பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-08-14 தோற்றம்: தளம்
படகு வாங்குபவர்கள் ஒரு புதிய கப்பலுக்கு ஷாப்பிங் செய்யும்போது தொடர்ந்து சவாலை எதிர்கொள்கின்றனர். குடும்ப உறுப்பினர்களுக்கு பொழுதுபோக்கு வசதியை வழங்கும் அதே வேளையில் ஹார்ட்கோர் ஏஞ்சலர்களை திருப்திப்படுத்தும் ஒற்றை வாட்டர் கிராஃப்ட் உங்களுக்கு வேண்டும். இந்த சரியான சமநிலையைக் கண்டறிவது பெரும்பாலும் சாத்தியமற்றதாக உணர்கிறது. உற்பத்தியாளர் திறன் தட்டுகள் அதிகபட்ச பாதுகாப்பான எடை இடப்பெயர்ச்சியை நம்பியுள்ளன. அவை பணிச்சூழலியல் யதார்த்தத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளவில்லை. வாங்குபவர்கள் '10 நபர் கொள்ளளவு' என்றால் 10 பேர் ஒரே நேரத்தில் வசதியாக மீன் பிடிக்கலாம் அல்லது ஓய்வறை செய்யலாம் என்று கருதுகின்றனர். இந்த அனுமானம் வழக்கமாக விலையுயர்ந்த வாங்குதல் தவறுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.
இந்த அளவு வகுப்பு உண்மையிலேயே இரட்டை நோக்கம் கொண்ட கப்பலாக செயல்படுகிறதா என்பதைத் தீர்மானிக்க, நீங்கள் ஸ்டிக்கரைத் தாண்டி பார்க்க வேண்டும். வாங்குபவர்கள் ஹல் வடிவமைப்புகள், டெக் தளவமைப்புகள் மற்றும் பீம் அகலங்களை மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். திறந்த வார்ப்பு இடம் மற்றும் பட்டு குடும்ப வசதிகள் ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள தவிர்க்க முடியாத வர்த்தக பரிமாற்றங்களை நீங்கள் எடைபோட வேண்டும். அதிக பயணிகள் மதிப்பீடு கட்டமைப்பு மிதவைக் குறிக்கிறது. இது ஒரு செயல்பாட்டு டெக் தளவமைப்புக்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது. இடம் எப்படி தண்ணீர் பயன்பாட்டிற்கு மாறுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது, சரியான தேர்வு செய்வதற்கான திறவுகோலாகும்.
கொள்திறன் உண்மை: 10 நபர்களுக்கு மதிப்பிடப்பட்ட ஒரு படகு பொதுவாக 24 முதல் 28 அடி கப்பலாகும்; இது சட்டப்பூர்வமாக 10 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல முடியும் என்றாலும், இது நடைமுறையில் 4-6 ஆக்டிவ் ஆங்லர்கள் அல்லது 6 பெரியவர்கள் மற்றும் 4 குழந்தைகளின் கலவையை கப்பல் பயணத்திற்கு ஆதரிக்கிறது.
லேஅவுட் டிக்டேட்ஸ் செயல்பாடு: சென்டர் கன்சோல்கள் 360 டிகிரி மீன்பிடித்திறனுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன, அதே சமயம் இரட்டை கன்சோல்கள் குடும்ப வசதி மற்றும் வானிலை பாதுகாப்பிற்காக மிகவும் சமநிலையான சமரசத்தை வழங்குகின்றன.
அம்சம் ட்ரேட்-ஆஃப்கள்: குடும்ப பயணத்திற்கான இருக்கைகளை அதிகப்படுத்துவது, மீன்களை தரையிறங்குவதற்கும் தடுப்பாட்டத்தை சேமிப்பதற்கும் தேவையான டெக் இடத்தை நேரடியாக குறைக்கிறது.
ஆஃப்ஷோர் வெர்சஸ். இன்ஷோர்: உண்மையான இரட்டை-நோக்கு திறன் ஹல் வடிவமைப்பை பெரிதும் சார்ந்துள்ளது-கடற்பரப்பு பாதுகாப்பிற்கு ஆழமான-வி ஹல் தேவைப்படுகிறது, அதே சமயம் பிளாட்டர் ஹல்ஸ் ஏரி பொழுதுபோக்கிற்கு பொருந்தும் ஆனால் கரடுமுரடான கடல்களில் தோல்வியடையும்.
