19-ФУТОВЫЕ РЫБАЛОЧНЫЕ ЛОДКИ С КОРПУСОМ PANGAN ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Технические характеристики лодки

Общая длина: 5,8 м/19 футов 

Общая ширина:  1,98 м/6,5 футов

Максимальная нагрузка: 989 кг

Вес: 645 кг

Емкость топливного бака: 150L

Емкость резервуара для воды: 80L

Ящик для рыбалки Life: 80L

Количество пассажиров: 8 человек

Система питания

Экономичный и эффективный: рекомендуется один подвесной двигатель мощностью 50 л.с., обеспечивающий баланс между выносливостью и производительностью.

Повышение производительности: поддерживает расширение до мощного двигателя мощностью 70 л.с., адаптируется к длине вала 25 футов и реагирует на вызовы ветра и волн на высокой скорости.

Транспорт

Упаковочное решение Контейнер 20 футов на 2 лодки Контейнер 40 футов на 4 лодки

Примечание.  Если вы устанавливаете двигатель максимальной мощности, пожалуйста, подтвердите это у производителя, это очень важно для лодки.

19-ФУТОВАЯ ЛОДКА ДЛЯ РЫБАЛКИ С КОРПУСОМ ПАНГА ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОДУКТА

Основные функции

 Двойной корпус для борьбы с ветром и волнами

• Двойной режим глубоководья/мелководья: уникальный двойной корпус + глубокая V-образная жидкостная конструкция, устойчивость на огромных волнах, гибкость на мелководье.

• Высокий противоволновой лук: традиционный высокий лук ПАНГА, устойчив к воздействию волн,

  способствует плавучести рыболовных сетей и удваивает безопасность.

• Килевая конструкция усиления: продольные и поперечные кили соединяют корпус, остойчивость увеличивается на 40%, парусность становится более прочной.

⚙️Легкий материал военного класса .

• Инновация в области стекловолокна: вакуумно-адсорбционное стекловолокно толщиной 8-14 мм, прочность на разрыв + 25%, коррозионная стойкость и ударопрочность, 5-летняя гарантия.

• Настил PVC CORE: заменяет традиционные деревянные доски, водонепроницаем и влагонепроницаем, 

  Легкая конструкция (вес нетто 645 кг), более прочная несущая способность.

• Сверхбольшая грузоподъемность: максимальная нагрузка 989 ​​кг, легко помещается 8 человек + оборудование, 

  и использование пространства чрезвычайно оптимизировано.

⚓ Профессиональная рыбалка · Отдых всесторонний

• Не беспокойтесь о выносливости: топливный бак на 150 л + резервуар для воды на 80 л + живой рыболовный ящик на 80 л, 

  поддержка всепогодной эксплуатации.

• Гибкая мощность:  мощностью 50 л.с. (экономичный и эффективный), рекомендуется один подвесной двигатель

  мощность которого можно повысить до 70 л.с. (длина вала 20/25 футов).

• Многофункциональная палуба: конструкция двойного корпуса обеспечивает чистоту палубы, подходит для рыбалки, вечеринок, 

  и осмотр достопримечательностей можно переключать одной кнопкой.

Эффективная транспортировка · Индивидуальная настройка

• Гибкая упаковка: 2 в 20-футовом контейнере, 4 в 40-футовом контейнере, затраты на глобальную транспортировку снижаются на 30%.

• Эксклюзивная настройка: цвет корпуса и функциональные модули можно настроить по мере необходимости, чтобы создать свой эксклюзивный парусный инструмент.

Применимые сценарии

• Глубоководная рыбалка Семейный отдых Групповое приключение

• Устойчивое плавание на огромных волнах. Просторное пространство для 8 человек. Гибкость и маневренность на мелководье.

• Всепогодное хранение улова. Водный пикник. Снорклинг, серфинг.

• Поддержка эксплуатации рыболовных сетей. Расположение шезлонгов для осмотра достопримечательностей. Опыт скоростного плавания.

