| Beskikbaarheid: | |
|---|---|
SW760
Times Marine Boot
8903990090
【Oorsig】
Dit is ontwerp vir waterhengel en ontspanningsvermaak, en integreer tradisionele Panga-boottipe en moderne tegnologie, met dubbelromp-golfbestande struktuur as die kern, toegerus met 8-14 mm verdikte FRP-romp en PVC-liggewigdek, wat diepsee-stabiliteit en vlakwater-buigsaamheid kombineer.
【Vier belangrikste toepassingscenario's】
Professionele diepsee-hengel: dubbele rompe bly stewig in die golfsone, sorgvrye werking in alle weer
Familie seepartytjie: ruim ruimte vir 10 mense, visvang en vermaak
Avontuurlike seevaart: 150L brandstoftenkuithouvermoë, verken onbekende waters
Buigsame pendeltuig in vlak water: liggewig ontwerp, maklike toegang tot tussengetysones
【Kernparameters】
1️⃣ Grootte: 7,6 meter (aanpasbaar)
2️⃣ Bemanning: 10 mense | Laaivermoë: 1240 kg (netto gewig 950 kg)
3️⃣ Olietenk/watertenk/hengelkas: 150L/80L/80L
4️⃣ Kragkonfigurasie: enkel eksterne enjin 70-90HP (maksimum 115HP) | dubbele eksterne enjinondersteuning
5️⃣ Vervoer: 40 voet houer kan 2 hou
【Drie ondermynende ontwerpe】
1️⃣ Dubbelromp anti-golf swart tegnologie
▸Diepsee en vlak water: unieke dubbelromp + diep V-vloeistofontwerp, golfbreker en rotsvas.
▸Hoë boogbeskerming: tradisionele PANGA-boogontwerp, weerstaan deinings + beskerm die dryfkrag van visnette.
▸Vertikale en horisontale kielversterking: stabiliteit verhoog met 40%, maklik visvang selfs in storms!
2️⃣ Liggewig en hoësterkte veselglas romp
▸8-14mm verdikte vakuumlaag: treksterkte verhoog met 50%, korrosiebestand en impakbestand, 5 jaar waarborg!
▸PVC-dekrevolusie: vervang lywige houtplanke, verminder gewig met 30% + 100% waterdig, sterker en veiliger draer.
▸Wetenskaplike swaartepuntverhouding: lae swaartepunt + wye romp, die risiko van omslaan tydens navigasie is naby aan nul.
3️⃣ Allround spasie-uitleg
▸ Minimalistiese dekontwerp: geen skoonmaak van dooie hoeke + gratis afskorting, visvang, rus, berging kan na willekeur verander word.
▸Dual-enjin gewelddadige krag: ondersteun 115HP enkel- of dubbelenjinkombinasie, uiterste spoed of gladde vaart.
▸25-voet-enjinas: perfek pas vir hoofstroombuiteboordenjins, akkurate en doeltreffende kraglewering.
【Gepasmaakte diens】
Persoonlike aanpassing: gratis kombinasie van grootte/kleur/krag/funksionele modules (afdak, sonarbeugel, ens.)
【Vervoervoordele】
Doeltreffende vervoer: 40-voet houer dubbele skip laai, kommervrye globale direkte aflewering

【Oorsig】
Dit is ontwerp vir waterhengel en ontspanningsvermaak, en integreer tradisionele Panga-boottipe en moderne tegnologie, met dubbelromp-golfbestande struktuur as die kern, toegerus met 8-14mm verdikte FRP-romp en PVC-liggewigdek, wat diepsee-stabiliteit en vlakwater-buigsaamheid kombineer.
