| Tilgjengelighet: | |
|---|---|
760B
Times Marine Boat
8903990090
Den 25 fots glassfiberpassasjerbåten er et allsidig og pålitelig fartøy designet for å romme opptil 10 personer, noe som gjør den ideell for kysttransport, øyhopping og smågruppeturer. Laget med høykvalitets glassfiber, gir skroget eksepsjonell holdbarhet, motstand mot korrosjon og en jevn tur selv i moderate bølger. Det åpne dekksdesignet gir god plass for passasjerer å bevege seg komfortabelt, mens de hevede relingene øker sikkerheten og reduserer sprut.
Båten har et romslig sittearrangement med polstrede benker for langvarig komfort under lengre turer. Et innebygd oppbevaringsrom under setene gjør det enkelt å organisere personlige eiendeler, redningsvester og andre nødvendigheter. Aktspeilet er forsterket for å støtte utenbordsmotorer opp til 150 HK, noe som sikrer pålitelig ytelse og drivstoffeffektivitet. Enten du planlegger en familieutflukt eller et sightseeingeventyr, kombinerer denne pangabåten funksjonalitet, sikkerhet og sjødyktighet for å møte dine behov.
Slitesterk glassfiberkonstruksjon : Skroget er konstruert av håndlagt glassfiber med en gel-coat-finish, som tilbyr overlegen styrke og lave vedlikeholdskrav.
Romslig kapasitet : Plasser komfortabelt til 10 passasjerer med nok plass til kjølere, utstyr og utstyr.
Sikkerhetsfunksjoner : Høye renner, sklisikre terrassebord og flere håndtak sikrer passasjersikkerhet under alle forhold.
Tilpassbar layout : Valgfrie oppgraderinger inkluderer Bimini-topper for skygge, ekkolodd for uformelt fiske og ekstra lagringsløsninger.
Effektiv ytelse : Designet for optimal skroghastighet og drivstoffeffektivitet, noe som reduserer driftskostnadene for kommersielle brukere.
Kystturer : Perfekt for sightseeingturer langs strandlinjer, og gir passasjerene uhindret utsikt og en stabil plattform.
Øytransport : Transporterer mennesker og lett last på en pålitelig måte mellom øyene i rolige til moderate sjøforhold.
Rekreasjonsutflukter : Ideell for familiedagsturer, snorkleutflukter eller korte fisketurer med venner.
Kommersiell bruk : Egnet for småskala passasjertransportvirksomheter, for eksempel fergeforbindelser mellom kystlandsbyer.
Spørsmål: Hva er maksimumshastigheten til denne pangabåten?
A: Med en påhengsmotor på 150 HK kan den nå hastigheter på opptil 30 knop, avhengig av last og sjøforhold.
Spørsmål: Er båten egnet for overnattingsturer?
A: Selv om det er designet for dagsturer, kan det åpne dekket romme grunnleggende campingutstyr for korte overnattinger, selv om det mangler lukkede lugarer.
Spørsmål: Hvor mye vedlikehold krever glassfiberskroget?
A: Regelmessig vask med mild såpe og årlig voksing for å beskytte gelcoaten er tilstrekkelig for de fleste forhold.
Spørsmål: Kan jeg installere en baldakin for solbeskyttelse?
A: Ja, båten er forhåndsutstyrt med monteringspunkter for Bimini-topper eller tilpassede kalesjer.

Grunnleggende skrogparametere
Total lengde: 7,6 meter
Bredde: 2,3 meter
Egenvekt: 950 kg
Maks belastning: 1240 kg
⚙️ Strømsystem
Motorkonfigurasjon: enkelt- eller doble motorer, fleksibel tilpasning, rask respons.
Anbefalt hestekrefter: 70-90HK.
Maksimal hestekrefter: 115HK.
Utholdenhet: 150L drivstofftank støtter allværsdrift.
Transportplan
Containerlasting: 40 fots standard container kan laste 2 skip.
Logistikktilpasning: effektiv global transport, rask levering.
Merk: Bekreft med produsenten før du installerer motoren med maksimal hestekrefter.

