Спецификација технологије риболовног чамца Панга од 25 стопа

---

1. Величина трупа и испорука

• Модел: НОВИ СВ760
• Укупна дужина: 7,6 метара
• Унутрашња дужина: 5,3 метара
• Укупна ширина: 2,2 метра
• Унутрашња ширина: 1,8 метара

• Контејнер од 40 стопа: 2 ком

• Степен у облику слова В: 17 ° 
  
  

3. Капацитет посаде и тежина

• Капацитет посаде: 10 људи
• Максимално оптерећење: 1240 кг
• Нето тежина: 1700 кг

4. Систем напајања и горива

• Капацитет резервоара за гориво: 300Л

• Вратило мотора: КСЛ 25
  

• Препоручена снага: 115 КС
• Максимална снага црева: 150 КС

• Једноструки или двоструки мотори за опцију

(Обавештење: Када инсталирате мотор максималне коњске снаге, молимо потврдите код произвођача.)

Карактеристике комерцијалног панга рибарског брода од 25 стопа

---

1. Дизајн и перформансе трупа

✅  Дубоки В труп отпоран на таласе: 

Дубоки дизајн дна у облику слова В ефикасно раздваја таласе, побољшава стабилност навигације и прилагођава се сложеним условима на мору.

✅ Двоструки труп (Панга структура): 

Уздужне и попречне кобилице су ојачане како би се повећала отпорност на ударце, узимајући у обзир и функцију рибарских чамаца и удобност чамаца за одмор.

✅ Оптимизован изглед:

Увећани отвор за прамчано сидро за прилагођавање сидреним витлима велике снаге;

Задња седишта су померена напред ради лакшег одржавања и складиштења мотора.

---

2. Напредни материјали и процеси

⭐  Вакуум адсорпциона технологија фибергласа: 

Унутрашња структура трупа је затегнута, чврстоћа је повећана за 30%, а обезбеђена је петогодишња гаранција.

⭐ ПВЦ језгро: 

Замењује традиционалну шперплочу, има одличну водоотпорност, 20% је лакши, има већу чврстоћу и елиминише проблеме са корозијом.

⭐ Резервоар за гориво који се може поправити: 

Дизајн унутрашњег резервоара за гориво може се брзо поправити или заменити у случају квара.

⭐ Бренд гел премаза и прилагођавање боје: 

АСХЛАНД гел премаз се користи за подршку персонализованом прилагођавању боје трупа.

3. Функционална конфигурација

✨  Адаптација снаге: 

Подржава конфигурацију једног мотора или два мотора од 115-150 коњских снага како би се задовољили различити захтеви за брзину и оптерећење.

✨ Тежина и капацитет: 

Максимално оптерећење 1240 кг, нето тежина 1700 кг, узимајући у обзир и лакоћу и издржљивост.

✨ Унутрашњи резервоар за гориво: 

Дизајн резервоара за гориво од 300Л за дугу издржљивост.

4. Мултифункционални сценарији апликација

✅  Слободно време и забава: 

Пространа палуба може да прими 10 особа, погодна за разоноду и забаву

✅ Професионални риболов: 

Дизајн високог прамца пружа узгону за рибарску мрежу, смањује утицај таласа набујања и погодан је за операције у свим временским условима.

✅ Оффсхоре операције: 

Чврста структура трупа погодна је за професионалне потребе као што су транспорт, инспекција и лагани риболов.

5. Персонализована услуга прилагођавања

⚓  Лого бренда: 

подржава штампање имена бренда и логотипа на трупу.

⚓ Опциона конфигурација: 

Надоградите детаље као што су снага машине за сидрење и материјал седишта по потреби.

⚓ Флексибилно прилагођавање: 

Од боје до функционалне конфигурације, задовољава различите потребе употребе.

Рибарски чамац од 25 стопа Панга од фибергласа Стандардна и опциона конфигурација

---

Стандардна додатна опрема: Седишта и конзоле 1. Возачко седиште 2. Централна конзола са јастуком 3. Предње седиште са кутијом за одлагање ствари 4. Крмено седиште са кутијом за одлагање 5. Кутија за складиштење сидра Друга конфигурација 1. Резервоар за гориво од 300Л са мерачем уља и каблом 2. Каљужна пумпа 3. Битве од нерђајућег челика

