Lượt xem: 0 Tác giả: Site Editor Thời gian xuất bản: 20-07-2026 Nguồn gốc: Địa điểm
Sự thay đổi của người tiêu dùng hướng tới các hoạt động giải trí ngoài trời mang tính trải nghiệm đã thúc đẩy nhu cầu lớn về các tàu biển đa năng, công suất lớn. Các bảng điều khiển trung tâm giải trí tiêu chuẩn không thể chứa các nhóm bạn lớn một cách an toàn, trong khi các chuyến phà chở khách thương mại thiếu thiết bị chuyên dụng cần thiết để câu cá. Người mua và người điều hành tàu đấu tranh để tìm ra những chiếc tàu có thể cân bằng giữa tiện ích đánh bắt cá nghiêm túc với hoạt động giải trí thông thường của nhóm.
Để tận dụng nhu cầu này, người mua phải đánh giá Thuyền đánh cá của nhóm dựa trên cách bố trí cấu trúc, xếp hạng an toàn cho hành khách và tiện nghi giải trí. Những nền tảng này thu hẹp khoảng cách giữa câu cá thể thao mạnh mẽ và các cuộc tụ họp xã hội thoải mái. Hướng dẫn này trình bày chi tiết cách các tàu này tạo điều kiện thuận lợi cho việc giải trí theo nhóm và cung cấp khuôn khổ để đánh giá nhà sản xuất, thiết kế thân tàu và cách bố trí boong để đảm bảo tàu đáp ứng các yêu cầu vận hành.
Bố cục được thiết kế có mục đích: Thuyền đánh cá của nhóm đích thực sử dụng lối đi 360 độ và dầm rộng để tránh dây bị rối và thoải mái tiếp đón các nhóm kỹ năng hỗn hợp.
Chức năng kép: Các tàu có ROI cao nhất cân bằng giữa các tính năng kỹ thuật câu cá (ổ sinh hoạt, giá đỡ cần câu) với các tiện nghi giải trí (chỗ ngồi, cabin có bóng râm, phòng vệ sinh trên tàu).
Việc kiểm tra nhà cung cấp là rất quan trọng: Việc lựa chọn một nhà sản xuất thuyền đánh cá đáng tin cậy đòi hỏi phải đánh giá độ ổn định của thân tàu, sự tuân thủ USCG (hoặc tương đương tại địa phương) và khả năng chế tạo tùy chỉnh.
Giải trí có thể mở rộng: Đầu tư vào con tàu phù hợp sẽ biến chuyến đi câu cá tiêu chuẩn thành một sự kiện nhóm có thể mở rộng, hỗ trợ trò chơi (ví dụ: 'chiến thắng chung cuộc') và gắn kết xã hội.
Thiết kế tàu biển rộng thay đổi cách mọi người tương tác trên mặt nước. Những chiếc thuyền nhỏ truyền thống cô lập hành khách do chỗ đứng hạn chế và dầm hẹp. Các tàu công suất cao cho phép câu cá cạnh nhau, biến hoạt động biệt lập thành trải nghiệm hợp tác nhóm. Hành khách chia sẻ các trạm mồi, giúp đánh bắt bằng lưới và giao tiếp cởi mở trên các lối đi rộng rãi. Các nhóm phát triển tính kiên nhẫn, rèn luyện tinh thần đồng đội và ăn mừng thành công chung khi một con cá lớn chạm vào boong tàu.
Trong thời gian cá không tích cực cắn câu, cách bố trí của bình sẽ quyết định tâm trạng. Chúng tôi gọi đây là bộ đệm cắn chậm. Các khu vực xã hội rộng rãi giúp duy trì năng lượng nhóm cao. Hành khách lui về chỗ ngồi có bóng râm để chia sẻ những câu chuyện, ăn uống và trò chuyện. Một chiếc boong được thiết kế tốt đảm bảo chuyến đi vẫn mang tính giải trí cao ngay cả khi hộp cá trống trong một giờ. Bạn cần những không gian dành riêng để mọi người có thể đứng thành vòng tròn, cầm đồ uống và nói chuyện mà không cản trở con đường chính từ mũi tàu đến đuôi tàu.
