| Beschikbaarheid: | |
|---|---|
FRP34F
Times Marineboot
8903990090
Productoverzicht
Deze 9 meter lange vissersboot van glasvezel is ontworpen voor gebruikers die een gevarieerde waterervaring nastreven en combineert diepzeevissen, vrije tijd en entertainment, groepsactiviteiten en vervoer over korte afstanden, waardoor het waterleven opnieuw wordt gedefinieerd met uitstekende prestaties en gehumaniseerde details!
⚓ Volledig afgesloten veiligheidscabine, de hele dag zorgeloos varen
Uitgerust met een volledig gesloten cabine, is de cabineruimte ruim en comfortabel en bestand tegen wind, regen en golven. Het constante temperatuursysteem (optioneel) zorgt voor een aangenaam interieurklimaat.
Of het nu een warme middag of een koude ochtend is, 10 passagiers kunnen genieten van veiligheid en comfort. Het gestroomlijnde rompontwerp in combinatie met een 2,73 meter brede carrosseriestructuur verhoogt de vaarstabiliteit met 40% en kan zelfs in niveau 4-zeeomstandigheden nog steeds zo stabiel zijn als een platform.
⚡ Krachtige kracht, zowel uithoudingsvermogen als snelheid
Uitgerust met motoren van 300-400 pk (interne/externe vrije keuze, ondersteunt enkele/dubbele motorconfiguratie), kan de snelheid 26 knopen bereiken wanneer deze volledig beladen is met 10 personen, en de grote brandstoftank van 500 liter ondersteunt continu zeilen van meer dan 300 zeemijl.
De versie met twee motoren biedt ook bescherming tegen stroomredundantie en kan nog steeds veilig terugkeren als een enkele motor uitvalt, wat het vertrouwen van offshore-activiteiten verdubbelt.
✨ Lichtgewicht ontwerp, uitstekend draagvermogen
Door gebruik te maken van geavanceerd glasvezelmateriaal en vacuüminfusietechnologie weegt de romp slechts 2300 kg, wat 20% lichter is dan traditionele technologie, en is de sterkte met 35% toegenomen.
Het lichtgewicht ontwerp vermindert niet alleen het brandstofverbruik, maar bereikt ook een ultragrote belasting van 3230 kg, waarin gemakkelijk vistuig, benodigdheden of uitrusting voor groepsactiviteiten kunnen worden ondergebracht. De volle waterverplaatsing van 4,7 ton zorgt voor een ijzersterke vaart.
Handige wereldwijde levering, maatwerk naar wens
✅Het gehele schip is geschikt voor 40 voet flat rack containers en inzetbaar in havens over de hele wereld.
✅Ondersteunt diepgaande OEM/ODM-aanpassingen - van stoelindeling, interieurmaterialen tot functionele modules (zoals hydraulische besturing en sonardetectiesysteem), volledig passend bij persoonlijke behoeften.

Basisspecificaties
▸ Volledige lengte: 10,2 m
▸ Volledige breedte: 2,73 m
▸ Gegoten diepte: 0,95 m
▸ Diepgang : 0,55m
CAPACITEIT & GEWICHT
▸ Maximaal aantal personen: 10
▸ Gewicht: 2300kg
▸ Volledige waterverplaatsing: 4,7t
KRACHTIG & SNELHEID
▸ Motorconfiguratie: 1 of 2 motoren
▸ Maximaal aanbevolen vermogen: 300-400 pk
▸ Snelheid: 26 knopen
AANVULLENDE INFO
▸ 40ft Flat Rack-container
▸ Navigatiegebied: ≤10 zeemijl uit de kust
Opmerking: Voordat u motoren met maximaal pk installeert, dient u contact op te nemen met de fabrikant.

Zes kernfuncties
1. Veiligheidsfort voor alle weersomstandigheden
De volledig gesloten cabine is uitgerust met versterkte glasvezelschotten om wind en golven van niveau 4 te weerstaan, en het constante temperatuursysteem in de cabine (optioneel) zorgt ervoor dat 10 passagiers onbevreesd zijn voor wind, regen, kou en hitte. De gestroomlijnde romp is 2,73 meter breed, met een waterverplaatsing bij volle lading van 4,7 ton, en het hobbelige gevoel wordt met 50% verminderd.