அமெரிக்காவின் கடலோர காவல்படையானது கடுமையான எடை அடிப்படையிலான சூத்திரங்களைப் பயன்படுத்தி பயணிகளின் திறனைக் கணக்கிடுகிறது. இந்த சோதனைகள் தண்ணீரை எடுத்துக்கொள்வதற்கு முன் எவ்வளவு எடையை பாதுகாப்பாக இடமாற்றம் செய்ய முடியும் என்பதை தீர்மானிக்கிறது. ஏ 10 நபர்களின் மீன்பிடி படகு மதிப்பீடு என்பது சிறந்த சோதனை நிலைமைகளின் கீழ் அந்த குறிப்பிட்ட மனித எடையை மிதக்கும். டெக்கில் பத்து உடல் இருக்கைகள் உள்ளன என்று அர்த்தமல்ல. திறன் தகட்டை அதிகப்படுத்துவது நீர் பாதுகாப்பை கடுமையாக சமரசம் செய்கிறது. இது கப்பலின் ஈர்ப்பு மையத்தை மாற்றுகிறது, இதனால் படகு கனமான வெட்டில் உருளும் வாய்ப்புள்ளது. அதிக ஏற்றப்பட்ட படகு விமானத்தில் ஏற சிரமப்பட்டு, இயந்திரம் கடினமாக உழைத்து அதிக எரிபொருளை எரிக்கச் செய்கிறது. இது பயணிகளின் வசதியையும் பாழாக்குகிறது. சட்டப்பூர்வ வரம்பிற்குள் நீங்கள் ஒரு டெக்கை பேக் செய்யும் போது, பயணிகள் குளிரான அல்லது கன்சோலை அடைய ஒருவரையொருவர் அடியெடுத்து வைப்பார்கள்.
உண்மையான 10 நபர் திறனுக்கு கணிசமான ஹல் அளவு தேவைப்படுகிறது. பொதுவாக இந்த மதிப்பீட்டை 24 முதல் 28 அடி வரம்பில் உள்ள கப்பல்களில் காணலாம். ஒரு தரநிலை 26.5 அடி மீன்பிடி படகு இந்த சுயவிவரத்திற்கு சரியாக பொருந்துகிறது. நீளம் மட்டுமே ஆறுதலுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது. பீம் அகலம் கப்பலின் தினசரி செயல்பாட்டிற்கு சமமாக முக்கியமானது. 8.5 முதல் 10 அடி அளவிலான அகலமான கற்றை பக்கவாட்டு நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. ஒரு மீனைப் பிடிக்க அல்லது ஒரு டால்பினைப் பார்க்க பல பயணிகள் ஒரு பக்கமாக மாறும்போது, ஒரு பரந்த கற்றை ஆபத்தான பட்டியலைத் தடுக்கிறது. சீரற்ற எடை விநியோகத்தின் கீழ் குறுகிய ஹல்ஸ் ஆக்ரோஷமாக உருளும். ஒரு பரந்த கற்றை நேரடியாக சென்டர் கன்சோல் மற்றும் கன்வேல்ஸ் இடையே பரந்த நடைபாதைகளுக்கு மொழிபெயர்க்கிறது. மீன்பிடிப்பவர், வில் முதல் ஸ்டெர்ன் வரை ஓடும் மீனைப் பின்தொடர வேண்டியிருக்கும் போது, உறங்கும் பயணிகளின் மீது தடுமாறாமல், இந்த அனுமதி கட்டாயமாகும்.
10 நபர் மதிப்பீட்டில் பத்து முழு அளவிலான பெரியவர்களுக்கு வசதியாக இடமளிக்கிறது. கனரக கியர்களை எடுத்துச் செல்லும் நவீன பெரியவர்களின் யதார்த்தத்தை விட உற்பத்தியாளர்கள் சராசரி பயணிகளின் எடையைக் கணக்கிடுகின்றனர். நிஜ உலக ஆறுதல் என்பது பொதுவாக ஆறு பெரியவர்கள் மற்றும் நான்கு குழந்தைகள் என மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. கனமான குளிரூட்டிகள், பனிக்கட்டிகள் மற்றும் தடுப்பான் பெட்டிகளின் எடையையும் நீங்கள் காரணியாகக் கொள்ள வேண்டும். ஒவ்வொரு நூறு பவுண்டுகள் கியர் உங்கள் செயல்பாட்டு பயணிகள் கொடுப்பனவிலிருந்து கழிக்கிறது. பெரியவர்களுடன் வில் ஓவர்லோட் செய்வது, ஹல் தண்ணீரை உழுது, எரிபொருள் திறனை அழித்து ஈரமான பயணத்தை உருவாக்குகிறது. சரியான எடை விநியோகத்திற்கு பெரியவர்களையும் குழந்தைகளையும் டெக் முழுவதும் கலக்க வேண்டும். அதிக எடையுள்ள பயணிகளை புவியீர்ப்பு மையத்திற்கு அருகில் வைத்திருக்க வேண்டும், பொதுவாக தலைக்கு பின்னால், உகந்த ஓட்டத்தை பராமரிக்க வேண்டும்.
