आपको अपतटीय फाइबरग्लास मछली पकड़ने वाली नाव में क्या देखना चाहिए?

एक अपतटीय नाव को लोगों और मछली पकड़ने वाली छड़ें ले जाने के अलावा और भी बहुत कुछ करना चाहिए। इसे बदलती लहरों को संभालना, यात्रियों की सुरक्षा करना, लंबे समय तक काम करने का समर्थन करना, गियर और कैच को स्टोर करना और जब स्थिति कम आरामदायक हो जाती है तो सुरक्षित रूप से वापस लौटना होता है। इसलिए एक अपतटीय फाइबरग्लास मछली पकड़ने वाली नाव का चयन करने के लिए पतवार डिजाइन, निर्माण, बिजली, डेक लेआउट, केबिन सुरक्षा, सुरक्षा प्रणाली और सेवा पहुंच की पूरी समीक्षा की आवश्यकता होती है।

अकेले लंबाई इन सवालों का जवाब नहीं दे सकती। समान आकार की दो नावों में अलग-अलग ड्राफ्ट, फ्रीबोर्ड, इंजन व्यवस्था, ईंधन क्षमता, कार्य स्थान और नेविगेशन सीमाएँ हो सकती हैं। खरीदारों को इच्छित मार्ग और परिचालन प्रोफ़ाइल से शुरुआत करनी चाहिए, फिर केवल बिक्री भाषा के बजाय सत्यापित तकनीकी दस्तावेजों का उपयोग करके मॉडल की तुलना करनी चाहिए।

एक अपतटीय मछली पकड़ने वाली नाव में सबसे ज्यादा क्या मायने रखता है?

एक उपयुक्त अपतटीय फाइबरग्लास मछली पकड़ने वाली नाव में अपेक्षित समुद्री स्थिति, मजबूत फाइबरग्लास निर्माण, पर्याप्त फ्रीबोर्ड, भरोसेमंद जल निकासी, उचित मिलान वाले इंजन, सुरक्षित कार्य स्थान, उपयुक्त केबिन सुरक्षा और आवश्यक नेविगेशन और सुरक्षा उपकरण के लिए डिज़ाइन किया गया पतवार होना चाहिए। अपेक्षित भार के तहत क्षमता, सीमा और गति का मूल्यांकन किया जाना चाहिए।

यह तालिका पहली स्क्रीनिंग विधि प्रदान करती है। अंतिम निर्णय में स्थानीय नियमों, ऑपरेटर अनुभव, सेवा समर्थन और उस मार्ग पर भी विचार किया जाना चाहिए जिसके लिए जहाज का उपयोग किया जाएगा।

ऑफशोर फाइबरग्लास फिशिंग बोट ऑपरेटिंग प्रोफाइल से शुरुआत करें

तुलना करने से पहले बिक्री के लिए अपतटीय फाइबरग्लास मछली पकड़ने वाली नौकाएं , परिभाषित करें कि नाव कैसे काम करेगी। तट के पास दिन में मछली पकड़ने के लिए उपयोग किए जाने वाले जहाज की ज़रूरतें लंबी यात्राओं, चार्टर कार्य, द्वीप परिवहन, या वाणिज्यिक मछली पकड़ने के समर्थन के लिए उपयोग किए जाने वाले जहाज से भिन्न होती हैं।

सामान्य चालक दल, यात्रियों, मछली पकड़ने की विधि, गियर, कैच स्टोरेज, यात्रा की अवधि, समुद्र की स्थिति, डॉकिंग सुविधाएं, ईंधन की उपलब्धता और सेवा स्थान को रिकॉर्ड करें। डिज़ाइन लोड का अनुमान लगाते समय इंजन, ईंधन, बैटरी, इलेक्ट्रॉनिक्स, सुरक्षा उपकरण और आपूर्ति शामिल करें। एक सक्षम दिखने वाली केबिन नाव हर मार्ग के लिए स्वचालित रूप से स्वीकृत नहीं होती है, इसलिए खरीदारों को प्रमाणीकरण, परिचालन सीमा और गंतव्य-देश पंजीकरण आवश्यकताओं की भी पुष्टि करनी चाहिए।

