THÔNG SỐ KỸ THUẬT TÀU PHÀ PANGA 25FOOT FRP

Thông số cơ bản của thân tàu

• Tổng chiều dài: 7,6 mét

• Chiều rộng: 2,3 mét

• Trọng lượng tịnh: 950kg

• Tải tối đa: 1240kg

⚙️ Hệ thống điện

• Cấu hình động cơ:  động cơ đơn hoặc kép, thích ứng linh hoạt, phản ứng nhanh.

• Công suất đề nghị: 70-90HP.

• Mã lực tối đa: 115HP.

• Độ bền: Bình xăng 150L hỗ trợ vận hành trong mọi thời tiết.

Kế hoạch vận chuyển

• Xếp dỡ container: container tiêu chuẩn 40 feet có thể chở được 2 tàu.

• Thích ứng hậu cần: vận chuyển toàn cầu hiệu quả, giao hàng nhanh.

Lưu ý: Vui lòng xác nhận với nhà sản xuất trước khi lắp đặt động cơ có mã lực tối đa.

TÍNH NĂNG TÀU PHÀ PANGA 25 CHÂN

Tính năng cốt lõi

1. Công nghệ thân tàu cấp quân sự

• Công nghệ hấp phụ chân không: không có bọt khí, không có khe hở trên thân tàu và độ bền va đập cao hơn 40%.

• Siêu chống ăn mòn: không sợ nước biển xói mòn, tuổi thọ hơn 15 năm.

• Thiết kế gọn nhẹ: trọng lượng tịnh chỉ 950kg, khả năng chịu tải lên tới 1240kg.

2. Sức mạnh và sức bền

• Bình xăng 150L: sức bền cực lâu, thoải mái khám phá biển khơi.

• Cấu hình động cơ linh hoạt: tùy chọn động cơ đơn/kép.

3. Bố trí không gian đa chức năng

• Sức chứa siêu lớn 10 người: bố trí miễn phí các điểm câu cá, ghế thư giãn hoặc không gian hoạt động.

• Mở rộng mô-đun: giao diện dành riêng, thích hợp cho bể cá sống, mái hiên, hệ thống định vị.

Ưu điểm kỹ thuật

• Khả năng chống gió và sóng: thiết kế thân rộng + đáy chữ V sâu, điều hướng ổn định hơn.

• Đường đi vùng nước nông: độ sâu mớn nước được tối ưu hóa, việc di chuyển không bị cản trở ở vùng nước gần bờ.

• Trải nghiệm im lặng: khoang động cơ ít tiếng ồn, tận hưởng thời gian dưới nước một cách đắm chìm.

DANH SÁCH PHỤ KIỆN TIÊU CHUẨN VÀ PHỤ KIỆN TÙY CHỌN TUYỆT VỜI PANGA 25 CHÂN

Phụ kiện tiêu chuẩn 1. Nguồn điện và an toàn Hệ thống bình xăng 150L: đồng hồ đo hàm lượng dầu, cáp, cảm biến mức chất lỏng (bình xăng 200L yêu cầu thêm tùy chọn) Bơm đáy tàu Thanh thép không gỉ Con lăn neo 2. Kết cấu thân tàu Khung inox + mặt ghế gỗ: xử lý chống gỉ, sơn chống thấm trên bề mặt ghế gỗ Đổ đầy bọt đáy 3. Cấu hình tiện nghi Ghế sau Đệm ngồi 4. Ngoại hình  Sơn gel Ashland GE1000s

✨  Phụ kiện tùy chọn 1. Che nắng và bảo vệ Ba phần tư diện tích toàn bộ tán cây Mái che với 3/4 thuyền bọc thép không gỉ 2. An toàn và tiện lợi Tay vịn bằng thép không gỉ Hộp pin và công tắc Áo phao 3. Mở rộng lưu trữ Hộp đựng đuôi tàu 4. Trang trí và tùy biến Màu sơn gel sợi thủy tinh đặc biệt Màu đệm ngồi đặc biệt Sàn EVA khắc CNC 5. Điện và giao thông Động cơ phía ngoài Đoạn phim giới thiệu 6. Chức năng nâng cao Hỗ trợ thủy lực

Hướng dẫn tùy chỉnh

1. Cấu hình tiêu chuẩn đáp ứng các nhu cầu cơ bản: an toàn, mạnh mẽ và thoải mái chỉ trong một bước.

2. Các phụ kiện tùy chọn có thể được kết hợp tự do: nâng cấp linh hoạt theo cảnh câu cá, kinh doanh và giải trí.

3. Hỗ trợ sâu OEM/ODM: từ màu thân tàu đến các mô-đun chức năng, cá nhân hóa toàn diện.

VẬN HÀNH VÀ AN TOÀN TÀU KHÁCH SỢI THỦY TINH 25 CHÂN PANGA

⚠️ Lưu ý khi vận hành

1. Kiểm tra trước khi khởi hành

• Tình trạng thân tàu: Kiểm tra bề mặt sợi thủy tinh xem có vết nứt và độ kín của mối nối không, đồng thời xác nhận rằng không có nước tích tụ trong đáy tàu.