பத்து பேருடன் மணல் திட்டுக்கு பயணம் செய்வது மிகவும் சாத்தியம். எல்லோரும் மெத்தையின் மீது செயலற்ற நிலையில் அமர்ந்திருக்கிறார்கள். செயலில் மீன்பிடித்தல் இடஞ்சார்ந்த கணிதத்தை முழுவதுமாக மாற்றுகிறது. பத்து பேர் சுறுசுறுப்பாக வரிகளை அனுப்புவது கடுமையான தளவாட அபாயத்தை உருவாக்குகிறது. ஒரு நிலையான நூற்பு கம்பிக்கு பரந்த வார்ப்பு வில் தேவைப்படுகிறது. ஒன்றுடன் ஒன்று வார்ப்பு வளைவுகள் சிக்கலான கோடுகள், லாஸ்ட் டேக்கிள் மற்றும் கவர்ந்த பயணிகளுக்கு வழிவகுக்கும். பத்து பயணிகளுக்கு தரப்படுத்தப்பட்ட ஒரு கப்பல் எந்த நேரத்திலும் நான்கிலிருந்து ஆறு ஆக்டிவ் ஆங்லர்களை பாதுகாப்பாக ஆதரிக்கிறது. மீதமுள்ள பயணிகள் செயலற்ற பார்வையாளர்களாக இருக்க வேண்டும். நீங்கள் மீன்பிடி மண்டலத்தை ஓய்வெடுக்கும் மண்டலத்திலிருந்து பிரிக்க வேண்டும். வில் குழந்தைகள் தின்பண்டங்களை உண்பதால் நிரம்பியிருந்தால், கோணல்காரர்கள் பின் காக்பிட்டிற்குள் கட்டுப்படுத்தப்படுவார்கள். செயலற்ற மற்றும் செயலற்ற இயக்கவியலைப் புரிந்துகொள்வது தண்ணீரின் மீதான விரக்தியைத் தடுக்கிறது.
ஒரு வெற்றிகரமான ஆங்லிங் பயணத்திற்கு கண்ணாடியிழையில் நேரடியாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட குறிப்பிட்ட தள வன்பொருள் தேவைப்படுகிறது. தூண்டில் நாள் முழுவதும் ஆரோக்கியமாக இருக்க, அதிக திறன் கொண்ட பம்புகளுடன் கூடிய அழுத்தமுள்ள லைவ்வெல்கள் தேவை. பிடிபட்டதை சேமித்து வைப்பதற்கும், கப்பலில் உள்ள குழம்புகளை பம்ப் செய்வதற்கும் மேசரேட்டர் பம்புகள் கொண்ட காப்பிடப்பட்ட மீன் பெட்டிகள் கட்டாயம். ஃப்ளஷ்-மவுண்டட் ராட் ஹோல்டர்கள் ட்ரோலிங்கிற்காக கன்வால்களை மூலோபாய கோணங்களில் வரிசைப்படுத்த வேண்டும். ஒரு உயர் அழுத்த கச்சா நீர் கழுவுதல் டெக்கின் இரத்தம் மற்றும் சேறு ஆகியவற்றில் இருந்து ஸ்லிப் அபாயங்களைத் தடுக்கிறது. மீன்பிடிப்பவர்களுக்கு தடையின்றி தெளிவான துப்பாக்கி வேலிகள் தேவை. உருளும் கடல்களில் கனமான மீன்களை எதிர்த்துப் போராடும் போது டோ ரெயில்கள் மற்றும் திணிப்பு போல்ஸ்டர்கள் செல்வாக்கு அளிக்கின்றன. இந்த அம்சங்களுக்கு திறந்த, பயன்பாட்டு தளம் தேவை. சண்டையின் போது மீன்பிடிக் கோடுகள் சிக்குவதைத் தடுக்க ஒவ்வொரு கிளீட்டும் பாப்-அப் வடிவமைப்பாக இருக்க வேண்டும்.
குடும்ப பொழுதுபோக்கு பணிச்சூழலியல் மற்றும் நிழலில் கவனம் செலுத்தும் முற்றிலும் மாறுபட்ட அம்சங்களைக் கோருகிறது. குழாய், நீச்சல் மற்றும் பயணத்திற்கு ஆறுதல் தேவை. பல அடர்த்தி நுரை கொண்ட ஆழமான, வசதியான வில் இருக்கை உங்களுக்குத் தேவை, அது அலையைத் தாக்கும் போது கீழே இறங்காது. புற ஊதா கதிர்வீச்சிலிருந்து குழந்தைகளைப் பாதுகாக்க பிமினி டாப்ஸ் அல்லது திடமான கண்ணாடியிழை ஹார்ட்டாப்கள் கணிசமான நிழலை வழங்க வேண்டும். பரந்த நீச்சல் தளங்கள் மற்றும் உறுதியான, ஆழமான போர்டிங் ஏணிகள் பாதுகாப்பான நீர் அணுகலை உறுதி செய்கின்றன. வேக்போர்டுகளை இழுப்பதற்கும், கயிறு கயிற்றை அவுட்போர்டு கவ்லிங்க்களிலிருந்து தெளிவாக வைத்திருப்பதற்கும் கயிறு பைலன்கள் அவசியம். முழுவதுமாக மூடப்பட்ட கடல் தலையானது தண்ணீரில் நீண்ட நாட்களுக்கு அத்தியாவசிய தனியுரிமையை வழங்குகிறது. ஒரு உண்மை குடும்ப மீன்பிடி படகு இந்த வசதிகளை தடையின்றி ஒருங்கிணைக்க வேண்டும்.