【Vier belangrikste toepassingscenario's】
Professionele diepsee-hengel: dubbele rompe bly stewig in die golfsone, sorgvrye werking in alle weer
Familie seepartytjie: ruim ruimte vir 10 mense, visvang en vermaak
Avontuurlike seevaart: 150L brandstoftenkuithouvermoë, verken onbekende waters
Buigsame pendeltuig in vlak water: liggewig ontwerp, maklike toegang tot tussengetysones
【Kernparameters】
1️⃣ Grootte: 7,6 meter (aanpasbaar)
2️⃣ Bemanning: 10 mense | Laaivermoë: 1240 kg (netto gewig 950 kg)
3️⃣ Olietenk/watertenk/hengelkas: 150L/80L/80L
4️⃣ Kragkonfigurasie: enkel eksterne enjin 70-90HP (maksimum 115HP) | dubbele eksterne enjinondersteuning
5️⃣ Vervoer: 40 voet houer kan 2 hou
【Drie ondermynende ontwerpe】
1️⃣ Dubbelromp anti-golf swart tegnologie
▸Diepsee en vlak water: unieke dubbelromp + diep V-vloeistofontwerp, golfbreker en rotsvas.
▸Hoë boogbeskerming: tradisionele PANGA-boogontwerp, weerstaan deinings + beskerm die dryfkrag van visnette.
▸Vertikale en horisontale kielversterking: stabiliteit verhoog met 40%, maklik visvang selfs in storms!
2️⃣ Liggewig en hoësterkte veselglas romp
▸8-14mm verdikte vakuumlaag: treksterkte verhoog met 50%, korrosiebestand en impakbestand, 5 jaar waarborg!
▸PVC-dekrevolusie: vervang lywige houtplanke, verminder gewig met 30% + 100% waterdig, sterker en veiliger draer.
▸Wetenskaplike swaartepuntverhouding: lae swaartepunt + wye romp, die risiko van omslaan tydens navigasie is naby aan nul.
3️⃣ All-round spasie-uitleg
▸ Minimalistiese dekontwerp: geen skoonmaak van dooie hoeke + gratis afskorting, visvang, rus, berging kan na willekeur verander word.
▸Dual-enjin gewelddadige krag: ondersteun 115HP enkel- of dubbelenjinkombinasie, uiterste spoed of gladde vaart.
▸25-voet-enjinas: perfek pas vir hoofstroombuiteboordenjins, akkurate en doeltreffende kraglewering.
【Gepasmaakte diens】
Persoonlike aanpassing: gratis kombinasie van grootte/kleur/krag/funksionele modules (afdak, sonarbeugel, ens.)
【Vervoervoordele】
Doeltreffende vervoer: 40-voet houer dubbele skip laai, kommervrye globale direkte aflewering

AFMETINGS
▸ Volle lengte: 7.6m
▸ Volle breedte: 2,3 m
KAPASITEIT & GEWIG
▸ Maksimum persone: 10 mense
▸ Maksimum laai: 1240 kg
▸ Gewig: 950 kg
DINAMIESE STELSEL
▸ Enjinkonfigurasie: 1 of 2 enjins
▸ Beveel HP aan: 70-90 HP
▸ Maksimum aanbevole HP: 115 HP
BYKOMENDE INLIGTING
▸ 40ft-houer: 2 eenhede
Let wel: Bevestig met die fabriek voordat maksimum HP-enjins geïnstalleer word.
AFMETINGS
▸ Volle lengte: 7.6m
▸ Volle breedte: 2,3 m
KAPASITEIT & GEWIG
▸ Maksimum persone: 10 mense
▸ Maksimum laai: 1240 kg
▸ Gewig: 950 kg
DINAMIESE STELSEL
▸ Enjinkonfigurasie: 1 of 2 enjins
▸ Beveel HP aan: 70-90 HP
▸ Maksimum aanbevole HP: 115 HP
BYKOMENDE INLIGTING
▸ 40ft-houer: 2 eenhede
Let wel: Bevestig met die fabriek voordat maksimum HP-enjins geïnstalleer word.
Die all-around heer van diepsee en vlak water
Modieuse ontwerp × hardcore prestasie, wat wateravontuur herdefinieer!
