SW760
타임즈 마린 보트
8903990090
【개요】
수상 낚시 및 레저 엔터테인먼트용으로 설계된 이 보트는 전통적인 Panga 보트 유형과 현대 기술을 통합하고 이중 선체 파도 방지 구조를 핵심으로 하며 8-14mm 두께의 FRP 선체와 PVC 경량 데크를 갖추고 심해 안정성과 얕은 물 유연성을 결합합니다.
【네 가지 주요 응용 시나리오】
전문 심해 낚시: 이중 선체가 파도 지대에 단단히 고정되어 걱정 없는 전천후 작업 가능
가족 바다파티 : 10명이 함께 즐길 수 있는 넓은 공간, 낚시 및 엔터테인먼트
모험 바다 크루즈: 150L 연료 탱크 내구성, 미지의 바다 탐험
얕은 바다에서의 유연한 셔틀: 경량 설계, 조간대에 대한 쉬운 접근
【핵심 매개변수】
1️⃣ 크기: 7.6미터(맞춤형)
2️⃣ 승무원 : 10명 | 적재 용량: 1240kg(순중량 950kg)
3️⃣ 석유탱크/물탱크/낚시상자: 150L/80L/80L
4️⃣ 출력 구성: 단일 외부 엔진 70-90HP (최대 115HP) | 듀얼 외부 엔진 지원
5️⃣ 운송수단: 40피트 컨테이너 2개 수용 가능
【세 가지 파괴적인 디자인】
1️⃣ 이중선체 항파 블랙 기술
▸심해 및 얕은 물: 독특한 이중 선체 + 깊은 V 유체 설계, 파도를 깨고 견고함.
▸높은 활 보호: 전통적인 PANGA 활 디자인, 부풀음 방지 + 어망의 부력 보호.
▸수직 및 수평 용골 강화: 안정성이 40% 증가하고 폭풍우에도 쉽게 낚시할 수 있습니다!
2️⃣ 가볍고 고강도의 유리섬유 선체
▸8-14mm 두께의 진공층: 인장강도 50% 증가, 부식 방지 및 충격 방지, 5년 보증!
▸PVC 데크 혁명: 부피가 큰 나무판을 대체하고 무게를 30% + 100% 방수로 줄이고 더 강하고 안전한 하중 지지력을 제공합니다.
▸과학적인 무게 중심 비율: 낮은 무게 중심 + 넓은 선체, 항해 중 전복 위험이 거의 0에 가깝습니다.
3️⃣ 올라운드 공간 배치
▸미니멀리스트 데크 디자인: 막다른 골목 청소 없음 + 자유로운 칸막이, 낚시, 휴식, 수납을 마음대로 전환할 수 있습니다.
▸이중 엔진의 강력한 출력: 115HP 단일 또는 이중 엔진 조합, 극한의 속도 또는 부드러운 순항을 지원합니다.
▸25피트 엔진 샤프트: 주류 선외기 엔진에 완벽하게 맞으며 정확하고 효율적인 출력을 제공합니다.
【맞춤형 서비스】
맞춤형 맞춤화: 크기/색상/전력/기능 모듈(어닝, 소나 브래킷 등)을 자유롭게 조합
【교통의 장점】
효율적인 운송: 40피트 컨테이너 이중 선적, 걱정 없는 글로벌 직접 배송

치수
▸ 전체 길이 : 7.6m
▸ 전폭 : 2.3m
용량 및 무게
▸ 최대인원 : 10명
▸ 최대하중 : 1240 kg
▸ 무게 : 950kg
동적 시스템
▸ 엔진 구성 : 1개 또는 2개 엔진
▸ 추천 HP : 70~90 HP
▸ 최대 권장 HP : 115 HP
추가 정보
▸ 40피트 컨테이너 : 2대
참고: 최대 HP 엔진을 설치하기 전에 공장에 확인하십시오.
심해와 천해를 넘나드는 만능 군주
패셔너블한 디자인 × 하드코어 성능, 수중 모험을 재정의하다!
핵심 매개변수:
1️⃣ 승무원 : 10명 | 순중량: 950kg | 최대하중 : 1240kg
2️⃣ 파워 솔루션: 단일 기계 권장 70-90HP | 최대 권장 115HP | 25피트 길이의 축, 제어가 용이함
3️⃣ 저장 시스템: 150L 연료 탱크 (내구력 걱정 없음) | 80L 수조 + 80L 활어박스 (전천후 신선도 보장)
4️⃣ 보증 약속: 유리섬유 선체에 대한 5년 초장기 보증
PANGA 유전자·6대 혁신 디자인:
1️⃣ 이중 선체 + 깊은 V 유체 역학
► 이중 선체는 거대한 파도를 우회시키고, 깊은 V 바닥은 파도를 칼날처럼 자르고, 심해와 얕은 물, 평탄하고 오픈 데크를 지배하며, 즉시 낚시/파티 공간으로 변신합니다!