படகு வடிவமைப்பு கடுமையான இடஞ்சார்ந்த பொருளாதாரத்தில் செயல்படுகிறது. டெக் ஸ்பேஸ் என்பது பூஜ்ஜியத் தொகை விளையாட்டு. பளபளப்பான, மடக்கு-சுற்று இருக்கைக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு சதுர அடியும் சண்டை தளத்திலிருந்து ஒரு சதுர அடி அகற்றப்பட்டது. பெரிய சன் பேட்கள் டிரான்ஸ்மிற்கு அணுகலைத் தடுக்கின்றன, இதனால் ஒரு மீனை ஸ்டெர்ன் மீது தரையிறக்க முடியாது. பருமனான கன்சோல்கள் வாக்-அரவுண்ட் அனுமதியைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. உற்பத்தியாளர்கள் இதை மடிப்பு இருக்கைகள் மற்றும் நீக்கக்கூடிய மெத்தைகள் மூலம் தீர்க்க முயற்சிக்கின்றனர். இருப்பினும், உள்ளார்ந்த மோதல் உள்ளது. நீங்கள் ஒரே நேரத்தில் அதிகபட்ச இருக்கை மற்றும் அதிகபட்ச வார்ப்பு இடத்தை வைத்திருக்க முடியாது. வாங்குபவர்கள் தங்கள் முதன்மை பயன்பாட்டிற்கு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும். நீங்கள் 80 சதவீத நேரம் மீன் பிடித்தால், நீங்கள் ஸ்பார்டன் இருக்கையை ஏற்க வேண்டும். நீங்கள் 80 சதவிகிதம் பயணம் செய்தால், நீங்கள் ஒரு தடைபட்ட பின் காக்பிட்டை ஏற்க வேண்டும்.
இரட்டை நோக்கத்திற்கான படகு பாணி ஒப்பீடு
படகு நடை |
மீன்பிடி திறன் |
குடும்ப ஆறுதல் |
சிறந்த நீர் நிலைகள் |
|---|---|---|---|
சென்டர் கன்சோல் |
சிறந்த (360 டிகிரி அணுகல்) |
மிதமான (வரையறுக்கப்பட்ட நிழல்/அமர) |
கடல் / கரடுமுரடான நறுக்கு |
இரட்டை கன்சோல் |
நல்லது (காக்பிட் பின்னால் மட்டும்) |
சிறப்பானது (விண்ட்ஷீல்ட், ஆழமான இருக்கைகள்) |
கரையோர / மிதமான நறுக்கு |
டெக் படகு |
மோசமான (பிளாட் டெக்குகள், குறைந்த துப்பாக்கி வேல்கள்) |
உயர்ந்த (அதிகபட்ச இருக்கை) |
உள்நாட்டு ஏரிகள் / தட்டையான நீர் |
பாரம்பரியமானது திறந்த மீனவர் படகு சென்டர் கன்சோல் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த வடிவமைப்பு தடையற்ற 360-டிகிரி மீன்வளத்தை வழங்குகிறது. விண்ட்ஷீல்டுகளைச் சுற்றி கம்பிகளைக் கடக்காமல் அல்லது பயணிகள் இருக்கைகள் மீது ஏறாமல், கொக்கி பிடித்த மீனை வில்லில் இருந்து ஸ்டெர்ன் வரை நீங்கள் எளிதாக நடக்கலாம். இந்த ஹல்ஸ் பொதுவாக சிறந்த கடல் செயல்திறனுக்கான ஆக்கிரமிப்பு டெட்ரைஸ் கோணங்களைக் கொண்டுள்ளது. முக்கிய குறைபாடு குறைந்தபட்ச வானிலை பாதுகாப்பு ஆகும். பயணிகள் காற்று, மழை மற்றும் கடல் ஸ்ப்ரேக்கு வெளிப்படும். முன்னோக்கி இருக்கைகள் பெரும்பாலும் பணிச்சூழலியல் பேக்ரெஸ்ட்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை, நீண்ட ஓட்டங்கள் தலைமையில் நிற்காத எவருக்கும் சங்கடமாக இருக்கும். ஃபேமிலி கியருக்கான உலர் சேமிப்பகம் பொதுவாக கன்சோலில் உள்ள சிறிய இடைவெளியில் மட்டுமே இருக்கும். இந்த ஸ்டைல் வாங்குபவர்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.
இரட்டை கன்சோல் நவீன படகு கட்டுமானத்தில் இறுதி சமரசத்தை குறிக்கிறது. இது ஹெல்மின் அகலம் முழுவதும் பரவியிருக்கும் ஒரு முழு நடை-மூலம் விண்ட்ஷீல்டைக் கொண்டுள்ளது. கண்ணாடிக்கு பின்னால் அமர்ந்திருக்கும் பயணிகளுக்கு இது சிறந்த வானிலை பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. வில் இருக்கை ஆழமாகவும் பாதுகாப்பாகவும் இருப்பதால், குழந்தைகள் பாதுகாப்பாக சவாரி செய்ய ஏற்றதாக உள்ளது. மீன்பிடி நடவடிக்கைகளுக்காக பின்புற காக்பிட் திறந்தே உள்ளது. இருப்பினும், போர்ட் மற்றும் ஸ்டார்போர்டு கன்சோல்கள் குறிப்பிடத்தக்க டெக் இடத்தை பயன்படுத்துகின்றன. படகின் ஓரங்களில் இருந்து எளிதாக மீன் பிடிக்க முடியாது. இந்த தளவமைப்பு ஆங்லர்களை கடுமையான மற்றும் வில் வார்ப்பு தளங்களுக்கு கட்டுப்படுத்துகிறது. ஒரு பிரத்யேக மீன்பிடி தளம் மற்றும் வசதியான குடும்பக் கப்பல் ஆகியவற்றிற்கு இடையே உண்மையான சமமான பிரிவைத் தேடும் வாங்குபவர்களுக்கு இது சிறந்த தேர்வாகும்.
