| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
เรือใบ 5.11 ม
ไทม์มารีนโบ๊ท
8903930000
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
เรือคาตามารันขนาด 5.11 เมตรลำนี้สร้างขึ้นด้วยแนวคิดการออกแบบเชิงนวัตกรรม ผสมผสานการคำนวณกลศาสตร์ของไหลและเทคโนโลยีไฟเบอร์กลาสขึ้นรูปสุญญากาศ PVC ขั้นสูง เพื่อสร้างสมดุลการลอยตัว แรงต้านทาน และประสิทธิภาพการขับเคลื่อนของตัวเรืออย่างแม่นยำ ทำให้เป็นงานเชิงนวัตกรรมในด้านการแล่นเรือใบ การออกแบบให้มีน้ำหนักเบาผสมผสานกับโครงสร้างเรือคาตามารันช่วยเพิ่มความมั่นคงและความปลอดภัยได้อย่างมาก และสามารถรองรับทีมงานได้ 6 คนได้อย่างง่ายดาย
ใบเรือหลักและตัวเรือได้รับการปรับให้เหมาะสม ความเร็วจะเพิ่มขึ้น 20% และความคล่องตัวเป็นเลิศ ซึ่งเหมาะสำหรับทะเลสาบ นอกชายฝั่ง แม่น้ำ และฉากทางน้ำอื่นๆ การรับรองแบบปากต่อปากของผู้ใช้ทั่วโลก กำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับการฝึกแล่นเรือใบและการพักผ่อน!
การออกแบบเรือคาตามารันข้อดีหลายมิติ
การลอยตัวที่เสถียรเป็นพิเศษ: โครงสร้างเรือคาตามารันกระจายการต้านทานน้ำ และประสิทธิภาพการป้องกันการพลิกคว่ำดีขึ้น 50%
การตอบสนองขั้นสุดยอด: การเพิ่มประสิทธิภาพกลไกของของไหล ความเร็วเหนือกว่าผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันถึง 15%
ทางน้ำตื้น: น้ำใกล้ชายฝั่งที่ไม่มีสิ่งกีดขวาง
การปรับฉากแบบเต็ม
การฝึกอบรมทีม: 6 คนทำงานร่วมกันเพื่อปลูกฝังความสามารถในการร่วมมือกันแล่นเรือใบ
ความบันเทิงที่แข่งขันได้: การหลบหลีกด้วยความเร็วสูง สัมผัสประสบการณ์ความตื่นเต้นในการฝ่าคลื่น
การสำรวจยามว่าง: ท่องเที่ยวกับครอบครัว เที่ยวชมสถานที่ เพลิดเพลินกับเวลาบนน้ำ
ฝีมืออันชาญฉลาด
ความต้านทานการกัดกร่อน: วัสดุ FRP ไม่กลัวการกัดกร่อนของน้ำทะเล มีอายุการใช้งานมากกว่า 15 ปี
น้ำหนักเบา: เบากว่าเรือใบโมโนฮัลล์ทั่วไปถึง 25% มีความยืดหยุ่นในการควบคุมมากกว่า
การบริการและชื่อเสียง
การสนับสนุน OEM/ODM: การปรับแต่งสีตัวถัง การตกแต่งภายใน โมดูลการทำงาน (เช่น กันสาด อุปกรณ์นำทาง)
การรับรองระดับโลก: สอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยในการเดินเรือระดับสากลที่ขายดีที่สุดทั่วโลก
การประเมินโดยผู้ใช้: 'ความปลอดภัยและความเร็วถูกรวมเข้าด้วยกัน ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มยอดนิยมสำหรับการฝึกอบรมทีม!'

พารามิเตอร์ตัวถังหลัก
ความยาวรวม: 5.11 เมตร | ลำแสง: 2.44 เมตร
ความจุผู้โดยสารสูงสุด: 6 คน| รับน้ำหนักสูงสุด: 480กก
มาตรฐานกระบวนการ: การขึ้นรูปชิ้นเดียวแบบไม่มีฟองอากาศ แรงกระแทกเพิ่มขึ้น 40%
⛵️ระบบเดินเรือ
ความสูงเสา: 8 เมตร | พื้นที่ผ้าใบ : 17 ตร.ม.
