10 பேர் கொண்ட மீன்பிடி படகு மீன்பிடித்தல் மற்றும் குடும்ப வேடிக்கை ஆகிய இரண்டிற்கும் ஏற்றது

10 பேர் கொண்ட மீன்பிடி படகு மீன்பிடி மற்றும் குடும்ப பொழுதுபோக்கிற்கு ஏற்றதா?ஆம், 10 பேர் கொண்ட மீன்பிடி படகு மீன்பிடி மற்றும் குடும்ப உல்லாசப் பயணங்களுக்கு நன்றாக வேலை செய்யும். பத்து பேர் கப்பலில் ஏறியவுடன் என்ன செய்வார்கள் என்பது யதார்த்தமாக இருப்பதுதான் முக்கியம். பத்து பயணிகளுக்கு ஒரு நாள் பயணத்திற்கு போதுமான இடம் இருக்கலாம், ஆனால் மீன்பிடிக்க தண்டுகள், தடுப்பாட்டம், குளிரூட்டிகள் மற்றும் டெக்கைச் சுற்றி நகரும் மக்களுக்கு கூடுதல் இடம் தேவை. பெரும்பாலான கலப்புப் பயணங்களுக்கு, பலர் மீன்பிடிக்கும் போது படகு சிறப்பாகச் செயல்படும். எனவே பயணிகளின் எண்ணிக்கையை விட தளவமைப்பு முக்கியமானது.

பத்து பேர் மீன் பிடித்து நிம்மதியாக ஓய்வெடுக்க முடியுமா?

இது செயல்பாட்டைப் பொறுத்தது. படகு பயணம் செய்யும் போது, ​​பெரும்பாலான பயணிகள் அமர்ந்து, ஒப்பீட்டளவில் சிறிய டெக் இடத்தைப் பயன்படுத்துகின்றனர். மீன்பிடிக்கத் தொடங்கியவுடன், மக்கள் எழுந்து நின்று, தடுப்பாட்டத்தைத் தயார் செய்து, எறிந்து, கொக்கிப் பிடித்த மீனைக் கொண்டு நகர்ந்து, வலை அல்லது மீன் பெட்டியை அடைகின்றனர். பத்து நடைமுறை மீன்பிடி நிலைகளை வழங்காமல் பத்து நபர்களை ஏற்றிச் செல்லும் வகையில் ஒரு படகு வடிவமைக்கப்படலாம்.

இதேபோன்ற பயணிகள் திறன் கொண்ட இரண்டு படகுகளும் தண்ணீரில் மிகவும் வித்தியாசமாக உணர முடியும். டைம்ஸ் மரைனின் 8 மீ திறந்தவெளி மீனவர்கள் 9+1 நபர்கள் மற்றும் அதிகபட்ச சுமை 2,760 கிலோ என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அதன் 7.6 மீ பங்கா மீன்பிடி படகு 10 நபர்களுக்கு மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது மற்றும் அதிகபட்சமாக 1,240 கிலோ சுமை. பயணிகள் எண்கள் நெருக்கமாக உள்ளன, ஆனால் கிடைக்கக்கூடிய சுமை மற்றும் டெக் ஏற்பாடு இல்லை. எரிபொருள், தண்ணீர், என்ஜின்கள், பாதுகாப்பு உபகரணங்கள், மீன்பிடி சாதனங்கள், குளிர்விப்பான்கள் மற்றும் சாமான்கள் ஆகியவற்றுடன் வாங்குபவர்களின் எண்ணிக்கையைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

ஒரே நேரத்தில் எத்தனை பேர் மீன் பிடிக்க முடியும்?

நடைமுறை எண் முக்கியமாக மீன்பிடி முறை மற்றும் தெளிவான டெக் இடத்தின் அளவைப் பொறுத்தது. ஒதுக்கப்பட்ட நிலைகளில் இருந்து மீன்பிடிக்கும் நான்கு மீன்பிடிப்பவர்களுக்கு நீண்ட தண்டுகளை மீண்டும் மீண்டும் வீசும் மற்றும் வில்லில் இருந்து ஸ்டெர்னுக்கு நகரும் குழுவை விட குறைவான அறை தேவை. நிலையான இருக்கைகள், கன்சோல், சேமிப்பு பெட்டிகள், ரயில் உயரம் மற்றும் தளர்வான உபகரணங்கள் மீன்பிடிக்கக் கிடைக்கும் பகுதியை மேலும் குறைக்கலாம்.