• Hệ thống điện: Nhiên liệu (bình 150L), dầu máy vừa đủ, động cơ đơn/kép hoạt động bình thường.

• Trang bị an toàn: Được trang bị 10 áo phao, bình chữa cháy, bè cứu sinh, định vị GPS, thiết bị tín hiệu khẩn cấp.

2. Quy định an toàn giao thông

• Kiểm soát tải trọng: Hành khách ≤ 10 người, tổng tải trọng ≤ 1240kg, tải trọng phân bố đều.

• Cảnh báo thời tiết: Dừng chèo thuyền khi chiều cao sóng > 1,2 mét hoặc tốc độ gió > 20 hải lý/giờ.

• Điều hướng ban đêm: Bật đèn điều hướng và hệ thống chiếu sáng trên boong được che kín hoàn toàn để tránh người bị ngã.

3. Hướng dẫn thao tác điều hướng

• Khởi động động cơ: Làm nóng trước ở tốc độ thấp trong 3-5 phút, tránh tăng tốc nhanh (đặc biệt đối với cấu hình động cơ kép).

• Đường đi vùng nước nông: Giảm tốc độ khi độ sâu nước dưới 0,8 mét để tránh chân vịt chạm đáy.

• Kỹ năng lái: Thân tàu rộng (2,3m) cần dự trữ bán kính quay vòng lớn hơn để tránh những khúc cua gấp.

4. Neo đậu và bảo quản

• Neo: Chọn neo đôi theo độ sâu của nước để tăng cường độ ổn định.

• Bảo vệ thân tàu: Lắp đặt chắn bùn chống va chạm để tránh hư hỏng do va chạm vào bến tàu.

• Bảo quản lâu dài: Che bụi và vải chống nắng, xả hệ thống nhiên liệu và chống rỉ sét trên các bộ phận kim loại.

️Sửa chữa, bảo trì an toàn

1. Kế hoạch bảo trì định kỳ

• Bảo dưỡng động cơ: Thay dầu động cơ cứ sau 50 giờ, đồng thời kiểm tra cánh quạt và trục truyền động cứ sau 100 giờ.

• Kiểm tra thân tàu: Kiểm tra các vết xước trên bề mặt sợi thủy tinh hàng tháng và sửa chữa kịp thời để tránh rò rỉ.

• Hệ thống điện: Kiểm tra khả năng chống nước, cách điện của ắc quy và đường dây định kỳ mỗi quý.

2. Làm sạch và chăm sóc sâu

• Làm sạch thân tàu: rửa sạch vết muối bằng nước sạch, bôi sáp lên bề mặt sợi thủy tinh sáu tháng một lần để ngăn ngừa lão hóa do tia cực tím.

• Bảo dưỡng boong: sử dụng chất tẩy rửa đặc biệt để tránh ăn mòn hóa học.

• Quản lý bình nhiên liệu: xả và lọc thường xuyên để tránh ô nhiễm nhiên liệu.

3. Các biện pháp bảo vệ chính

• Xử lý chống ăn mòn: bôi mỡ chống rỉ sét lên các bộ phận kim loại (dây neo, bản lề) định kỳ định kỳ.

• Nâng cấp niêm phong: thay thế dải niêm phong cửa sập và cửa sổ hàng năm để đảm bảo khả năng chống thấm nước.

• Kiểm tra kết cấu: kiểm tra chuyên nghiệp cấu trúc bên trong của vỏ hấp phụ chân không cứ sau 2 năm.

4. Ứng phó khẩn cấp

• Hư hỏng thân tàu: kích hoạt máy bơm đáy tàu để xả nước và cập bến an toàn ở gần đó.

• Lỗi động cơ: tắt nguồn điện neo, khởi động nguồn điện dự phòng để gửi tín hiệu cấp cứu.

• Nguy cơ hỏa hoạn: sử dụng bình chữa cháy để dập tắt đám cháy ban đầu và sơ tán người lên bè cứu sinh.