19-ФУТОВАЯ РЫБАЛОЧНАЯ ЛОДКА ИЗ СТЕКЛОСТЕКЛА PANGA HUL 

АКСЕССУАРЫ ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ И СТАНДАРТНЫХ

---

Стандартные аксессуары (заводской стандарт, готов к использованию) Анкерная система 1. Боллард и анкерный ролик 2. Ящик для хранения якоря. Консоль и сиденья 1. Центральная консоль с подушкой. 2. Сиденье водителя с подушкой. 3. Переднее сиденье с ящиком для хранения вещей. 4. Кормовое сиденье с ящиком для хранения вещей. Хранение рыбалки  Ящик для живых рыбок или ящик для хранения Другая конфигурация 1. Система топливного бака емкостью 150 л. (с масляным манометром и кабелем) 2. Шипы из нержавеющей стали. 3. Трюмная помпа

Дополнительные аксессуары (Обновите по мере необходимости, чтобы разблокировать расширенные функции) Структура корпуса и производительность 1. Специальный цвет гелькоута из стекловолокна. (Марка: GE, GN, GX) 2. Специальный цвет подушки сиденья. 3. Т-образная верхняя часть из нержавеющей стали или алюминия. 4. Большой тент на ¾ лодки. 5. Навес (рама из нержавеющей стали с верхней крышкой) 6. Складной навес. 7. Палуба для выхода в открытый космос 8. Передняя направляющая из нержавеющей стали. 9. Задняя направляющая из нержавеющей стали. 10. Лестница из нержавеющей стали. 11. Гидравлический опорный столб. 12. Резервуар для воды емкостью 80 литров. Система питания и консоли 1. Подвесной мотор 2. Гидравлическое рулевое управление с тросом. 3. Механическое рулевое управление с тросом Анкерная система 1. Анкер из нержавеющей стали. 2. Анкерный ролик 3. Электрический брашпиль Рыболовный дизайн Держатели удочек из нержавеющей стали Защитное оборудование 1. Спасательный  жилет 2. Спасательный круг Электронное оборудование 1. УКВ типа IC-M330G. 2. Компас 3. Аккумуляторный ящик и переключатель. Другие аксессуары 1. Чехол для лодки 2. Трейлер

19-ФУТОВОЕ РЫБАЛОЧНОЕ СУДНО С КОРПУСОМ ПАНГА. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И БЕЗОПАСНОСТЬ.

⚠️ ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ

Предотъездные проверки

Ограничение по весу: максимальная нагрузка 989 ​​кг (8 человек + снаряжение). Перегрузка рискует нестабильностью.

Совместимость с двигателем: Используйте рекомендуемый одиночный подвесной двигатель мощностью 50 л.с. (максимум 70 л.с. с валом 25 дюймов).

Топливо и вода: проверьте топливный бак емкостью 150 л, резервуар для воды емкостью 80 л и надежно закрепленные ящики для рыбы/хранения.

Защитное снаряжение: наличие 8 спасательных жилетов, огнетушителя, навигационных огней и УКВ-радиостанции.

Правила навигации

Бурное море: перемещайтесь по волнам под углом, используя корпус с глубоким V-образным вырезом; избегать прямых лобовых ударов.

Мелководье: уменьшите скорость; используйте маневренность двойного корпуса для регулировки глубины осадки.

Рыболовные сети: Закрепите сети, чтобы они не запутались в гребном винте или корпусе.

Чрезвычайные протоколы

Отказ двигателя: немедленно поставьте якорь, активируйте сигналы бедствия и свяжитесь с береговой охраной.

Затопление: включите трюмный насос и перераспределите вес, чтобы стабилизировать лодку.

ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД

⚓  Обслуживание корпуса

После использования промойте пресной водой, чтобы удалить соль. Очистите с помощью pH-нейтрального мыла; избегайте абразивов.

Ежегодно проверяйте стекловолокно толщиной 8–14 мм на наличие трещин. На ремонт предоставляется гарантия 5 лет.

Основная палуба из ПВХ: Немедленно вытирайте пролитую жидкость; избегать сильных ударов. Храните в сухом месте, чтобы предотвратить деформацию.

Осмотр киля: ежеквартально проверяйте продольные/поперечные кили на наличие коррозии или ослабленных болтов.

⚙️ Двигатель и системы

Меняйте масло каждые 50 часов (30 часов для 70 л.с.). Промывайте систему охлаждения после использования соленой воды.

Подготовка к зиме: слейте топливо или добавьте стабилизатор для длительного хранения.

Гидравлическое/механическое рулевое управление: ежегодно смазывайте тросы; проверьте на жесткость или утечку.

Хранение и транспортировка

Хранение на берегу: используйте мягкие опоры, чтобы предотвратить деформацию корпуса. Накройте брезентом, устойчивым к ультрафиолетовому излучению.

Транспортировка: Закрепите лодки в 20-футовых/40-футовых контейнерах (2/4 единицы) с помощью противоскользящих ковриков и усиленных ремней.

✅БЕЗОПАСНОСТЬ ПЕРВЫМ

Спасательные жилеты: обязательны для всех пассажиров. Храните дополнительные принадлежности в маркированных отделениях.

Соответствие экологическим требованиям: Утилизируйте масло/топливо в соответствии с правилами; никакого сброса мусора в море.