| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
Thuyền buồm 5,11m
Thuyền biển Times
8903930000
Tổng quan về sản phẩm
Catamaran dài 5,11 mét được chế tạo với ý tưởng thiết kế sáng tạo, tích hợp các tính toán cơ học chất lỏng và công nghệ sợi thủy tinh tạo hình chân không PVC tiên tiến để cân bằng chính xác độ nổi, lực cản và hiệu suất đẩy của thân tàu, khiến nó trở thành một công trình sáng tạo trong lĩnh vực chèo thuyền. Thiết kế nhẹ kết hợp với cấu trúc catamaran giúp cải thiện đáng kể độ ổn định và an toàn, đồng thời có thể dễ dàng chứa một nhóm 6 người.
Buồm chính và thân tàu được tối ưu hóa để phù hợp, tốc độ tăng 20% và khả năng cơ động tuyệt vời, phù hợp với hồ, ngoài khơi, sông và các cảnh nước khác. Chứng nhận truyền miệng của người dùng toàn cầu, xác định lại tiêu chuẩn mới về huấn luyện chèo thuyền và giải trí!
Thiết kế catamaran, ưu điểm đa chiều
Độ nổi siêu ổn định: cấu trúc catamaran phân tán khả năng chống nước và hiệu suất chống lật được cải thiện 50%.
Phản ứng cực độ: tối ưu hóa cơ học chất lỏng, tốc độ nhanh hơn 15% so với các sản phẩm tương tự.
Đường nước nông: vùng nước gần bờ không bị cản trở.
Chuyển thể toàn cảnh
Huấn luyện nhóm: 6 người làm việc cùng nhau để trau dồi khả năng hợp tác chèo thuyền.
Giải trí mang tính cạnh tranh: cơ động tốc độ cao, trải nghiệm cảm giác hồi hộp khi vượt sóng.
Khám phá giải trí: đi chơi cùng gia đình, tham quan, tận hưởng thời gian trên mặt nước.
Tay nghề khéo léo
Chống ăn mòn: Chất liệu FRP không sợ nước biển xói mòn, tuổi thọ sử dụng trên 15 năm.
Nhẹ: Nhẹ hơn 25% so với thuyền buồm một thân truyền thống, điều khiển linh hoạt hơn.
Dịch vụ và uy tín
Hỗ trợ OEM/ODM: tùy chỉnh sơn thân tàu, nội thất, các mô-đun chức năng (như mái hiên, thiết bị định vị).
Chứng nhận toàn cầu: phù hợp với tiêu chuẩn an toàn chèo thuyền quốc tế, bán chạy nhất trên toàn thế giới.
Đánh giá của người dùng: 'Sự kết hợp giữa an toàn và tốc độ, nền tảng ưa thích cho việc huấn luyện nhóm!'

Tổng quan về sản phẩm
Catamaran dài 5,11 mét được chế tạo với ý tưởng thiết kế sáng tạo, tích hợp các tính toán cơ học chất lỏng và công nghệ sợi thủy tinh tạo hình chân không PVC tiên tiến để cân bằng chính xác độ nổi, lực cản và hiệu suất đẩy của thân tàu, khiến nó trở thành một công trình sáng tạo trong lĩnh vực chèo thuyền. Thiết kế nhẹ kết hợp với cấu trúc catamaran giúp cải thiện đáng kể độ ổn định và an toàn, đồng thời có thể dễ dàng chứa một nhóm 6 người.
Buồm chính và thân tàu được tối ưu hóa để phù hợp, tốc độ tăng 20% và khả năng cơ động tuyệt vời, phù hợp với hồ, ngoài khơi, sông và các cảnh nước khác. Chứng nhận truyền miệng của người dùng toàn cầu, xác định lại tiêu chuẩn mới về huấn luyện chèo thuyền và giải trí!
Thiết kế catamaran, ưu điểm đa chiều
Độ nổi siêu ổn định: cấu trúc catamaran phân tán khả năng chống nước và hiệu suất chống lật được cải thiện 50%.
Phản ứng cực độ: tối ưu hóa cơ học chất lỏng, tốc độ nhanh hơn 15% so với các sản phẩm tương tự.
Đường nước nông: vùng nước gần bờ không bị cản trở.
Chuyển thể toàn cảnh
Huấn luyện nhóm: 6 người làm việc cùng nhau để trau dồi khả năng hợp tác chèo thuyền.