2. Dual-mode krachthart
Motoren met een vermogen van 300-400 pk kunnen vrij op elkaar worden afgestemd; de ingebouwde motor is stealth- en geluidsreductie en de externe motor is gemakkelijk te onderhouden; de enkele motor heeft een maximale snelheid van 26 knopen, en de dubbele motoren hebben een verdubbeld vermogen + foutredundantie. De brandstoftank van 500 liter heeft een actieradius van ruim 300 zeemijl. Van zeevisserij tot transport over eilanden: één tank brandstof kan de bestemming rechtstreeks bereiken.
3. De koning van het lichtgewicht vervoeren van lasten
Door het vacuüm-infusie glasvezelproces weegt de romp slechts 2300 kg, maar de sterkte is met 35% toegenomen! 3230 kg groot laadvermogen, geschikt voor teamuitrusting van 10 personen + 1 ton vangst, antislippatroonontwerp op het dek, naadloos schakelen tussen vissen, transport en feestscènes.
4. Ruimtemagiër
Voordek: onzichtbaar gat voor de hengelhouder + vooraf geïnstalleerde interface voor levend aquarium, professioneel zeevissen in één stap.
Achterdek: open vlakke ruimte, direct omgetoverd tot een barbecue-feestruimte of materiaalstapelplatform.
In de cabine: aanpasbare lederen stoelen, klaptafels, audiovisuele systemen, vrije tijd en entertainment komen niet in het gedrang.
5. Wereldwijde levering zonder drempel
Het hele schip is geschikt voor flatrackcontainers van 40 voet, gestandaardiseerde verpakkingen in één doos, één schip, de kosten voor zeetransport worden direct met 30% verlaagd, van Chinese fabrieken naar wereldhavens, 30 dagen naar de haven, klaar voor gebruik, uitpakken en klaar om te varen.
6. Diepe aanpassingsvrijheid
Ondersteuning van OEM/ODM volledige procesaanpassing - van motormerk (Yamaha/Mercury), hydraulisch stuursysteem tot decoratieve panelen met houtnerf in de cabine, sonardetectiemodules, uw behoeften zijn onze ontwerptekeningen.
⚓ Standaardconfiguratie
⚙️ Rompveiligheid en structuur
Veiligheidswaarschuwing: antibotsingsspatbord × 1 set
Verankeringssysteem: roestvrijstalen U-bout × 1 + ankerframe × 1 + dwarsafmeerbout × 1
Afvoerbescherming: roestvrijstalen afvoer × 3 + ronde aftapplug × 2 + afvoer van levende vissen × 4
Rompversterking: duikplank × 1 (inclusief roestvrijstalen beugel × 2) + boeg-/achterstevenleuning × 1 set
⚡ Kracht en controle
Brandstofsysteem: 500L brandstoftank × 1 + roestvrijstalen tankpoort × 1 + olieniveausensor × 1
Rijhulp: bestuurdersstoel × 1 + bedieningspaneel × 1 set + ruitenwisser × 1 set
Luikdeurontwerp: schuifluik × 1 + roestvrijstalen luikdeurslot × 6
⭐ Cabinefaciliteiten
Volledig gesloten cabine: gecapitonneerde slaapcabine × 1 + dakraam × 2 (slaapcabine/hoofdcabine)
Ventilatie en verlichting: voorruit × 1 + zijruit × 2 + zijarmsteun console × 2
Gemakscomponenten: accubak × 2 + ventilatieopening × 1 + handgatafdekking × 2
⚡ Optionele upgradeconfiguratie
⚙️Professionele navigatie en bediening
Radarnavigatie: 9-inch Garmin-kaartplotter (GPS + radarintegratie)
Hydraulisch systeem: nauwkeurige stuurbediening, geschikt voor werkzaamheden met hoge intensiteit
Elektrische ankermachine: 12V automatische verankering, besparing van 80% inspanning
Yamaha-motor: F150FETX / FL150FETX krachtig vermogen
⭐ Kit voor visverbetering
Roestvrijstalen hengelrek × 2 + visplatform met 12 stations
Aangroeiwerende verf voor boten: voorkomt aanhechting van schelpdieren, verlengt de levensduur van de romp
Opslag van levende vis: opbergvak op het achterdek × 1 (waterdicht ontwerp)
✨Comfort en gemak
Elektrisch toilet: spoeling met één knop, hygiënische upgrade
Opstapladder × 1 (opvouwbaar antislipontwerp)
VHF-radiostation: noodcommunicatiegarantie op zee
VIS-systeem ter voorkoming van botsingen: intelligent waarschuwingsrisico voor botsingen
⚓ Operationele regels: Veiligheid staat voorop
Laden en balanceren
▸Overbelasting is ten strengste verboden: maximale belasting is 3230 kg, bemanning ≤10 personen, materialen zijn gelijkmatig verdeeld en de verschuiving van het zwaartepunt kan het risico van kapseizen veroorzaken.
