கடலுக்கான மீன்பிடி படகுகள் குடும்ப நீர் பொழுதுபோக்கிற்காக ஏன் பிரபலமாக உள்ளன

ஹார்ட்கோர் ஆஃப்ஷோர் மீன்பிடிக் கப்பல்கள் மற்றும் பொழுதுபோக்கு குடும்பக் கப்பல்களுக்கு இடையிலான வரலாற்றுப் பிளவு மூடப்படுகிறது. வாங்குபவர்கள் முன்பு கடுமையான சமரசத்தை எதிர்கொண்டனர். எதிர்பாராத கடல்சார் நிலைமைகளைக் கையாளும் திறன் கொண்ட கப்பலைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளீர்கள் அல்லது பல தலைமுறை குடும்ப பொழுதுபோக்கிற்குத் தேவையான பாதுகாப்பு, வசதி மற்றும் வசதிகளுக்கு முன்னுரிமை அளித்துள்ளீர்கள். நவீன கடல் வடிவமைப்பு இதை கலப்பின தளவமைப்புகள், மேம்பட்ட ஹல் பொருட்கள் மற்றும் மட்டு இருக்கைகள் மூலம் தீர்க்கிறது. இன்று, கடலுக்கான மீன்பிடி படகுகள் இரட்டை நோக்கம் கொண்ட தளங்களாக செயல்படுகின்றன. ஒரு கப்பல் ஆழ்கடல் மீன்வளத்தை குடும்ப நட்பு பயன்பாட்டுடன் எவ்வளவு சமநிலைப்படுத்துகிறது என்பதை மதிப்பிடுவதற்கான தொழில்நுட்ப அளவுகோல்களை இந்த வழிகாட்டி நிறுவுகிறது. பயணிகளைப் பாதுகாப்பாகவும் வசதியாகவும் வைத்திருக்கும் அதே வேளையில், கடுமையான வீக்கத்தில் செயல்படும் தளத்தை அடையாளம் காண உதவும் ஹல் டைனமிக்ஸ், கட்டுமானப் பொருட்கள் மற்றும் தள அமைப்புகளை நாங்கள் ஆராய்வோம்.

முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை

• இரட்டை-நோக்கு பொறியியல்: மிகவும் பயனுள்ள கப்பல்கள், குடும்ப நடவடிக்கைகளுக்கு டெக் இடத்தை அதிகப்படுத்தும் அதே வேளையில், கடல் நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த, மாறி டெட்ரைஸ் ஹல்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.

• பொருள் மேன்மை: நன்கு கட்டமைக்கப்பட்ட கண்ணாடியிழை மீன்பிடி படகு, கடல் வீக்கங்களுக்கு உகந்த வலிமை-எடை விகிதத்தை வழங்குகிறது, இது கட்டமைப்பு சோர்வு மற்றும் பயணிகளின் அசௌகரியத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

• தளவமைப்பு ஆணையிடுகிறது பயன்பாடு: ஒரு திறந்த சென்டர் கன்சோல் மற்றும் ஒரு கேபின் மீன்பிடி படகு இடையே தேர்வு செய்வது கப்பலின் வானிலை பாதுகாப்பு, ஒரே இரவில் திறன்கள் மற்றும் பயன்படுத்தக்கூடிய மீன்பிடி தடம் ஆகியவற்றை அடிப்படையில் மாற்றுகிறது.

• அளவு மற்றும் நிர்வகித்தல் இருப்பு: வாங்குபவர்கள் பெரிய கப்பல்களின் நீட்டிக்கப்பட்ட வரம்பு மற்றும் கரடுமுரடான நீர் கையாளுதல் ஆகியவற்றை சாலை முன்னோட்டம் மற்றும் சிறிய தடயங்களின் சேமிப்பு வசதிக்கு எதிராக எடைபோட வேண்டும்.

• உற்பத்தியாளர் பொறுப்புக்கூறல்: நீண்ட கால திருப்தியானது, வெளிப்படையான உத்தரவாதக் கட்டமைப்புகள், NMMA சான்றிதழ் மற்றும் கடல் மேலோட்ட வடிவமைப்பில் நிரூபிக்கப்பட்ட சாதனைப் பதிவு ஆகியவற்றைக் கொண்ட மீன்பிடி படகு உற்பத்தியாளரைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் பெரிதும் தங்கியுள்ளது.

