22 VOET MARINE PANGA BOOT TEGNIESE PARAMETER

Basiese spesifikasies

• Totale lengte: 6,6 m / 22 voet

• Totale breedte: 2,27 m / 7,5 voet

• Maksimum vrag: 760KG

• Gewig: 740 kg

• Brandstoftenk kapasiteit: 150 liter

• Tenk kapasiteit: 80 liter

• Life hengel boks: 80 liter

• Die aantal bemanningslede is: 7

Aanpassing en uitbreiding 

• Kragkonfigurasie:  ondersteun 'n enkele eksterne enjin (70-90HP aanbeveel), wat uitgebrei kan word na 'n hoëwerkverrigting-enjin van 115HP.

• Vervoerdoeltreffendheid:  'n Enkele houer van 40 voet kan op twee skepe gelaai word, wat globale vervoer gerieflik maak.

  
  

Let wel: As jy die maksimum pk-enjin installeer, bevestig asseblief met die fabriek, baie belangrik vir boot.

22 VOET VESELGLAS PANGA BOOT KENMERKE

Kernkenmerke in 'n oogopslag

1. Dubbelrompontwerp · Geen vrees vir wind en golwe nie

• Diepsee en vlak water dubbele modus: unieke dubbelromp + diep V-vloeistofstruktuur,

  stabiel soos 'n berg in groot golfsee, buigsaam in vlak water.

• Anti-golf hoë boog: tradisionele PANGA hoë boogontwerp verminder oplewing impak,

  bied dryfkrag vir visnette, en verdubbel veiligheid.

• Lengte- en dwarskielversterking: Die lengte- en dwarskiele van die onderkant van die skip is verbind,

  wat stabiliteit met 50% verhoog en vaar meer stewig en duursaam maak.

️ 

2. Liggewig en duursaam · FRP-innovasie

• Militêre graad materiaal: 8-14mm vakuum adsorpsie FRP, treksterkte +30%,

  korrosiebestandheid en impakweerstand, 5 jaar waarborg sonder kommer.

• PVC CORE-dek: vervang tradisionele houtplanke, waterdig en vogbestand,

  liggewig ontwerp met sterker dravermoë, en die dekspasie is netjies en netjies sonder rommel.

3. Professionele hengel · Allround ontspanning

• Groot stoorstelsel: 150L brandstoftenk + 80L watertenk + 80L lewendige visvangbak, om te voldoen aan alle weersomstandighede.

• Ruim spasie vir 7 mense: visvang, partytjie hou, besienswaardighede, snorkel kan op een boot gedoen word, en die dek-uitleg kan vrylik gewissel word.

• Gratis kragaanpassing: 70-90HP enkelbuiteboordmotor word aanbeveel,

  ondersteun 115HP gewelddadige krag (skaglengte 20/25 voet), met beide spoed en uithouvermoë.

4. Buigsame aanpassing · Global direkte toegang

• Eksklusiewe pasmaakdiens: rompkleur en funksionele modules word aangepas soos nodig om jou persoonlike seilgereedskap te skep.

• Doeltreffende vervoerplan: 40 voet-houer kan 2 skepe laai, globale logistieke koste word met 50% verminder, en aflewering is een stap vinniger.

⚡ Waarom Panga kies?

✅ Een boot vir veelvuldige gebruike: naatlose wisseling tussen visvang, ontspanning en avontuur, 7 mense deel die tyd by die see.

✅ So stabiel soos land: Dubbelromp + diep V-ontwerp, dit kan so stabiel wees soos om op plat grond te loop, selfs in hobbelrige see.

✅ Lewenslange vennoot: 5 jaar waarborg vir veselglas, duursaamheid kan die toets van die tyd deurstaan.

Toepaslike scenario's

✅ Visvangkundiges Ontspanningsmeesters Avontuurspelers.

✅ Diepseevisvang Waterpartytjie Vlak verkenning.

✅ Visnetbedryf Gesinsbesienswaardighede Snorkel en duik.

✅ Alweer uithouvermoë Gemaklike sitkamerstoel Vinnige branderplankry.

22 VOET GEVORDERDE PANGA BOOT 

STANDAARD EN OPSIONELE TOEBEHORE LYS

---

Standaard konfigurasie lys

(fabrieksgereed, volledige dekking van basiese funksies)

1. Beheerpaneel: sentrale konsole (met kussings) + bestuurder stoor sitplek, gemaklik en gerieflik vaar.

2. Ankerstelsel:  ankerrol + ankerbergkas, vinnige terugtrekking en veilige vasmeer.

3. Multifunksionele sitplekke: voor/agter sitplekke is almal toegerus met opbergkaste, 

4. Vlekvrye staal bykomstighede:  Vlekvrye staal klampe, duursaam en roesbestand.

5. Kragondersteuning:  150 liter brandstoftenk (insluitend brandstofmeter en pyplyn), kommervrye uithouvermoë.

6. Lewende vis/bergingsboks:  lewendige visvangboks, dubbeldoel vir varsheidsbewaring en berging.

7. Dreineringswaarborg:  Lenspomp, nooddreinering om skipbreuk te voorkom.

Opsionele opgradering bykomstighede

(Gepasmaak op aanvraag, ontsluit gevorderde ervaring)

1. Strukturele verbetering: Vlekvrye staal of aluminium T-top  ▪ Groot afdak-deksel driekwart boot  ▪ Opvoubare afdak op boeg ▪ EVA-dek (op die dek, bakboord en stuurboord)  ▪ Ekstra sitplekke in die middel van agterstewe sitplekke (ekstra sitplekke raam is vlekvrye staal)  ▪  Voor+Reling vlekvrye staal  ondersteuning ▪ Rug  ▪ 0 tenk met pomp  ▪ Isolasieboks