การจับคู่กำลัง: การเพิ่มประสิทธิภาพกลไกของใบเรือและของเหลว ความเร็วเพิ่มขึ้น 20%
การออกแบบการควบคุม: ระบบพวงมาลัยคู่, การตอบสนองที่ละเอียดอ่อน, การทำงานเป็นทีมที่สะดวก

1. การออกแบบเรือคาตามารันที่ก่อกวน
การลอยตัวที่เสถียรเป็นพิเศษ: เรือคาตามารันกระจายการต้านทานน้ำ และประสิทธิภาพการป้องกันการห่อหุ้มดีขึ้น 50%
ทางน้ำตื้น: ปรับความลึกของกระแสลมให้เหมาะสม และแล่นโดยไม่มีสิ่งกีดขวางใกล้ชายฝั่ง ทะเลสาบ และแม่น้ำ
การตอบสนองขั้นสุดยอด: กลไกของของไหลปรับตัวถังให้เหมาะสม และความเร็วนั้นเหนือกว่าคู่แข่งถึง 15%
2. การรับประกันกระบวนการระดับทหาร
โครงสร้างน้ำหนักเบา: เบากว่าเรือใบโมโนฮัลล์ทั่วไปถึง 25% มีความยืดหยุ่นในการควบคุมมากกว่า
ทนต่อการกัดกร่อนและแรงกระแทก: FRP ไม่กลัวการกัดกร่อนของน้ำทะเล และอายุการใช้งานเกิน 15 ปี
3. ระบบใบเรืออัจฉริยะ
การปรับพื้นที่ใบเรือหลักให้เหมาะสม: เข้ากันได้อย่างลงตัวกับกำลังตัวถัง และการเร่งความเร็วที่รวดเร็ว
การออกแบบแบบโมดูลาร์: ถอดและประกอบได้อย่างรวดเร็ว ปรับให้เข้ากับความต้องการที่หลากหลายของการฝึกอบรม การแข่งขัน และการพักผ่อน
4. ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี
พลศาสตร์ของไหลเชิงคำนวณ (CFD): ปรับสมดุลการลอยตัว ความต้านทาน และประสิทธิภาพการขับเคลื่อนอย่างแม่นยำ
กระบวนการดูดซับสุญญากาศ: ตัวเรือไม่มีข้อต่อ มีน้ำหนักเบาและแข็งแรง
การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและการประหยัดพลังงาน: การออกแบบความต้านทานต่ำช่วยลดการใช้พลังงาน การแล่นเรือใบสีเขียว
อุปกรณ์มาตรฐานสำหรับเรือใบ:
1. เสากระโดง
2. ใบเรือหลัก
3. ใบหน้า
4. บูม
ข้อควรระวังในการดำเนินงาน
1. การตรวจสอบก่อนเดินเรือ
สถานะตัวถัง: ตรวจสอบว่าไม่มีรอยแตกร้าวบนพื้นผิวไฟเบอร์กลาส และไม่มีรอยรั่วในตะเข็บ
ระบบใบเรือ: ยืนยันว่าเสาสูง 8 เมตรมั่นคง ผ้าใบขนาด 17 ตารางเมตรไม่ขาด เชือกและรอกมีความยืดหยุ่น
อุปกรณ์ความปลอดภัย: ลูกเรือทุกคนสวมเสื้อชูชีพ พกถังดับเพลิง พลุ และชุดปฐมพยาบาล
2. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในการเดินเรือ
การควบคุมน้ำหนักบรรทุก: ผู้โดยสารไม่เกิน 6 คน น้ำหนักรวมทั้งหมด ≤480กก
คำเตือนสภาพอากาศ: ห้ามเดินเรือในสภาพอากาศเลวร้าย
การทำงานเป็นทีม: มีการแบ่งแยกแรงงาน คนถือหางเสือเรือ และคนพายเรืออย่างชัดเจนให้ความร่วมมือในการดำเนินงาน
3. คู่มือการใช้งานระบบนำทาง
การเดินเรือและการเลี้ยว: แล่นเรือทวนลม เลี้ยวตามลม และหลีกเลี่ยงการเลี้ยวหักศอกที่ทำให้ใบเรือเสียการควบคุม
การควบคุมสมดุล: ตัวเรือคาตามารันจะกระจายน้ำหนักและดึงใบเรือออกปานกลางเพื่อชะลอความเร็วในลมแรง
4. การจอดเรือและการเก็บรักษา
ซ่อมใบเรือ: พับใบเรือหลัก 17 ตารางเมตร ถอดเสาสูง 8 เมตรออกเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูป
การป้องกันตัวเรือ: คลุมด้วยผ้ากันฝุ่นและครีมกันแดดเพื่อป้องกันการเกิดริ้วรอยจากรังสียูวี
การบำรุงรักษาในช่วงฤดูหนาว: ระบายน้ำในห้องโดยสารออก และทาจาระบีป้องกันสนิมกับชิ้นส่วนโลหะ
คู่มือการซ่อมและบำรุงรักษา
1. แผนการบำรุงรักษาตามปกติ
การตรวจสอบตัวถัง: ตรวจสอบรอยขีดข่วนบนพื้นผิวไฟเบอร์กลาสทุกเดือนและซ่อมแซมได้ทันเวลา
การบำรุงรักษาใบเรือ: ตรวจสอบการเย็บผ้าใบและเสริมขอบเพื่อป้องกันการฉีกขาดทุกไตรมาส
ระบบเชือก: เปลี่ยนเชือกที่สึกหรอและสารหล่อลื่นลูกรอกทุกๆ หกเดือน
2. ทำความสะอาดและดูแลรักษาอย่างล้ำลึก
การทำความสะอาดตัวเรือ: ล้างคราบเกลือด้วยน้ำจืดแล้วเช็ดให้แห้งด้วยผ้านุ่มเพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมของตะกรัน
การดูแลรักษาผ้าใบ: ตากในที่เย็นและมีอากาศถ่ายเท เพื่อป้องกันโรคราน้ำค้าง
ชิ้นส่วนโลหะ: ทาจาระบีซิลิโคนที่บานพับและรางนำทุกไตรมาสเพื่อป้องกันสนิม
3. มาตรการป้องกันที่สำคัญ
การรักษาป้องกันการกัดกร่อน: แว็กซ์พื้นผิวไฟเบอร์กลาสทุก ๆ หกเดือนเพื่อชะลอความชรา
การตรวจสอบโครงสร้าง: ตรวจสอบความมั่นคงของฐานเสาและจุดต่อเรือคาตามารันทุกปี
ชุดซ่อมฉุกเฉิน: ติดตั้งเทปกันน้ำและเรซินแห้งเร็วเพื่อจัดการกับความเสียหายขนาดเล็ก
4. การขนส่งและการเก็บรักษา
การขนส่งรถพ่วง: ขายึดตัวถังรองรับสายเคเบิลแบบคงที่และสม่ำเสมอเพื่อป้องกันการเลื่อน
การจัดเก็บระยะยาว: สภาพแวดล้อมที่แห้งและมีอากาศถ่ายเทสะดวก หลีกเลี่ยงบัลลาสต์หนัก
เนื้อหาว่างเปล่า!