PARAMETER TEKNIKAL BOT PANGA LAUT 22 KAKI

Spesifikasi asas

• Jumlah panjang : 6.6m / 22 kaki

• Jumlah lebar : 2.27m / 7.5kaki

• Beban maksimum: 760KG

• Berat: 740KG

• Kapasiti tangki bahan api: 150 liter

• Kapasiti tangki: 80 liter

• Kotak pancing hayat : 80 liter

• Bilangan anak kapal ialah : 7 orang

Penyesuaian dan pelanjutan 

• Konfigurasi kuasa :  menyokong enjin luaran tunggal (disyorkan 70-90HP), yang boleh dikembangkan kepada enjin berprestasi tinggi 115HP.

• Kecekapan pengangkutan:  Satu kontena 40 kaki boleh dimuatkan pada dua kapal, menjadikan pengangkutan global mudah.

  
  

Nota: Jika anda memasang enjin hp maksimum, sila sahkan dengan kilang, sangat penting untuk bot.

CIRI-CIRI BOAT PANGA FIBERGLASS 22 KAKI

Ciri teras sepintas lalu

1. Reka bentuk badan kapal berganda · Tidak takut angin dan ombak

• Mod dwi laut dalam dan air cetek: badan berganda unik + struktur bendalir V dalam,

  stabil seperti gunung di laut ombak besar, fleksibel dalam air cetek.

• Haluan tinggi anti-gelombang: reka bentuk haluan tinggi PANGA tradisiondengan Kelebihan BesarDalam pasaran bot santai bersaiz kecil hingga sederhana, bot nelayan kecil 5 meter Times Marine, dengan reka bentuk yang canggih, prestasi praktikal dan kualiti yang boleh d177-6203-3699 E-mel :

  menyediakan daya apungan untuk jaring ikan, dan keselamatan berganda.

• Tetulang lunas membujur dan melintang: Lunas membujur dan melintang bahagian bawah kapal disambungkan,

  yang meningkatkan kestabilan sebanyak 50% dan menjadikan pelayaran lebih kukuh dan tahan lama.

️ 

2. Ringan dan tahan lama · Inovasi FRP

• Bahan gred tentera: FRP penjerapan vakum 8-14mm, kekuatan tegangan +30%,

  rintangan kakisan dan rintangan hentaman, waranti 5 tahun tanpa bimbang.

• Dek TERAS PVC: menggantikan papan kayu tradisional, kalis air dan kalis lembapan,

  reka bentuk yang ringan dengan kapasiti galas beban yang lebih kuat, dan ruang dek adalah kemas dan kemas tanpa kekacauan.

3. Memancing profesional · Kesenggangan serba-serbi

• Sistem storan besar: Tangki bahan api 150L + tangki air 80L + kotak pancing hidup 80L, untuk memenuhi keperluan operasi semua cuaca.

• Ruang yang luas untuk 7 orang: memancing, berpesta, bersiar-siar, snorkeling boleh dilakukan dengan satu bot, dan susun atur geladak boleh ditukar dengan bebas.

• Penyesuaian kuasa percuma: 70-90HP papan sangkut tunggal disyorkan,

  menyokong kuasa ganas 115HP (panjang aci 20/25 kaki), dengan kedua-dua kelajuan dan ketahanan.

4. Penyesuaian fleksibel · Akses terus global

• Perkhidmatan penyesuaian eksklusif: warna badan kapal dan modul berfungsi dilaraskan mengikut keperluan untuk mencipta alat pelayaran peribadi anda.

• Pelan pengangkutan yang cekap: Kontena 40 kaki boleh memuatkan 2 kapal, kos logistik global dikurangkan sebanyak 50%, dan penghantaran adalah satu langkah lebih cepat.

⚡ Mengapa memilih Panga?

✅ Satu bot untuk pelbagai kegunaan: bertukar lancar antara memancing, beriadah dan pengembaraan, 7 orang berkongsi masa di laut.

✅ Stabil seperti darat: Badan berganda + reka bentuk V dalam, ia boleh sestabil berjalan di atas tanah rata walaupun di laut bergelombang.