Các chuyến đi theo nhóm hiếm khi có chuyên môn câu cá thống nhất. Bạn sẽ có những ngư dân dày dạn kinh nghiệm cùng với những người mới bắt đầu hoàn thành. Nền tảng ổn định, công suất cao cho phép những người câu cá có kinh nghiệm câu cá mạnh mẽ ở gần mũi tàu hoặc đuôi tàu. Trong khi đó, những người mới bắt đầu học những điều cơ bản một cách an toàn từ những người trên boong tàu. Chùm tia rộng của những chiếc thuyền này giảm thiểu chuyển động lắc lư khiến những người mới tập chèo thuyền sợ hãi.
Các khu vực không đánh cá chuyên dụng cũng quan trọng như sàn đúc. Một số khách thích giao lưu, chụp ảnh và tận hưởng môi trường biển hơn là hoạt động câu cá. Cung cấp chỗ ngồi thoải mái, khô ráo cách xa làn đường đúc để đảm bảo mọi người đều thích thú với chuyến đi. Môi trường chung của các tàu lớn hơn hoạt động như một chất xúc tác xã hội mạnh mẽ. Những người quen biết ngẫu nhiên hình thành tình bạn lâu dài sau khi dành một ngày cùng nhau chèo thuyền trên biển. Khi thiết kế hoặc mua một con tàu, bạn phải chiếm 30% số hành khách có thể không bao giờ chạm vào cần câu.
Quy mô vật lý của những chiếc thuyền này trực tiếp hỗ trợ các cuộc thi nhóm và giải đấu thông thường. Bạn có không gian trên boong để chỉ định các trạm đánh cá cụ thể và theo dõi sản lượng đánh bắt của từng cá nhân. Thiết lập này tự nhiên khuyến khích sự cạnh tranh thân thiện. Gamification giúp hành khách tham gia trong suốt chuyến đi, biến một ngày câu cá chậm rãi thành một sự kiện có tính cạnh tranh cao.
Việc tổ chức các nhóm mua bằng tiền mặt là động lực chính của cuộc cạnh tranh thân thiện này. Di sản của 'hồ bơi' là một yếu tố quan trọng trong nhóm giải trí biển. Việc vận hành này đòi hỏi các quy tắc rõ ràng, một chiếc cân đáng tin cậy trên tàu và một thành viên thủy thủ đoàn được chỉ định để ghi lại sản lượng đánh bắt. Trò chơi đơn giản này sẽ nâng cao mức độ phấn khích của mỗi miếng ăn. Để tổ chức một giải đấu trên tàu thành công, hãy làm theo các bước sau:
Đặt ra các quy tắc trước khi rời bến, nêu rõ giải thưởng sẽ thuộc về con cá nặng nhất, con cá dài nhất hay con cá bắt được đầu tiên.
Phân công một thành viên thủy thủ đoàn chuyên trách để cân và ghi lại mọi sản phẩm đánh bắt ngay lập tức để tránh tranh chấp.
Sử dụng cân biển kỹ thuật số đã được chứng nhận gắn ở vị trí trung tâm, dễ nhìn thấy trên boong tàu.
Cung cấp bảng trắng hoặc màn hình kỹ thuật số trong khu vực cabin để duy trì bảng xếp hạng đang chạy.
Đảm bảo tất cả cá đánh bắt được đưa vào bể đáp ứng các quy định về kích cỡ và loài của địa phương.
Đánh giá tỷ lệ không gian trên boong và hành khách là bước quan trọng nhất trong việc lựa chọn tàu. Hạn chế chính của việc đánh cá theo nhóm là dây câu rối rắm, đường ray đông đúc và việc quản lý dây câu hỗn loạn. Khi nhìn vào mở thuyền đánh cá cho đoàn , bắt buộc phải có lối đi rộng rãi. Khoảng trống tối thiểu 36 inch giữa bảng điều khiển và mép súng sẽ bảo toàn không gian cá nhân và tạo ra các làn đường đúc thông thoáng. Bất cứ điều gì ít hơn sẽ dẫn đến việc hành khách va vào khuỷu tay và bước lên thiết bị.
Vị trí phần cứng chiến lược quyết định dòng chảy của bộ bài. Giá đỡ thanh phải được đặt cách nhau vừa đủ để tránh các đường chéo trong quá trình trôi. Các trạm mồi số lượng lớn nên được đặt ở vị trí trung tâm, tốt nhất nên tích hợp vào cột nghiêng hoặc cột ngang. Cần có nhiều ống rửa để giữ cho sàn không có máu và chất nhờn. Cách bố trí phù hợp sẽ giảm thiểu động lực của việc câu cá theo đám đông không thân mật, đảm bảo mọi hành khách đều có khu vực an toàn, chuyên dụng để hoạt động.