अपतटीय फाइबरग्लास मछली पकड़ने वाली नाव के पतवार के आकार का मूल्यांकन करें

पतवार का आकार नियंत्रित करता है कि धनुष लहरों से कैसे मिलता है और नाव आराम से कैसे व्यवहार करती है। धनुष पर एक गहरा वी सपाट तल की तुलना में अधिक धीरे-धीरे काट सकता है। बीम, वजन वितरण, चिन, गुरुत्वाकर्षण का केंद्र और स्टर्न ज्यामिति स्थिरता, योजना और कम गति नियंत्रण को प्रभावित करते हैं।

एक अपतटीय फाइबरग्लास मछली पकड़ने वाली नाव को डेक से पानी को दूर रखने में मदद करने के लिए पर्याप्त फ्रीबोर्ड और तेज़ गति को कम करने के लिए पर्याप्त धनुष आकार प्रदान करना चाहिए। जब यात्री गीले गियर के साथ चलते हैं तो ऊंचे किनारे, ग्रैब रेल और बिना फिसलन वाली सतह मूल्यवान होती है। कोई भी पतवार सभी गति को दूर नहीं करती; डीप-वी अधिक सुचारू रूप से चल सकता है लेकिन उसे अधिक शक्ति की आवश्यकता हो सकती है और आराम करने पर वह अधिक लुढ़क सकता है। प्रतिनिधि लोडिंग पर समुद्री परीक्षण या प्रदर्शन की जानकारी मांगें।

अपतटीय फाइबरग्लास मछली पकड़ने वाली नाव निर्माण की जाँच करें

एक चिकना जेलकोट और साफ़ इंटीरियर देखना आसान है, लेकिन छिपी हुई संरचना अधिक मायने रखती है। पूछें कि पतवार का लेमिनेट कैसे बनाया जाता है, ट्रांसॉम को कैसे मजबूत किया जाता है, डेक को कैसे जोड़ा जाता है, और जहां अतिरिक्त सुदृढीकरण इंजन, रेल, टैंक और मछली पकड़ने के उपकरण का समर्थन करता है।

जल निकासी पथ, हैच, थ्रू-हल फिटिंग, ईंधन-प्रणाली पहुंच और उन क्षेत्रों का निरीक्षण करें जहां पानी जमा हो सकता है। बिल्ज, पंप, वायरिंग और बैटरियां सुरक्षित होनी चाहिए फिर भी सेवा के लिए सुलभ होनी चाहिए। फ़ाइबरग्लास समुद्री संक्षारण का प्रतिरोध करता है, लेकिन प्रभाव, उजागर फ़ाइबर और विफल सील को अभी भी शीघ्र मरम्मत की आवश्यकता है। एक गुणवत्तापूर्ण अपतटीय फाइबरग्लास मछली पकड़ने वाली नाव को निर्माण रिकॉर्ड और स्पष्ट रखरखाव मार्गदर्शन द्वारा समर्थित किया जाना चाहिए।

अपतटीय फाइबरग्लास मछली पकड़ने वाली नाव के आकार और क्षमता की तुलना करें

प्रकाशित यात्री संख्याएँ यह नहीं दर्शाती हैं कि मछली पकड़ने के लिए पूरी तरह सुसज्जित होने पर नाव कितनी आरामदायक या व्यावहारिक होगी। एक खरीदार को केबिन, कंसोल, इंजन बॉक्स, टैंक, बैठने की जगह, मछली भंडारण और सुरक्षा उपकरण स्थापित करने के बाद बचे वास्तविक डेक क्षेत्र की जांच करनी चाहिए।