டெக் படகுகள் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக இருக்கை திறனை அதிகரிக்கின்றன. அவர்கள் தங்கள் அகன்ற விட்டங்களை ஒரு சதுரமான வில்லில் வெகு தொலைவில் கொண்டு செல்கிறார்கள். இது மிதக்கும் வாழ்க்கை அறையை ஒத்த பாரிய ஓய்வெடுக்கும் பகுதிகளை உருவாக்குகிறது. மணல் பட்டை துள்ளுவதற்கும், உள்ளூர் கோவில் நங்கூரமிடுவதற்கும், குழாய்களை இழுப்பதற்கும் அவை சிறந்தவை. இருப்பினும், அவை பொதுவாக குறைந்த டெட்ரைஸுடன் தட்டையான மேலோடுகளைக் கொண்டுள்ளன. இந்த ஹல்ஸ் கரடுமுரடான நீரில் ஆக்ரோஷமாக துடிக்கிறது, அதிர்ச்சியை நேரடியாக பயணிகளின் முதுகெலும்புகளுக்கு மாற்றுகிறது. அவர்கள் மோசமாக செயல்படுகின்றனர் கடல் மீன்பிடி படகு . கன்வேலின் உயரம் பொதுவாக கடலோரப் பாதுகாப்பிற்காக மிகவும் குறைவாக இருக்கும், இதனால் அவை வில்லுக்கு மேல் அலைகளை எடுத்துச் செல்லும். டெக் படகுகள் உள்நாட்டு ஏரிகள் மற்றும் பாதுகாக்கப்பட்ட விரிகுடாக்களில் உள்ளன. எப்போதாவது, நியாயமான வானிலை மீன்பிடித்தலுடன் குடும்ப வேடிக்கையில் முழு கவனம் செலுத்தும் வாங்குபவர்களுக்கு அவை பொருந்தும்.
பத்து பேரை கடலுக்கு அழைத்துச் செல்வதற்கு குறிப்பிட்ட ஹல் டைனமிக்ஸ் தேவை. கடல் அலைகளை வெட்டுவதற்கு ஆழமான V ஹல் தேவை. தண்டிக்கும் சவாரியைத் தடுக்க, டிரான்ஸ்மில் 21 முதல் 24 டிகிரி டெட்ரைஸ் கோணம் அவசியம். பிளாட் ஹல்ஸ் அலை தொட்டிகளில் மோதி, பயணிகளை காயப்படுத்தும் மற்றும் உபகரணங்களை சேதப்படுத்தும். பள்ளத்தாக்கில் அலையும் போது காக்பிட்டிற்கு வெளியே அலைகளைத் தடுக்க அதிக ஃப்ரீபோர்டைக் கடலோரப் பாதுகாப்பு கோருகிறது. சுய-ஜாமீன் அடுக்குகள் கட்டாயமாகும். அவை பில்ஜில் தேங்குவதை விட பெரிய ஸ்கப்பர்கள் மூலம் தண்ணீரை வேகமாக வெளியேற்ற அனுமதிக்கின்றன. பெரிய குழுக்களை கரையிலிருந்து வெகு தொலைவில் கொண்டு செல்லும் போது இரட்டை எஞ்சின் நம்பகத்தன்மை முக்கியமானது. ஒரு அவுட்போர்டு 30 மைல்களுக்கு வெளியே தோல்வியுற்றால், இரண்டாவது இயந்திரம் நீங்கள் பாதுகாப்பாக துறைமுகத்திற்குத் திரும்ப முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது.
கடலோர சூழல்கள் வெவ்வேறு சவால்களை முன்வைக்கின்றன, அவை வேறுபட்ட ஹல் அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது. கடலோரப் படகின் ஆழமான வரைவு ஆழமற்ற பகுதிகளுக்கான அணுகலைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. குடும்பங்கள் பெரும்பாலும் நீச்சலுக்காக ஆழமற்ற மணல் திட்டுகள் மற்றும் கடற்கரைகளை விரும்புகின்றன. ஒரு ஆழமற்ற வரைவு கொண்ட ஒரு மாற்றியமைக்கப்பட்ட-வி ஹல் இங்கே சிறப்பாக வேலை செய்கிறது, இது மணல் வரை படகை மூக்கு பிடிக்க அனுமதிக்கிறது. நீர்விளையாட்டு ஒருங்கிணைப்பு கடலோரத்திலும் முக்கியமானது. வெளிப்புற மோட்டார்களின் இடத்தை நீங்கள் மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். ப்ரொப்பல்லர்களில் இருந்து நீச்சல் வீரர்களைப் பாதுகாக்க, பரந்த நீச்சல் தளங்கள் என்ஜின்களுக்கு அப்பால் நீட்டிக்க வேண்டும். வேக்போர்டுகளை இழுக்கும்போது, கயிறு கயிறு கூர்மையான திருப்பங்களின் போது கயிறு கயிறுகள் மீது இறுகுவதைத் தடுக்கும் வகையில், டோவ் பைலான்கள் வெளிப்புறங்களைத் துடைக்க போதுமான உயரத்தில் உட்கார வேண்டும்.