Tính năng boong |
Thông số kỹ thuật tối thiểu cho nhóm |
Lợi ích hoạt động |
|---|---|---|
Giải phóng mặt bằng đi bộ |
tối thiểu 36 inch |
Cho phép thuyền viên vượt qua phía sau những người câu cá đang hoạt động mà không bị cản trở. |
Khoảng cách giữ thanh |
Cách nhau 24 inch dọc theo lối đi |
Ngăn ngừa tình trạng dây bị rối khi câu cá ở đáy hoặc trôi dạt. |
Công suất sinh hoạt |
Bể kép 40 gallon |
Đảm bảo đủ mồi sống cho hơn 10 người câu cá cùng lúc. |
Trạm rửa trôi |
Bow và Stern (Nước thô) |
Giữ boong tàu an toàn và không bị trượt khi câu cá nhiều. |
Thiết kế thân tàu ảnh hưởng trực tiếp đến sự thoải mái và an toàn của hành khách. Bạn phải chọn thân tàu có khả năng giảm thiểu độ lắc ngang để tránh tình trạng say sóng đối với những khách không chèo thuyền. Tàu một thân Deep-V có thể cắt những khúc nặng một cách hiệu quả nhưng lại chịu hiện tượng cuộn ngang vừa phải khi dừng. Thuyền hai thân có độ ổn định ngang đặc biệt và chùm sáng rộng, khiến chúng trở nên lý tưởng cho hoạt động giải trí của nhóm gần bờ. Thân tàu được sửa đổi-V mang lại độ ổn định ban đầu tốt và mớn nước nông hơn, thích hợp cho các vịnh được bảo vệ.
Yêu cầu về kết cấu cho việc lên máy bay cũng rất quan trọng. Tàu phải có cửa lên tàu chịu tải nặng hoặc cửa lặn được gia cố. Điều này cho phép các nhóm bạn lớn lên và xuống tàu một cách an toàn, đặc biệt là từ các bến tàu nổi hoặc độ cao thủy triều khác nhau. Một chiếc thang ngang tiêu chuẩn không đủ cho một nhóm mười lăm người cố gắng lên tàu sau khi bơi lội hoặc ăn trưa bên bến tàu.
Ngư cụ kỹ thuật phải cân đối với các tính năng không phải đánh bắt. Các cabin được kiểm soát khí hậu mang đến nơi ẩn náu khỏi ánh nắng gay gắt hoặc mưa bất chợt. Cần có chỗ ngồi bằng xốp có mật độ cao, đầy đủ cho thời gian vận chuyển. Hệ thống âm thanh hàng hải chất lượng cao nâng cao không khí giải trí. Tiện nghi phòng ăn và phòng vệ sinh là không thể thương lượng đối với những chuyến đi kéo dài hơn bốn giờ. Đầu cột biển có bể chứa và khả năng bơm ra là yêu cầu nghiêm ngặt đối với các nhóm hỗn hợp.
Cơ sở hạ tầng chế biến đánh bắt thu hẹp khoảng cách giữa câu cá và giải trí. Bàn làm sạch tích hợp cho phép bạn cùng chế biến cá hiệu quả. Hộp đá bùn công suất cao giữ cho sản phẩm đánh bắt luôn tươi ngon. Việc dọn dẹp tích cực trên tàu có nghĩa là khách xuống tàu với những miếng phi lê nấu sẵn, tăng thêm giá trị to lớn cho trải nghiệm giải trí tổng thể. Bạn cần một trạm cắt chuyên dụng có hệ thống thoát nước trực tiếp trên tàu và nước ngọt chuyên dụng.
Khi xem xét bán thuyền đánh cá gia đình , việc tuân thủ quy định là cơ sở để đánh giá. Tàu chở nhiều hành khách thường yêu cầu các chứng nhận cụ thể. Ví dụ: việc tuân thủ Chương T của USCG là bắt buộc đối với một số hoạt động thuê tàu nhất định tại Hoa Kỳ. Những quy định này quy định độ dày thân tàu, các chỉ số ổn định và vị trí đặt thiết bị khẩn cấp. Bạn không thể đơn giản mua một chiếc thuyền giải trí lớn và chở 20 hành khách trả tiền lên đó mà không phải đối mặt với những hậu quả pháp lý nghiêm trọng.