2️⃣ 8-14mm 초두꺼운 유리섬유 + 진공흡착 공정
► 진공성형, 인장강도 ↑35%, 중량↓20%! 염분 부식과 충격에 강해 항해 수명이 두 배!
3️⃣ 수직 및 수평 용골 강화 시스템
► 배 바닥의 용골 그리드가 얽혀 있어 바다 요새처럼 안정적이고, 울퉁불퉁한 바다는 평지를 걷는 것과 같습니다!
4️⃣ 하이보우 + 이중선체 파동방지 설계
► 전통적인 하이 보우가 부풀어오르는 것을 방지하고 어망의 부력이 강화됩니다. 이중 선체는 파도를 우회시키고, 갑판은 신발이 젖지 않고 건조합니다!
5️⃣ PVC CORE 데크 혁명
► 나무판의 부패와 작별하세요! 방수, 미끄럼 방지, UV 방지, 맨발로 자유롭게 달릴 수 있으며 하중 지지 성능이 50% 증가합니다!
6️⃣ 유체역학 계산
► 선체형상 + 무게중심 + 변위를 3중 최적화하여 고속항행도 바위처럼 안정적입니다!
전체 장면 범위:
1️⃣ 전문 낚시: 활어 탱크를 즉시 신선하게 유지하고, 낚시 장비를 어두운 선실에 보관하고, 심해 거인을 하나의 그물에 낚습니다!
️ 2️⃣ 레저 파티: 10인용 선데크, 바비큐, 다이빙, 스노클링, 별하늘 캠핑 올라운드!
3️⃣ 모험 무기: 얕은 암초 통과, 심해 다이빙 지원, 막다른 골목 없는 무한한 탐험!
✨ 맞춤형 서비스:
유연한 크기: 7.6미터 선박 유형을 필요에 따라 조정할 수 있으며 색상 일치, 좌석 배치 및 장비 모듈을 자유롭게 일치시킬 수 있습니다!
글로벌 효율적인 물류:
40피트 컨테이너 이중선적, 운송비 40% 절감, 글로벌 사용자와 원활한 연결!
왜 우리를 선택합니까?
✔️ 5년 보증 - 감히 약속하는, 진정한 품질!
✔️ 3000명 이상의 사용자 증명 – 카리브해 폭풍부터 동남아시아 얕은 곳까지, 두려움 없는 도전!
✔️ 보트 한 척 = 무한한 가능성 - 낚시, 모험, 사교 활동, 가족의 날 등 모든 시나리오가 포함됩니다!
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공식 홈페이지 구매: www.times-marine.com
서비스 핫라인: 0086 177 6203 3699
【표준 부속품 목록】 1. 기본 기능 및 안전성 ▸앵커 시스템 : 앵커 롤러 + 앵커 보관함 ▸스테인레스강 부품: 스테인레스강 손잡이 + 스테인레스강 클리트 2. 수납성과 실용적인 디자인 ▸보관함을 갖춘 앞좌석 ▸보관함을 갖춘 선미 좌석 ▸살아있는 생선 상자 또는 보관 상자 ▸낚시미끼 상자 ▸편리한 냉장보관 : 단열박스가 있는 좌석 3. 전력 및 제어 ⛽ 연료 시스템: 150L 연료 탱크(연료 게이지 및 파이프라인) 4. 운전의 편안함 ⚡센터 콘솔: 쿠션형 드라이빙 스테이션(쿠션이 있는 센터 콘솔) |
【옵션 액세서리 목록】 1. 낚시 기능 강화 ▸스테인레스 스틸 낚시대 홀더 ▸유압 지지대 ▸CNC 각인 EVA 미끄럼 방지 데크(내마모 및 미끄럼 방지, 맞춤형 패턴) 2. 선체보호 및 편의성 ▸전면/후면 스테인레스 스틸 레일 ▸선체 보호 커버(½ 선체 캐노피 커버/접이식 캐노피/스테인리스 프레임 캐노피) ▸보트 트레일러 3. 향상된 성능 및 제어 ▸아웃보드 모터 ▸유압식 조향장치(유압식 조향장치) 또는 기계식 조향장치(필요에 따라 선택) 4. 생활의 편안함 ▸80L 담수 탱크(청소 및 식수 요구 사항 충족) ▸이동식 화장실 5. 개인화된 맞춤화 ▸특수 유리섬유 겔코트 색상 ▸스페셜 시트쿠션 컬러 6. 안전 및 유지 관리 ⚡전원 시스템: 배터리 상자 및 스위치 ⚡보호 액세서리: 구명 조끼 + 스테인레스 스틸 사다리 |
조작상의 주의사항
1️⃣ 부하 제어
▸ 최대하중은 1240kg(승객/장비 포함)이며, 과적은 엄격히 금지됩니다!