கலப்பினப் பெருங்கடல் மீன்பிடிப் படகை நோக்கி நகர்தல்

நவீன குடும்ப மீன்பிடி படகை வரையறுத்தல்

பாரம்பரிய கடலோர ரிக்குகள் மீன் பிடிப்பதில் ஒரு தனி கவனத்துடன் கட்டப்பட்டன. அவை சிதறிய தளங்கள், குறைந்தபட்ச இருக்கைகள் மற்றும் பயணிகளின் வசதியை விட வேகம் மற்றும் அலைகளை நசுக்கும் திறனுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் ஆக்ரோஷமான ஹல் வடிவமைப்புகளைக் கொண்டிருந்தன. சமகால கலப்பின வடிவமைப்புகள் இந்த அணுகுமுறையை புரட்டுகின்றன. ஒரு நவீன குடும்ப மீன்பிடி படகு ஒரு முரட்டுத்தனமான மீன்பிடி தளத்தை பிரீமியம் பொழுதுபோக்கு இடமாக மாற்றும் மட்டு கூறுகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. கனரக துருப்பிடிக்காத எஃகு வாயு ஸ்ட்ரட்கள் மற்றும் உராய்வு கீல்கள் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி பில்டர்கள் இதை அடைகிறார்கள். ஃபோல்ட்-அவே டிரான்ஸ்ம் சீட்டிங், கோடுகள் தண்ணீரில் இருக்கும் போது, ​​பின் பில்க்ஹெட்டில் மறைந்துவிடும். சூரியன் மறையும் பயணத்தின் போது பயணிகளுக்கு இடமளிக்க இது உடனடியாக மீண்டும் மடிகிறது. அகற்றக்கூடிய வில் மெத்தைகள் முன்னோக்கி வார்ப்பு தளத்தை வசதியான ஓய்வெடுக்கும் இடமாக மாற்றும்.

இந்த இரட்டை-நோக்கு பொறியியல் ஒரு தனித்துவமான செயல்பாட்டு நன்மையை வழங்குகிறது. ஆபரேட்டர்கள் மீன்பிடிக்காதவர்களுக்கு ஆடம்பர ஓய்வு இடங்களை வழங்கும் அதே வேளையில் பெரிய கேம் கேட்-டின்-டின்னர் அனுபவங்களுக்காக ஆழமான கடல் நீரில் பாதுகாப்பாக செல்ல முடியும். மூடிய செல் ஃபோம் அப்ஹோல்ஸ்டரி, கடல் தர ஆடியோ அமைப்புகள் மற்றும் பணிச்சூழலியல் இருக்கை ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைப்பு கப்பலின் முதன்மைச் செயல்பாட்டிலிருந்து விலகாது. இது படகின் பயன்பாட்டினை விரிவுபடுத்துகிறது. பிரத்யேக மீன்பிடிக் குழுவினருக்காகக் காத்திருக்கும் கப்பல்துறையில் சும்மா உட்கார்ந்திருப்பதற்குப் பதிலாக ஒவ்வொரு வார இறுதியிலும் இயங்குதளம் செயலில் இருக்கும்.

இரட்டை நோக்கம் கொண்ட கப்பல்களுக்கான வெற்றி அளவுகோல்கள்

இந்த கலப்பின தளங்களை மதிப்பிடுவதற்கு கடல் பாதுகாப்பு அடிப்படைகளை கண்டிப்பாக கடைபிடிக்க வேண்டும். ஒரு உண்மையான கடல் திறன் கொண்ட கப்பலில் சுய-ஜாமீன் காக்பிட் இருக்க வேண்டும். இந்த புவியீர்ப்பு ஊட்டப்பட்ட வடிகால் அமைப்பு, வில் அல்லது கன்வேல்ஸ் மீது எடுக்கப்பட்ட எந்த நீரும் உடனடியாக பெரிய அளவிலான ஸ்கப்பர்கள் மூலம் டெக்கிலிருந்து வெளியேறுவதை உறுதி செய்கிறது. இது திறம்பட செயல்பட, டெக் தளம் வாட்டர்லைனுக்கு மேலே கணிசமாக இருக்க வேண்டும். உயர் ஃப்ரீ போர்டு-வாட்டர்லைனில் இருந்து கன்வாலின் மேல் உள்ள தூரம்-கடுமையான வீக்கங்களின் போது பயணிகளை படகில் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கிறது. இது முரட்டு அலைகளுக்கு எதிராக ஒரு உடல் தடையை வழங்குகிறது. தேவையற்ற பில்ஜ் அமைப்புகள் தேவையான தோல்வி-பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன. பொதுவாக 1500 ஜிபிஹெச் அல்லது பெரியது, சுயேச்சையான மிதவை சுவிட்சுகள் மற்றும் தனித்தனி பேட்டரி பேங்க்கள் ஆகியவற்றிற்குக் குறைந்த பட்சம் இரண்டு உயர்-திறன் பில்ஜ் பம்புகள் வேண்டும்.

