PARAMETER TEKNIKAL LAJU KAKI 21 KAKI

Parameter badan kapal

Jumlah panjang: 6.3 meter | Rasuk: 2.43 meter

Kedalaman: 0.91 meter | Draf: 0.43 meter

Berat tidak dimuatkan: 800kg | Kapasiti penumpang maksimum: 8 orang

⚙️ Sistem kuasa

• Konfigurasi yang disyorkan:  enjin sangkut tunggal 90-200 kuasa kuda

• Tindak balas kawalan:  kelajuan maksimum boleh mencapai 30-40 knot (bergantung pada konfigurasi kuasa kuda)

Nota: Sebelum memasang enjin kuasa kuda maksimum, sila hubungi kilang terlebih dahulu, ini sangat penting untuk bot.

CIRI-CIRI BOAT LAJU 21 KAKI

Ciri-ciri Produk

Prestasi cemerlang

• Saiz emas: 6.3 meter panjang × 2.43 meter lebar, 800kg badan ringan, kapasiti penumpang yang luas untuk 8 orang

• Kuasa berkuasa: sesuai untuk enjin luaran tunggal 90-200 kuasa kuda, tindak balas pantas, kawalan seperti angin

• Stabil dan tahan lama: proses penjerapan vakum menghasilkan badan gentian kaca 8-14mm, rintangan hentaman, rintangan kakisan, dan peningkatan kekuatan 30%

Ketukangan yang bijak

• Teknologi penjerapan vakum: badan kapal tidak mempunyai buih, jurang sifar, struktur yang lebih padat dan pelayaran yang lebih ringan

• Komitmen waranti lima tahun: pensijilan reputasi pasaran badan gentian kaca, kualiti tanpa bimbang

✨ Kelebihan teras

• Reka bentuk ringan: penggunaan bahan api yang rendah, kelajuan tinggi, kedua-dua ekonomi dan prestasi

• Rintangan kakisan super: tidak takut hakisan air laut, tahan lama

21FOOT FIBERGLASS SPEED YACHT STANDARD DAN AKSESORI PILIHAN

Aksesori standard 1. Perlindungan keselamatan Gosok Strake Lampu sisi Cincin berbentuk U di Bow 2. Badan kapal dan struktur Kabin Depan Transom Penutup Pemeriksaan Pekeliling 3. Memandu dan mengawal Cermin hadapan kereta api Konduit Kabel 4. Komponen berfungsi Kotak Bateri Engsel (12pcs) Gesper (6pcs) 5. Amaran dan komunikasi Tanduk Stern (4 pcs) 6. Sistem perparitan Pam Bilge

✨  Aksesori pilihan 1. Sambungan praktikal Treler Sauh boleh lipat Fender 2. Kawal naik taraf Sistem Stereng Hidraulik 3. Keselesaan dan kemudahan Tempat duduk penumpang Tangga lorong Kusyen 4. Peningkatan daya tahan Tangki bahan api tersuai

OPERASI DAN KESELAMATAN BOAT FIBERGLASS KELAJUAN 21KAKI

⚠️ Langkah berjaga-jaga operasi

1. Pemeriksaan sebelum belayar

• Sahkan bahawa bahan api dan minyak mencukupi, dan tiada kelainan pada sistem kuasa enjin luaran.

• Periksa sama ada peralatan menyelamatkan nyawa (jaket keselamatan, alat pemadam api, lampu isyarat) lengkap dan tersedia.

• Pastikan tiada keretakan di lambung kapal dan tiada air di lambung kapal.

2. Keselamatan anak kapal

• Tidak lebih daripada 8 penumpang, elakkan terlebih muatan.

• Semua penumpang memakai jaket keselamatan semasa navigasi, dan kanak-kanak memerlukan penjagaan khas.

• Tidak belayar dalam cuaca buruk (angin kencang, hujan lebat).

3. Operasi navigasi

• Panaskan enjin pada kelajuan rendah selepas dihidupkan, dan elakkan pecutan pantas.

• Pandu dengan berhati-hati di kawasan air cetek untuk mengelakkan kipas daripada menyentuh bahagian bawah dan rosak.

• Perlahan apabila membelok, dan elakkan senget kerana selekoh tajam.

4. Tambatan dan penyimpanan

• Ketatkan tali semasa melabuh untuk mengelakkan perlanggaran dengan badan kapal.

• Penyimpanan jangka panjang perlu dilindungi dan kalis habuk, dan diletakkan di tempat yang sejuk dan kering.

• Toskan air penyejuk enjin pada musim sejuk untuk mengelakkan pembekuan dan karat.

️ Panduan pembaikan dan penyelenggaraan keselamatan

1. Penyelenggaraan tetap

• Penyelenggaraan enjin: tukar minyak enjin setiap 50 jam, periksa penapis dan sistem penghantaran setiap 100 jam.

• Pemeriksaan badan kapal: periksa permukaan badan kapal FRP setiap bulan, dan baiki calar atau retak mengikut masa.

• Sistem elektrik: kerap periksa kuasa bateri dan kalis air talian untuk mengelakkan litar pintas.

2. Pembersihan dan penjagaan

• Siram badan kapal dengan air tawar selepas setiap penggunaan untuk menghilangkan garam dan kelodak.

• Gunakan lilin khas untuk mengekalkan permukaan FRP untuk melambatkan penuaan.

• Pastikan lubang longkang dek tidak terhalang untuk mengelakkan kakisan air.

3. Perlindungan kunci

• Rawatan anti-karat: Sapukan gris anti-karat pada bahagian logam (skru, pendakap).

• Jaminan pengedap: gantikan jalur pengedap palka dan porthole setiap tahun untuk memastikan kalis air.

• Pengukuhan struktur: menguji secara profesional kestabilan struktur penjerapan vakum di dalam badan kapal setiap 2 tahun.

4. Rawatan kecemasan

• Sekiranya berlaku kerosakan badan kapal: segera aktifkan pam saliran dan dok berdekatan.

• Kegagalan enjin: matikan kuasa, sauh dan tunggu untuk diselamatkan.

• Risiko kebakaran: gunakan alat pemadam api dengan cepat dan pindahkan penumpang.