ஒரு திறன் குழு மீன்பிடி படகு தளத்தை தெளிவாக வைத்திருக்க சிறப்பு சேமிப்பு தேவை.
பூட்டக்கூடிய ராட் லாக்கர்கள் கூர்மையான கொக்கிகளை குழந்தைகளிடமிருந்து பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கின்றன மற்றும் மெரினாவில் திருட்டுகளிலிருந்து விலையுயர்ந்த கியர்களைப் பாதுகாக்கின்றன.
இரட்டை லைவ்வெல்கள் அதிக திறன் கொண்ட பயணங்களுக்கு தேவையான பிரீமியம் அம்சமாகும். அவை மீன் பிடிப்பவர்களை நாள் பிடிப்பிலிருந்து மென்மையான நேரடி தூண்டில் பிரிக்க அனுமதிக்கின்றன அல்லது வெவ்வேறு தொட்டிகளில் வெவ்வேறு தூண்டில் இனங்களை வைத்திருக்கின்றன.
ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட கட்டிங் போர்டுகளுடன் கூடிய தூண்டில் தயாரிப்பு நிலையங்கள் டிரான்ஸ்மோமின் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியில் உள்ள குழப்பங்களை வைத்திருக்கின்றன.
உயர் அழுத்த மூல நீர் கழுவுதல் அவசியம். மீண்டும் குடும்ப பயண முறைக்கு மாறுவதற்கு முன், மீனின் இரத்தம் மற்றும் தூண்டில் எச்சங்களை விரைவாக சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
அண்டர் கன்வால் ராட் ரேக்குகள் டி-டாப்பை ஒழுங்கீனம் செய்யாமல் பேக்அப் ராட்களை ரிக் செய்து தயார் நிலையில் வைத்திருக்கும்.
பத்து பேர் வரை ஹோஸ்ட் செய்யும் போது, ஒரு கடல் தலைவர் ஒரு முழுமையான தேவை. கன்சோல் ஒரு போர்டா-போட்டி அல்லது ஒரு ஹோல்டிங் டேங்குடன் கூடிய எலக்ட்ரிக் ஃப்ளஷ் டாய்லெட்டை வைக்கும் அளவுக்கு பெரியதாக இருக்க வேண்டும். இது இல்லாமல், உங்கள் பயணிகளின் சிறுநீர்ப்பை திறன் மூலம் தண்ணீரில் உங்கள் நேரம் கடுமையாக வரையறுக்கப்படுகிறது. மாற்றத்தக்க இருக்கைகள் இட மோதலைத் தீர்க்கிறது. ஃபோல்டு-அவே டிரான்சம் பெஞ்ச் இருக்கைகளைத் தேடுங்கள். பயணத்தின் போது அவை பயணிகளுக்கு வசதியை அளிக்கின்றன. மீன்பிடிக்க நேரம் வரும்போது, டெக்கைத் திறப்பதற்காக மொட்டுத் தலைக்கு எதிராக ஃப்ளஷ் போடுவார்கள். ஒருங்கிணைந்த புளூடூத் ஆடியோ சிஸ்டம்கள், பல USB சார்ஜிங் போர்ட்கள் மற்றும் விருப்பமான காக்பிட் கிரில் நிலையங்கள் ஆகியவை சாண்ட்பார் அனுபவத்தை உயர்த்தி, மீன் கடிப்பதை நிறுத்தும் போது குழுவினரை மகிழ்விக்கிறது.
ஒரு பெரிய கப்பலை முதல் முறை படகு வாங்குவது குறிப்பிடத்தக்க ஆபத்தைக் கொண்டுள்ளது. பல வாங்குபவர்கள் தங்கள் உண்மையான பயன்பாட்டுப் பிரிவைப் புரிந்து கொள்ளாமல் நேராக 28-அடி இரட்டைக் கன்சோலில் குதிக்கின்றனர். கனமான, அகலமான கப்பலை இயக்குவதற்கு மேம்பட்ட நறுக்குதல் திறன் தேவைப்படுகிறது, குறிப்பாக குறுக்கு காற்று அல்லது வலுவான நீரோட்டங்களில். குடும்பம் மீன் பிடிப்பதில் ஆர்வத்தை இழந்தால், தேவையற்ற வாழ்வாதாரங்களைக் கொண்ட அதிக அளவில் சமரசம் செய்யப்பட்ட உல்லாசப் படகு உங்களிடம் உள்ளது. குடும்பம் ஆஃப்ஷோர் ட்ரோலிங்கை விரும்பினால், டெக் படகு பயனற்றதாகிவிடும். ஒரு பாரிய இரட்டை நோக்கத்தை மேற்கொள்வதற்கு முன், இரண்டு நடவடிக்கைகளிலும் உங்கள் குடும்பத்தின் அர்ப்பணிப்பை நீங்கள் துல்லியமாக மதிப்பிட வேண்டும். சிறிய, பயன்படுத்தப்பட்ட கப்பலில் தொடங்கி, குடும்பங்கள் தங்களின் உண்மையான நீர் முன்னுரிமைகளை வரையறுக்க உதவுகிறது.
