| ความพร้อมใช้งาน: | |
|---|---|
เรือโดยสาร ต.มารีน ขนาด 11.19 เมตร
ไทม์มารีนโบ๊ท
8903990090
ที่ออกแบบใหม่ ได้ ขนาด 11.19 ม./37 ฟุต พลาสติกเสริมไฟเบอร์กลาส ( FRP ) เรือโดยสาร รับการออกแบบมาเพื่อ การขนส่งผู้โดยสาร การปฏิบัติการเชิงพาณิชย์ การตกปลา ภารกิจกู้ภัย และการใช้งานในเรือยนต์
ด้วย การออกแบบตัวถังที่เพรียวบาง เรือลำนี้รับประกันเสถียรภาพที่เพิ่มขึ้น ความต้านทานลดลง และปรับปรุงความเร็วระหว่างการนำทาง
ปัจจัยสำคัญ เช่น รูปร่างตัวถัง จุดศูนย์ถ่วง และการเคลื่อนตัว ได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อมอบประสิทธิภาพที่เหนือกว่าและความเสถียรด้านข้างที่จุดยึด

✅ การออกแบบที่ปรับเปลี่ยนได้ : การเปลี่ยนผ่านระหว่างการพักผ่อนของครอบครัว การโดยสารเรือข้ามฟากเชิงพาณิชย์ และหน้าที่ราชการได้อย่างราบรื่น
ปรับแต่งที่นั่ง ( ความจุ 22 ที่นั่ง ) การตกแต่ง และการจัดวางให้ตรงกับความต้องการของคุณ
✅ ประสิทธิภาพที่ปรับให้เหมาะสม:
ตัวถังที่เพรียวบางช่วยลดการลากและเพิ่มความเร็ว พร้อมการกระจายน้ำหนักที่สมดุลเพื่อความเสถียรที่เหนือกว่า
✅ Premium Comfort :
แบบติดตั้งด้านบน ระบบปรับอากาศ ห้องโดยสารกว้างขวาง และ พื้นที่เก็บ ของใต้เบาะ เพื่อความสะดวก
✅ ทนทานและปลอดภัย :
กระดาน FRP กันลื่น (หลายสี) หรือ กระดาน EVA เสริม ; ระบบนำทาง/สปอตไลท์ในตัวเพื่อความปลอดภัยยามค่ำคืน
✅ ตัวเลือกพลังงาน:
เครื่องยนต์เดี่ยวหรือคู่ ( 500-600 แรงม้า) รับประกันความคล่องตัวในทุกสภาพน้ำ


ความยาว : 11.19ม./37ฟุต
การเข้าถึง : ประตูด้านข้าง + การเชื่อมต่อดาดฟ้าด้านหน้า
ระบบแสงสว่าง : ดาดฟ้า ห้องโดยสาร ระบบนำทาง และระบบสปอตไลต์
เครื่องยนต์แบบกำหนดเอง : ปรับแต่งแรงม้าเพื่อความเร็วหรือประสิทธิภาพ.

'พร้อมที่จะให้นิยามใหม่แก่ประสบการณ์ทางน้ำของคุณแล้วหรือยัง ติดต่อ T.Marine เพื่อขอการกำหนดค่าตามความต้องการ!'
วิศวกรรมพบกับความสง่างาม
มีชีวิตชีวา อเนกประสงค์ แน่วแน่
⚡️ ประสิทธิภาพและพลัง
|แรงขับหลัก | 2×300HP |
| ความเร็วสูงสุด | 32 นอต |
| ความจุเชื้อเพลิง | 1,000 ลิตร |
| หมวดหมู่การออกแบบ | บี |
ขนาดที่แม่นยำ
| ความยาวสูงสุด | 11.92ม./39ฟุต |
| ฮัลล์บีม | 3.2 ม./10.6 ฟุต |
| มุมวีฮัลล์ | 18° |
| ความสูงของกรอบท้าย | 66ซม. |
️ ความจุและการสร้าง
| ความจุลูกเรือ | 30 ท่าน |
|ผู้โดยสารที่แนะนำ| 22 |
| การแทนที่ | 8.398 ตัน |
| น้ำหนักสุทธิ | 4500กก. |
| ความสูงของดาดฟ้า | 0.83–0.86ม. |
การขนส่ง : คอนเทนเนอร์แบบแร็คแบนพร้อมสำหรับการขนส่งทั่วโลก
หมายเหตุ: เมื่อคุณติดตั้งเครื่องยนต์แรงม้าสูงสุด โปรดยืนยันกับทางโรงงาน


ปรับให้เหมาะสมเพื่อความเสถียรและความเร็ว ( สูงสุด 32 นอต )
รูปร่างตัวถังขั้นสูง จุดศูนย์ถ่วงที่สมดุล และการเคลื่อนที่ที่แม่นยำ เพื่อการขับเคลื่อนที่ราบรื่นและเสถียรภาพในการยึดด้านข้าง