குடும்ப பொழுதுபோக்கிற்கு அடிப்படை உயிர்வாழும் அளவீடுகளுக்கு அப்பால் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டு அம்சங்கள் தேவை. போதுமான நிழல் கட்டாயமாகும். தூள்-பூசிய அலுமினிய பிரேம்களுடன் கூடிய நீட்டிக்கப்பட்ட ஹார்ட்-டாப்கள், நீண்ட பயணங்களின் போது கடுமையான புற ஊதா கதிர்வீச்சிலிருந்து பயணிகளைப் பாதுகாக்கின்றன. ஒரு கடல் தலைவரின் அணுகல் குடும்பங்கள் தண்ணீரில் வசதியாக இருக்கும் காலத்தை நீட்டிக்கிறது. இவை பொதுவாக சென்டர் கன்சோல் அல்லது முன்னோக்கி கேபினுக்குள் மறைக்கப்படுகின்றன, மேலும் கடல் வெளியேற்றத்திற்கான மேசரேட்டர் மற்றும் மெரினா பம்ப்-அவுட்களுக்கான டெக் பொருத்துதல் ஆகிய இரண்டையும் கொண்ட ஹோல்டிங் டேங்க் இடம்பெற வேண்டும். பாதுகாப்பான போர்டிங் வழிமுறைகள் நீச்சல் மற்றும் ஸ்நோர்கெலிங்கை எளிதாக்குகின்றன. குறைந்த பட்சம் மூன்று படிகள் கொண்ட ஹெவி-டூட்டி டெலஸ்கோப்பிங் டைவ் ஏணிகள் மற்றும் டிரான்ஸ்ம் வாக் த்ரூ கதவுகள் ஆகியவற்றைப் பார்க்கவும், இது பயணிகள் உயரமான கன்வேல்ஸ் மீது மோசமாக ஏறுவதைத் தடுக்கிறது.

பல தலைமுறை பணிச்சூழலியல் தளவமைப்பின் வெற்றியை ஆணையிடுகிறது. டெக் அனைத்து வயதினருக்கும் ஆறுதல் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய வேண்டும். வில்லில் உள்ள ஆழமான கிணறு கொண்ட குறுநடை போடும் பகுதிகள் இளம் குழந்தைகளை வைத்திருக்கும் மற்றும் நடக்கும்போது பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கின்றன. வயதானவர்களுக்கு, அணுகக்கூடிய, அதிர்ச்சி-உறிஞ்சும் ஹெல்ம் இருக்கைகள், கசப்பான நீரில் செல்லும்போது உடல் ரீதியான எண்ணிக்கையைக் குறைக்கிறது. சஸ்பென்ஷன் பீடங்கள் முள்ளந்தண்டு சுருக்கம் மற்றும் மூட்டுச் சோர்வைத் தடுக்கின்றன.

கடலுக்கான மீன்பிடி படகுகளுக்கான முக்கிய மதிப்பீட்டு பரிமாணங்கள்

ஹல் வடிவமைப்பு, அளவு மற்றும் ஹைட்ரோடைனமிக் நிலைத்தன்மை

எந்த ஒரு கடல் கப்பலின் அடித்தளம் அதன் மேலோட்ட வடிவமைப்பு ஆகும். வாங்குபவர்கள் டீப்-வி மற்றும் மாற்றியமைக்கப்பட்ட-வி உள்ளமைவுகளுக்கு இடையேயான வர்த்தக பரிமாற்றங்களை தொடர்ந்து வழிநடத்துகிறார்கள். ஒரு டீப்-வி ஹல் பொதுவாக டிரான்ஸ்மில் 21 முதல் 24 டிகிரி டெட்ரைஸ் கோணத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த கூர்மையான நுழைவு கோணம் கனமான வெட்டுதல் வழியாக வெட்டுகிறது. இது கடல் வீக்கங்களுடன் தொடர்புடைய வன்முறைத் தாக்குதலைத் தணிக்கிறது. இருப்பினும், இந்த ஆக்கிரமிப்பு கோணம் ஓய்வு நிலையில் பக்கவாட்டு நிலைத்தன்மையை சமரசம் செய்கிறது. ஒரு மணற்பரப்பில் நங்கூரமிடப்படும் போது, ​​ஒரு ஆழமான-V ஹல் ஒரு ஊசல் இயக்கத்தில் பக்கத்திலிருந்து பக்கமாக உருளும்.

ஒரு மாற்றியமைக்கப்பட்ட-V ஹல் ஸ்டெர்னை நோக்கி தட்டையானது, பெரும்பாலும் 17 முதல் 19 டிகிரி டெட்ரைஸ் வரை நிலைபெறுகிறது. இந்த வடிவமைப்பு விதிவிலக்கான பக்கவாட்டு நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது. நங்கூரமிடப்பட்டிருக்கும் போது குடும்பங்கள் நகரும் தளத்தை இது மிகவும் வசதியாக ஆக்குகிறது. கடலை கடற்பரப்பில் தள்ளும் போது வர்த்தகம் என்பது கடினமான சவாரி ஆகும். மேம்பட்ட ஹல் வடிவமைப்புகள் முக்கிய தலைகீழ் சைன்கள் மற்றும் ஆக்ரோஷமான லிஃப்டிங் ஸ்ட்ரேக்குகளை இணைப்பதன் மூலம் இந்த இடைவெளியைக் குறைக்கின்றன. இந்த கிடைமட்ட முகடுகள் மேலோட்டத்தின் அடிப்பகுதியில் ஓடுகின்றன. விமானி அறையில் இருந்து ஸ்ப்ரேயை ஆக்ரோஷமாக திசை திருப்பும் போது படகை வேகமாக விமானத்தில் கொண்டு செல்ல ஹைட்ரோடைனமிக் லிப்ட் வழங்குகிறார்கள்.