பத்து பயணிகளும் ஒன்றாக மீன்பிடிப்பார்கள் என்று கருதுவதற்குப் பதிலாக, வாங்குபவர்கள் டெக் திட்டத்தைச் சரிபார்த்து, கோடுகளைக் கடக்காமல் அல்லது நடைபாதைகளைத் தடுக்காமல் உண்மையில் பயன்படுத்தக்கூடிய நிலைகளை அடையாளம் காண வேண்டும். தண்டுகள் மற்றும் கொக்கிகள் பயன்பாட்டில் இருக்கும்போது மீன்பிடிக்காத குடும்ப உறுப்பினர்கள் எங்கு அமர்வார்கள் என்பதை முடிவு செய்வதும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

இரண்டு பயன்பாடுகளுக்கும் ஒரு தளவமைப்பு வேலை செய்ய என்ன செய்கிறது?

10 பேர் தங்கக்கூடிய குடும்ப மீன்பிடி படகுக்கு துணைக்கருவிகளை நிரப்ப வேண்டிய அவசியமில்லை. மீன்பிடிக்க போதுமான திறந்தவெளி இடமும், பயணிகளுக்கு பாதுகாப்பான இருக்கைகளும், பைகள் மற்றும் உபகரணங்களை வெளியே வைக்கும் சேமிப்புகளும் தேவை.

மீன்பிடிப்பவர்களுக்கு திறந்த வேலை மண்டலத்தை வைத்திருங்கள்

முக்கிய மீன்பிடி பகுதி எதிர்பார்க்கப்படும் மீன்பிடி முறைக்கு போதுமான தெளிவாக இருக்க வேண்டும். தண்டுகள், தூண்டில் கொள்கலன்கள், குளிர்விப்பான்கள் மற்றும் தளர்வான பைகள் ஆகியவை நடைபாதையை ஆக்கிரமிக்காத வகையில் வரையறுக்கப்பட்ட சேமிப்பு நிலைகள் தேவை. தி 26.5 அடி 10 நபர்கள் கொண்ட திறந்தவெளி மீனவர் படகு 8 மீ 2.28 மீ தளவமைப்புடன் ஒரு பெரிய முன் தளத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த டெக்கில் ஒரே நேரத்தில் நான்கு பேர் வரை வேலை செய்ய முடியும் என்று டைம்ஸ் மரைன் குறிப்பிடுகிறது. இது மொத்த பயணிகளின் எண்ணிக்கையை விட அதன் மீன்பிடி இடத்தைப் பற்றிய தெளிவான யோசனையை வாங்குபவர்களுக்கு வழங்குகிறது.

குடும்ப பயன்பாட்டிற்காக இருக்கை, தங்குமிடம் மற்றும் உலர் சேமிப்பு ஆகியவற்றை வழங்கவும்

மீன்பிடிக்காத குடும்ப உறுப்பினர்களுக்கு பாதுகாப்பான இருக்கைகள் தேவை. வலுவான வெயில், லேசான மழை அல்லது தண்ணீரில் அதிக நாள் இருக்கும் போது நிழல் அல்லது பாதுகாப்பான பகுதி பயனுள்ளதாக இருக்கும். 8 மீ திறந்திருக்கும் மீனவர் தங்குமிடம், சேமிப்பு மற்றும் ஓய்வுக்கான அரை-அடைக்கப்பட்ட அறையை உள்ளடக்கியது, அதே நேரத்தில் முன் தளம் மீன்பிடித்தல் அல்லது பிற குழு நடவடிக்கைகளுக்குக் கிடைக்கும்.

ஒவ்வொரு குடும்பப் பயணத்திற்கும் முழுமையாக மூடப்பட்ட கேபின், பொழுதுபோக்கு அமைப்பு அல்லது ஒரே இரவில் தங்கும் வசதி தேவையில்லை. குழுவிற்கு உண்மையில் என்ன தேவை என்பதை வாங்குபவர்கள் குறிப்பிட வேண்டும்: நாள் பயன்படுத்தக்கூடிய தங்குமிடம், நீக்கக்கூடிய மெத்தைகள், பைகளுக்கான சேமிப்பு, எளிதாக போர்டிங் அல்லது அதிக திறந்தவெளி இடம். தேவையற்ற சாதனங்களைச் சேர்ப்பது இயக்க இடத்தைக் குறைத்து சுத்தம் செய்வதை கடினமாக்கும்.