Kern parameters:
1️⃣ Bemanning: 10 mense | Netto gewig: 950kg | Maksimum vrag: 1240kg
2️⃣ Kragoplossing: Enkelmasjien aanbeveel 70-90HP | maksimum aanbevole 115HP | 25 voet lange as, maklik om te beheer
3️⃣ Bergingstelsel: 150L brandstoftenk (geen bekommernisse oor uithouvermoë) | 80L watertenk + 80L lewendige visboks (waarborg vir vars alle weer)
4️⃣ Waarborgverbintenis: 5 jaar ultra-lange waarborg op veselglas romp
PANGA geen · Ses groot innoverende ontwerpe:
1️⃣ Dubbelromp + diep V hidrodinamika
► Dubbelromp lei groot golwe af, diep V-bodem sny golwe soos 'n lem, oorheers diepsee en vlak water, plat en oop dek, verander dadelik in visvang/partytjie-ruimte!
2️⃣ 8-14mm ultra-dik veselglas + vakuum adsorpsie proses
► Vakuumverdigting, treksterkte ↑35%, gewig ↓20%! Weerstand teen soutkorrosie en impak, verdubbel die vaarleeftyd!
3️⃣ Vertikale en horisontale kielversterkingstelsel
► Die kielroosters op die bodem van die skip is verweef, so stabiel soos 'n seevesting, en die hobbelrige see is soos om op plat grond te loop!
4️⃣ Hoë boog + dubbelromp golfvaste ontwerp
► Die tradisionele hoë boog weerstaan deinings, en die dryfkrag van die visnet word verbeter; die dubbelromp lei golwe af, en die dek is droog sonder om skoene nat te word!
5️⃣ PVC CORE-dekrevolusie
► Sê totsiens vir die verval van houtplanke! Waterdig, nie-gly en UV-bestand, hardloop kaalvoet vry, en die lasdraende prestasie styg met 50%!
6️⃣ Vloeistofmeganika-berekening
► Die rompvorm + swaartepunt + verplasing is drievoudig geoptimaliseer, en hoëspoednavigasie is so stabiel soos 'n rots!
Volledige toneeldekking:
1️⃣ Professionele visvang: lewendige vistenk word onmiddellik vars gehou, visgerei word in 'n donker kajuit gebêre, en diepsee-reuse word in een net gevang!
️ 2️⃣ Ontspanningspartytjie: 10-persoon sondek, braai, duik, snorkel, sterrehemelkamp rondom!
3️⃣ Avontuurwapen: pendel deur vlak riwwe, diepsee-duikondersteuning, grenslose verkenning sonder doodloopstraat!
✨ Pasgemaakte diens:
Buigsame grootte: 7,6-meter-skeepstipe kan op aanvraag aangepas word, kleurpassing, sitplekuitleg en toerustingmodules kan vrylik aangepas word!
Globale doeltreffende logistiek:
40-voet houer dubbele skip laai, vervoerkoste word verminder met 40%, naatlose verbinding met globale gebruikers!
Hoekom ons kies?
✔️ 5-jaar waarborg - waag dit om te belowe, ware kwaliteit!
✔️ 3000+ gebruikers bewys-van Karibiese storms tot Suidoos-Asiatiese vlak, vreeslose uitdagings!
✔️ Een boot = onbeperkte moontlikhede - visvang, avontuur, kuier, gesinsdag, alle scenario's word gedek!
Gaan nou weg en verower elke watermassa!
Amptelike webwerf-aankoop: www.times-marine.com
Diensblitslyn: 0086 177 6203 3699
Die all-around heer van diepsee en vlak water
Modieuse ontwerp × hardcore prestasie, wat wateravontuur herdefinieer!
Kern parameters:
1️⃣ Bemanning: 10 mense | Netto gewig: 950kg | Maksimum vrag: 1240kg
2️⃣ Kragoplossing: Enkelmasjien aanbeveel 70-90HP | maksimum aanbevole 115HP | 25 voet lange as, maklik om te beheer
3️⃣ Bergingstelsel: 150L brandstoftenk (geen bekommernisse oor uithouvermoë) | 80L watertenk + 80L lewendige visboks (waarborg vir vars alle weer)
4️⃣ Waarborgverbintenis: 5 jaar ultra-lange waarborg op veselglas romp
PANGA gene · Ses groot innoverende ontwerpe:
1️⃣ Dubbelromp + diep V hidrodinamika
► Dubbelromp lei groot golwe af, diep V-bodem sny golwe soos 'n lem, oorheers diepsee en vlak water, plat en oop dek, verander dadelik in visvang/partytjie-ruimte!