கப்பலின் அளவு, வரம்பு மற்றும் மேலாண்மையின் உன்னதமான சங்கடத்தை அறிமுகப்படுத்துகிறது. பெரிய படகுகள் இயல்பாகவே உயர்ந்த அலைகளை நசுக்கும் திறன்களைக் கொண்டுள்ளன. அவற்றின் நீட்டிக்கப்பட்ட நீர்நிலை அலை முகடுகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியைக் குறைக்கிறது, இது ஒரு மென்மையான சவாரி மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட கடல் எல்லையை வழங்குகிறது. சிறிய கப்பல்கள் ஒப்பிடமுடியாத சுறுசுறுப்பு மற்றும் சாலை மேலாண்மை ஆகியவற்றை வழங்குகின்றன. நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட 23-அடி படகு உயர் ஃப்ரீ போர்டு மற்றும் கூர்மையான நுழைவு ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு நிலையான அரை டன் பிக்அப் டிரக் மூலம் இழுத்துச் செல்ல எளிதாக இருக்கும் அதே வேளையில் கடலுக்கு அருகில் உள்ள கடல் நிலைமைகளுக்குப் பாதுகாப்பாகச் செல்ல முடியும்.

ஹல் உள்ளமைவு செயல்திறன் மேட்ரிக்ஸ்

கண்ணாடியிழை மீன்பிடி படகு நன்மை

கட்டுமானப் பொருள் திறந்த நீரில் ஒரு கப்பலின் நடத்தையை ஆணையிடுகிறது. அலுமினியம் அதன் இலகுரக தன்மை காரணமாக நன்னீர் மற்றும் ஆழமற்ற கடலோரப் பயன்பாடுகளில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. இருப்பினும், ஃபைபர் கிளாஸ் கடல் சூழல்களுக்கு மறுக்க முடியாத தரநிலையாக உள்ளது. நன்கு அமைக்கப்பட்டது கண்ணாடியிழை மீன்பிடி படகு அதன் மீது குதிப்பதை விட கனமான கடல் சாப் மூலம் தள்ள தேவையான வெகுஜனத்தை வழங்குகிறது. இந்த எடை ஒரு மென்மையான, மேலும் யூகிக்கக்கூடிய சவாரிக்கு நேரடியாக மொழிபெயர்க்கிறது.

ஃபைபர் கிளாஸ் கடல் வீக்கங்களின் முறுக்கு முறுக்கு சக்திகளுக்கு உட்படுத்தப்படும் போது உயர்ந்த கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை வழங்குகிறது. பில்டர்கள் உயர் அடர்த்தி பாலியூரிதீன் நுரை உட்செலுத்தப்பட்ட கண்ணாடியிழை ஸ்டிரிங்கர்களின் கட்டத்தைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இது ஒரு கடினமான, மூழ்காத முதுகெலும்பை உருவாக்குகிறது. பொருள் விதிவிலக்கான ஒலித் தணிப்பையும் வழங்குகிறது. ஹல் ஸ்லாப்-படகைத் தாக்கும் அலைகளின் உரத்த, திரும்பத் திரும்ப ஒலி-அலுமினியத்துடன் ஒப்பிடும்போது கண்ணாடியிழை மேலோடு குறிப்பிடத்தக்க அளவில் ஒலியடக்கப்படுகிறது. இந்த அமைதியான சவாரி நீண்ட நாட்கள் தண்ணீரில் இருக்கும் குடும்பங்களுக்கு உணர்ச்சி சோர்வை குறைக்கிறது. மோல்டிங் செயல்முறை பில்டர்கள் சிக்கலான டெக் தளவமைப்புகளை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது. அவை ஸ்வீப்பிங் வளைவுகள், வார்ப்பட-இன் இருக்கை மற்றும் தடையற்ற சேமிப்பு பெட்டிகளை ஒருங்கிணைக்கின்றன, அவை பற்றவைக்கப்பட்ட உலோகத்துடன் நகலெடுக்க இயலாது.

தளவமைப்பு தேர்வு: சென்டர் கன்சோல் எதிராக கேபின் மீன்பிடி படகு

டெக் தளவமைப்பு ஒரு குடும்பம் கப்பலுடன் எவ்வாறு தொடர்பு கொள்கிறது என்பதை ஆணையிடுகிறது. சென்டர் கன்சோல் நாள்-பயண பொழுதுபோக்கிற்கான மிகவும் பிரபலமான உள்ளமைவாக உள்ளது. டெக்கின் நடுவில் ஹெல்ம் வைப்பதன் மூலம், ஆபரேட்டர்கள் 360 டிகிரி மீன்பிடித்திறனைப் பெறுகிறார்கள். மீன்பிடிப்பவர்கள் கொக்கி பிடித்த மீனை படகை முழுவதும் தடையின்றி பின்பற்றலாம். இந்த தளவமைப்பு திறந்த அடுக்கு இடத்தை அதிகரிக்கிறது, பல நபர்கள் சுதந்திரமாக செல்ல அனுமதிக்கிறது. வானிலை பாதுகாப்பு முற்றிலும் டி-டாப்கள் மற்றும் விருப்ப கேன்வாஸ் உறைகளை நம்பியுள்ளது. இது நியாயமான வானிலை நாள் பயணங்களுக்கு சென்டர் கன்சோலை சிறந்ததாக ஆக்குகிறது.