மீன்பிடிக்கும் பயணத்திற்கும் இடையில் மாறுவதை எளிதாக்குங்கள்

முழு தளத்தையும் மறுசீரமைக்காமல் குழுவினர் செயல்பாடுகளை மாற்றும்போது இரட்டை நோக்கம் கொண்ட படகு பயன்படுத்த எளிதானது. மீன்பிடி கியர் பயணத்தின் போது பாதுகாப்பான இடத்தைப் பெற்றிருக்க வேண்டும், மேலும் அகற்றக்கூடிய இருக்கைகள் மடிந்திருக்கும்போது அல்லது நகர்த்தப்படும்போது அணுகலைத் தடுக்கக்கூடாது. கலவையான பயணங்களில், ஒரு பகுதி மீன்பிடிக்க திறந்திருக்கும், மற்ற குழுக்கள் இருக்கை மற்றும் தங்குமிடத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த பிரிப்பு கொக்கிகள் மற்றும் கோடுகள் பயன்பாட்டில் இருக்கும்போது இயக்கத்தை எளிதாக்குகிறது.

எந்த 10 பேர் கொண்ட படகு தளவமைப்பு நோக்கம் கொண்ட பயன்பாட்டிற்கு பொருந்தும்?

டைம்ஸ் மரைன் பத்து பேர் கொண்ட குழுக்களுக்கு இரண்டு தொடர்புடைய தளவமைப்புகளை வழங்குகிறது. சிறந்த தேர்வு வாங்குபவருக்கு அதிக வேலை செய்யும் இடம் மற்றும் தங்குமிடம் தேவையா அல்லது எளிமையான திறந்த பங்கா அமைப்பை விரும்புகிறதா என்பதைப் பொறுத்தது.

தி 25 அடி 10 பேர் கொண்ட பங்கா மீன்பிடி படகு 7.6 மீ நீளமும் 2.3 மீ அகலமும் கொண்டது. இதில் 150 லிட்டர் எரிபொருள் தொட்டி, 80 லிட்டர் தண்ணீர் தொட்டி மற்றும் 80 லிட்டர் மீன் பெட்டி ஆகியவை அடங்கும். அதன் திறந்த ஏற்பாடு, மீன்பிடித்தல் மற்றும் நாள் பயணங்களுக்கு நேரடியான தளத்தை விரும்பும் வாங்குபவர்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.

8 மீ திறந்தவெளி மீனவர் ஒரு வித்தியாசமான அணுகுமுறையை எடுக்கிறார். அதன் முன் வேலை செய்யும் தளம் மீன்பிடிப்பவர்களுக்கு சேவை செய்கிறது, அதே சமயம் அரை மூடிய அறை மற்ற பயணிகளுக்கு உட்கார அல்லது ஓய்வெடுக்க ஒரு தங்குமிடத்தை வழங்குகிறது. இது அதிகக் கூறப்பட்ட அதிகபட்ச சுமையையும் கொண்டுள்ளது. எந்தவொரு மாடலையும் ஆர்டர் செய்வதற்கு முன், வாங்குபவர்கள் இறுதி டெக் திட்டம், நிறுவப்பட்ட உபகரணங்கள், இயந்திர ஏற்பாடு மற்றும் அனுமதிக்கப்பட்ட இயக்க நிலைமைகளை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.

10 பேர் கொண்ட மீன்பிடி படகு எப்போது பொருத்தமாக இருக்கும்?

10 பேர் கொண்ட மீன்பிடி படகு, குழுவானது பகல்நேர மீன்பிடித்தலை கடலோரப் பயணம், சுற்றிப்பார்த்தல், போக்குவரத்து அல்லது குடும்பத்தினர் மற்றும் நண்பர்களுடன் ஓய்வெடுக்கும் நேரத்துடன் இணைக்க விரும்பும்போது நன்றாக வேலை செய்கிறது. குழுவில் ஒரு பகுதியினர் மட்டுமே ஒரே நேரத்தில் மீன்பிடிக்கும்போது, ​​மீதமுள்ள பயணிகளுக்கு அவர்களின் சொந்த இருக்கை அல்லது தங்குமிடம் இருந்தால் மிகவும் வசதியாக இருக்கும்.