▸Motormatching: gebruik strikt 300-400 pk-motoren (intern/extern), dubbele motoren moeten synchroon worden geladen en schakelen onmiddellijk over naar back-upstroom wanneer een enkele motor uitvalt.
Controle over de navigatieomgeving
▸Weerwaarschuwing: Het is verboden te varen als de golfhoogte >1,2 meter of de windkracht ≥6 is, en de volledig gesloten cabinedeur moet gedurende de hele reis worden afgesloten.
▸Water vermijden: vermijd ondiepten en riffen, en boten met interne motoren moeten waakzaam zijn voor schade aan de bodem van de propeller.
Snelheid en nood
▸Snelheidslimietclassificatie: smalle waterwegen ≤15 knopen, snelheid op open water bij volle belasting ≤26 knopen, en een noodremafstand in geval van nood moet 50 meter worden gereserveerd.
▸Nooduitrusting: 10 reddingsvesten, 2 brandblussers en een zelfsluitende schakelaar van de brandstoftank van 500 liter moeten dagelijks worden gecontroleerd.
Onderhoud: de sleutel tot een langere levensduur
Dagelijks onderhoud
▸Rompreiniging: spoel het FRP-oppervlak na elke reis af met zoet water om zoutvlekken en biologische aanhechtingen te verwijderen en te voorkomen dat de afvoergaten van het dek verstopt raken.
▸Motoronderhoud: ververs de motorolie elke 100 uur, controleer het koelsysteem en maak de verstrengeling van de buitenboordmotorpropeller schoon.
▸Elektrische inspectie: test de cabineverlichting, navigatieverlichting, zoeklichten en smeer de waterdichte afdichting van de accubak één keer per maand.
Diepe onderhoudscyclus
▸Elke 6 maanden: scheuren en naadstrips van de FRP-romp controleren, kleine beschadigingen herstellen; test de roestwerende coating op de binnenwand van de 500L-brandstoftank.
▸Eenmaal per jaar: aangroeiwerende verf aanbrengen op de bodem van het schip om zeepokparasitisme te voorkomen; vervang de olie van het hydraulische systeem (indien optioneel) en test de afdichting van de pijpleiding.
Seizoensgebonden bescherming
▸Winteropschorting: brandstofleiding leegmaken, accu loskoppelen en op een constante temperatuur opslaan; de zachte kussens in de cabine moeten worden behandeld met vocht en schimmel.
▸Waarschuwing voor het regenseizoen: controleer de afdichtingsstrips van de volledig gesloten cabinedeuren en ramen om waterinfiltratie en kortsluiting in het circuit te voorkomen.
⚠️ Rode veiligheidslijn en garantie zijn aan elkaar gekoppeld
5 jaar garantie effectieve voorwaarden: volledige onderhoudsgegevens moeten worden verstrekt. Ongeautoriseerde wijziging van de motor, overbelasting of verwijdering van afdichtingsonderdelen heeft tot gevolg dat de garantie ongeldig wordt.
Storingsafhandeling bij noodgevallen: activeer onmiddellijk de handmatige/automatische afvoerpomp wanneer de cabine onder water staat; schakel over naar noodvoeding of laat het noodanker los als de motor niet meer onder controle is.