Xếp hạng hành khách tối đa ảnh hưởng đến cả sự an toàn và chất lượng trải nghiệm giải trí. Một con tàu được đánh giá hợp pháp cho hai mươi người chỉ có thể câu được mười hai người một cách thoải mái. Người mua phải tính toán không gian đường sắt tuyến tính. Bạn cần khoảng ba đến bốn feet không gian đường ray cho mỗi người câu cá đang hoạt động. Việc đóng gói quá tải thuyền để đáp ứng sức chứa pháp lý tối đa sẽ làm hỏng giá trị giải trí và làm tăng rủi ro về an toàn. Luôn thiết kế bảng kê khai hành khách của bạn xung quanh không gian đường sắt, không phải biển hiệu tối đa của Cảnh sát biển.
Các lựa chọn động cơ đẩy quyết định không gian boong và lịch trình bảo trì. Động cơ diesel bên trong có độ bền cực cao và trọng tâm thấp hơn, giúp cải thiện độ ổn định của thân tàu. Tuy nhiên, hộp động cơ tiêu tốn không gian có giá trị trên boong ngay tại nơi bạn cần nhất—buồng lái. Họ cũng yêu cầu cơ khí hàng hải chuyên dụng để phục vụ và việc tiếp cận đáy tàu có thể khó khăn khi có đầy đủ hành khách.
Mảng phía ngoài công suất cao tối ưu hóa không gian bên trong boong bằng cách đẩy các động cơ hoàn toàn ra bên ngoài thân tàu. Các thiết bị ngoài giúp dễ dàng bảo trì và thay thế nhanh chóng nếu thiết bị bị hỏng. Sự đánh đổi là mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn ở tốc độ tối đa và mất đi cần câu cá sạch sẽ. Người mua phải cân nhắc nhu cầu về không gian boong rõ ràng với độ bền cơ học lâu dài. Đối với hầu hết các tàu giải trí theo nhóm, dàn ngoài mang lại sự cân bằng tốt nhất giữa không gian bên trong và nguồn điện đáng tin cậy.
Việc tổ chức các nhóm lớn, năng động sẽ làm tăng tốc độ hao mòn của tàu. Vật liệu xây dựng phải được đánh giá nghiêm ngặt. Sợi thủy tinh chịu lực cao mang lại vẻ đẹp thẩm mỹ sạch sẽ và chất lượng xe tuyệt vời. Nó đòi hỏi phải tẩy lông và bảo dưỡng gelcoat thường xuyên để ngăn chặn quá trình oxy hóa. Vỏ nhôm mang lại khả năng chống va đập chưa từng có và có độ bền cao trước các vật nặng bị rơi và ủng nặng. Tuy nhiên, nhôm có thể to hơn trong nước đục và yêu cầu cách ly nghiêm ngặt các kim loại khác nhau để ngăn chặn sự ăn mòn điện.
Quyền truy cập bảo trì giúp tàu hoạt động an toàn. Máy bơm đáy tàu, phụ kiện xuyên thân tàu và dây điện phải dễ dàng tiếp cận được thông qua các cửa sập boong cỡ lớn. Việc tiếp cận bảo trì khó khăn dẫn đến việc bảo trì bị trì hoãn, cuối cùng ảnh hưởng đến sự an toàn của hành khách. Khi kiểm tra tàu, hãy mở mọi cửa hầm. Nếu bạn không thể với tới các con gà trống hoặc công tắc phao bơm đáy tàu bằng một tay thì thuyền được thiết kế kém để sử dụng nhiều.
Lựa chọn quyền nhà sản xuất thuyền đánh cá bên yêu cầu sự thẩm định nghiêm ngặt. Bạn phải xác định tiêu chí rõ ràng trước khi bắt đầu liên hệ. Tìm kiếm thành tích trong các công trình thương mại hoặc công suất cao. Các nhà xây dựng giải trí thường thiếu chuyên môn kỹ thuật để gia cố sàn cho những người đi bộ nhiều. Rà soát kỹ lưỡng các điều khoản bảo hành của họ, đặc biệt tập trung vào việc bảo vệ vết phồng rộp của thân tàu và đảm bảo về kết cấu.