क्षमता में लोग और उपकरण एक साथ शामिल होने चाहिए। छड़ें, चारा, बर्फ, पकड़, उपकरण और व्यक्तिगत गियर तेजी से वजन बढ़ाते हैं। भार को सुरक्षित और वितरित किया जाना चाहिए ताकि वे एक मजबूत सूची न बनाएं या गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को बहुत आगे या पीछे न ले जाएं।

केबिन के साथ 30 फुट की फाइबरग्लास मछली पकड़ने वाली नाव को तटवर्ती मछली पकड़ने और तटीय परिभ्रमण के लिए डीप-वी मॉडल के रूप में प्रस्तुत किया गया है। इसके पृष्ठ में एक केबिन, एकल या जुड़वां इंजन विकल्प और मछली पकड़ने से संबंधित उन्नयन सूचीबद्ध हैं। यह उन खरीदारों के लिए उपयुक्त हो सकता है जो सबसे बड़े मॉडल पर सीधे जाए बिना एक प्रबंधनीय केबिन बोट चाहते हैं।

तय करें कि क्या एक अपतटीय फाइबरग्लास मछली पकड़ने वाली नाव को केबिन की आवश्यकता है

एक केबिन धूप, स्प्रे, हवा और बारिश से सुरक्षा प्रदान करता है। यह बैठने, भंडारण, सोने की जगह और बिजली या नेविगेशन उपकरणों के लिए जगह भी प्रदान कर सकता है। मछली पकड़ने के लंबे दिनों के लिए, यह सुरक्षा आराम में सुधार कर सकती है और थकान को कम कर सकती है।

हालाँकि, एक केबिन वजन बढ़ाता है और डेक की जगह घेरता है। खरीदारों को दृश्यता, वेंटिलेशन, सील, हेडरूम, कंसोल एक्सेस और भागने के मार्गों की जांच करनी चाहिए। चार्टर या समूह मछली पकड़ने के लिए उपयोग की जाने वाली एक अपतटीय फाइबरग्लास मछली पकड़ने वाली नाव को अधिक आश्रय वाली बैठने की आवश्यकता हो सकती है, जबकि एक कामकाजी नाव खुले डेक क्षेत्र को प्राथमिकता दे सकती है।

इंजन को ऑफशोर फाइबरग्लास फिशिंग बोट से मिलाएं

इंजन का चयन त्वरण, परिभ्रमण दक्षता, हैंडलिंग, रखरखाव और उपलब्ध डेक स्थान को प्रभावित करता है। खरीदारों को निर्माता की अनुमोदित अश्वशक्ति सीमा की पुष्टि करनी चाहिए और क्या पतवार इनबोर्ड, आउटबोर्ड, सिंगल-इंजन या ट्विन-इंजन इंस्टॉलेशन के लिए डिज़ाइन किया गया है।

जुड़वां इंजन पैंतरेबाज़ी नियंत्रण और कुछ अतिरेक प्रदान कर सकते हैं, लेकिन वे ईंधन, रखरखाव और स्पेयर-पार्ट आवश्यकताओं को भी जोड़ते हैं। दूसरा इंजन सुरक्षित योजना या आपातकालीन संचार को प्रतिस्थापित नहीं करता है। लोड के तहत सामान्य क्रूज़िंग प्रदर्शन की तुलना करें और पूछें कि इंजन का वजन ट्रिम, प्रोपेलर और ट्रांसॉम सेटअप, ईंधन सिस्टम और सेवा पहुंच को कैसे प्रभावित करता है।

तीन बार समुद्री अपतटीय नाव आकार की समीक्षा करें

टाइम्स मरीन ने कई केबिन और अपतटीय-उन्मुख फाइबरग्लास मछली पकड़ने वाली नौकाओं की सूची बनाई है। उनके मुख्य अंतर केवल लंबाई की तुलना में इच्छित उपयोग के माध्यम से बेहतर समझे जाते हैं।