பத்து பேர் ஏற்ற ஒரு கப்பல் கனமானது. எரிபொருள், தண்ணீர் மற்றும் கியர் ஆகியவற்றால் முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட இது, நிலையான அரை டன் டிரக்குகளின் தோண்டும் திறனை எளிதாக மீறுகிறது.
உங்களுக்கு ஒரு கனரக இழுவை வாகனம் தேவைப்படும், பொதுவாக 3/4-டன் டிரக் அல்லது ஒரு சிறப்பு தோண்டும் பேக்கேஜ் கொண்ட பெரிய SUV.
டிரெய்லரில் வெகுஜனத்தை பாதுகாப்பாக நிறுத்த ஒவ்வொரு அச்சிலும் சர்ஜ் பிரேக்குகளுடன் டேன்டெம் அல்லது டிரிபிள் அச்சுகள் இருக்க வேண்டும்.
பரந்த கற்றை சேமிப்பகத்தை சிக்கலாக்குகிறது. பல நிலையான மெரினா சீட்டுகள் 9.5 அல்லது 10-அடி கற்றைக்கு இடமளிக்க முடியாது.
உலர் அடுக்கு வசதிகள் பெரும்பாலும் 25 அடிக்கு மேல் உள்ள கப்பல்களுக்கு பிரீமியம் கட்டணங்களை வசூலிக்கின்றன அல்லது ஃபோர்க்லிஃப்ட் எடை வரம்புகள் காரணமாக அவற்றை முழுவதுமாக நிராகரிக்கலாம்.
படகை வழங்குவதற்கு முன், பொருத்தமான சேமிப்பு மற்றும் தோண்டும் உள்கட்டமைப்பை நீங்கள் பாதுகாக்க வேண்டும்.
படகு வாங்குவதில் அதிக சமரசம் செய்வது உண்மையான ஆபத்து. எல்லோரையும் மகிழ்விக்க முயற்சிப்பது பெரும்பாலும் யாரையும் மகிழ்விக்காத ஒரு படகில் விளைகிறது. நீங்கள் அதிக இருக்கைகளைச் சேர்த்தால், தீவிர மீன்பிடிப்பவர்கள் திறமையாகச் செயல்பட முடியாத அளவுக்கு படகு இரைச்சலாகிவிடும். டெக் இடத்திற்கான மெத்தைகளை நீங்கள் அகற்றினால், படகு குடும்ப வசதிக்காக மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், இது தண்ணீரில் ஒரு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு புகார்களுக்கு வழிவகுக்கும். ஒரு இரட்டை நோக்கம் கொண்ட கப்பல் ஒரு பிரத்யேக பிளாட் ஸ்கிஃப் மீன்களை ஒருபோதும் வெளியேற்றாது என்பதை நீங்கள் ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டும். இது ஒரு பிரத்யேக சொகுசு பாண்டூனை ஒருபோதும் வெளியேற்றாது. இரண்டு செயல்பாடுகளுக்கும் யதார்த்தமான எதிர்பார்ப்புகளை அமைக்கவும் மற்றும் கலப்பின வடிவமைப்பின் உள்ளார்ந்த வரம்புகளை ஏற்கவும்.
அதிக திறன் கொண்ட கப்பல்கள் மாதாந்திர கட்டணத்திற்கு அப்பாற்பட்ட அதிக செயல்பாட்டு செலவுகளைக் கொண்டுள்ளன. ஒரு கனமான, ஆழமான V ஹல்லை தண்ணீருக்குள் தள்ளுவதற்கு பாரிய குதிரைத்திறன் தேவைப்படுகிறது. இரட்டை வெளிப் பலகைகள் விரைவாக எரிபொருளை நுகரும், அடிக்கடி பயண வேகத்தில் மணிக்கு 15 முதல் 20 கேலன்கள் வரை எரியும். இரண்டு என்ஜின்களுடன் பராமரிப்புச் செலவு இரட்டிப்பாகும், இரண்டு மடங்கு எண்ணெய், இரண்டு மடங்கு தீப்பொறி பிளக்குகள் மற்றும் வருடாந்திர சேவைக்கு இரண்டு மடங்கு உழைப்பு நேரம் தேவைப்படுகிறது. காப்பீட்டு பிரீமியங்கள் பயணிகளின் திறன், ஹல் நீளம் மற்றும் மொத்த எஞ்சின் வெளியீடு ஆகியவற்றுடன் பெரிதும் அளவிடப்படுகின்றன. இந்த தற்போதைய செலவுகளுக்கு நீங்கள் பட்ஜெட் செய்ய வேண்டும். ஆரம்ப கொள்முதல் விலையானது மொத்த உரிமை அனுபவத்தின் ஒரு பகுதி மட்டுமே.