▸ 안정성에 영향을 미치는 무게 중심 이동을 방지하기 위해 무게를 균등하게 분배합니다.
2️⃣ 엔진 사용
▸ 단일 선외기 엔진 권장 70-90HP, 최대 115HP; 듀얼 선외기 엔진은 대칭으로 설치되어야 하며 출력의 균형도 잡혀야 합니다.
▸ 시작하기 전에 25피트 엔진 샤프트와 프로펠러 사이에 이물질이 끼어 있지 않은지 확인하십시오.
3️⃣ 선체검사
▸ 바다로 나가기 전에 유리섬유 선체에 균열이나 흠집이 없는지, 특히 종방향 및 횡방향 용골 조인트가 없는지 확인하십시오.
▸ 어망의 부력 구조가 손상되지 않도록 높은 활 부분에 무거운 물건이 쌓이지 않도록 하십시오.
4️⃣ 연료탱크 및 물탱크 관리
▸ 150L 연료탱크에는 불순물이 없는 연료를 채우고, 80L 물탱크는 정기적으로 청소하여 세균 번식을 방지하세요.
▸ 냄새가 남지 않도록 사용 후 낚시 상자를 환기시키고 건조시키십시오.
5️⃣ 데크 유지관리
▸ PVC CORE 데크는 날카로운 물체에 의한 긁힘을 피해야 하며, 강산성, 강알칼리성 세척제 사용을 금지합니다.
▸ 데크 조인트의 부식을 방지하기 위해 소금 얼룩을 제때에 청소하십시오.
6️⃣ 환경 적응
▸ 이중선체는 파도에 강하지만, 여전히 악천후를 피하는 것이 필요합니다(파도가 2미터 이상일 경우 복귀 권장).
▸ 얕은 물에서 항해할 때는 좌초되지 않도록 보트 바닥의 깊은 V 구조에 주의하세요.
수리 및 유지 관리 지점
1️⃣ 유리섬유 선체
▸ 매월 깨끗한 물로 선체를 헹구어 염분과 생물학적 부착물을 제거하십시오.
▸ 작은 흠집은 특수 유리섬유 보수 접착제로 보수할 수 있으며, 깊은 균열은 가공을 위해 공장으로 반송해야 합니다.
▸ 5년 보증기간 동안 사람에 의한 손상이 아닌 경우에는 무상으로 수리가 가능합니다. (유지보수 기록이 보관됩니다.)
2️⃣ 엔진 시스템
▸ 50시간마다 엔진오일을 교체하고, 100시간마다 기어오일과 냉각시스템을 점검하십시오.
▸ 장기간 가동을 중단하기 전에 연료를 배출하고 방청 윤활제를 도포하십시오.
3️⃣ PVC 데크와 용골
▸ 데크와 킬 사이의 접합부에 있는 씰링 스트립을 분기마다 점검하고 노후된 경우 제때에 교체하십시오.
▸ 데크의 장기간 노출을 피하고, UV보호제를 도포하여 노화를 지연시킵니다.
4️⃣ 부식 방지 및 방청
▸ 매달 금속부속품(앵커체인, 난간 등)에 방청도료를 도포합니다.
▸ 풀림과 녹을 방지하기 위해 엔진 브래킷 볼트를 정기적으로 조이십시오.
5️⃣ 운송 및 보관
▸ 충돌을 방지하기 위해 컨테이너 운송 중에 특수 브래킷을 사용하여 선체를 고정합니다.
▸ 장기 주차 시에는 먼지 덮개를 덮어야 하며, 보트 바닥에는 변형을 방지하기 위해 부드러운 지지대를 덧대야 합니다.
⚠️ 응급처치
선체 우발적 충돌: 즉시 보트를 정지하여 누출 지점을 확인하고 임시 처리를 위해 선내의 막힘 도구를 사용하십시오.
엔진 고장: 전원을 끄고 구조대에 연락하십시오. (정밀 부품을 직접 분해하지 마십시오.)
데크에 물이 쌓이는 경우: 배수구가 막혔는지 확인하고 제때에 청소하십시오.
정기 유지보수 주기표
| 목 | 빈도 | 작전 내용 |
| 선체 청소 | 매번 사용 후 | 담수 세척 + 데크 닦기 |
| 엔진 정비 | 50시간마다 | 오일/필터 교환/냉각 시스템 점검 |
| 실런트 검사 | 분기마다 | 노화된 고무 스트립 교체/접착제 수리 |
| 종합안전점검 | 매년 | 전문 기관이 구조적 안정성을 테스트합니다. |
안전한 항해는 디테일에서부터 시작됩니다!
—— 표준 작동 + 과학적 유지 관리 = 오래 지속되는 성능과 안전성 ——