Đánh giá sự nhóm nhà cung cấp thuyền đánh cá và khả năng cung cấp thời gian thực hiện minh bạch. Sự chậm trễ trong sản xuất hàng hải là điều bình thường, nhưng một nhà xây dựng có uy tín sẽ đưa ra lịch trình sản xuất có thể kiểm chứng được. Yêu cầu dữ liệu thử nghiệm trên biển có thể kiểm chứng được. Bạn cần những con số chính xác về tốc độ đốt cháy nhiên liệu, thời gian bay và các chỉ số về độ ổn định bên khi chở đầy hành khách. Không chấp nhận các bản tin hiệu suất dựa trên một chiếc thuyền chất tải nhẹ với hai thuyền viên và nửa thùng nhiên liệu.
Người mua phải quyết định giữa các mô hình có sẵn và vận hành một thuyền đánh cá giải trí tùy chỉnh . Các mô hình cổ phiếu cung cấp khả năng vận chuyển nhanh hơn và động lực học của thân tàu đã được chứng minh. Tuy nhiên, họ có thể thiếu sự sắp xếp chỗ ngồi cụ thể hoặc khả năng chứa mồi mà nhóm của bạn yêu cầu. Các kết cấu tùy chỉnh cho phép bạn xác định từng inch của sơ đồ boong, đảm bảo tàu phù hợp hoàn hảo với mô hình hoạt động của bạn.
Tùy chỉnh bố cục để phù hợp với trường hợp sử dụng chính của bạn. Nếu ưu tiên câu cá, hãy tối đa hóa khối lượng sinh vật sống, thêm các hộp đựng cá cách nhiệt trên boong và tăng khả năng chứa cần câu. Nếu mục tiêu là giải trí xã hội, hãy mở rộng các khu vực tiếp khách có bóng râm, nâng cấp các thiết bị vệ sinh biển và lắp đặt bếp mùa hè hoặc trạm nướng thịt. Đảm bảo nhà sản xuất sử dụng công cụ sàn mô-đun để bạn có thể điều chỉnh cấu hình chỗ ngồi mà không ảnh hưởng đến lưới kết cấu.
Cách nhanh nhất để phá hỏng chuyến đi biển của nhóm là quá đông đúc. Những đường nét rối rắm, khuỷu tay va chạm và chỗ ngồi hạn chế tạo ra sự thất vọng. Điều này phủ nhận giá trị giải trí của chuyến đi. Khi hành khách cảm thấy chật chội, bầu không khí xã hội sẽ xấu đi nhanh chóng.
Việc giảm nhẹ đòi hỏi phải thực hiện nghiêm ngặt giới hạn hành khách dưới mức tối đa theo quy định của pháp luật. Nếu con tàu được đánh giá là hai mươi, hãy giới hạn chuyến đi ở mức mười lăm. Thiết kế bố trí với luồng giao thông rõ ràng. Đảm bảo có các khu vực không câu cá dành riêng để du khách có thể thư giãn mà không cần né tránh những người câu cá. Quản lý không gian là điều xa xỉ nhất trên mặt nước. Sử dụng các rào cản vật lý hoặc đánh dấu boong rõ ràng để tách sàn đúc đang hoạt động khỏi khu vực tiếp khách.
Việc vận hành một con tàu lớn với nhiều nhóm hành khách đa dạng đòi hỏi khắt khe về thể chất và tinh thần. Thuyền viên thiếu kinh nghiệm không thể giải quyết tình trạng dây câu rối, xử lý cá nhanh chóng hoặc giữ boong tàu sạch sẽ. Điều này dẫn đến một môi trường hỗn loạn, nơi an toàn bị tổn hại.
Giảm thiểu liên quan đến việc thuê thuyền trưởng và đồng đội có kinh nghiệm cao. Bạn tình thực hiện các công việc lao động chân tay nặng nhọc, từ lắp mồi cho đến cọ rửa boong tàu và phi lê mẻ cá đánh bắt được. Chế độ đãi ngộ phù hợp đảm bảo tỷ lệ giữ chân phi hành đoàn cao và dịch vụ khách hàng vượt trội, điều này trực tiếp nâng cao trải nghiệm giải trí của nhóm. Một thủy thủ đoàn được đào tạo bài bản sẽ lường trước được những rắc rối trước khi chúng xảy ra và giữ cho boong tránh khỏi các mối nguy hiểm.
