TEHNIČKI PARAMETAR NAPREDNIH ČAMCA OD STAKLOPLASTA OD 43 STOPA

DIMENZIJE

▸ Puna dužina: 13m

▸ Puna širina: 3,07 m

▸ Duljina vodene linije: 9,86 m

▸ Dubina oblikovanja: 1,51 m

▸ Gaz: 0,48 m

KAPACITET & TEŽINA

▸ Maksimalan broj osoba: 11+1

▸ Maksimalno opterećenje: 6370 kg

▸ Težina: 3500 kg

PERFORMANSE

▸ Konfiguracija motora: 1 ili 2 motora

▸ Maksimalna preporučena snaga: 300KS

▸ Brzina: 38 čvorova

Napomena : Provjerite kod tvornice prije instaliranja motora s maksimalnom snagom snage.

43 FOOT FASHION ČAMCI OD STAKLOPLAKSA ZNAČAJKE

Osnovne značajke 

1. Profesionalni dizajn trupa 

• Potpuno zatvorena sigurnosna kabina: 

  Zaštita od svih vremenskih uvjeta, otpornost na vjetar i valove povećana za 50%, bez brige o jedrenju po lošem vremenu.         

• Lagana nadogradnja: 

  Napredni FRP materijal, čvrstoća trupa povećana za 30%, težina smanjena za 15%, učinkovitija izdržljivost. 

• Super veliki prostor: 

  Raspored karoserije širine 13m×3,07m, nosivosti 6370kg, pogodan za ribolov, prijevoz, zabavu i druge scenarije. 

 

2. Snažan sustav napajanja 

• Motor Yamaha od 300 konjskih snaga:  brzina jednog motora od 38 čvorova, udvostručena snaga motora + redundantno jamstvo sigurnosti. 

•  Iznimno duga izdržljivost: spremnik goriva od 800L podržava rad na dugom moru, a jedna opskrba pokriva više od 200 nautičkih milja. 

•  Stabilan kao stijena: puna istisnina od 6,37 tona, otpornost na valove do 4. stupnja morskih uvjeta i 60% smanjenje turbulencije. 

 

3. Višenamjenska prilagodba scene 

• Dubinski ribolov: 

  Paluba je rezervirana za otvore za nosače ribolovnog pribora, koji se mogu proširiti na odjeljak za živu ribu i modul za otkrivanje sonara. 

•  Slobodno vrijeme i zabava:

  Potpuno zatvorena kabina može biti opremljena klima uređajem i audio-vizualnim sustavom, te može lako primiti zabavu od 12 osoba. 

•  Učinkovit prijevoz:

  Nosivost 6370 kg, zadovoljava potrebe ribolova i rasutog prijevoza materijala, moćan alat za komercijalne operacije. 

 4. Usluge prilagodbe OEM/ODM: 

Od materijala za sjedalo do funkcionalnog zona, u potpunosti podržavamo personaliziranu prilagodbu.

STAKLOPLASTIČNI ČAMCI KVALITETE OD 43 STOPA STANDARDNA KONFIGURACIJA

Standardna konfiguracija

Struktura i sjedište

Vozačko sjedalo

Ploča s prekidačima

Kabina s jastucima

Prednje vjetrobransko staklo

Dvostrani klizni prozor

Klizni prozor na stražnjoj strani

Brisači

Pramčane ograde

Kabina ralis

Grebenska pedala na pramcu

Kaljužna pumpa

Shofar

Bitve

U vijak od nehrđajućeg čelika

Valjak

Poboljšanje spremnika goriva

Rezervoar goriva 800L

Otvor za punjenje od nehrđajućeg čelika

Senzor razine ulja

Sustav prekidača

Ploča s prekidačima

Prekidač baterije

Prekidač za samohlađenje spremnika goriva

Ostali pribor

Odvod zraka

Otvor za vodu od nehrđajućeg čelika

Trljanje strake ljepljive trake

Poklopac rupe za ruke

Zaključavanje otvora od nehrđajućeg čelika

Kutija za baterije

Bočna svjetla

Ključevi

Traži svjetlo

WC

RAD I SIGURNOST POMIČINSKIH ČAMCA OD STAKLOPLAKSA OD 43 STOPA

⚓  Mjere opreza za rad

1. Pregled prije putovanja

• Kontrola opterećenja: maksimalna nosivost ≤ 6370 kg, kapacitet putnika ≤ 12 osoba, a materijali ravnomjerno raspoređeni.

• Status motora: Provjerite vanjski motor Yamaha 300HP na gorivo, rashladno sredstvo i zapetljanost propelera.

• Sigurnosna oprema: 12 prsluka za spašavanje, 2 aparata za gašenje požara, kompletna signalna svjetla, test brtvljenja vrata potpuno zatvorene kabine.

2. Standardi tijekom plovidbe

• Upravljanje brzinom: Maksimalna brzina od 38 čvorova ograničena je na otvorena vodena područja, a ograničenje brzine u složenim područjima je ≤ 20 čvorova.

• Odgovor na vremenske uvjete: Ako je visina vala veća od 1,5 metara ili je snaga vjetra veća ili jednaka razini 7, odmah se vratite potražiti zaklon.

• Suradnja dva stroja (opcija): balansiranje opterećenja tijekom rada dva stroja kako bi se izbjeglo preopterećenje jednog stroja.

3. Parking i skladište

• Sigurnost sidra: Koristite sidrene lance od nehrđajućeg čelika (≥ 8 mm) i Bruce sidra (≥ 10 kg), s kutom sidrenja u dubokom moru od 45 °.

• Upravljanje spremnikom za gorivo: Dugoročno isključivanje i pražnjenje spremnika za gorivo od 800 L kako bi se spriječilo propadanje goriva i korozija cjevovoda.

• Zaštita broda: Pokrijte poklopcem za zaštitu od prašine kako biste spriječili starenje staklenih vlakana uslijed izlaganja sunčevoj svjetlosti.

Ključne točke održavanja i popravka

1. Redovito održavanje

• Čišćenje broda: isperite slatkom vodom kako biste uklonili sol i osigurajte da utori protiv klizanja na palubi nisu začepljeni

• Održavanje motora: Zamijenite motorno ulje svakih 100 sati i provjerite filtar goriva

• Električni sustav: Testni navigacijski radar (opcija), rasvjeta kabine, drenažna pumpa

2. Redovito održavanje (svakih 6 mjeseci)

• Pregled broda: Nema pukotina na površini stakloplastike, a brtvilo za spojeve nije otpalo.

• Spremnik za gorivo i cjevovod: Unutarnja stijenka spremnika za gorivo od 800L otporna je na hrđu i nema curenja u krugu ulja.

• Sustav sidra: podmažite vitlo sidrenog lanca i provjerite učinkovitost kočenja.

3. Sezonsko dubinsko održavanje

  ▸ Antibiološki dodatak: Svake godine nanesite boju protiv obraštanja na dno broda kako biste spriječili parazitiranje rakova.

 ▸ Zimska zaštita: ispustite rashladnu vodu, odvojite i spremite akumulator te ga redovito punite.

Hitno liječenje

 ▸ Usisavanje vode u hitnim slučajevima: Aktivirajte automatski odvodni čep + crpnu pumpu kako biste istražili mjesta curenja.

 ▸ Kvar motora: brod s dva motora prebacuje se na motor u stanju pripravnosti, brod s jednim motorom poziva spašavanje.