Anda berada di sini: Rumah / Produk / Bot Memancing / Bot Memancing Gaya Panga 25 Kaki / Bot Memancing Gaya Panga 25 Kaki7.6Meter Untuk 10 Orang

Bot Memancing Gaya Panga 25 Kaki7.6Meter Untuk 10 Orang

Bot nelayan gaya panga 25kaki untuk 10 orang
Enjin tunggal atau berkembar untuk pilihan
Mengesyorkan 70-115HP


Ketersediaan:



Tanya Tambah ke Bakul

Model:
SW760
Jenama:
Bot Marin Times
Kod:
8903990090

TIMES MARINE 7.6M PANGA STYLE FRP BOAT

【Ikhtisar】

Direka untuk memancing di air dan hiburan masa lapang, ia menyepadukan jenis bot Panga tradisional dan teknologi moden, dengan struktur tahan gelombang dua badan kapal sebagai teras, dilengkapi dengan badan kapal FRP tebal 8-14mm dan dek ringan PVC, menggabungkan kestabilan laut dalam dan fleksibiliti air cetek.

【Empat senario aplikasi utama】

Memancing laut dalam profesional: badan kapal berkembar kekal teguh di zon ombak, operasi sepanjang cuaca tanpa bimbang

Pesta laut keluarga: ruang yang luas untuk 10 orang, memancing dan hiburan

Pelayaran lautan pengembaraan: ketahanan tangki bahan api 150L, teroka perairan yang tidak diketahui

Pengangkutan ulang-alik fleksibel di perairan cetek: reka bentuk ringan, akses mudah ke zon intertidal

【Parameter teras】

1️⃣ Saiz: 7.6 meter (boleh disesuaikan)

2️⃣ Krew: 10 orang | Kapasiti pemuatan: 1240kg (berat bersih 950kg)

3️⃣ Tangki minyak/tangki air/kotak memancing: 150L/80L/80L

4️⃣ Konfigurasi kuasa: enjin luaran tunggal 70-90HP (maksimum 115HP) | sokongan enjin luaran dwi

5️⃣ Pengangkutan: Bekas 40 kaki boleh memuatkan 2

【Tiga reka bentuk subversif】

1️⃣ Teknologi hitam anti-gelombang badan ganda

▸Lautan dalam dan air cetek: lambung berkembar unik + reka bentuk bendalir V dalam, pemecah gelombang dan pepejal batu.

▸Perlindungan busur tinggi: reka bentuk busur PANGA tradisional, menahan bengkak + melindungi daya apungan pukat.

▸Tetulang lunas menegak dan mendatar: kestabilan meningkat sebanyak 40%, memancing mudah walaupun dalam ribut!

2️⃣ Badan gentian kaca yang ringan dan berkekuatan tinggi

▸8-14mm lapisan vakum menebal: kekuatan tegangan meningkat sebanyak 50%, tahan kakisan dan tahan hentaman, waranti 5 tahun!

▸Revolusi dek PVC: menggantikan papan kayu yang besar, mengurangkan berat sebanyak 30% + 100% kalis air, menanggung beban yang lebih kuat dan selamat.

▸Nisbah pusat graviti saintifik: pusat graviti rendah + lambung lebar, risiko terbalik semasa navigasi adalah hampir sifar.

3️⃣ Susun atur ruang serba guna

▸Reka bentuk dek minimalis: tiada pembersihan sudut mati + partition percuma, memancing, rehat, storan boleh ditukar sesuka hati.

▸Kuasa ganas enjin dwi: menyokong gabungan enjin tunggal atau dwi 115HP, kelajuan melampau atau pelayaran lancar.

▸Aci enjin 25 kaki: sesuai untuk enjin sangkut arus perdana, output kuasa yang tepat dan cekap.

【Perkhidmatan tersuai】

Penyesuaian diperibadikan: gabungan percuma saiz/warna/kuasa/modul berfungsi (awning, pendakap sonar, dsb.)

【Kelebihan pengangkutan】

Pengangkutan yang cekap: Pemuatan kapal berkembar kontena 40 kaki, penghantaran terus global tanpa bimbang

Bot panga 25kaki

CIRI-CIRI BOAT PANCING BERKUALITI GAYA PANGA 25KAKI

Penguasa di sekeliling laut dalam dan air cetek

Reka bentuk bergaya × prestasi tegar, mentakrifkan semula pengembaraan air!