✅ Rakan kongsi seumur hidup: Waranti 5 tahun untuk gentian kaca, ketahanan boleh tahan ujian masa.

Senario yang berkenaan

✅ Pakar memancing Leisure masters Pemain pengembaraan.

✅ Memancing laut dalam Pesta air Penerokaan cetek.

✅ Operasi pukat ikan Bersiar-siar bersama keluarga Snorkeling dan menyelam.

✅ Ketahanan sepanjang cuaca Kerusi santai yang selesa Meluncur laju.

BOAT PANGA MAJU 22 KAKI 

SENARAI AKSESORI STANDARD DAN PILIHAN

---

Senarai konfigurasi standard

(sedia kilang, liputan penuh fungsi asas)

1. Panel kawalan: konsol tengah (dengan kusyen) + tempat duduk simpanan pemandu, belayar yang selesa dan mudah.

2. Sistem sauh:  roller sauh + kotak simpanan sauh, penarikan balik cepat dan tambatan selamat.

3. Tempat duduk pelbagai fungsi: tempat duduk depan/belakang semuanya dilengkapi dengan kotak penyimpanan, 

4. Aksesori keluli tahan karat:  Keluli tahan karat, tahan lama dan kalis karat.

5. Sokongan kuasa:  Tangki bahan api 150 liter (termasuk tolok bahan api dan saluran paip), ketahanan tanpa bimbang.

6. Ikan hidup/kotak simpanan:  kotak pancing hidup, dwiguna untuk pemeliharaan dan penyimpanan kesegaran.

7. Jaminan saliran:  Pam bilge, saliran kecemasan untuk mengelakkan kapal karam.

Aksesori naik taraf pilihan

(Disesuaikan atas permintaan, buka kunci pengalaman lanjutan)

1. Penambahbaikan struktur : Keluli tahan karat atau aluminium T-atas  ▪ Penutup kanopi besar bot tiga suku  ▪ Kanopi boleh lipat pada haluan ▪ Dek EVA (di geladak, larboard dan papan kanan)  ▪ Tempat duduk tambahan di tengah tempat duduk belakang (bingkai tempat duduk tambahan ialah keluli tahan karat)  ▪  Rel keluli tahan karat Depan+Belakang  ▪ Kotak sokongan pam hidraulik ▪ Tiang air  80 litar ▪

2. Sistem Konsol & Kuasa:  Stereng hidraulik dengan kabel ▪ Stereng mech dengan kabel  ▪ Enjin sangkut

3. Warna istimewa: Warna lapisan gel gentian kaca khas(gred:GE,GN,GX)  ▪ Warna khas kusyen

4. Sistem sauh： Sauh keluli tahan karat ▪ Penggelek sauh ▪ Jentera elektrik

4. Pengembangan elektronik :  VHF, taip IC-M300G ▪ Kompas ▪ Kotak bateri dan suis

5. Aksesori keselamatan:  Jaket pelampung ▪ Pelampung penyelamat

6. O konfigurasi lain: Tukang jahit  ▪ Penutup bot

OPERASI DAN KESELAMATAN BOAT 22 KAKI PANGA

⚠️ Langkah berjaga-jaga operasi

⚙️Pemeriksaan sebelum belayar

• Kawalan beban: Ikuti dengan ketat beban maksimum 760KG (termasuk 7 orang + peralatan),

  untuk mengelakkan beban berlebihan dan menyebabkan badan kapal menjadi tidak seimbang.

• Padanan kuasa: Enjin sangkut tunggal disyorkan 70-90HP, jika 115HP dipilih,

  pastikan panjang aci enjin (20/25 kaki) serasi dengan badan kapal.

• Rizab minyak dan air: Periksa paras bahan api tangki bahan api 150L dan kebersihan tangki air 80L,

  dan pastikan kotak pancing dipasang untuk mengelakkan tipping.

• Peralatan keselamatan: Jaket keselamatan yang diperlukan (7 keping), alat pemadam api, lampu navigasi,

  peralatan komunikasi, dan sauh kecemasan dalam cuaca buruk.