43 फुट गहरे समुद्री फ़ाइबरग्लास मछली पकड़ने वाली नाव इन लिंक किए गए मॉडलों में सबसे बड़ी है। इसके पेज में पूरी तरह से बंद केबिन, मछली पकड़ने का भंडारण, रॉड होल्डर, नेविगेशन उपकरण, हाई गनवेल्स और एक नॉन-स्लिप डेक का वर्णन किया गया है। इसके आकार से ईंधन, बर्थिंग, क्रू प्रशिक्षण और रखरखाव की आवश्यकताएं भी बढ़ जाती हैं।

इन उदाहरणों को एक ही नाव के विनिमेय आकार के रूप में नहीं माना जाना चाहिए। प्रत्येक अपतटीय फाइबरग्लास मछली पकड़ने वाली नाव की संपूर्ण प्रणाली के रूप में समीक्षा की जानी चाहिए।

ऑफशोर फाइबरग्लास फिशिंग बोट लेआउट की जांच करें

एक अच्छा अपतटीय मछली पकड़ने का डेक आवाजाही को अवरुद्ध किए बिना आवश्यक उपकरणों को सुलभ रखता है। मछली पकड़ने की इच्छित विधि के लिए रॉड धारकों को तैनात किया जाना चाहिए। चारा कुओं और मछली बक्सों को व्यावहारिक जल निकासी और सफाई की आवश्यकता होती है। क्लीट्स, रेल्स, हैच और सीट बेस को टालने योग्य यात्रा खतरे पैदा नहीं करने चाहिए।

जांचें कि क्या लोग केबिन से वर्किंग डेक पर जा सकते हैं जबकि अन्य लोग मछली पकड़ रहे हैं। सुरक्षित हैंडहोल्ड, गैर-पर्ची सतह और किनारे पर खतरनाक तरीके से झुके बिना लाइनों या जाल को संभालने के लिए पर्याप्त जगह होनी चाहिए। डेक लोड होने पर भंडारण ढक्कन उपयोग योग्य रहना चाहिए।

वाणिज्यिक या चार्टर उपयोग के लिए, आसान सफाई और टिकाऊ सतहें सजावटी फिनिश से अधिक मायने रख सकती हैं। अवकाश खरीदार बैठने और केबिन के आराम को अधिक महत्व दे सकते हैं। किसी भी स्थिति में लेआउट को सुरक्षित आवाजाही का समर्थन करना चाहिए।

नेविगेशन, संचार और सुरक्षा उपकरण की पुष्टि करें

अपतटीय संचालन के लिए स्थानीय कानून और मार्ग जोखिम के अनुकूल उपकरणों की आवश्यकता होती है। बाजार के आधार पर, इसमें नेविगेशन लाइट, जीपीएस या चार्टप्लॉटर, डेप्थ या फिश फाइंडर, वीएचएफ रेडियो, रडार, कंपास, बिल्ज पंप, अग्निशामक यंत्र, लाइफ जैकेट, संकट संकेत और आपातकालीन शक्ति शामिल हो सकते हैं।

यह न मानें कि उत्पाद छवि में दिखाया गया प्रत्येक आइटम मानक है। मानक उपकरण, वैकल्पिक उन्नयन, मालिक द्वारा आपूर्ति किए गए उपकरण और स्थानीय रूप से स्थापित वस्तुओं को अलग करने वाली एक लिखित सूची का अनुरोध करें। ब्रांड, विद्युत वोल्टेज, स्थापना विधि, वारंटी जिम्मेदारी और प्रतिस्थापन समर्थन की पुष्टि करें।

सुरक्षा बुनियादी विवरणों पर भी निर्भर करती है: सुरक्षित रेल, स्पष्ट डेक नालियां, सुलभ ईंधन शटऑफ, सीलबंद केबिन दरवाजे और पहुंच योग्य आपातकालीन उपकरण। ऑपरेटर को प्रत्येक यात्रा के लिए प्रस्थान-पूर्व चेकलिस्ट की आवश्यकता होती है।