Giải trí mang tính cạnh tranh: cơ động tốc độ cao, trải nghiệm cảm giác hồi hộp khi vượt sóng.
Khám phá giải trí: đi chơi cùng gia đình, tham quan, tận hưởng thời gian trên mặt nước.
Tay nghề khéo léo
Chống ăn mòn: Chất liệu FRP không sợ nước biển xói mòn, tuổi thọ sử dụng trên 15 năm.
Nhẹ: Nhẹ hơn 25% so với thuyền buồm một thân truyền thống, điều khiển linh hoạt hơn.
Dịch vụ và uy tín
Hỗ trợ OEM/ODM: tùy chỉnh sơn thân tàu, nội thất, các mô-đun chức năng (như mái hiên, thiết bị định vị).
Chứng nhận toàn cầu: phù hợp với tiêu chuẩn an toàn chèo thuyền quốc tế, bán chạy nhất trên toàn thế giới.
Đánh giá của người dùng: 'Sự kết hợp giữa an toàn và tốc độ, nền tảng ưa thích cho việc huấn luyện nhóm!'

Thông số thân lõi
Tổng chiều dài: 5,11 mét | Chùm tia: 2,44 mét
Sức chứa hành khách tối đa: 6 người| Tải trọng tối đa: 480kg
Tiêu chuẩn quy trình: đúc một mảnh không bong bóng, cường độ va đập tăng 40%.
⛵️ Hệ thống cánh buồm
Chiều cao cột buồm: 8 mét | Diện tích tranh: 17m2.
Kết hợp sức mạnh: Tối ưu hóa cơ học chất lỏng của cánh buồm và thân tàu, tốc độ tăng 20%.
Thiết kế điều khiển: Hệ thống vô lăng kép, phản ứng nhạy, làm việc nhóm thuận tiện.

Thông số thân lõi
Tổng chiều dài: 5,11 mét | Chùm tia: 2,44 mét
Sức chứa hành khách tối đa: 6 người| Tải trọng tối đa: 480kg
Tiêu chuẩn quy trình: đúc một mảnh không bong bóng, cường độ va đập tăng 40%.
⛵️ Hệ thống cánh buồm
Chiều cao cột buồm: 8 mét | Diện tích tranh: 17m2.
Kết hợp sức mạnh: Tối ưu hóa cơ học chất lỏng của cánh buồm và thân tàu, tốc độ tăng 20%.
Thiết kế điều khiển: Hệ thống vô lăng kép, phản ứng nhạy, làm việc nhóm thuận tiện.

1. Thiết kế catamaran đột phá
Độ nổi siêu ổn định: thuyền hai thân phân tán khả năng chống nước và hiệu suất chống đóng cặn được cải thiện 50%
Đường đi vùng nước nông: Tối ưu hóa độ sâu mớn nước và đi thuyền không bị cản trở gần bờ, hồ và sông
Phản ứng cực độ: Cơ học chất lỏng tối ưu hóa thân tàu và tốc độ vượt trội 15% so với các đối thủ cùng ngành
2. Đảm bảo quy trình cấp quân sự
Cấu trúc nhẹ: nhẹ hơn 25% so với thuyền buồm một thân truyền thống, điều khiển linh hoạt hơn
Chống ăn mòn và va đập: FRP không sợ nước biển xói mòn và tuổi thọ của nó vượt quá 15 năm
3. Hệ thống cánh buồm thông minh
Tối ưu hóa khu vực cánh buồm chính: Kết hợp hoàn hảo với sức mạnh của thân tàu, khả năng tăng tốc nhanh
Thiết kế mô-đun: Tháo gỡ và lắp ráp nhanh chóng, thích ứng với nhiều nhu cầu tập luyện, thi đấu và giải trí
4. Đột phá về công nghệ
Động lực học chất lỏng tính toán (CFD): Cân bằng chính xác độ nổi, lực cản và hiệu suất đẩy
Quá trình hấp phụ chân không: Thân tàu không có khớp nối, vừa nhẹ vừa chắc chắn
Bảo vệ môi trường và tiết kiệm năng lượng: Thiết kế điện trở thấp giúp giảm tiêu thụ năng lượng, chèo thuyền xanh
1. Thiết kế catamaran đột phá
Độ nổi siêu ổn định: thuyền hai thân phân tán khả năng chống nước và hiệu suất chống đóng cặn được cải thiện 50%