✅ Spesifikasi semasa navigasi

• Navigasi kelajuan mantap: Elakkan belok tajam di kawasan laut dalam.

  Walaupun struktur badan kapal berkembar stabil, anda masih perlu berwaspada terhadap ombak besar yang menjejaskan haluan tinggi.

• Operasi air cetek: Melepasi cetek pada kelajuan rendah untuk mengelakkan kipas daripada menyentuh bahagian bawah dan rosak;

  gunakan fleksibiliti badan kapal berganda untuk melaraskan kedalaman draf.

• Operasi jaring pancing: Reka bentuk haluan tinggi boleh membantu daya apungan, tetapi jaring ikan mesti dibetulkan untuk mengelakkan terjerat dengan badan kapal atau enjin.

Rawatan kecemasan

• Elakkan bahaya dalam ombak: Hadapi ombak besar secara mendatar dan gunakan lambung V yang dalam untuk memperlahankan dan belayar dengan kestabilan pemecah gelombang.

• Tindak balas kerosakan: Apabila enjin dimatikan, segera aktifkan kuasa sandaran atau lepaskan sauh, hubungi penyelamat dan paparkan isyarat kecemasan.

• Langkah berjaga-jaga operasi

• Tindak balas kerosakan: Apabila enjin dimatikan, segera dayakan kuasa sandaran atau sauh, hubungi penyelamat dan paparkan isyarat kecemasan.

Panduan keselamatan penyelenggaraan dan pembaikan

️ Penyelenggaraan badan kapal

• Bilas badan kapal dengan air tawar setiap bulan untuk mengelakkan kakisan garam; gunakan detergen neutral,

  dan jangan gunakan berus keras atau asid dan alkali yang kuat.

• Periksa lapisan gentian kaca 8-14mm secara kerap, dan baiki calar atau retak tepat pada masanya (hubungi pengilang dalam tempoh jaminan 5 tahun).

• Penjagaan dek: Elakkan objek berat mengenai dek PVC CORE, dan ventilasikannya selepas dibersihkan untuk mengelakkan cendawan.

• Pemeriksaan lunas: Periksa sambungan lunas membujur dan melintang setiap suku tahun untuk memastikan tiada kelonggaran atau karat.

⚙️ Penyelenggaraan sistem kuasa

• Gantikan minyak enjin setiap 50 jam dan periksa sistem penyejukan; Model berkuasa tinggi 115HP perlu memendekkan kitaran penyelenggaraan.

• Toskan bahan api sebelum pemadaman jangka panjang untuk mengelakkan paip tersumbat.

• Sistem baling-baling dan aci: selalu keluarkan belitan dan periksa pengedap lengan aci untuk mengelakkan kebocoran air.

Penyimpanan dan pengangkutan

• Penyimpanan di pantai: Kurungan lembut diletakkan pada badan kapal untuk mengelakkan mampatan tempatan dan ubah bentuk gentian kaca; penutup untuk mengelakkan penuaan UV.

• Pengangkutan kontena: Apabila kedua-dua bot dipasang, ia dipisahkan oleh kapas anti-perlanggaran,

  dan titik tegasan lunas membujur dan melintang diperkukuh dengan tali.

✅ Peraturan keselamatan

Keselamatan anak kapal: Semua anak kapal memakai jaket keselamatan semasa navigasi, dan dilarang berlari di atas geladak atau bersandar pada pagar haluan.

Pematuhan alam sekitar: Bahan api dan air sisa dikendalikan mengikut piawaian perlindungan alam sekitar, 

dan bahan pencemar dilarang dibuang ke laut.

Pemeriksaan profesional yang kerap: Struktur badan kapal, sistem kuasa dan peralatan keselamatan diperiksa sepenuhnya oleh agensi yang diberi kuasa setiap tahun.

Keselamatan adalah asas navigasi, dan penyelenggaraan adalah jaminan kehidupan!

Bot Panga 6.6 meter Times Marine-secara profesional menjaga setiap perjalanan anda yang memecah gelombang!