2️⃣ 8-14mm ultra-dik veselglas + vakuum adsorpsie proses
► Vakuumverdigting, treksterkte ↑35%, gewig ↓20%! Weerstand teen soutkorrosie en impak, verdubbel die vaarleeftyd!
3️⃣ Vertikale en horisontale kielversterkingstelsel
► Die kielroosters op die bodem van die skip is verweef, so stabiel soos 'n seevesting, en die hobbelrige see is soos om op plat grond te loop!
4️⃣ Hoë boog + dubbelromp golfvaste ontwerp
► Die tradisionele hoë boog weerstaan deinings, en die dryfkrag van die visnet word verbeter; die dubbelromp lei golwe af, en die dek is droog sonder om skoene nat te word!
5️⃣ PVC CORE-dekrevolusie
► Sê totsiens vir die verval van houtplanke! Waterdig, nie-gly en UV-bestand, hardloop kaalvoet vry, en die lasdraende prestasie styg met 50%!
6️⃣ Vloeistofmeganika-berekening
► Die rompvorm + swaartepunt + verplasing is drievoudig geoptimaliseer, en hoëspoednavigasie is so stabiel soos 'n rots!
Volledige toneeldekking:
1️⃣ Professionele visvang: lewendige vistenk word onmiddellik vars gehou, visgerei word in 'n donker kajuit gebêre, en diepsee-reuse word in een net gevang!
️ 2️⃣ Ontspanningspartytjie: 10-persoon sondek, braai, duik, snorkel, sterrehemelkamp rondom!
3️⃣ Avontuurwapen: pendel deur vlak riwwe, diepsee-duikondersteuning, grenslose verkenning sonder doodloopstraat!
✨ Pasgemaakte diens:
Buigsame grootte: 7,6-meter-skeepstipe kan op aanvraag aangepas word, kleurpassing, sitplekuitleg en toerustingmodules kan vrylik aangepas word!
Globale doeltreffende logistiek:
40-voet houer dubbele skip laai, vervoerkoste word verminder met 40%, naatlose verbinding met globale gebruikers!
Hoekom ons kies?
✔️ 5-jaar waarborg - waag dit om te belowe, ware kwaliteit!
✔️ 3000+ gebruikers bewys-van Karibiese storms tot Suidoos-Asiatiese vlak, vreeslose uitdagings!
✔️ Een boot = onbeperkte moontlikhede - visvang, avontuur, kuier, gesinsdag, alle scenario's word gedek!
Gaan nou weg en verower elke watermassa!
Amptelike webwerf-aankoop: www.times-marine.com
Diensblitslyn: 0086 177 6203 3699
【Lys van standaard bykomstighede】 1. Basiese funksies en veiligheid ▸Ankerstelsel: Ankerrol + Ankerbergkas ▸Vlekvrye staal komponente: Vlekvrye staal handvatsel + Vlekvrye staal klampe 2. Berging en praktiese ontwerp ▸Voorsitplek met opbergkas ▸Hegsitplek met opbergkas ▸Lewende visboks of stoorkas ▸Hengel aas boks ▸Gemaklike verkoeling: Sitplek met isolasiekas 3. Mag en beheer ⛽ Brandstofstelsel: 150L brandstoftenk (brandstofmeter en pyplyn) 4. Bestuursgerief ⚓Middelkonsole: Gekussineerde bestuurstasie (Sentrumkonsoles met kussing) |