2. Konsole & Kragstelsel:  Hidrouliese stuur met kabel ▪ Meganiese stuur met kabel  ▪ Buiteboordenjin

3. Spesiale kleure: Spesiale veselglas gel-laag kleur (graad: GE,GN,GX)  ▪ Spesiale kleure van kussings

4. Ankerstelsel: Vlekvrye staal anker ▪ Anker roller ▪ Elektriese ankerlier

4. Elektroniese uitbreiding:  VHF, tipe IC-M300G ▪ Kompas ▪ Batteryboks en skakelaar

5. Veiligheidsbykomstighede:  Reddingsbaadjie ▪ Reddingsboei

6. Ander konfigurasie: Tailer  ▪ Bootbedekking

22 VOET PANGA BOOTBEDRYWING EN VEILIGHEID

⚠️ Operasionele voorsorgmaatreëls

⚙️ Voorafvaartinspeksie

• Vragbeheer: Volg die maksimum vrag van 760 kg (insluitend 7 mense + toerusting) streng.

  om oorlading te vermy en veroorsaak dat die romp ongebalanseerd is.

• Kragpassing: Aanbevole enkelbuiteboordenjin 70-90HP, as 115HP gekies word,

  verseker dat die enjinaslengte (20/25 voet) versoenbaar is met die romp.

• Olie- en waterreserwes: Kontroleer die brandstofvlak van die 150L brandstoftenk en die skoonheid van die 80L watertenk,

  en verseker dat die hengelkas vasgemaak is om te verhoed dat dit kantel.

• Veiligheidstoerusting: Vereiste reddingsbaadjies (7 stukke), brandblussers, navigasieligte,

  kommunikasietoerusting, en noodankers in slegte weer.

✅ Spesifikasies tydens navigasie

• Bestendige spoednavigasie: Vermy skerp draaie in diepseegebiede.

  Alhoewel die dubbelrompstruktuur stabiel is, moet jy steeds waaksaam wees teen groot golwe wat die hoë boeg tref.

• Vlakwaterwerking: Gaan deur vlaktes teen lae spoed om te verhoed dat die skroef die bodem raak en beskadig word;

  gebruik die buigsaamheid van die dubbelromp om die diepgang diepte aan te pas.

• Visnetwerking: Die hoë boogontwerp kan dryfkrag help, maar die visnet moet vasgemaak word om verstrengeling met die romp of enjin te vermy.

Noodbehandeling

• Vermy gevaar in golwe: Kyk horisontaal na die groot golwe en gebruik die diep V-romp om stadiger te ry en met golfbreekstabiliteit te vaar.

• Foutreaksie: Wanneer die enjin afgeskakel is, aktiveer onmiddellik die rugsteunkrag of val anker, kontak redding en vertoon 'n noodsein.

• Operasie voorsorgmaatreëls

• Foutreaksie: Wanneer die enjin afgeskakel is, aktiveer onmiddellik die rugsteunkrag of anker, kontak redding en vertoon 'n noodsein.

Veiligheidsgids vir instandhouding en herstel

️ Romp onderhoud

• Spoel die romp elke maand uit met vars water om soutkorrosie te vermy; gebruik neutrale skoonmaakmiddel,

  en moenie harde borsels of sterk sure en alkalieë gebruik nie.

• Kontroleer gereeld die 8-14 mm-veselglaslaag en herstel skrape of krake betyds (kontak die vervaardiger binne die 5-jaar waarborgtydperk).

• Dekversorging: Vermy swaar voorwerpe wat die PVC CORE-dek tref, en ventileer dit na skoonmaak om muf te voorkom.

• Kielinspeksie: Gaan die lengte- en dwarskielverbindings elke kwartier na om te verseker dat daar geen losheid of roes is nie.

⚙️ Kragstelsel instandhouding

• Vervang die enjinolie elke 50 uur en kontroleer die verkoelingstelsel; 115HP hoëkragmodelle moet die onderhoudsiklus verkort.

• Dreineer die brandstof voor langtermyn onderbreking om pypblokkering te voorkom.

• Skroef- en asstelsel: verwyder gereeld verstrengelinge en kontroleer die verseëling van die ashuls om waterlekkasie te voorkom.

Berging en vervoer

• Berging op wal: Sagte hakies word op die romp geplaas om plaaslike saampersing en vervorming van die veselglas te voorkom; bedek om UV-veroudering te voorkom.

• Houervervoer: Wanneer die twee bote vas is, word hulle geskei deur anti-botsing katoen,

  en die lengte- en dwarskielspanningspunte word met bande versterk.

✅ Veiligheidsreëls

Bemanningsveiligheid: Alle bemanningslede dra reddingsbaadjies tydens navigasie, en dit is verbode om op die dek te hardloop of op die boegreling te leun.

Omgewingsnakoming: Brandstof en afvalwater word volgens omgewingsbeskermingstandaarde hanteer, 

en besoedelende stowwe word verbied om in die see vrygelaat te word.

Gereelde professionele inspeksies: Die rompstruktuur, kragstelsel en veiligheidstoerusting word elke jaar volledig deur gemagtigde agentskappe geïnspekteer.

Veiligheid is die kern van navigasie, en onderhoud is die waarborg van lewe!

Times Marine 6.6-meter Panga-boot bewaak jou elke golf-breek-reis professioneel!