Parameter teras:

1️⃣ Krew: 10 orang | Berat bersih: 950kg | Beban maksimum: 1240kg

2️⃣ Penyelesaian kuasa: Mesin tunggal disyorkan 70-90HP | maksimum disyorkan 115HP | Paksi panjang 25 kaki, mudah dikawal

3️⃣ Sistem storan: Tangki bahan api 150L (tidak risau tentang ketahanan) | Tangki air 80L + kotak ikan hidup 80L (jaminan segar sepanjang cuaca)

4️⃣ Komitmen waranti: Waranti ultra-panjang 5 tahun pada badan gentian kaca

Gen PANGA·Enam reka bentuk inovatif utama：

1️⃣ Badan berganda + hidrodinamik V dalam

► Badan kapal berganda mengalihkan ombak besar, bahagian bawah V dalam memotong ombak seperti bilah, menguasai laut dalam dan air cetek, geladak rata dan terbuka, serta-merta bertukar menjadi ruang memancing/pesta!

2️⃣ 8-14mm gentian kaca ultra tebal + proses penjerapan vakum

► Pemadatan vakum, kekuatan tegangan ↑35%, berat ↓20%! Tahan terhadap kakisan garam dan hentaman, menggandakan hayat pelayaran!

3️⃣ Sistem tetulang lunas menegak dan mendatar

► Grid lunas di bahagian bawah kapal terjalin, stabil seperti kubu laut, dan laut bergelombang seperti berjalan di atas tanah rata!

4️⃣ Busur tinggi + reka bentuk kalis gelombang badan berganda

► Haluan tinggi tradisional menahan bengkak, dan daya apungan pukat ikan dipertingkatkan; badan kapal berganda mengalihkan ombak, dan geladaknya kering tanpa membasahi kasut!

5️⃣ Revolusi dek TERAS PVC

► Ucapkan selamat tinggal kepada pereputan papan kayu! Kalis air, tidak licin dan tahan UV, berlari tanpa alas kaki dengan bebas, dan prestasi galas beban melonjak sebanyak 50%!

6️⃣ Pengiraan mekanik bendalir

► Bentuk badan kapal + pusat graviti + anjakan dioptimumkan tiga kali ganda, dan navigasi berkelajuan tinggi adalah stabil seperti batu!

Liputan adegan penuh：

1️⃣ Memancing profesional: tangki ikan hidup disimpan segar serta-merta, peralatan memancing disimpan di dalam kabin gelap, dan gergasi laut dalam terperangkap dalam satu pukat!

️ 2️⃣ Majlis santai: dek matahari 10 orang, BBQ, menyelam, snorkeling, perkhemahan langit berbintang di sekeliling!

3️⃣ Senjata pengembaraan: ulang-alik melalui terumbu cetek, sokongan menyelam laut dalam, penerokaan tanpa sempadan tanpa jalan buntu!

✨ Perkhidmatan tersuai：

Saiz fleksibel: Jenis kapal 7.6-Meter boleh dilaraskan atas permintaan, padanan warna, susun atur tempat duduk, dan modul peralatan boleh dipadankan secara bebas!

Logistik cekap global:

Pemuatan kapal berkembar kontena 40 kaki, kos pengangkutan dikurangkan sebanyak 40%, sambungan lancar dengan pengguna global!

Kenapa pilih kami?

✔️ Waranti 5 tahun-berani berjanji, kualiti benar!

✔️ 3000+ bukti pengguna-daripada ribut Caribbean ke cetek Asia Tenggara, cabaran tanpa rasa takut!

✔️ Satu bot = kemungkinan tanpa had - memancing, pengembaraan, bersosial, hari keluarga, semua senario dilindungi!

Bertolak sekarang dan takluki setiap badan air!

Pembelian laman web rasmi: www.times-marine.com

Talian perkhidmatan: 0086 177 6203 3699

OPERASI & KESELAMATAN BOAT PANCING 25 KAKI V HULL DEEP

Langkah berjaga-jaga operasi

1️⃣ Kawalan beban

▸ Muatan maksimum ialah 1240kg (termasuk penumpang/peralatan), muatan berlebihan adalah dilarang sama sekali!

▸ Agihkan berat secara sama rata untuk mengelakkan anjakan pusat graviti menjejaskan kestabilan.

2️⃣ Penggunaan enjin

▸ Enjin sangkut tunggal disyorkan 70-90HP, maksimum 115HP; enjin sangkut dwi perlu dipasang secara simetri dan kuasa seimbang.