【Lys van opsionele bykomstighede】 1. Verbeterde visvang funksie ▸Vlekvrye staal hengelhouers ▸ Hidrouliese steunpaal ▸CNC-gegraveerde EVA anti-gly dek (slytvast en anti-gly, pasgemaakte patroon) 2. Rompbeskerming en gerief ▸Vlekvrye staalreling voor/agter ▸ Rompbeskermingsdeksel (¾ rompafdakbedekking/opvouafdak/vlekvrye staalraamafdak) ▸ Bootsleepwa 3. Verbeterde krag en beheer ▸Buiteboordmotor ▸ Hidrouliese stuurstelsel (hidrouliese stuur) of meganiese stuurstelsel (kies soos nodig) 4. Lewensgerief ▸80L varswatertenk (voldoen aan skoonmaak- en drinkwaterbehoeftes) ▸ Draagbare toilet 5. Persoonlike aanpassing ▸ Spesiale veselglas gel-laag kleur ▸ Spesiale sitplekkussingkleur 6. Veiligheid en instandhouding ⚡Kragstelsel: Batteryboks en skakelaar ⚡Beskermende bykomstighede: Reddingsbaadjie + Vlekvrye staal leer |
【Lys van standaard bykomstighede】 1. Basiese funksies en veiligheid ▸Ankerstelsel: Ankerrol + Ankerbergkas ▸Vlekvrye staal komponente: Vlekvrye staal handvatsel + Vlekvrye staal klampe 2. Berging en praktiese ontwerp ▸Voorsitplek met opbergkas ▸Hegsitplek met opbergkas ▸Lewende visboks of stoorkas ▸Hengel aas boks ▸Gemaklike verkoeling: Sitplek met isolasiekas 3. Mag en beheer ⛽ Brandstofstelsel: 150L brandstoftenk (brandstofmeter en pyplyn) 4. Bestuursgerief ⚓Middelkonsole: Gekussineerde bestuurstasie (Sentrumkonsoles met kussing) |
【Lys van opsionele bykomstighede】 1. Verbeterde visvang funksie ▸Vlekvrye staal hengelhouers ▸ Hidrouliese steunpaal ▸CNC-gegraveerde EVA anti-gly dek (slytvast en anti-gly, pasgemaakte patroon) 2. Rompbeskerming en gerief ▸Vlekvrye staalreling voor/agter ▸ Rompbeskermingsdeksel (¾ rompafdakbedekking/opvouafdak/vlekvrye staalraamafdak) ▸ Bootsleepwa 3. Verbeterde krag en beheer ▸Buiteboordmotor ▸ Hidrouliese stuurstelsel (hidrouliese stuur) of meganiese stuurstelsel (kies soos nodig) 4. Lewensgerief ▸80L varswatertenk (voldoen aan skoonmaak- en drinkwaterbehoeftes) ▸ Draagbare toilet 5. Persoonlike aanpassing ▸ Spesiale veselglas gel-laag kleur ▸ Spesiale sitplekkussingkleur 6. Veiligheid en instandhouding ⚡Kragstelsel: Batteryboks en skakelaar ⚡Beskermende bykomstighede: Reddingsbaadjie + Vlekvrye staal leer |
Operasie voorsorgmaatreëls
1️⃣ Vragbeheer
▸ Maksimum vrag is 1240kg (passasiers/toerusting ingesluit), oorlaai is streng verbode!
▸ Verdeel gewig eweredig om te verhoed dat swaartepuntverskuiwing wat stabiliteit beïnvloed.
2️⃣ Enjingebruik
▸ Enkel buiteboordenjin aanbeveel 70-90HP, maksimum 115HP; dubbele buiteboordenjins moet simmetries en gebalanseerde krag geïnstalleer word.
▸ Voordat jy begin, maak seker dat daar geen vreemde voorwerpe tussen die 25 voet enjinas en die skroef verstrengel is nie.
3️⃣ Rompinspeksie
▸ Voordat jy uitgaan see toe, maak seker dat die veselglasromp geen krake of skrape het nie, veral die lengte- en dwarskielverbindings.
▸ Vermy swaar voorwerpe wat in die hoë boeg-area stapel om te verseker dat die dryfkragstruktuur van die visnet ongeskonde is.
4️⃣ Brandstoftenk en watertenkbestuur
▸ Vul die 150L brandstoftenk met onsuiwerheidsvrye brandstof, en maak die 80L watertenk gereeld skoon om bakterieë te voorkom.
▸ Ventileer en droog die hengelkas na gebruik om reukreste te vermy.