ईंधन क्षमता, रेंज और रखरखाव पहुंच पर विचार करें

अपतटीय सीमा भार, मौसम, करंट, इंजन, प्रोपेलर, गति और आरक्षित नीति से प्रभावित होती है। एक बड़ा टैंक निश्चित दूरी की गारंटी नहीं देता। खरीदारों को यथार्थवादी भार पर ईंधन-उपयोग की जानकारी का अनुरोध करना चाहिए और जांचना चाहिए कि फिल्टर, बैटरी, पंप, स्टीयरिंग घटक, विद्युत पैनल और टैंक फिटिंग पहुंच योग्य रहें।

खारे पानी के उपयोग के बाद, पतवार और डेक को ताजे पानी से धोया जाना चाहिए, जल निकासी की जाँच की जानी चाहिए, और इंजनों की सेवा उनके मैनुअल के अनुसार की जानी चाहिए। फ़ाइबरग्लास सतहों, सील, फिटिंग और सुरक्षा प्रणालियों का नियमित निरीक्षण एक अपतटीय फ़ाइबरग्लास मछली पकड़ने वाली नाव को उपयोग के लिए तैयार रहने में मदद करता है।

परिचालन उद्देश्य का समर्थन करने के लिए अनुकूलन का उपयोग करें

टाइम्स मरीन का कस्टम ऑफशोर फाइबरग्लास मछली पकड़ने वाली नाव विकल्पों में पतवार और कुशन रंग, डेक लेआउट, कंसोल, सीटें, लोगो और परियोजना-विशिष्ट कॉन्फ़िगरेशन शामिल हो सकते हैं। बड़े उत्पाद पृष्ठ वैकल्पिक मछली पकड़ने, नेविगेशन, स्टीयरिंग और केबिन उपकरण भी दिखाते हैं।

अनुकूलन को एक लिखित परिचालन संक्षिप्त विवरण का पालन करना चाहिए। मार्ग, चालक दल, पेलोड, इंजन प्राथमिकता, मछली पकड़ने की विधि, भंडारण, केबिन उपयोग, इलेक्ट्रॉनिक्स और गंतव्य मानकों से शुरुआत करें। फिर समीक्षा करें कि प्रत्येक परिवर्तन वजन वितरण, विद्युत मांग, रखरखाव पहुंच और शिपिंग को कैसे प्रभावित करता है।

खरीदारों को डिलीवरी के बाद अस्वीकृत इंजन, टैंक, संरचनाएं या इलेक्ट्रॉनिक्स जोड़ने से बचना चाहिए। स्थिरता, शक्ति या संरचनात्मक भार को प्रभावित करने वाले परिवर्तनों की समीक्षा योग्य तकनीकी कर्मियों द्वारा की जानी चाहिए।

आयातकों और ऑपरेटरों को निर्माता से क्या पूछना चाहिए

एक विश्वसनीय फ़ाइबरग्लास मछली पकड़ने वाली नाव निर्माता को वर्तमान विशिष्टताएँ प्रदान करनी चाहिए और बताना चाहिए कि चयनित पतवार का निर्माण, निरीक्षण, सुसज्जित, पैक और समर्थन कैसे किया जाता है। टाइम्स मरीन का कहना है कि यह वैक्यूम-संबंधित फाइबरग्लास उत्पादन विधियों, प्रक्रिया गुणवत्ता कार्ड, अनुकूलन और बिक्री के बाद सहायता का उपयोग करता है।

कोटेशन का अनुरोध करने से पहले, ये विवरण तैयार करें:

• इच्छित मछली पकड़ने का क्षेत्र, तट से विशिष्ट दूरी और अपेक्षित समुद्री स्थितियाँ