▸ Sebelum memulakan, pastikan tiada objek asing terjerat antara aci enjin 25 kaki dan kipas.

3️⃣ Pemeriksaan badan kapal

▸ Sebelum pergi ke laut, pastikan badan gentian kaca tiada retak atau calar, terutamanya sambungan lunas membujur dan melintang.

▸ Elakkan objek berat bertindan di kawasan haluan tinggi untuk memastikan struktur daya apungan pukat ikan adalah utuh.

4️⃣ Pengurusan tangki bahan api dan tangki air

▸ Isi tangki bahan api 150L dengan bahan api bebas kotoran, dan bersihkan tangki air 80L dengan kerap untuk mengelakkan bakteria.

▸ Ventilasi dan keringkan kotak pancing selepas digunakan untuk mengelakkan sisa bau.

5️⃣ Penyelenggaraan dek

▸ Dek PVC CORE harus mengelakkan calar daripada objek tajam, dan pembersih asid dan alkali yang kuat adalah dilarang.

▸ Bersihkan kotoran garam tepat pada masanya untuk mengelakkan kakisan pada sendi geladak.

6️⃣ Penyesuaian alam sekitar

▸ Walaupun badan kapal berkembar tahan gelombang, ia masih perlu untuk mengelakkan cuaca ekstrem (kembali disyorkan apabila ketinggian gelombang >2 meter).

▸ Perhatikan struktur V dalam bahagian bawah bot apabila belayar di perairan cetek untuk mengelakkan kandas.

Titik pembaikan dan penyelenggaraan

1️⃣ Badan gentian kaca

▸ Bilas badan kapal dengan air tawar setiap bulan untuk menghilangkan garam dan lampiran biologi.

▸ Calar kecil boleh dibaiki dengan gam pembaikan gentian kaca khas, dan retakan dalam perlu dikembalikan ke kilang untuk diproses.

▸ Dalam tempoh jaminan 5 tahun, kerosakan bukan manusia boleh dibaiki secara percuma (rekod penyelenggaraan disimpan).

2️⃣ Sistem enjin

▸ Gantikan minyak enjin setiap 50 jam, dan periksa minyak gear dan sistem penyejukan setiap 100 jam.

▸ Toskan bahan api sebelum penutupan jangka panjang dan sapukan pelincir anti-karat.

3️⃣ dek dan lunas PVC

▸ Periksa jalur pengedap pada sambungan antara dek dan lunas setiap suku tahun, dan gantikannya tepat pada masanya jika ia sudah tua.

▸ Elakkan pendedahan jangka panjang pada dek, dan gunakan agen pelindung UV untuk melambatkan penuaan.

4️⃣ Anti karat dan anti karat

▸ Sapukan cat anti-karat pada aksesori logam (seperti rantai sauh dan susur tangan) setiap bulan.

▸ Ketatkan bolt pendakap enjin dengan kerap untuk mengelakkan longgar dan karat.

5️⃣ Pengangkutan dan penyimpanan

▸ Gunakan kurungan khas untuk membetulkan badan kapal semasa pengangkutan kontena untuk mengelakkan perlanggaran.

▸ Tempat letak kereta jangka panjang memerlukan penutup debu, dan bahagian bawah bot perlu empuk dengan sokongan lembut untuk mengelakkan ubah bentuk.

⚠️ Rawatan kecemasan

Perlanggaran badan kapal secara tidak sengaja: hentikan bot serta-merta untuk memeriksa titik bocor, dan gunakan alat penyumbat di atas kapal untuk rawatan sementara.

Kegagalan enjin: matikan kuasa dan hubungi penyelamat (jangan buka bahagian ketepatan sendiri).

Pengumpulan air di geladak: semak sama ada lubang longkang tersumbat dan bersihkannya tepat pada masanya.

Jadual kitaran penyelenggaraan biasa

item	Kekerapan	Kandungan operasi
Pembersihan badan kapal	Selepas setiap penggunaan	Siram air tawar + lap dek
Penyelenggaraan enjin	Setiap 50 jam	Tukar minyak/penapis/periksa sistem penyejukan
Pemeriksaan sealant	Setiap suku tahun	Gantikan jalur getah yang sudah tua/baiki gam
Pemeriksaan keselamatan yang menyeluruh	Setiap tahun	Organisasi profesional menguji kestabilan struktur