| Disponibilité : | |
|---|---|
T.Marine Petits bateaux de travail Bateaux de patrouille
Bateau Times Marine
Données de spécifications techniques
Modèle |
TM20F | TM26F |
TM30F |
Longueur |
6m | 8m |
9,18 m |
Largeur |
1,92 m | 2,28 m |
2,65m |
Profondeur |
0,89 m | 1,04 m |
1,28 m |
Brouillon |
0,29 m | 0,32m |
0,41m |
Personne maximum |
8 personnes | 10 personnes |
9 personnes |
Chargement maximum |
1460kg |
2760kg |
3230kg |
HP max recommandé |
115 ch | 2x115CV |
300-400HP |
Conteneur 20/40 pieds |
2/4 pièces | /2 pièces |
1 pièces (Conteneur QG 40') |
Modèle |
TM20F | TM26F |
TM30F |
Longueur |
6m | 8m |
9,18 m |
Largeur |
1,92 m | 2,28 m |
2,65m |
Profondeur |
0,89 m | 1,04 m |
1,28 m |
Brouillon |
0,29 m | 0,32m |
0,41m |
Personne maximum |
8 personnes | 10 personnes |
9 personnes |
Chargement maximum |
1460kg |
2760kg |
3230kg |
HP max recommandé |
115 ch | 2x115CV |
300-400 CV |
Conteneur 20/40 pieds |
2/4 pièces | /2 pièces |
1 pièces (conteneur 40'HQ) |