• यात्री संख्या, चालक दल की भूमिकाएं, पेलोड, गियर और कैच-स्टोरेज की जरूरतें

• पसंदीदा इंजन प्रकार, मात्रा, ब्रांड और स्थानीय सेवा उपलब्धता

• आवश्यक केबिन, बैठने की जगह, मछली पकड़ने, नेविगेशन और सुरक्षा उपकरण

• गंतव्य-देश प्रमाणन, पंजीकरण और दस्तावेज़ीकरण आवश्यकताएँ

• डिलीवरी पोर्ट, अनलोडिंग विधि, कमीशनिंग, प्रशिक्षण और स्पेयर-पार्ट योजना

यह जानकारी आपूर्तिकर्ता को एक प्रासंगिक अपतटीय फाइबरग्लास मछली पकड़ने वाली नाव की सिफारिश करने और वैकल्पिक वस्तुओं से मानक उपकरण को अलग करने की अनुमति देती है। खरीदार कर सकते हैं टाइम्स मरीन से संपर्क करें । वर्तमान मॉडल डेटा और परियोजना आवश्यकताओं की पुष्टि के लिए

निष्कर्ष

एक अपतटीय फाइबरग्लास मछली पकड़ने वाली नाव को चुनने के लिए लंबाई, इंजन शक्ति या शीर्ष गति की तुलना करने से कहीं अधिक की आवश्यकता होती है। पतवार को अपेक्षित तरंगों और मार्ग के अनुरूप होना चाहिए, जबकि फाइबरग्लास संरचना, ट्रांसॉम, डेक बॉन्डिंग, फ्रीबोर्ड, जल निकासी और भार वितरण को वास्तविक अपतटीय उपयोग का समर्थन करना चाहिए। केबिन सुरक्षा, मछली पकड़ने की जगह, ईंधन योजना, इलेक्ट्रॉनिक्स, सुरक्षा उपकरण और रखरखाव पहुंच भी दैनिक प्रदर्शन को प्रभावित करते हैं।

टाइम्स मरीन की 30 फुट और 43 फुट की फाइबरग्लास मछली पकड़ने वाली नावें अलग-अलग ऑपरेटिंग प्रोफाइल पेश करती हैं। छोटा केबिन मॉडल तटीय मछली पकड़ने और छोटे समूहों के लिए उपयुक्त हो सकता है, जबकि बड़ी नावें अधिक संरक्षित स्थान, भंडारण, ले जाने की क्षमता और उपकरण विकल्प प्रदान करती हैं। सही विकल्प सत्यापित क्षमता, नेविगेशन सीमा, इंजन कॉन्फ़िगरेशन और गंतव्य आवश्यकताओं पर निर्भर करता है।

टाइम्स मरीन मछली पकड़ने वाली नाव निर्माण, अनुकूलन और बिक्री के बाद सहायता प्रदान करता है। ऑर्डर देने से पहले, खरीदारों को एक मौजूदा तकनीकी शीट, मानक और वैकल्पिक उपकरण सूची, निर्माण और निरीक्षण जानकारी, वारंटी शर्तें और एक कॉन्फ़िगरेशन ड्राइंग का अनुरोध करना चाहिए। ध्यान से निर्दिष्ट अपतटीय फाइबरग्लास मछली पकड़ने वाली नाव को मुख्य रूप से आकार या उपस्थिति के लिए चुनी गई नाव की तुलना में संचालित करना, रखरखाव और समर्थन करना आसान होता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या बड़ी अपतटीय मछली पकड़ने वाली नाव हमेशा सुरक्षित होती है?

नहीं, सुरक्षा पतवार के डिज़ाइन, लोडिंग, उपकरण, रखरखाव, संचालन सीमा, मौसम और चालक दल के निर्णयों के साथ-साथ आकार पर भी निर्भर करती है।

क्या मुझे एक इंजन या दो इंजन चुनना चाहिए?

चुनाव अनुमोदित पतवार विन्यास, मार्ग जोखिम, सेवा पहुंच, ईंधन योजना, युद्धाभ्यास आवश्यकताओं और बजट पर निर्भर करता है।

क्या टाइम्स मरीन डेक और केबिन लेआउट को अनुकूलित कर सकता है?

जब डिज़ाइन और ऑर्डर की शर्तें अनुमति देती हैं तो अनुकूलन में डेक लेआउट, सीटें, कंसोल, रंग, ब्रांडिंग और चयनित उपकरण शामिल हो सकते हैं।