இதே நெகிழ்வுத்தன்மை பட்டய ஆபரேட்டர்கள், ஓய்வு விடுதிகள், மீன்பிடி கிளப்புகள், வாடகை வணிகங்கள், விநியோகஸ்தர்கள் மற்றும் திட்ட வாங்குபவர்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும். வணிக ரீதியாக வாங்குபவர்கள் முதலில் அடிக்கடி நடக்கும் அல்லது அதிக வருவாயை உருவாக்கும் செயல்பாட்டை அடையாளம் காண வேண்டும். அந்தச் செயல்பாடு மீன்பிடித்தல், போக்குவரத்து மற்றும் ஓய்வு நேரத்தை தளவமைப்பின் சமமான பங்கிற்குள் கட்டாயப்படுத்துவதற்குப் பதிலாக அதிக அடுக்கு இடத்தைப் பெற வேண்டும்.

பத்து பயணிகளும் ஒரே நேரத்தில் அனுப்பப்பட வேண்டும் என வாங்குபவர் எதிர்பார்க்கும் போது, ​​ஒரே இரவில் தங்கும் வசதி தேவைப்படும்போது, ​​வழக்கத்திற்கு மாறாக கனரக உபகரணங்களை எடுத்துச் செல்ல விரும்பும்போது, ​​அல்லது கூறப்பட்ட வழிசெலுத்தல் பகுதிக்கு அப்பால் இயக்கம் தேவைப்படும்போது 10 பேர் கொண்ட படகு பொருத்தமானது அல்ல. எடுத்துக்காட்டாக, 8 மீ திறந்தவெளி மீனவர், கரையிலிருந்து 10 கடல் மைல்களுக்கு மேல் இல்லாத வழிசெலுத்தல் பகுதியை பட்டியலிடுகிறார். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மாதிரியின் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட இயக்க வரம்புகளுக்கு வெளியே உள்ள பாதைகளுக்கு வேறு கப்பல் வகை தேவைப்படலாம்.

இறுதி பயணிகள் மற்றும் உபகரணங்களின் சுமை குறிப்பிட்ட அதிகபட்ச ஏற்றத்தை விட அதிகமாக இருந்தால் அது தவறான தேர்வாகும். கியர் சேமிப்பகத்தை குறைப்பது அல்லது இருக்கைகளை மாற்றுவது பொருத்தமற்ற திறன் அல்லது பாதைக்கு ஈடுசெய்ய முடியாது. இறுதி உள்ளமைவு இலக்கு சந்தையில் பொருந்தக்கூடிய விதிகள் மற்றும் ஒப்புதல் தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.

ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் வாங்குபவர்கள் என்ன உறுதிப்படுத்த வேண்டும்?

இறக்குமதியாளர்கள், டீலர்கள், சார்ட்டர் ஆபரேட்டர்கள், திட்ட ஒப்பந்ததாரர்கள் மற்றும் கடற்படை வாங்குபவர்களுக்கு தயாரிப்பு புகைப்படம் மற்றும் பயணிகளின் எண்ணிக்கையை விட அதிகமாக தேவை. தெளிவான கொள்முதல் விவரக்குறிப்பில் பின்வரும் புள்ளிகள் இருக்க வேண்டும்:

• படகு முக்கியமாக மீன்பிடி, குடும்ப ஓய்வு, பயணிகள் போக்குவரத்து, சுற்றி பார்க்க அல்லது இந்த நடவடிக்கைகளின் திட்டமிட்ட கலவைக்கு பயன்படுத்தப்படுமா என்பதை வரையறுக்கவும்.

• பெரியவர்கள், குழந்தைகள், குழு உறுப்பினர்கள் மற்றும் சுறுசுறுப்பாக மீன்பிடிக்கும் நபர்களின் வழக்கமான எண்ணிக்கையை மதிப்பிடவும்.