Việc điều hướng luật hàng hải và bảo hiểm thương mại rất phức tạp. Việc không đảm bảo các chứng nhận phù hợp có thể bị phạt nặng hoặc tàu bị mắc cạn. Các nhà bảo lãnh bảo hiểm ngày càng nghiêm ngặt hơn đối với tàu chở khách.
Việc giảm nhẹ bắt đầu trong giai đoạn mua sắm. Làm việc độc quyền với các nhà sản xuất cung cấp thiết kế thân tàu được chứng nhận trước. Đảm bảo bảo hiểm hàng hải thương mại sớm trong quá trình này. Người bảo lãnh yêu cầu khảo sát chi tiết và thư ổn định. Việc chuẩn bị trước những tài liệu này sẽ ngăn ngừa sự chậm trễ trong hoạt động. Không bao giờ ký hợp đồng mua bán mà không có điều khoản dự phòng dựa trên ràng buộc bảo hiểm thành công và phê duyệt theo quy định.
Tính toán không gian đường ray tuyến tính cần thiết để xác định sức chứa hành khách thực sự của con tàu dự định của bạn.
Soạn thảo một kế hoạch bố trí boong nhằm phân biệt rõ ràng các khu vực câu cá hoạt động với các khu vực chỗ ngồi chung có bóng râm.
Yêu cầu thư về độ ổn định và dữ liệu hiệu suất thử nghiệm trên biển đã tải từ các nhà sản xuất trong danh sách rút gọn của bạn.
Xác minh rằng hệ thống vệ sinh và xử lý đánh bắt của tàu có thể xử lý lượng hành khách tối đa của bạn.
Đáp: Thuyền đánh cá của nhóm có sức chứa hành khách cao, khả năng tiếp cận đường sắt 360 độ và độ ổn định ở cấp độ thương mại. Không giống như bảng điều khiển trung tâm tiêu chuẩn, những chiếc tàu này sử dụng dầm rộng và các tiện nghi giải trí tích hợp như phòng vệ sinh khép kín và chỗ ngồi rộng rãi có bóng râm để chứa các nhóm lớn, có nhiều kỹ năng một cách thoải mái.
Đáp: Đánh giá các công trình thương mại trước đây và kiến thức chuyên môn về tuân thủ quy định của họ. Một nhà sản xuất đáng tin cậy cung cấp dữ liệu thử nghiệm trên biển minh bạch, bảo hành kết cấu chắc chắn và các tùy chọn chế tạo tùy chỉnh để điều chỉnh cách bố trí boong dành riêng cho hoạt động giải trí nhóm số lượng lớn.
A: Nó phụ thuộc vào thiết kế thân tàu cụ thể và mức độ thời tiết. Trong khi nhiều mẫu được chế tạo cho môi trường gần bờ để tối đa hóa độ ổn định, thì các mẫu deep-V xử lý tốt việc cắt nhỏ ngoài khơi. Tuy nhiên, nhìn chung chúng thiếu những cây cầu kín và lượng dịch chuyển lớn dành cho những người câu cá thể thao ngoài khơi chuyên dụng.
Đáp: Nhấn mạnh vào các tính năng an toàn như lối đi cao và sàn chống trượt. Hãy tìm những phòng vệ sinh khép kín, cabin có điều hòa nhiệt độ và khu vực tiếp khách có bóng râm. Những tiện nghi này đảm bảo rằng những người không câu cá và trẻ em vẫn cảm thấy thoải mái và được bảo vệ khỏi các yếu tố thời tiết.
Đáp: Có, nhưng nó phải được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn tàu chở khách hàng hải cụ thể ngay từ giai đoạn thiết kế. Bạn phải thông báo cho người xây dựng về ý định thuê tàu của bạn để họ đảm bảo tuân thủ các quy định của Cảnh sát biển về sự ổn định và an toàn cháy nổ.
Đáp: Sự thoải mái được quyết định bởi không gian đường sắt tuyến tính, không phải sức chứa hành khách hợp pháp tối đa. Cho phép ba đến bốn feet không gian đường ray cho mỗi người câu cá đang hoạt động. Khoảng cách này giúp tránh các dây rối và cho phép bạn tình di chuyển tự do phía sau ngư dân.