Додатна опрема Побољшање морског риболова 1. Држачи штапова за пецање од нерђајућег челика 2. Кутија за живу рибу или кутија за складиштење Структура и перформансе 1. Специфична боја гел премаза од фибергласа (разред: ГЕ,ГН,ГКС) 2. Посебне боје јастука седишта  3. Хидраулично управљање са сајлом 4. Полу-затворени шатор на прамцу 5. Механички управљачки систем са сајлом 6. Хидраулични потпорни стуб 7. Шине од нерђајућег челика 8. Т-врх од нерђајућег челика/алуминијума 9. Склопива надстрешница 10. ЦНЦ гравирање ЕВА палубе 11. Платформа за пливање са мердевинама Погодни објекти 1. Резервоар за воду од 80 литара 2. Преносиви тоалет 3. Поклопац за чамац 4. Конфигурација спасавања Прслук за спасавање 5. Остала додатна опрема  1. Ванбродски мотор 2. Траилер

Руковање и одржавање чамца од фибергласа за риболов 25 стопа Панга

---

⚙ Водич за свакодневно одржавање

✅ Одржавање трупа

▸ Чишћење стаклопластике: исперите труп свежом водом сваке недеље да бисте избегли корозију соли; користите специјално средство за чишћење стаклопластике, чишћење јаким киселинама/алкалијама је забрањено!

▸ Поправка гел премаза: Када се пронађу огреботине или избледење, користите АСХЛАНД гел премаз за поправку на време како бисте спречили да слој влакана буде изложен.

▸ Инспекција палубе: Сваки месец проверавајте спојеве ПВЦ језгре да бисте били сигурни да нема пукотина или цурења воде.

✅ Одржавање електроенергетског система

▸ Одржавање мотора:

Проверите ниво моторног уља након сваке употребе и замените га сваких 100 сати;

Редовно чистите заплитање пропелера да бисте избегли губитак снаге.

▸ Управљање горивом:

Филтрирајте нечистоће пре пуњења резервоара и очистите унутрашњи зид резервоара од 300Л сваке четвртине;

Испустите гориво када је дуже време заустављено да бисте спречили пропадање и корозију цевовода.

✅ Преглед кључних компоненти

▸ Тест одводне пумпе: 

Покрените каљужну пумпу једном месечно да бисте били сигурни да је функција аутоматске дренаже нормална.

▸ Одржавање батерије:

Избегавајте прекомерно пражњење батерије од 60А и искључите прекидач када се заустављате;

Проверавајте контакте електрода свака 3 месеца и нанесите антиоксидациону маст.

Редовни циклус одржавања

⚡ Мање одржавање: 

Сваких 50 сати｜Замените моторно уље, филтер, проверите каблове и шипове за привез (шипове од нерђајућег челика).

⚡ Главно одржавање: 

Сваких 300 сати｜у потпуности проверите хидраулички систем (ако постоји), структуру трупа и електрична кола.

⚠ Спецификације безбедног рада

✨  Обавезно проверити пре пловидбе

▸ Сигурносна опрема: 

Уверите се да су прслуци за спасавање (прслук за спасавање), апарати за гашење пожара и сигнална светла комплетни и доступни.

▸ Контрола оптерећења: 

Преоптерећење је строго забрањено! Максимално оптерећење 1240 кг (укључујући особље и материјал).

▸ Надгледање горива: 

Уверите се да је резерва горива ≥1/3 кроз мерач уља.

✨ Обратите пажњу током навигације

Одговор таласног подручја: 

Иако је дубоки В труп отпоран на таласе, ипак је неопходно избегавати нагињање изнад 17° и успорити када наиђете на велике таласе.

✨ Рад мотора:

▸ Када прелазите са једног на двоструки мотор, обезбедите баланс снаге;

▸ Након изненадног гашења пламена, поново покрените након 30 секунди да бисте заштитили стартни мотор.

Руковање у хитним случајевима

▸ Хитан случај уласка воде: 

Одмах покрените каљужну пумпу, проверите да ли цури и привремено запечатите водоотпорним лепком.

▸ Квар мотора: 

Омогућите резервну батерију (ако постоји), контактирајте спасавање и сидрите (снагу сидреног витла треба унапред тестирати!).

Дуготрајна заштита од заустављања

▸ Покривање трупа: Користите покривач за чамац или паркирајте на сунцобрану да бисте избегли ултраљубичасто старење.

▸ Одржавање мотора: Након растављања ванбродског мотора, одложите га вертикално и испустите расхладну воду.

▸ Антибиолошки додатак: Нанесите боју против обрастања на дно чамца и ажурирајте је сваких 6 месеци.