ஏ கேபின் மீன்பிடி படகு வேறுபட்ட செயல்பாட்டு சுயவிவரத்தை வழங்குகிறது. இந்த கப்பல்கள் ஒரு பிரத்யேக, மூடப்பட்ட தங்குமிடம் வழங்க முன்னோக்கி டெக் இடத்தை தியாகம் செய்கின்றன. இந்த காலநிலை கட்டுப்பாட்டில் உள்ள ஓய்வு பகுதி இளம் குழந்தைகளைக் கொண்ட குடும்பங்களுக்கு விலைமதிப்பற்றது. இது தூங்குவதற்கும், திடீர் மழை வெள்ளத்தில் இருந்து தப்பிப்பதற்கும் அல்லது காற்றிலிருந்து வெளியேறுவதற்கும் பாதுகாப்பான இடத்தை வழங்குகிறது. V-பெர்த்களைச் சேர்ப்பது ஒரே இரவில் திறன்களை அனுமதிக்கிறது, படகை ஒரு நாள் பயணத்தில் இருந்து வார இறுதி பயண தளமாக மாற்றுகிறது. முதன்மையான வர்த்தகம் குறைக்கப்பட்ட வில் அணுகல் ஆகும். மீனவர்கள் முதன்மையாக பின் காக்பிட்டில் இருந்து மீன்களுடன் சண்டையிட வேண்டும்.

கடல்சார் திறனுடன் சமநிலை வசதிகள்

அம்சங்கள்-விளைவுகள் மேப்பிங்

ஒரு நவீனத்தின் புத்திசாலித்தனம் கடல் மீன்பிடி படகு அதன் கூறு பல்துறையில் உள்ளது. முதலில் ஆங்லிங்கிற்காக கண்டிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட அம்சங்கள் இப்போது இரட்டை நோக்கங்களுக்காக சேவை செய்கின்றன. அவை பயன்பாட்டில் சமரசம் செய்யாமல் குடும்ப அனுபவத்தை மேம்படுத்துகின்றன.

காப்பிடப்பட்ட மீன் பெட்டிகள் ஒரு முக்கிய உதாரணம். நூற்றுக்கணக்கான பவுண்டுகள் பனி மற்றும் கடல் பிடிப்புகளை வைத்திருக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இந்த பாரிய இன்-டெக் பெட்டிகள் அதிக திறன் கொண்ட குளிரூட்டிகளை விட இரட்டிப்பாகும். அவை தடிமனான பாலியூரிதீன் நுரை காப்பு மற்றும் எளிதில் வடிகட்டுவதற்கு மேசரேட்டர் பம்புகளைக் கொண்டுள்ளன. குடும்பங்கள் போதுமான உணவு, பானங்கள் மற்றும் பனிக்கட்டிகளை ஒரு பாரிய மணற்பரப்பு சேகரிப்புக்கு சேமிக்க முடியும். இது போர்ட்டபிள் ஹார்ட் கூலர்கள் மூலம் டெக்கை ஒழுங்கீனம் செய்ய வேண்டிய தேவையை நீக்குகிறது.

லைவ்வெல்ஸ் எதிர்பாராத பயன்பாட்டை வழங்குகிறது. தொடர்ச்சியான கடல் நீர் சுழற்சி மூலம் தூண்டில் மீன்களை உயிருடன் வைத்திருக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அவை குழப்பமான உட்புறங்கள் மற்றும் தெளிவான அக்ரிலிக் மூடிகளைக் கொண்டுள்ளன. நன்கு சுத்தம் செய்யப்பட்டு புதிய கடல்நீரால் நிரப்பப்படும் போது, ​​30-கேலன் லைவ்வெல், குழந்தைகளுக்கான பாதுகாப்பான, ஸ்பிளாஸ் குளமாக செயல்படுகிறது. பெரியவர்கள் மீன்பிடிக்கும்போது அல்லது ஓய்வெடுக்கும்போது அது அவர்களை குளிர்ச்சியாகவும், ஹார்ட்டாப்பின் கீழ் மகிழ்விக்கவும் செய்கிறது.

முன்னோக்கி லவுஞ்ச் இருக்கைகள் அகற்றக்கூடிய பின்தளங்கள் கலப்பின வடிவமைப்பின் உச்சத்தை பிரதிபலிக்கின்றன. மீன்பிடி மைதானத்திற்கு செல்லும் போது, ​​இந்த பட்டு, விளிம்பு இருக்கைகள் ஆடம்பர வசதியை அளிக்கின்றன. நங்கூரம் விழுந்து மீன்பிடிக்க ஆரம்பித்தவுடன், பேக்ரெஸ்ட்கள் பிரிந்து பிரத்யேக கன்சோல் ஸ்லாட்டுகளில் வைக்கப்படும். இது ஒரு பரந்த, தட்டையான, தடையற்ற வார்ப்பு தளத்தை ஆக்கிரமிப்பு அல்லாத சறுக்கல் பொருட்களால் மூடப்பட்டிருக்கும்.