Đường đi vùng nước nông: Tối ưu hóa độ sâu mớn nước và đi thuyền không bị cản trở gần bờ, hồ và sông
Phản ứng cực độ: Cơ học chất lỏng tối ưu hóa thân tàu và tốc độ vượt trội 15% so với các đối thủ cùng ngành
2. Đảm bảo quy trình cấp quân sự
Cấu trúc nhẹ: nhẹ hơn 25% so với thuyền buồm một thân truyền thống, điều khiển linh hoạt hơn
Chống ăn mòn và va đập: FRP không sợ nước biển xói mòn và tuổi thọ của nó vượt quá 15 năm
3. Hệ thống cánh buồm thông minh
Tối ưu hóa khu vực cánh buồm chính: Kết hợp hoàn hảo với sức mạnh của thân tàu, khả năng tăng tốc nhanh
Thiết kế mô-đun: Tháo gỡ và lắp ráp nhanh chóng, thích ứng với nhiều nhu cầu tập luyện, thi đấu và giải trí
4. Đột phá về công nghệ
Động lực học chất lỏng tính toán (CFD): Cân bằng chính xác độ nổi, lực cản và hiệu suất đẩy
Quá trình hấp phụ chân không: Thân tàu không có khớp nối, vừa nhẹ vừa chắc chắn
Bảo vệ môi trường và tiết kiệm năng lượng: Thiết kế điện trở thấp giúp giảm tiêu thụ năng lượng, chèo thuyền xanh
Phụ kiện tiêu chuẩn cho thuyền buồm:
1. Cột buồm
2. Cánh buồm chính
3. Cánh buồm trước
4. Bùm
Phụ kiện tiêu chuẩn cho thuyền buồm:
1. Cột buồm
2. Cánh buồm chính
3. Cánh buồm trước
4. Bùm
Biện pháp phòng ngừa vận hành
1. Kiểm tra trước khi khởi hành
Tình trạng thân tàu: Kiểm tra xem bề mặt sợi thủy tinh không có vết nứt và không có rò rỉ ở các đường nối
Hệ thống cánh buồm: Xác nhận cột buồm cao 8 mét ổn định, tấm bạt 17㎡ không bị rách, dây thừng và ròng rọc linh hoạt
Thiết bị an toàn: Tất cả thuyền viên đều mặc áo phao, mang theo bình chữa cháy, pháo sáng và hộp sơ cứu
2. Quy định an toàn giao thông
Kiểm soát tải trọng: Không quá 6 hành khách, tổng tải trọng 480kg
Cảnh báo thời tiết: Không đi thuyền khi thời tiết xấu
Làm việc nhóm: Phân công lao động rõ ràng, người lái tàu và kính lái hợp tác vận hành
3. Hướng dẫn thao tác điều hướng
Chèo thuyền và quay đầu: Giương buồm ngược gió, quay đầu thuận gió, tránh những khúc cua gấp khiến cánh buồm mất lái
Kiểm soát cân bằng: Thân tàu catamaran phân tán tải trọng và thu cánh buồm vừa phải để giảm tốc độ khi có gió mạnh
4. Neo đậu và bảo quản
Cố định cánh buồm: gấp buồm chính 17㎡, tháo cột buồm 8 mét để tránh biến dạng
Bảo vệ thân tàu: che bụi và vải chống nắng để chống lão hóa tia cực tím
Bảo dưỡng mùa đông: xả hết nước trong cabin và bôi mỡ chống gỉ cho các bộ phận kim loại
Hướng dẫn sửa chữa và bảo trì
1. Kế hoạch bảo trì định kỳ
Kiểm tra thân tàu: kiểm tra các vết xước trên bề mặt sợi thủy tinh hàng tháng và sửa chữa kịp thời
Bảo trì cánh buồm: kiểm tra đường khâu vải và gia cố các mép để tránh bị rách mỗi quý
Hệ thống dây: thay dây bị mòn và bôi trơn ròng rọc sáu tháng một lần
2. Làm sạch và chăm sóc sâu
Làm sạch thân tàu: rửa sạch vết muối bằng nước sạch và lau khô bằng vải mềm để tránh cặn bám
Chăm sóc vải: phơi khô ở nơi thoáng mát để tránh nấm mốc