5️⃣ Dekonderhoud
▸ PVC CORE-dek moet skrape van skerp voorwerpe vermy, en sterk suur- en alkaliskoonmakers word verbied.
▸ Maak soutvlekke betyds skoon om korrosie van dekverbindings te voorkom.
6️⃣ Omgewingsaanpassing
▸ Alhoewel die dubbelromp golfbestand is, is dit steeds nodig om uiterste weer te vermy (terugkeer word aanbeveel wanneer die golfhoogte >2 meter is).
▸ Gee aandag aan die diep V-struktuur van die onderkant van die boot wanneer jy in vlak water vaar om te verhoed dat dit vasloop.
Herstel- en instandhoudingspunte
1️⃣ Veselglas romp
▸ Spoel die romp elke maand uit met vars water om sout en biologiese aanhegting te verwyder.
▸ Geringe skrape kan met spesiale veselglasherstelgom herstel word, en diep krake moet na die fabriek terugbesorg word vir verwerking.
▸ Gedurende die 5-jaar waarborgtydperk kan nie-menslike skade gratis herstel word (instandhoudingsrekords word gehou).
2️⃣ Enjinstelsel
▸ Vervang die enjinolie elke 50 uur, en kontroleer die ratolie en verkoelingstelsel elke 100 uur.
▸ Dreineer die brandstof voor langtermyn-afskakeling en smeer roeswerende smeermiddel aan.
3️⃣ PVC dek en kiel
▸ Gaan die seëlstroke by die voeg tussen die dek en die kiel elke kwartier na, en vervang dit betyds as hulle verouder is.
▸ Vermy langtermyn blootstelling van die dek, en dien UV-beskermende middel toe om veroudering te vertraag.
4️⃣ Anti-roes en anti-roes
▸ Wend elke maand anti-roesverf op metaal bykomstighede (soos ankerkettings en leunings).
▸ Draai die enjinbeugelboute gereeld vas om te verhoed dat dit losraak en roes.
5️⃣ Vervoer en berging
▸ Gebruik spesiale hakies om die romp vas te maak tydens houervervoer om botsing te voorkom.
▸ Langtermyn parkering vereis dat die stofbedekking bedek word, en die onderkant van die boot moet met sagte stutte opgevul word om vervorming te voorkom.
⚠️ Noodbehandeling
Toevallige botsing van die romp: stop die boot onmiddellik om die lekpunt na te gaan, en gebruik die propgereedskap aan boord vir tydelike behandeling.
Enjinonderbreking: skakel die krag af en kontak redding (moenie self presisieonderdele uitmekaar haal nie).
Waterophoping op die dek: kyk of die dreineringsgat geblokkeer is en maak dit betyds skoon.
Gereelde onderhoud siklus tabel
| Item | Frekwensie | Bedryfsinhoud |
| Romp skoonmaak | Na elke gebruik | Varswater spoel + dek afvee |
| Enjin onderhoud | Elke 50 uur | Vervang die olie/filter/kontroleer die verkoelingstelsel |
| Seëlmiddel inspeksie | Elke kwartaal | Vervang die verouderde rubberstrook/herstel die gom |
| Omvattende veiligheidsinspeksie | Elke jaar | Professionele organisasie toets die strukturele stabiliteit |
Veilige vaar begin met besonderhede!
—— Standaard werking + wetenskaplike instandhouding = langdurige werkverrigting en veiligheid ——
Operasie voorsorgmaatreëls
1️⃣ Vragbeheer
▸ Maksimum vrag is 1240kg (passasiers/toerusting ingesluit), oorlaai is streng verbode!
▸ Verdeel gewig eweredig om te verhoed dat swaartepuntverskuiwing wat stabiliteit beïnvloed.
2️⃣ Enjingebruik
▸ Enkel buiteboordenjin aanbeveel 70-90HP, maksimum 115HP; dubbele buiteboordenjins moet simmetries en gebalanseerde krag geïnstalleer word.
▸ Voordat jy begin, maak seker dat daar geen vreemde voorwerpe tussen die 25 voet enjinas en die skroef verstrengel is nie.