நீட்டிக்கப்பட்ட டி-டாப்கள் மற்றும் உள்ளிழுக்கக்கூடிய பிமினிகள் மிகவும் முக்கியமான சுற்றுச்சூழல் காரணியாக உள்ளன: சூரிய ஒளி. நிழலை அதிகப்படுத்துவது தண்ணீரில் நீண்ட, பாதுகாப்பான நாட்களை அனுமதிக்கிறது. இது சூரியன் சோர்வு மற்றும் வெப்ப சோர்வு தடுக்கிறது, குறிப்பாக உணர்திறன் குடும்ப உறுப்பினர்களுக்கு. பல நவீன டாப்களில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட மிஸ்டிங் சிஸ்டம் மற்றும் ட்ராப்-டவுன் கேன்வாஸ் சிறகுகள் ஆகியவை அடங்கும்.

கடல் சூழல்களில் பாதுகாப்பு மற்றும் இணக்கம்

ஒரு குடும்பத்தை மைல்களுக்கு அப்பால் அழைத்துச் செல்வதற்கு பாதுகாப்பு மற்றும் இணக்கத் தரங்களை கண்டிப்பாக கடைபிடிக்க வேண்டும். ஆபரேட்டர்கள் தங்கள் கப்பலின் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கோஸ்ட் கார்டு (USCG) திறன் தகடுகளை நெருக்கமாக புரிந்து கொள்ள வேண்டும். இந்த தட்டுகள் அதிகபட்ச எடை மற்றும் பயணிகளின் வரம்புகளை ஆணையிடுகின்றன. கடல் பெருக்கத்தில் இந்த வரம்புகளை மீறுவது படகின் ஈர்ப்பு மையத்தை கடுமையாக மாற்றுகிறது. இது பின்வரும் கடல்களில் செல்லும்போது கவிழ்ந்து விழும் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது.

மிதவை தரநிலைகள் சமமாக முக்கியமானவை. 20 அடிக்கு கீழ் உள்ள கப்பல்கள் கண்டிப்பாக மிதக்கும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். இது முற்றிலும் சதுப்பு நிலமாக இருந்தாலும் படகு நிமிர்ந்து நிலையாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. பெரிய கப்பல்கள் சீல் செய்யப்பட்ட பல்க்ஹெட்ஸ் மற்றும் அதிக திறன் கொண்ட பில்ஜ் அமைப்புகளை நம்பியுள்ளன. உயர் கன்வேல்கள் ஆழமான, பாதுகாப்பான காக்பிட்டை வழங்குகின்றன. படகு ஒரு தொட்டியில் உருளும் போது குழந்தைகளை பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க குறைந்தபட்சம் 24 அங்குல ஆழம் இருக்க வேண்டும். மூலோபாய ரீதியாக வைக்கப்பட்டுள்ள கிராப் ரெயில்கள் ஒவ்வொரு இருக்கை நிலையிலிருந்தும் அணுகக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும். இவை கண்ணாடியிழையில் திருகப்படாமல், பேக்கிங் தகடுகளால் துருவியெடுக்கப்பட வேண்டும். நான்-ஸ்கிட் டெக்கிங், மோல்ட் செய்யப்பட்ட வைர-பாட்டர்ன் கண்ணாடியிழை அல்லது சந்தைக்குப்பிறகான EVA நுரை, ஸ்ப்ரே அல்லது நீச்சல் நடவடிக்கைகளால் டெக் ஈரமாகும்போது சறுக்கி விழுவதைத் தடுக்கிறது.

செயல்பாட்டு உண்மைகள் மற்றும் செயல்படுத்தல் அபாயங்கள்

கப்பல் அளவு மற்றும் தோண்டும் தளவாட உண்மைகள்

சரியான கப்பலைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு, செயல்பாட்டு தளவாடங்களைக் கடுமையாகப் பார்க்க வேண்டும். 30-அடி இரட்டை எஞ்சின் படகு பாரிய தூரத்தை வழங்குகிறது. இது குடும்பங்கள் தொலைதூர கடல் மீன்பிடி மைதானங்கள் அல்லது தொலைதூர தீவுகளை முழு வசதியுடன் அணுக அனுமதிக்கிறது. இது கரடுமுரடான கடல்களை எளிதில் கையாளுகிறது, முழுமையான பாதுகாப்பு உணர்வை வழங்குகிறது. இருப்பினும், இந்த அளவு சிக்கலான தோண்டும் உண்மைகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது.

ஒரு பெரிய கடல் கப்பலை இழுக்க ஒரு கனரக சுமை ஏற்றும் வாகனம் தேவைப்படுகிறது. உங்களுக்கு முக்கால் டன் அல்லது ஒரு டன் டிரக் தேவைப்படும். டிரெய்லரில் வலிமையான பிரேக்கிங் சிஸ்டம் இருக்க வேண்டும், பொதுவாக பல அச்சுகளில் எலக்ட்ரிக்-ஓவர்-ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் பிரேக்குகள், அபரிமிதமான எடையைக் கையாள வேண்டும். இந்த அளவிலான படகைத் தொடங்குவதற்கும் மீட்டெடுப்பதற்கும் ஆழமான நீர் சரிவுகள் மற்றும் உயர் அலை நேரம் தேவைப்படுகிறது. உப்பு நீர் டிரெய்லர் பராமரிப்பு ஒரு கடுமையான தேவையாகிறது. நெடுஞ்சாலையில் ஏற்படும் பேரழிவைத் தடுக்க ஒவ்வொரு பயன்பாட்டிற்கும் பிறகு நீங்கள் பிரேக்குகளை ஃப்ளஷ் செய்து ஹப்களை ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.