• பயணிகள், எரிபொருள், தண்ணீர், என்ஜின்கள், பேட்டரிகள், மீன்பிடி உபகரணங்கள், பாதுகாப்பு கியர் மற்றும் லக்கேஜ் உள்ளிட்டவற்றைக் கொண்டு எதிர்பார்க்கப்படும் சுமையைக் கணக்கிடுங்கள்.

• உத்தேசித்துள்ள பாதை, கரையிலிருந்து தூரம், பருவகால நிலைமைகள், ஏவுதளம் மற்றும் எந்த உள்ளூர் இயக்க வரம்புகளையும் விவரிக்கவும்.

• டெக் திட்டத்தில் நிலையான மற்றும் நீக்கக்கூடிய இருக்கைகள், தெளிவான மீன்பிடி பகுதிகள், கன்சோல், சேமிப்பு, தங்குமிடம் மற்றும் போர்டிங் அணுகல் ஆகியவற்றின் நிலையை உறுதிப்படுத்தவும்.

• என்ஜின் பிராண்ட், ஒற்றை அல்லது இரட்டை உள்ளமைவு, ஷாஃப்ட் தேவைகள், கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் உள்ளூர் சேவை பாகங்களின் கிடைக்கும் தன்மை ஆகியவற்றை ஏற்கவும்.

• திட்டமிட்ட மீன்பிடி முறைக்கு தேவையான தடி சேமிப்பு, மீன் பெட்டி, நீர் வழங்கல், வடிகால் மற்றும் வேலை செய்யும் மேற்பரப்புகளை பட்டியலிடுங்கள்.

• வரைபடங்கள், தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள், பேக்கிங் முறை, உள்ளிட்ட உபகரணங்கள், உத்தரவாத நோக்கம் மற்றும் உள்ளூர் பதிவு அல்லது ஒப்புதலுக்கு தேவையான ஆவணங்களை உறுதிப்படுத்தவும்.

இருக்கை நிலைகள், ஹல் மற்றும் குஷன் வண்ணங்கள், கன்சோல்கள், பிராண்டிங் மற்றும் டெக் விவரங்கள் ஒரு விநியோகஸ்தர், ரிசார்ட், பட்டய நிறுவனம் அல்லது நிறுவன திட்டத்திற்கு மாற்றப்பட வேண்டியிருக்கும். டைம்ஸ் மரைன் வழங்குகிறது தனிப்பயன் படகு கட்டமைப்பு விருப்பங்கள். பரிமாணங்கள், திறன், குதிரைத்திறன் தேவைகள், தளவமைப்பு, வண்ணங்கள், சின்னங்கள் மற்றும் வாங்குபவர் வழங்கிய தேவைகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் கோரப்பட்ட எந்த மாற்றமும் எடை விநியோகம், பயன்படுத்தக்கூடிய டெக் பகுதி மற்றும் உற்பத்திக்கு முன் இறுதி திறன் விவரக்குறிப்பு ஆகியவற்றுடன் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.

வாங்குபவர்கள் ஒப்பிட்டு a கண்ணாடியிழை படகு உற்பத்தியாளர் மேலோடு எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது, தரமான காசோலைகள் எவ்வாறு பதிவு செய்யப்படுகின்றன, எந்த கூறுகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, டெலிவரிக்குப் பிறகு தொழில்நுட்ப ஆதரவு எவ்வாறு கையாளப்படும் என்பதையும் கேட்க வேண்டும். இயக்க சுயவிவரம் மற்றும் கட்டமைப்பு தெளிவாக இருந்தால், கொள்முதல் குழுக்கள் முடியும் அதே விவரக்குறிப்பைப் பயன்படுத்தி படகு மேற்கோளைக் கோருங்கள் , எனவே போட்டியிடும் விருப்பங்கள் சம அடிப்படையில் மதிப்பிடப்படுகின்றன.