3️⃣ Rompinspeksie
▸ Voordat jy see toe gaan, maak seker dat die veselglasromp geen krake of skrape het nie, veral die lengte- en dwarskielverbindings.
▸ Vermy swaar voorwerpe wat in die hoë boeg-area stapel om te verseker dat die dryfkragstruktuur van die visnet ongeskonde is.
4️⃣ Brandstoftenk en watertenkbestuur
▸ Vul die 150L brandstoftenk met onsuiwerheidsvrye brandstof, en maak die 80L watertenk gereeld skoon om bakterieë te voorkom.
▸ Ventileer en droog die hengelkas na gebruik om reukreste te vermy.
5️⃣ Dekonderhoud
▸ PVC CORE-dek moet skrape van skerp voorwerpe vermy, en sterk suur- en alkaliskoonmakers word verbied.
▸ Maak soutvlekke betyds skoon om korrosie van dekverbindings te voorkom.
6️⃣ Omgewingsaanpassing
▸ Alhoewel die dubbelromp golfbestand is, is dit steeds nodig om uiterste weer te vermy (terugkeer word aanbeveel wanneer die golfhoogte >2 meter is).
▸ Gee aandag aan die diep V-struktuur van die onderkant van die boot wanneer jy in vlak water vaar om te verhoed dat dit vasloop.
Herstel- en instandhoudingspunte
1️⃣ Veselglas romp
▸ Spoel die romp elke maand uit met vars water om sout en biologiese aanhegting te verwyder.
▸ Geringe skrape kan met spesiale veselglasherstelgom herstel word, en diep krake moet na die fabriek terugbesorg word vir verwerking.
▸ Gedurende die 5-jaar waarborgtydperk kan nie-menslike skade gratis herstel word (instandhoudingsrekords word gehou).
2️⃣ Enjinstelsel
▸ Vervang die enjinolie elke 50 uur, en kontroleer die ratolie en verkoelingstelsel elke 100 uur.
▸ Dreineer die brandstof voor langtermyn-afskakeling en smeer roeswerende smeermiddel aan.
3️⃣ PVC dek en kiel
▸ Gaan die seëlstroke by die voeg tussen die dek en die kiel elke kwartier na, en vervang dit betyds as hulle verouder is.
▸ Vermy langtermyn blootstelling van die dek, en dien UV-beskermende middel toe om veroudering te vertraag.
4️⃣ Anti-roes en anti-roes
▸ Wend elke maand anti-roesverf op metaal bykomstighede (soos ankerkettings en leunings).
▸ Draai die enjinbeugelboute gereeld vas om te verhoed dat dit losraak en roes.
5️⃣ Vervoer en berging
▸ Gebruik spesiale hakies om die romp vas te maak tydens houervervoer om botsing te voorkom.
▸ Langtermyn parkering vereis dat die stofbedekking bedek word, en die onderkant van die boot moet met sagte stutte opgevul word om vervorming te voorkom.
⚠️ Noodbehandeling
Toevallige botsing van die romp: stop die boot onmiddellik om die lekpunt na te gaan, en gebruik die propgereedskap aan boord vir tydelike behandeling.
Enjinonderbreking: skakel die krag af en kontak redding (moenie self presisieonderdele uitmekaar haal nie).
Waterophoping op die dek: kyk of die dreineringsgat geblokkeer is en maak dit betyds skoon.
Gereelde onderhoud siklus tabel
| Item | Frekwensie | Bedryfsinhoud |
| Romp skoonmaak | Na elke gebruik | Varswater spoel + dek afvee |
| Enjin onderhoud | Elke 50 uur | Vervang die olie/filter/kontroleer die verkoelingstelsel |
| Seëlmiddel inspeksie | Elke kwartaal | Vervang die verouderde rubberstrook/herstel die gom |
| Omvattende veiligheidsinspeksie | Elke jaar | Professionele organisasie toets die strukturele stabiliteit |
Veilige vaar begin met besonderhede!
—— Standaard werking + wetenskaplike instandhouding = langdurige werkverrigting en veiligheid ——