22 VOET MARINE PANGA BOOT TECHNISCHE PARAMETER

Basisspecificaties

• Totale lengte: 6,6 m / 22ft

• Totale breedte: 2,27 m / 7,5 ft

• Maximale belasting: 760KG

• Gewicht: 740KG

• Inhoud brandstoftank: 150 liter

• Tankinhoud : 80 liter

• Levensviskist : 80 liter

• Het aantal bemanningsleden bedraagt: 7

Aanpassing en uitbreiding 

• Vermogensconfiguratie:  ondersteunt een enkele externe motor (70-90 pk aanbevolen), die kan worden uitgebreid tot een krachtige motor van 115 pk.

• Transportefficiëntie:  Een enkele container van 40 voet kan op twee schepen worden geladen, waardoor wereldwijd transport gemakkelijk wordt.

  
  

Opmerking: Als u de motor met maximaal vermogen installeert, dient u dit bij de fabriek te bevestigen, erg belangrijk voor boten.

22 VOET GLASVEZEL PANGA BOOT EIGENSCHAPPEN

Kernfuncties in één oogopslag

1. Dubbelwandig ontwerp · Geen angst voor wind en golven

• Diepzee en ondiep water dubbele modus: unieke dubbele romp + diepe V-vloeistofstructuur,

  stabiel als een berg in een enorme golvende zee, flexibel in ondiep water.

• Anti-golf hoge boog: traditioneel PANGA hoge boogontwerp vermindert de impact van pieken,

  biedt drijfvermogen voor visnetten en verdubbelt de veiligheid.

• Langs- en dwarskielversterking: De langs- en dwarskielen van de bodem van het schip zijn met elkaar verbonden,

  wat de stabiliteit met 50% verhoogt en het zeilen steviger en duurzamer maakt.

️ 

2. Lichtgewicht en duurzaam · FRP-innovatie

• Materiaal van militaire kwaliteit: 8-14 mm vacuümadsorptie FRP, treksterkte +30%,

  corrosiebestendigheid en slagvastheid, 5 jaar garantie zonder zorgen.

• PVC CORE-dek: vervangt traditionele houten planken, waterdicht en vochtbestendig,

  lichtgewicht ontwerp met sterker draagvermogen, en de dekruimte is netjes en opgeruimd zonder rommel.

3. Professioneel vissen · Allround vrijetijdsbesteding

• Groot opslagsysteem: brandstoftank van 150 liter + watertank van 80 liter + levende visbox van 80 liter, om te voldoen aan de behoeften van alle weersomstandigheden.

• Ruime ruimte voor 7 personen: vissen, feesten, bezienswaardigheden bekijken, snorkelen kan op één boot en de dekindeling kan vrij worden geschakeld.

• Gratis stroomaanpassing: 70-90 pk enkele buitenboordmotor wordt aanbevolen,

  ondersteunt een gewelddadig vermogen van 115 pk (aslengte 20/25 voet), met zowel snelheid als uithoudingsvermogen.

4. Flexibel maatwerk · Wereldwijde directe toegang

• Exclusieve maatwerkservice: rompkleur en functionele modules worden indien nodig aangepast om uw persoonlijke zeiltool te creëren.

• Efficiënt transportplan: een container van 40 voet kan 2 schepen laden, de wereldwijde logistieke kosten worden met 50% verlaagd en de levering is een stap sneller.

⚡ Waarom kiezen voor Panga?

✅ Eén boot voor meerdere doeleinden: naadloos schakelen tussen vissen, vrije tijd en avontuur, 7 personen delen de tijd op zee.

✅ Zo stabiel als land: dubbele romp + diep V-ontwerp, het kan net zo stabiel zijn als lopen op vlakke grond, zelfs in hobbelige zeeën.

✅ Levenslange partner: 5 jaar garantie op glasvezel, duurzaamheid kan de tand des tijds doorstaan.

Toepasselijke scenario's

✅ Visexperts Vrijetijdsmeesters Avontuurlijke spelers.

✅ Diepzeevissen Waterfeest Ondiepe verkenning.

✅ Visnetbediening Familiebezichtigingen Snorkelen en duiken.

✅ Uithoudingsvermogen onder alle weersomstandigheden Comfortabele loungestoel Snel surfen.

22 VOET GEAVANCEERDE PANGA BOOT 

STANDAARD EN OPTIONELE ACCESSOIRELIJSTEN

---

Standaard configuratielijst

(fabrieksklaar, volledige dekking van basisfuncties)

1. Bedieningspaneel: middenconsole (met kussens) + opbergruimte voor de bestuurder, comfortabel en gemakkelijk zeilen.

2. Ankersysteem:  ankerrol + ankeropbergbox, snel intrekken en veilig afmeren.

3. Multifunctionele stoelen: voor-/achterstoelen zijn allemaal uitgerust met opbergdozen, 

4. Roestvrijstalen accessoires:  roestvrijstalen schoenplaten, duurzaam en roestvrij.

5. Krachtondersteuning:  brandstoftank van 150 liter (inclusief brandstofmeter en pijpleiding), zorgeloos uithoudingsvermogen.