21-லிருந்து 24-அடி வரம்பில் உள்ள ஒரு கப்பல், நிலையான அரை டன் இழுவை வாகனங்களுடன் சாலையில் நிர்வகிக்கக்கூடிய அளவுக்கு சிறியது. இது நிலையான டேன்டெம்-ஆக்சில் அலுமினிய டிரெய்லரில் ஒரு குடியிருப்பு டிரைவ்வேயில் சேமிக்கப்படும். கடலோர வரம்பு குறைவாக இருந்தாலும், வானிலை ஜன்னல்களைப் பற்றி ஆபரேட்டர் மிகவும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டவராக இருக்க வேண்டும், பயன்பாட்டின் எளிமை பெரும்பாலும் குடும்பம் படகை அடிக்கடி வெளியே எடுத்துச் செல்லும்.

ஒரு மீன்பிடி படகு உற்பத்தியாளரை பரிசோதித்தல்

கடலோரக் கப்பலின் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு, கட்டிடம் கட்டுபவர்களின் செயல்முறைகளைச் சார்ந்தது. வெட்டிங் ஏ மீன்பிடி படகு உற்பத்தியாளருக்கு அமைவைக் கடந்தும் பொறியியல் ஆய்வும் தேவை. ஹல் கொப்புளம் உத்தரவாதங்களை மதிப்பிடுங்கள். காலப்போக்கில் நீர் ஊடுருவல் மற்றும் சவ்வூடுபரவல் கொப்புளங்கள் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, மேல் அடுக்கு பில்டர்கள் தோல் கோட்டில் வினைலெஸ்டர் ரெசின்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

வன்பொருள் தரம் பிரீமியம் பில்டர்களை பட்ஜெட் பிராண்டுகளிலிருந்து பிரிக்கிறது. உண்மையான கடல் படகுகள் அனைத்து கிளீட்கள், ராட் ஹோல்டர்கள் மற்றும் கீல்கள் ஆகியவற்றிற்கு 316L துருப்பிடிக்காத ஸ்டீலைப் பயன்படுத்துகின்றன. நிலையான 304 ஸ்டெயின்லெஸ் உடன் ஒப்பிடும்போது இது உயர்ந்த அரிப்பு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. வாட்டர்லைனுக்குக் கீழே உள்ள த்ரூ-ஹல் பொருத்துதல்கள் வெண்கலம் அல்லது உயர்தர மாரெலோன் வார்க்கப்பட்டிருக்க வேண்டும், ஒருபோதும் பிளாஸ்டிக் அல்ல. ஹெல்ம் பின்னால் வயரிங் ஆய்வு. இது ABYC தரநிலைகளுக்கு இணங்க வேண்டும், டின் செய்யப்பட்ட செப்பு கம்பி, வெப்ப-சுருக்க இணைப்பிகள் மற்றும் சரியாக லேபிளிடப்பட்ட பிரேக்கர் பேனல்கள் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகிறது. ஒரு வலுவான, தொழிற்சாலை-நேரடி ஆதரவு அமைப்பு அல்லது உயர் பயிற்சி பெற்ற உள்ளூர் டீலர் நெட்வொர்க் கொண்ட ஒரு உற்பத்தியாளர், கட்டமைப்பு பழுதுகளை விரைவாகக் கையாளுவதை உறுதிசெய்கிறார்.

முடிவுரை

1. ஹல் செயல்திறன், பக்கவாட்டு நிலைத்தன்மை மற்றும் தெளிப்பு விலகல் ஆகியவற்றை மதிப்பிடுவதற்கு 2-லிருந்து 3-அடி வெட்டப்பட்ட ஒரு கடினமான நீர் கடல் சோதனையை திட்டமிடுங்கள்.

2. எரிபொருள், தண்ணீர், கியர் மற்றும் டிரெய்லர் உட்பட கப்பலின் முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட ஈரமான எடைக்கு எதிராக உங்கள் வாகனத்தின் சரியான தோண்டும் திறனைக் கணக்கிடுங்கள்.

3. ABYC இணக்கத்திற்காக ஹெல்மின் பின்னால் உள்ள வயரிங் சரிபார்க்கவும், அனைத்து இணைப்புகளும் டின் செய்யப்பட்ட செம்பு மற்றும் வெப்ப-சுருக்கக் குழாய்களைப் பயன்படுத்துவதை உறுதிசெய்யவும்.

4. இளம் பயணிகளுக்கான உங்களின் தனிப்பட்ட பாதுகாப்புத் தரங்களை அது பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதை உறுதிசெய்ய, பின்புற காக்பிட்டில் உள்ள உள் கன்வேல் உயரத்தை அளவிடவும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: கடலுக்கு எந்த அளவு மீன்பிடி படகு பாதுகாப்பானது?