முடிவுரை

ஆம், 10 பேர் கொண்ட மீன்பிடி படகு மீனவர்கள் மற்றும் குடும்பங்களுக்கு சேவை செய்ய முடியும், குழு உண்மையில் நாள் செலவிடும் விதத்தில் டெக் திட்டமிடப்பட்டிருக்கும் வரை. வாங்குபவர்கள் இருக்கைகளின் எண்ணிக்கைக்கு அப்பால் பார்க்க வேண்டும் மற்றும் மீன்பிடி இடம், தங்குமிடம், பேலோட், சேமிப்பு, இயந்திர விருப்பங்கள் மற்றும் இயக்க வரம்புகளை ஒப்பிட வேண்டும். டைம்ஸ் மரைனின் 9+1 திறந்த மீனவர், வேலை செய்யும் தளம் மற்றும் தங்குமிடம் ஆகியவற்றிற்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறது, அதே நேரத்தில் அதன் 10 பேர் கொண்ட பங்கா எளிமையான திறந்த அமைப்பை வழங்குகிறது. வழக்கமான பயணிகள் கலவை, மீன்பிடி முறை மற்றும் வழிக்கு ஏற்றது சரியான தேர்வு.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

10 பேர் கொண்ட மீன்பிடி படகில் ஒரே நேரத்தில் பத்து பேர் மீன் பிடிக்க முடியுமா?

அவசியம் இல்லை. நபர் மதிப்பீடு என்பது தடையற்ற பத்து வார்ப்பு நிலைகளுக்கு உத்தரவாதம் அல்ல. செயலில் உள்ள மீனவர்களின் நடைமுறை எண்ணிக்கை, டெக் திட்டம், மீன்பிடி முறை, தடி இயக்கம், நிறுவப்பட்ட இருக்கை மற்றும் எடுத்துச் செல்லும் கியரின் அளவு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.

10 பேர் கொண்ட திறந்தவெளி மீனவர் படகுக்கும் பங்கா படகுக்கும் என்ன வித்தியாசம்?

ஒரு திறந்த மீனவர் தளவமைப்பு ஒரு பெரிய வேலை தளத்தை ஒரு கன்சோல் அல்லது தங்குமிடம் கொண்ட பகுதியுடன் இணைக்க முடியும், அதே நேரத்தில் பங்கா வடிவமைப்பு பொதுவாக நேரடியான திறந்த தளத்தை வலியுறுத்துகிறது. சரியான தேர்வு பேலோட், பாதை, மீன்பிடி பாணி, பயணிகள் வசதி மற்றும் தேவையான உபகரணங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும்.

10 பேர் செல்லக்கூடிய கண்ணாடியிழை மீன்பிடி படகு குழந்தைகளுக்கு ஏற்றதா?

தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உள்ளமைவு பாதுகாப்பான இருக்கை, தங்குமிடம், தெளிவான நடைபாதைகள், பொருத்தமான பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் பொறுப்பான மேற்பார்வை ஆகியவற்றை வழங்கும் போது இது குடும்ப பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றதாக இருக்கலாம். வாங்குபவர்கள் படகின் இயக்க வரம்புகள் மற்றும் தங்கள் சந்தையில் பொருந்தும் விதிகளையும் பின்பற்ற வேண்டும்.

10 பேர் கொண்ட மீன்பிடி படகு ஒன்று அல்லது இரண்டை பயன்படுத்த வேண்டுமா?

அந்த முடிவு படகு மாதிரி, மொத்த இயக்க சுமை, பாதை, தேவையான செயல்திறன், சேவை கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் உள்ளூர் தேவைகளைப் பொறுத்தது. இங்கு விவாதிக்கப்பட்ட டைம்ஸ் மரைன் தயாரிப்புகள் இரண்டும் ஒற்றை அல்லது இரட்டை என்ஜின் உள்ளமைவுகளை பட்டியலிடுகின்றன, ஆனால் அனுமதிக்கப்பட்ட குதிரைத்திறன் மாதிரியால் வேறுபடுகிறது.

வணிகத் திட்டத்திற்காக இருக்கை மற்றும் தள அமைப்பைத் தனிப்பயனாக்க முடியுமா?

டைம்ஸ் மரைன் இருக்கை, டெக் தளவமைப்பு, கன்சோல்கள், வண்ணங்கள், லோகோக்கள் மற்றும் பிற தேவைகளுக்கான தனிப்பயனாக்க விருப்பங்களை பட்டியலிடுகிறது. உற்பத்தியாளர் திறன், சுமை விநியோகம், அணுகல் மற்றும் இறுதி தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பு ஆகியவற்றுடன் எந்த மாற்றத்தையும் மதிப்பாய்வு செய்ய வேண்டும்.