6. Levende vis/opbergdoos:  levende visdoos, tweeledig doel voor behoud en opslag van versheid.

7. Afvoergarantie:  Bilgepomp, noodafvoer om schipbreuk te voorkomen.

Optionele upgrade-accessoires

(Aangepast op aanvraag, ontgrendel geavanceerde ervaring)

1. Structurele verbetering: RVS of aluminium T-top  ▪ Grote luifel over driekwart boot  ▪ Opvouwbare luifel op boeg ▪ EVA dek (op het dek, bakboord en stuurboord)  ▪ Extra stoelen in het midden van achterstevenstoelen (extra stoelenframe is RVS)  ▪  Voor+Achter RVS rail  ▪ Hydrulische steunpaal  ▪ 80 Liter watertank met pomp  ▪ Isolatiekast

2. Console & Power systeem:  Hydraulische besturing met kabel ▪ Mech besturing met kabel  ▪ Buitenboordmotor

3. Speciale kleuren: Speciale kleur glasvezelgelcoat (kwaliteit: GE,GN,GX)  ▪ Speciale kleuren kussens

4. Ankersysteem: RVS anker ▪ Ankerrol ▪ Elektrische ankerlier

4. Elektronische uitbreiding:  VHF, type IC-M300G ▪ Kompas ▪ Accubak en schakelaar

5. Veiligheidsaccessoires:  Reddingsvest ▪ Reddingsboei

6. Overige configuratie: Tailer  ▪ Bootkap

22 VOET PANGA BOOTBEDIENING EN VEILIGHEID

⚠️ Operationele voorzorgsmaatregelen

⚙️Inspectie vóór het varen

• Belastingscontrole: volg strikt de maximale belasting van 760 kg (inclusief 7 personen + uitrusting),

  om overbelasting en het uit balans raken van de romp te voorkomen.

• Vermogensafstemming: Aanbevolen enkele buitenboordmotor 70-90 pk, als 115 pk is geselecteerd,

  zorg ervoor dat de lengte van de motoras (20/25 voet) compatibel is met de romp.

• Olie- en waterreserves: Controleer het brandstofpeil van de brandstoftank van 150 liter en de reinheid van de watertank van 80 liter,

  en zorg ervoor dat de viskist vastgezet is om omvallen te voorkomen.

• Veiligheidsuitrusting: Benodigde reddingsvesten (7 stuks), brandblussers, navigatieverlichting,

  communicatieapparatuur en noodankers bij slecht weer.

✅ Specificaties tijdens navigatie

• Navigatie met constante snelheid: vermijd scherpe bochten in diepzeegebieden.

  Hoewel de dubbelwandige constructie stabiel is, moet je toch waakzaam zijn voor grote golven die de hoge boeg raken.

• Gebruik in ondiep water: Vaar met lage snelheid door ondiep water om te voorkomen dat de propeller de bodem raakt en beschadigd raakt;

  gebruik de flexibiliteit van de dubbele romp om de diepgang aan te passen.

• Bediening van het visnet: Het ontwerp met de hoge boeg kan het drijfvermogen bevorderen, maar het visnet moet worden vastgezet om te voorkomen dat het in de romp of de motor verstrikt raakt.

Spoedbehandeling

• Vermijd gevaar in golven: kijk horizontaal naar de grote golven en gebruik de diepe V-romp om te vertragen en met golfbrekende stabiliteit te varen.

• Reactie op fouten: Wanneer de motor is uitgeschakeld, activeert u onmiddellijk de noodvoeding of laat u het anker vallen, neemt u contact op met de reddingsdienst en geeft u een noodsignaal weer.

• Voorzorgsmaatregelen bij gebruik

• Reactie op fouten: Wanneer de motor is uitgeschakeld, schakelt u onmiddellijk de noodstroomvoorziening in of ankert u, neemt u contact op met de reddingsdienst en geeft u een noodsignaal weer.

Veiligheidsgids voor onderhoud en reparatie

‼ Romponderhoud

• Spoel de romp elke maand af met zoet water om zoutcorrosie te voorkomen; gebruik een neutraal schoonmaakmiddel,

  en gebruik geen harde borstels of sterke zuren en logen.

• Controleer regelmatig de glasvezellaag van 8-14 mm en repareer tijdig krassen of barsten (neem binnen de garantietermijn van 5 jaar contact op met de fabrikant).

• Onderhoud van het terras: Vermijd dat zware voorwerpen het PVC CORE-dek raken en ventileer het na het reinigen om schimmelvorming te voorkomen.

• Kielinspectie: Controleer elk kwartaal de kielverbindingen in de lengte- en dwarsrichting om er zeker van te zijn dat er geen losheid of roest is.

⚙️ Onderhoud van het energiesysteem

• Vervang de motorolie elke 50 uur en controleer het koelsysteem; Modellen met een hoog vermogen van 115 pk moeten de onderhoudscyclus verkorten.

• Tap de brandstof af voordat deze langdurig uitvalt, om verstopping van de leidingen te voorkomen.

• Propeller- en assysteem: verwijder regelmatig verwikkelingen en controleer de afdichting van de asbus om waterlekkage te voorkomen.

Opslag en transport

• Opslag aan de wal: Op de romp worden zachte beugels geplaatst om lokale compressie en vervorming van het glasvezel te voorkomen; dekking om UV-veroudering te voorkomen.

• Containervervoer: wanneer de twee boten zijn vastgezet, worden ze gescheiden door antibotsingskatoen,

  en de longitudinale en transversale kielspanningspunten zijn versterkt met riemen.

✅Veiligheidsregels

Veiligheid van de bemanning: Alle bemanningsleden dragen tijdens de navigatie zwemvesten en het is verboden op het dek te rennen of op de boegreling te leunen.

Milieuconformiteit: Brandstof en afvalwater worden behandeld volgens de milieubeschermingsnormen, 

en het is verboden verontreinigende stoffen in zee te lozen.

Regelmatige professionele inspecties: De rompconstructie, het aandrijfsysteem en de veiligheidsuitrusting worden elk jaar volledig geïnspecteerd door geautoriseerde instanties.

Veiligheid is de basis van navigatie en onderhoud is de garantie op leven!

Times Marine 6,6 meter lange Panga-boot bewaakt professioneel elke golfbrekende reis!