bateau avec cabine entièrement fermée

2. Cabine entièrement fermée/style standard M2

3.emballage

La mise en page peut également être ajustée selon la demande des clients
1. 4 shofars de 8 pouces
2. 1 boulon en U en acier inoxydable
3. 1 sortie d'eau
4. 1 taquet croisé
5. 1 roue d'ancrage
6. 1 capteur/jauge de niveau d'huile 7. 1 plongeoir
8. 1 ensemble de siège conducteur
9. 1 pare-brise avant
10. 2 pare-brise latéraux
11. 1set de virure de frottement
12. 2 bouchons de vidange de pont
13. 1 ensemble de réservoir de carburant de 220 L
14. 1 jeu de rails arrière de cabine
15. 1 port de remplissage en acier inoxydable
16. 1 évent de gaz
17. 2 sorties d'eau arrière
18. 1 pompe à eau
19. 1 cache-trou pour la main
20. 4 loquets de verrouillage
21. 2 mains courantes côté console
22. 1 jeu d'essuie-glace
23. Charnières 6 pièces
24. 2 bouchons de vidange ronds.
25. 2 supports en acier inoxydable pour plongeoir
26. 4 drains de boîte à poissons vivants
1. 1 interrupteur à six positions
2. 2 feux rotatifs gauche et droit.
3. 1 sifflet électrique
4. 1 projecteur
5. 1 feu arrière sur le pont arrière
6. 1 lampe de mât
7. 1 lumière d'ancrage
Accessoires optionnels :
1. 1 ensemble de cartes GPS radar de navigation (Garmin 9 pouces)
2. 1 boîte à poisson vivante
3. 1 toilette électrique
4. 1 base d'extracteur de filet
5. 1 pièceYAMAHA (F150FETX)
6. 1 pièceYAMAHA (FL150FETX)
7. 1 système hydraulique défini
La coque en fibre de verre est garantie 60 mois, les accessoires garantis 12 mois.
Normalement, nous disposons de kits de réparation pour les petites réparations. Nous sommes convaincus que nous n’avons aucun problème de conception et de qualité fonctionnelle. En cas de problèmes que vous ne pouvez pas réparer, veuillez nous prendre des photos, nous serons heureux de vous guider sur la façon de réparer.
Si le problème est dû à un fonctionnement incorrect, nous pouvons également vous aider à réparer, mais cela nécessite que vous payiez les frais de réparation.
Cette garantie doit également être basée sur l'entretien de base, tel que la nécessité du client de nettoyer le bateau à l'eau douce à chaque fois après l'avoir utilisé. Lorsque vous mettez le bateau à l'extérieur, vous devez utiliser la housse du bateau pour éviter tout dommage dû au soleil.
Fonctionnement et sécurité
Exploitation professionnelle : les bateaux en fibre de verre doivent être exploités par des opérateurs possédant des qualifications et une expérience professionnelles pour garantir une navigation sûre.
Qualifications et certifications : Assurez-vous que l'opérateur détient un certificat de capitaine ou de pilote valide et que le navire a été inspecté et enregistré par les autorités compétentes.
Équipements de sécurité : Ce bateau en fibre de verre est équipé d'équipements de sauvetage, d'équipements de lutte contre l'incendie, etc. pour faire face à d'éventuelles urgences.
Précautions de navigation : Lorsque vous naviguez, vous devez respecter strictement les règles de navigation, garder une distance de sécurité avec les autres navires et éviter les collisions. Dans le même temps, vous devez faire attention aux changements météorologiques et éviter de naviguer par mauvais temps.
Sécurité des passagers :
Assurez-vous que tous les passagers portent un équipement de sauvetage approprié, tel que des gilets de sauvetage.
Marquez les voies d’évacuation sûres et l’emplacement des équipements de sauvetage à des endroits bien en vue.
Il est rappelé aux passagers de ne pas se presser sur le côté du bateau pour éviter de chavirer.
Il est interdit aux passagers d'apporter à bord des objets dangereux, inflammables et explosifs.
Sécurité de la navigation :
Avant de prendre la mer, les différents équipements et composants du bateau en fibre de verre, tels que les moteurs, les équipements de navigation, les équipements électroniques, etc., doivent être vérifiés pour s'assurer de leur bon état de fonctionnement.
Familiarisez-vous avec les règles de la circulation maritime et respectez les lois et réglementations en vigueur.
Évitez de naviguer par mauvais temps ou dans d'autres conditions mettant en danger la sécurité de la navigation.
Respectez les règles d'évitement des collisions et les réglementations de navigation spéciales émises par les autorités maritimes locales.
opérations de bateaux en fibre de verre :
Assurez-vous que tout le personnel est en sécurité à bord et assis avant de démarrer le moteur.
Gardez la vitesse et la direction stables lorsque vous naviguez et évitez les accélérations ou décélérations soudaines.
Lorsque vous tournez ou approchez d'un quai, vous devez ralentir à l'avance et observer votre environnement pour éviter toute collision avec d'autres navires ou obstacles.
Lorsque vous arrêtez le bateau, utilisez l'accélérateur et le soustracteur pour ajuster et garder une distance suffisante pour éviter les collisions les uns avec les autres.
Intervention d'urgence :
Être équipé à bord du matériel de premiers secours et du matériel de lutte contre l'incendie appropriés et connaître leur utilisation.
En cas d'urgence, prenez rapidement les mesures appropriées, comme l'activation de l'équipement de secours d'urgence et l'envoi d'un signal de détresse.
Organiser une formation régulière pour les membres de l'équipage afin d'améliorer les capacités d'intervention d'urgence et les compétences opérationnelles.
maintenir:
Inspecter et entretenir régulièrement l’équipement et les composants du navire pour s’assurer qu’ils sont en bon état de fonctionnement.
Faites attention à l'entretien et au stockage du bateau pour le protéger du soleil, de la pluie, des dommages et du vol.
3. Entretien et maintenance
Afin de garantir l'utilisation à long terme et les bonnes performances du bateau, un entretien et un entretien réguliers doivent être effectués, y compris l'inspection du moteur, le remplacement de l'huile lubrifiante, le nettoyage de la coque et l'anticorrosion, etc. Dans le même temps, il convient également de veiller à éviter une exposition prolongée du bateau au soleil ou à l'humidité afin d'éviter d'endommager la coque.
En résumé, lors de l'exploitation d'un bateau, d'un ferry ou d'un yacht en fibre de verre mesurant 26 pieds de long et pouvant accueillir 9+1 personnes, le strict respect des réglementations, lois et réglementations en vigueur est requis pour garantir la sécurité des passagers et du navire. Parallèlement, les navires sont régulièrement entretenus et entretenus pour améliorer leur durée de vie et leurs performances.