ப: 21 அடி மற்றும் அதற்கு மேல் உள்ள கப்பல்கள் பொதுவாக கடலுக்கு அருகில் உள்ள கடல் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றவை, அதே சமயம் 26 அடி மற்றும் பெரிய கப்பல்கள் உண்மையான கடல் உல்லாசப் பயணங்களுக்கு பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன. ஹல் வடிவமைப்பு, உயர் ஃப்ரீ போர்டு, சுய-பெயிலிங் காக்பிட்கள் மற்றும் ஆபரேட்டரின் வானிலை விழிப்புணர்வு ஆகியவை பயணிகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கு ஒட்டுமொத்த நீளத்தைப் போலவே முக்கியமானவை.

கே: சிறிய கடல் மீன்பிடி படகு கரடுமுரடான கடல்களை கையாள முடியுமா?

ப: ஆம். பெரிய படகுகள் அதிக வரம்பை வழங்கும் அதே வேளையில், ஆழமான V ஹல்ஸ், ஆக்ரோஷமான சைன்கள் மற்றும் உயர் ஃப்ரீ போர்டுகளுடன் நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட சிறிய கப்பல்கள் கடற்கரைக்கு அருகில் உள்ள நிலைமைகளுக்கு பாதுகாப்பாக செல்ல முடியும். கவனமாக, தொடர்ச்சியான வானிலை கண்காணிப்பு மற்றும் சரியான டிரிம் டேப் பயன்பாட்டுடன் கப்பலின் உடல் திறன்களை ஆபரேட்டர் இணைப்பதில் வெற்றி தங்கியுள்ளது.

கே: கடல் பயன்பாட்டிற்கு கண்ணாடியிழை அல்லது அலுமினிய படகு சிறந்ததா?

ப: கண்ணாடியிழை என்பது கடல் சூழல்களுக்கான தொழில் தரநிலையாகும். அதன் அதிக எடை, அலைகளின் மீது குதிப்பதை விட, அலைகளை வெட்ட அனுமதிக்கிறது, இது ஒரு மென்மையான சவாரியை வழங்குகிறது. கண்ணாடியிழை ஸ்ப்ரேயைத் திசைதிருப்பும் மற்றும் உப்பு நீர் அரிப்புக்கு முழுமையான எதிர்ப்பை வழங்கும் சிக்கலான, வார்ப்பட ஹல் வடிவங்களையும் அனுமதிக்கிறது.

கே: குடும்ப மீன்பிடி படகை ஆழமான நீரில் கொண்டு செல்வதால் என்ன நன்மைகள்?

ப: கடல்சார் சூழல்களை அணுகுவது பெரிய பெலஜிக் இனங்களைப் பிடிக்கும் வாய்ப்புகளை அதிகரிக்கிறது. இது ஒரு நிலையான பொழுதுபோக்கு படகு சவாரியை ஈர்க்கும் குடும்பப் பிணைப்பு அனுபவமாக மாற்றுகிறது. இரவு உணவிற்கு புதிய பிடியை வழங்கும் போது கடல் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் ஆழ்கடல் மீன்பிடித்தல் இயக்கவியல் பற்றி இது குழந்தைகளுக்கு கற்பிக்கிறது.

கே: குடும்ப மீன்பிடி படகை நீர் விளையாட்டுக்கு பயன்படுத்தலாமா?

ப: ஆம். நவீன கடல் படகுகள் அடிக்கடி கனரக இழுவைக் கண்கள், ஸ்கை பைலன்கள் மற்றும் வேக்போர்டர்கள் மற்றும் கிழங்குகளை இழுக்கும் திறன் கொண்ட சக்திவாய்ந்த அவுட்போர்டு என்ஜின்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. பிரத்யேக இழுவை படகுகளை விட அவர்களின் ஹல் வடிவமைப்புகள் வெவ்வேறு வேக் வடிவங்களை உருவாக்கும் போது, ​​அவை பொழுதுபோக்கு குடும்ப நீர் விளையாட்டுகளுக்கு சிறந்த செயல்திறனை வழங்குகின்றன.

கே: குடும்பங்களுக்கு கேபின் மீன்பிடி படகின் நன்மை என்ன?

ப: இது ஒரு பிரத்யேக, பூட்டக்கூடிய கடல் தலை, கியர் உலர் சேமிப்பு மற்றும் பாதுகாப்பான, காலநிலை கட்டுப்பாட்டு பகுதியை வழங்குகிறது. இந்த நிழலான இடம், நீண்ட கடல் பயணங்களின் போது குழந்தைகளை ஓய்வெடுக்கவோ, தூங்கவோ அல்லது கடுமையான காற்று மற்றும் வெயிலில் இருந்து தப்பிக்கவோ அனுமதிக்கிறது, குடும்பத்தின் சகிப்புத்தன்மை மற்றும் தண்ணீரில் ஆறுதல் ஆகியவற்றைக் கடுமையாக நீட்டிக்கிறது.