Kjernefunksjoner
1. Militærskrogteknologi
Vakuumadsorpsjonsteknologi: ingen bobler, ingen hull i skroget og 40 % høyere slagstyrke.
Super korrosjonsbestandighet: ingen frykt for sjøvannerosjon, levetid på mer enn 15 år.
Lettvektsdesign: nettovekt er bare 950 kg, lastekapasitet er opptil 1240 kg.
2. Økende kraft og utholdenhet
150L drivstofftank: ultralang utholdenhet, bekymringsfri utforskning av åpent hav.
Fleksibel motorkonfigurasjon: enkel/dobbel motor valgfritt.
3. Multifunksjonell plassoppsett
10-personers super-stor kapasitet: fri utforming av fiskeplasser, fritidsseter eller aktivitetsplasser.
Modulær utvidelse: reservert grensesnitt, egnet for levende fisketanker, markiser, navigasjonssystemer.
Tekniske fordeler
Vind- og bølgemotstand: bred kroppsdesign + dyp V-bunn, mer stabil navigasjon.
Grunt vannpassasje: optimalisert dypgående dybde, uhindret navigering i kystnære farvann.
Stille opplevelse: motorrom med lite støy, oppslukende nytelse av vanntiden.
Standard tilbehør 1. Kraft og sikkerhet 150L drivstofftanksystem: oljeinnholdsmåler, kabel, væskenivåsensor (200L drivstofftank krever tilleggsutstyr) Lensepumpe Klosser i rustfritt stål Ankerrulle 2. Skrogstruktur Ramme i rustfritt stål + tresete: rustsikker behandling, vanntett belegg på treseteoverflaten Full bunn skumfylling 3. Komfortkonfigurasjon Baksete Puter til sete 4. Utseende Ashland Gel-coat GE1000s |
✨ Valgfritt tilbehør 1. Solskjerming og beskyttelse Tre fjerdedeler av full kalesjedeksel Baldakin med trekvart dekkbåt i rustfritt stål 2. Sikkerhet og bekvemmelighet Håndlist i rustfritt stål Batteriboks og bryter Redningsvest 3. Lagerutvidelse Stern oppbevaringsboks 4. Dekorasjon og tilpasning Spesiell glassfiber Gel-coat farge Spesiell farge på seteputen CNC gravering EVA Deck 5. Strøm og transport Påhengsmotor Tilhenger 6. Avanserte funksjoner Hydraulisk støtte |
Tilpasningsinstruksjoner
1. Standardkonfigurasjon oppfyller grunnleggende behov: sikkerhet, kraft og komfort i ett trinn.
2. Valgfritt tilbehør kan kombineres fritt: fleksibel oppgradering i henhold til fiske-, forretnings- og fritidsscener.
3. OEM/ODM dyp støtte: fra skrogfarge til funksjonelle moduler, omfattende personalisering.

⚠️ Forholdsregler ved drift
1. Inspeksjon før seiling
Skrogstatus: Kontroller glassfiberoverflaten for sprekker og skjøtetting, og bekreft at det ikke samler seg vann i lensen.
Kraftsystem: Drivstoff (150L tank), motorolje er tilstrekkelig, enkel/dobbel motordrift er normalt.
Sikkerhetsutstyr: Utstyrt med 10 redningsvester, brannslukningsapparat, redningsflåte, GPS-navigasjon, nødsignalutstyr.
2. Sikkerhetsforskrifter for navigasjon
Lastkontroll: Passasjerer ≤ 10 personer, totallast ≤ 1240kg, jevnt fordelt last.
Værvarsel: Stopp seilingen når bølgehøyde > 1,2 meter eller vindstyrke > 20 knop.
Nattavigering: Slå på navigasjonslysene, og dekkbelysningen er helt dekket for å hindre at folk faller.
3. Bruksveiledning for navigasjon
Motorstart: Forvarm ved lav hastighet i 3-5 minutter, unngå rask akselerasjon (spesielt for tomotors konfigurasjon).
Grunt vannpassasje: Senk farten når vanndybden er mindre enn 0,8 meter for å hindre at propellen berører bunnen.
Styreferdigheter: Skrog med bred kropp (2,3 m) må reservere en større svingradius for å unngå skarpe svinger.
4. Fortøyning og oppbevaring
Forankring: Velg doble ankere i henhold til vanndybden for å øke stabiliteten.
Skrogbeskyttelse: Installer antikollisjonsskjermer for å unngå skade fra kaikollisjon.
Langtidslagring: Dekk til med støv- og solkremklut, tøm drivstoffsystemet og hindre rust på metalldeler.
️Sikkerhetsreparasjon og vedlikehold
1. Plan for regelmessig vedlikehold
Motorvedlikehold: Skift motorolje hver 50. time, og kontroller propellen og drivakselen hver 100. time.
Skroginspeksjon: Sjekk ripene på glassfiberoverflaten hver måned, og reparer dem i tide for å forhindre lekkasje.
Elektrisk system: Sjekk vanntettheten og isolasjonsytelsen til batterier og linjer hvert kvartal.
2. Dyp rengjøring og stell
Skrogrengjøring: skyll saltflekker med ferskvann, voks glassfiberoverflaten hver sjette måned for å forhindre UV-aldring.
Vedlikehold av dekk: bruk spesialvaskemiddel for å unngå kjemisk korrosjon.
Drivstofftankstyring: tøm og filtrer regelmessig for å forhindre drivstoffforurensning.
3. Viktige beskyttelsestiltak
Anti-korrosjonsbehandling: påfør anti-rust fett på metalldeler (ankerkjetting, hengsler) hvert kvartal.
Forseglingsoppgradering: Bytt luke- og koøyetetningslister hvert år for å sikre vanntetthet.
Strukturell inspeksjon: profesjonelt inspiser den interne strukturen til vakuumadsorpsjonsskroget hvert 2. år.
4. Utrykning
Skrogskade: aktiver lensepumpen for å tømme vann og dokke trygt i nærheten.
Motorfeil: slå av strømmen til anker, start reservestrømforsyningen for å sende et nødsignal.
Brannrisiko: bruk et brannslukningsapparat for å slukke den første brannen og evakuere folk til redningsflåten.