உங்கள் உள்ளூர் நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு வரைவு மற்றும் டெட்ரைஸ் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, ஹல் வடிவமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன் உங்கள் முதன்மை நீர்வழிகளை மதிப்பீடு செய்யவும்.
நீங்கள் நகர்த்துவதற்கு போதுமான இடம் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க, மாற்றத்தக்க அனைத்து இருக்கைகளும் பயன்படுத்தப்படும்போது, கிடைக்கும் சரியான டெக் இடத்தை அளவிடவும்.
நீர் விளையாட்டு பாதுகாப்பிற்காக போர்டிங் ஏணி மற்றும் நீச்சல் தள அமைப்பை சோதித்து, அவை வெளிப்புற முட்டுகளை அழிக்கின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
கப்பல் மற்றும் ட்ரெய்லரின் முழுக் கள்ளமான, ஈரமான எடைக்கு எதிராக உங்கள் இழுவை வாகனத் திறனைச் சரிபார்க்கவும்.
நிஜ-உலகத் திட்டமிடல் செயல்திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த, உங்கள் வழக்கமான பயணிகள் ஏற்றத்துடன் கடல் சோதனையைத் திட்டமிடுங்கள்.
ப: அரிதாக. திறன் தட்டு மொத்த எடை இடப்பெயர்ச்சியைக் கணக்கிடுகிறது, பணிச்சூழலியல் இருக்கை அல்ல. பத்து பெரியவர்கள் டெக் இடத்தை ஓவர்லோட் செய்து, இயக்கத்தை கடினமாக்குவார்கள் மற்றும் படகின் ஈர்ப்பு மையத்தை தூக்கி எறிவார்கள். 10 நபர்களின் மதிப்பீடு ஆறு பெரியவர்கள் மற்றும் நான்கு குழந்தைகளுக்கு வசதியாக பொருந்தும், இது குளிரூட்டிகள் மற்றும் கியர்களைக் கணக்கிடுகிறது.
ப: பொதுவாக குடும்பங்களுக்கு இரட்டை கன்சோல் சிறந்தது. இது காற்றைப் பாதுகாப்பதற்கான முழு கண்ணாடியையும் குழந்தைகளுக்கான ஆழமான, பாதுகாப்பான வில் இருக்கையையும் வழங்குகிறது. 360 டிகிரி காஸ்டிங் அணுகல் தேவைப்படும் அர்ப்பணிப்புள்ள ஆங்லர்களுக்கு சென்டர் கன்சோல்கள் சிறந்தவை மற்றும் ஓய்வெடுக்கும் வசதியை விட டெக் இடத்திற்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன.
A: நீங்கள் பத்து பேரை கடலுக்கு அழைத்துச் செல்ல திட்டமிட்டால், இரட்டை இயந்திரங்கள் பாதுகாப்பு, பணிநீக்கம் மற்றும் அதிக சுமைகளைத் தள்ளுவதற்குத் தேவையான முறுக்கு ஆகியவற்றிற்கு மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன. உள்நாட்டு ஏரிகள் மற்றும் பாதுகாக்கப்பட்ட விரிகுடாக்களுக்கு, ஒரு உயர் குதிரைத்திறன் கொண்ட வெளிப்புற பலகை பெரும்பாலும் போதுமானது.
ப: பீம் அகலம் பக்கவாட்டு நிலைத்தன்மையை ஆணையிடுகிறது. ஒரு அகன்ற கற்றை, பல மீன்பிடி வீரர்கள் ஒரு பக்கம் மீன் பிடிக்க விரைந்தால் படகு பெரிதும் சாய்வதைத் தடுக்கிறது. பயணிகள் மீது மோதாமல் கன்சோலைச் சுற்றி நடப்பதற்கு அதிக உள் சதுர காட்சிகளையும் இது வழங்குகிறது.
ப: இல்லை. டெக் படகுகள் அமைதியான உள்நாட்டு நீருக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட தட்டையான மேலோடுகளைக் கொண்டுள்ளன. கடல் அலைகளை பாதுகாப்பாக வெட்டுவதற்கு தேவையான ஆழமான V டெட்ரைஸ் அவர்களுக்கு இல்லை, மேலும் அவற்றின் குறைந்த துப்பாக்கி வால்கள் கரடுமுரடான கடல்களில் வில்லுக்கு மேல் தண்ணீரை எடுத்துக்கொள்வதற்கு அவர்களை பாதிக்கின்றன.
ப: கன்சோலின் உள்ளே முழுமையாக மூடப்பட்ட கடல் தலை மிகவும் முக்கியமான அம்சமாகும். நீண்ட நேரம் பெரிய குழுக்களை ஹோஸ்ட் செய்யும் போது, ஆன்போர்டு டாய்லெட் வைத்திருப்பது பயணங்கள் முன்கூட்டியே முடிவதைத் தடுக்கிறது மற்றும் தேவையான தனியுரிமையை வழங்குகிறது.