Các bộ phận kim loại: bôi mỡ silicon vào bản lề và ray dẫn hướng mỗi quý để tránh rỉ sét
3. Các biện pháp bảo vệ chính
Xử lý chống ăn mòn: đánh bóng bề mặt sợi thủy tinh sáu tháng một lần để trì hoãn lão hóa
Kiểm tra kết cấu: kiểm tra độ ổn định của đế cột và kết nối catamaran hàng năm
Bộ dụng cụ sửa chữa khẩn cấp: được trang bị băng chống thấm và nhựa khô nhanh để xử lý các hư hỏng quy mô nhỏ
4. Vận chuyển và bảo quản
Vận chuyển rơ moóc: giá đỡ thân tàu hỗ trợ cáp đồng đều và cố định để chống trượt
Bảo quản lâu dài: môi trường khô ráo, thoáng mát, tránh chấn lưu nặng
Biện pháp phòng ngừa vận hành
1. Kiểm tra trước khi khởi hành
Tình trạng thân tàu: Kiểm tra xem bề mặt sợi thủy tinh không có vết nứt và không có rò rỉ ở các đường nối
Hệ thống cánh buồm: Xác nhận cột buồm cao 8 mét ổn định, tấm bạt 17㎡ không bị rách, dây thừng và ròng rọc linh hoạt
Thiết bị an toàn: Tất cả thuyền viên đều mặc áo phao, mang theo bình chữa cháy, pháo sáng và hộp sơ cứu
2. Quy định an toàn giao thông
Kiểm soát tải trọng: Không quá 6 hành khách, tổng tải trọng 480kg
Cảnh báo thời tiết: Không đi thuyền khi thời tiết xấu
Làm việc nhóm: Phân công lao động rõ ràng, người lái tàu và kính lái hợp tác vận hành
3. Hướng dẫn thao tác điều hướng
Chèo thuyền và quay đầu: Giương buồm ngược gió, quay đầu thuận gió, tránh những khúc cua gấp khiến cánh buồm mất lái
Kiểm soát cân bằng: Thân tàu catamaran phân tán tải trọng và thu cánh buồm vừa phải để giảm tốc độ khi có gió mạnh
4. Neo đậu và bảo quản
Cố định cánh buồm: gấp buồm chính 17㎡, tháo cột buồm 8 mét để tránh biến dạng
Bảo vệ thân tàu: che bụi và vải chống nắng để chống lão hóa tia cực tím
Bảo dưỡng mùa đông: xả hết nước trong cabin và bôi mỡ chống gỉ cho các bộ phận kim loại
Hướng dẫn sửa chữa và bảo trì
1. Kế hoạch bảo trì định kỳ
Kiểm tra thân tàu: kiểm tra các vết xước trên bề mặt sợi thủy tinh hàng tháng và sửa chữa kịp thời
Bảo trì cánh buồm: kiểm tra đường khâu vải và gia cố các mép để tránh bị rách mỗi quý
Hệ thống dây: thay dây bị mòn và bôi trơn ròng rọc sáu tháng một lần
2. Làm sạch và chăm sóc sâu
Làm sạch thân tàu: rửa sạch vết muối bằng nước sạch và lau khô bằng vải mềm để tránh cặn bám
Chăm sóc vải: phơi khô ở nơi thoáng mát để tránh nấm mốc
Các bộ phận kim loại: bôi mỡ silicon vào bản lề và ray dẫn hướng mỗi quý để tránh rỉ sét
3. Các biện pháp bảo vệ chính
Xử lý chống ăn mòn: đánh bóng bề mặt sợi thủy tinh sáu tháng một lần để trì hoãn lão hóa
Kiểm tra kết cấu: kiểm tra độ ổn định của đế cột và kết nối catamaran hàng năm
Bộ dụng cụ sửa chữa khẩn cấp: được trang bị băng chống thấm và nhựa khô nhanh để xử lý các hư hỏng quy mô nhỏ
4. Vận chuyển và bảo quản
Vận chuyển rơ moóc: giá đỡ thân tàu hỗ trợ cáp đồng đều và cố định để chống trượt
Bảo quản lâu dài: môi trường khô ráo, thoáng mát, tránh chấn lưu nặng
nội dung trống rỗng!