เหมาะสำหรับการขนส่งผู้โดยสาร การตกปลา การพาณิชย์ หรือภารกิจบนเรือ
ห้องโดยสารกว้างขวางและสว่างสดใสพร้อม ที่เก็บ ของใต้เบาะนั่ง และ ติดตั้งด้านบน เครื่องปรับอากาศแบบ เพื่อความสะดวกสบาย

คู่ ประตูด้านข้างท้ายเรือ เพื่อการขึ้นเครื่องที่ง่ายดาย
ทางเดินภายในสู่ดาดฟ้า + ฟักที่ถอดออกได้เพื่อการใช้งานที่ยืดหยุ่น

FRP ความแข็งแรงสูงพร้อม เทคโนโลยีการแช่แบบสุญญากาศ
กระดานไฟเบอร์กลาสกันลื่น (หลายสี) หรือกระดาน EVA เสริมเพื่อความทนทาน
2×300HP ( เครื่องยนต์ ปรับแต่ง เป็นเดี่ยว/คู่) เพื่อความคล่องตัวที่ไม่มีใครเทียบได้

เรือ T.Marine 11.19M/37ft FRP
อุปกรณ์เสริมระดับพรีเมียม สไตล์เหนือระดับ
อุปกรณ์มาตรฐาน ห้องโดยสารแบบปิดมิดชิด | สร้างขึ้นเพื่อความสะดวกสบายและความปลอดภัย ปั๊มท้องเรือ ยูโบลท์และโบลท์ล็อคแบบแบน ระบบระบายน้ำดาดฟ้า ที่นั่งหรูหรา 30 ที่นั่ง (หุ้มเบาะหน้า/หลัง) ถังน้ำมันเชื้อเพลิง 1,000 ลิตร ห้องโดยสารแบบปิด (ประตูหน้า/หลัง + หน้าต่างด้านข้าง) ไวเปอร์วอช |
การอัพเกรดเพิ่มเติม ปรับแต่งเรือของคุณเพื่อการผจญภัย แผนภูมิเรดาร์/GPS Garmin 9' โถสุขภัณฑ์ไฟฟ้า 12V ระบบพุกไฟฟ้า ที่วางคันเบ็ดสแตนเลส (x2) วิทยุทางทะเล VHF การหลีกเลี่ยงการชนของ VIS สีตัวถังป้องกันการเปรอะเปื้อน ป้อมตกปลา (x12) บันไดขึ้นเครื่อง ช่องเก็บของด้านหลัง เครื่องยนต์ YAMAHA F300DETX เครื่องยนต์ YAMAHA FL300DETX ระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิก |
![]()

1. การตรวจสอบก่อนออกเดินทาง
ตรวจสอบปั๊มท้องเรือและท่อระบายน้ำบนดาดฟ้าเพื่อหาเศษซาก
ตรวจสอบระดับน้ำมันเชื้อเพลิง ( 1000L ความจุ) และน้ำมันเครื่อง
ทดสอบไฟนำทางและ วิทยุ VHF (ถ้ามีติดตั้ง)
② การดูแลรักษาเครื่องยนต์
สำหรับเครื่องยนต์ YAMAHA F300DETX/FL300DETX:
อุ่นเครื่องประมาณ 3-5 นาทีก่อนเร่งความเร็วเต็มที่
ล้างด้วยน้ำจืดหลังจากใช้น้ำเค็ม
3 ความเสถียรและน้ำหนักบรรทุก
ความจุสูงสุด: 22 ท่าน | หลีกเลี่ยงการกระจายน้ำหนักที่ไม่สม่ำเสมอ
ตรวจสอบกระแสลม (โหลด 0.535 ม.) ในน้ำตื้น
④ ความปลอดภัยของดาดฟ้า
ใช้แผ่นกันลื่น EVA/ไฟเบอร์กลาส ; ทำความสะอาดสิ่งที่หกทันที
ยึดที่จับคันเบ็ดและบันไดให้แน่นระหว่างการเคลื่อนไหว
รายสัปดาห์: ล้างตัวเรือด้วยน้ำจืด ตรวจสอบการสึกหรอของสีก้นเรือ
หล่อลื่นยูโบลต์และระบบไฮดรอลิก (หากติดตั้ง)
รายเดือน: ตรวจสอบตัวถัง FRP เพื่อหารอยแตกร้าว ซ่อมแซมด้วยอีพ็อกซี่เกรดมารีน
ทดสอบฟังก์ชันพุกไฟฟ้าและการล้างที่ปัดน้ำฝน
ทุกปี: เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและตรวจสอบชั้นคอมโพสิตที่ผสมสุญญากาศ
บริการระบบหลีกเลี่ยงการชนด้วยเรดาร์ Garmin/GPS และ VIS
