PARAMETER TEKNIKAL BOT BELAYAR 16.5KAKI

Parameter badan teras

Jumlah panjang: 5.11 meter | Rasuk: 2.44 meter

Kapasiti penumpang maksimum: 6 orang| Beban maksimum: 480kg

Standard proses: pengacuan satu keping buih sifar, peningkatan 40% dalam kekuatan hentaman.

⛵️ Sistem layar

Ketinggian tiang: 8 meter | Keluasan kanvas: 17 meter persegi.

Padanan kuasa: Pengoptimuman mekanik bendalir layar dan badan kapal, peningkatan 20% dalam kelajuan.

Reka bentuk kawalan: Sistem stereng dwi, ​​tindak balas sensitif, kerja berpasukan yang mudah.

CIRI-CIRI KAPAL LAYAR FIBERGLASS BERKUALITI 16.5KAKI

1. Reka bentuk katamaran yang mengganggu

Daya apungan super stabil: katamaran menyuraikan rintangan air, dan prestasi anti-kapsulasi dipertingkatkan sebanyak 50%

Laluan air cetek: Optimumkan kedalaman draf, dan belayar tanpa halangan berhampiran pantai, tasik dan sungai

Sambutan melampau: Mekanik bendalir mengoptimumkan badan kapal, dan kelajuannya 15% mendahului rakan sebayanya

2. Jaminan proses gred tentera

Struktur ringan: 25% lebih ringan daripada perahu layar monohull tradisional, lebih fleksibel untuk dikawal

Rintangan kakisan dan hentaman: FRP tidak takut hakisan air laut, dan hayat perkhidmatannya melebihi 15 tahun

3. Sistem layar pintar

Pengoptimuman kawasan layar utama: Padanan sempurna dengan kuasa badan kapal, pecutan pantas

Reka bentuk modular: Pembongkaran dan pemasangan pantas, menyesuaikan diri dengan pelbagai keperluan latihan, persaingan dan masa lapang

4. Kejayaan teknologi

Dinamik bendalir pengiraan (CFD): Mengimbangi keapungan, rintangan dan kecekapan pendorongan dengan tepat

Proses penjerapan vakum: Badan kapal tidak mempunyai sambungan, dan ia ringan dan kuat

Perlindungan alam sekitar dan penjimatan tenaga: Reka bentuk rintangan rendah mengurangkan penggunaan tenaga, pelayaran hijau

SENARAI AKSESORI PIAWAI SENARAI AKSESORI BOAT LAYAR FIBERGLASS LANJUTAN 16.5KAKI

Aksesori standard untuk bot layar:

1. Tiang

2. Layar Utama

3. Layar depan

4. Boom

16.5FOOT OP SAILING BOAT OPERASI DAN KESELAMATAN

Langkah berjaga-jaga operasi

1. Pemeriksaan sebelum belayar

Status badan kapal: Periksa sama ada tiada keretakan pada permukaan gentian kaca dan tiada kebocoran pada jahitan

Sistem layar: Sahkan bahawa tiang 8 meter adalah stabil, kanvas 17㎡ tidak koyak, dan tali serta takal adalah fleksibel

Peralatan keselamatan: Semua anak kapal memakai jaket keselamatan, membawa alat pemadam api, suar dan peti pertolongan cemas

2. Peraturan keselamatan navigasi

Kawalan beban: Tidak lebih daripada 6 penumpang, jumlah muatan ≤480kg

Amaran cuaca: Jangan belayar dalam cuaca buruk

Kerja berpasukan: Pembahagian kerja yang jelas, jurumudi dan cermin kereta bekerjasama dalam operasi

3. Panduan operasi navigasi

Belayar dan belok: Belayar melawan angin, belok ikut angin dan elakkan belok tajam yang menyebabkan layar hilang kawalan

Kawalan imbangan: Badan kapal katamaran menyebarkan beban, dan menarik balik layar secara sederhana untuk perlahan dalam angin kencang

4. Tambatan dan penyimpanan

Membetulkan layar: lipat layar utama 17㎡, bongkar tiang 8 meter untuk mengelakkan ubah bentuk

Perlindungan badan kapal: tutup dengan habuk dan kain pelindung matahari untuk mengelakkan penuaan UV

Penyelenggaraan musim sejuk: toskan air di dalam kabin dan sapukan gris anti-karat pada bahagian logam

Panduan pembaikan dan penyelenggaraan

1. Pelan penyelenggaraan tetap

Pemeriksaan badan kapal: periksa calar pada permukaan gentian kaca setiap bulan dan membaikinya tepat pada masanya

Penyelenggaraan layar: periksa jahitan kanvas dan kuatkan tepi untuk mengelakkan koyak setiap suku tahun

Sistem tali: gantikan tali yang haus dan pelinciran takal setiap enam bulan

2. Pembersihan dan penjagaan yang mendalam

Pembersihan badan kapal: bilas kotoran garam dengan air tawar dan lap kering dengan kain lembut untuk mengelakkan pemendapan skala

Penjagaan kanvas: keringkan di tempat yang sejuk dan berventilasi untuk mengelakkan cendawan

Bahagian logam: sapukan gris silikon pada engsel dan rel panduan setiap suku tahun untuk mengelakkan karat

3. Langkah perlindungan utama

Rawatan anti-karat: lilin permukaan gentian kaca setiap enam bulan untuk melambatkan penuaan

Pemeriksaan struktur: semak kestabilan pangkalan tiang dan sambungan katamaran setiap tahun

Kit pembaikan kecemasan: dilengkapi dengan pita kalis air dan resin cepat kering untuk menangani kerosakan berskala kecil

4. Pengangkutan dan penyimpanan

Pengangkutan treler: kurungan badan kapal menyokong kabel yang sama rata dan tetap untuk mengelakkan gelongsor

Penyimpanan jangka panjang: persekitaran kering dan berventilasi, elakkan pemberat berat