| sẵn có: | |
|---|---|
Tàu cao tốc 6,3m
Thuyền biển Times
8903990090
Tổng quan
Tàu cao tốc hiệu suất cao 21 feet, được thiết kế để phiêu lưu và giải trí dưới nước! Thân tàu được làm bằng vật liệu sợi thủy tinh mật độ cao 8-14mm, được chế tạo theo công nghệ tiên tiến của nhà máy, với độ bền kéo tăng 30%, chống ăn mòn, chống va đập, thiết kế nhẹ, vừa bền vừa linh hoạt.
Thân tàu bằng sợi thủy tinh được bảo hành siêu dài 5 năm và chất lượng đã được thị trường kiểm chứng, giúp bạn bơi trong làn sóng xanh và tận hưởng sự tin cậy và niềm đam mê!
Mạnh mẽ
Công suất động cơ đơn phía ngoài được khuyến nghị tối đa cho 200 mã lực.
Lĩnh vực ứng dụng
Câu cá dưới nước: thiết kế vị trí câu cá chuyên nghiệp, thân tàu ổn định để đảm bảo trải nghiệm câu cá.
Giải trí và giải trí: họp mặt gia đình, tiệc bạn bè, tận hưởng khoảng thời gian trên mặt nước.
Hoạt động nhóm: cứu hộ dưới nước, ngắm cảnh, chuyển thể nhiều cảnh.
Trải nghiệm mạo hiểm: chèo thuyền tốc độ cao đáp ứng nhu cầu thể thao, mạo hiểm.
Dịch vụ tùy chỉnh
Tùy chỉnh màu sắc ngoại thất, cách bố trí ghế ngồi, các module chức năng (như thêm mái hiên, hệ thống định vị) theo yêu cầu.
In LOGO thương hiệu, nâng cấp cấu hình cá nhân.
Vận tải toàn cầu
Container 40Foot chở được 2 tàu, đảm bảo dịch vụ hậu cần hiệu quả.
Thông số thân tàu
Tổng chiều dài: 6,3 mét | Chùm tia: 2,43 mét
Độ sâu: 0,91 mét | Mớn nước: 0,43 mét
Trọng lượng không tải: 800kg | Sức chứa hành khách tối đa: 8 người
⚙️ Hệ thống điện
Cấu hình đề xuất: động cơ phía ngoài đơn 90-200 mã lực
Phản ứng điều khiển: tốc độ tối đa có thể đạt 30-40 hải lý (tùy thuộc vào cấu hình mã lực)
Ghi chú: Trước khi lắp đặt động cơ mã lực tối đa, vui lòng liên hệ với nhà máy trước, điều này rất quan trọng đối với thuyền.

Tính năng sản phẩm
Hiệu suất tuyệt vời
Kích thước vàng: dài 6,3 mét × rộng 2,43 mét, thân tàu nhẹ 800kg, sức chứa hành khách rộng rãi cho 8 người
Công suất mạnh mẽ: thích hợp cho động cơ đơn bên ngoài 90-200 mã lực, phản ứng nhanh, điều khiển như gió
Ổn định và bền bỉ: quá trình hấp phụ chân không tạo ra thân tàu bằng sợi thủy tinh 8-14mm, chống va đập, chống ăn mòn và tăng độ bền 30%
Tay nghề khéo léo
Công nghệ hấp phụ chân không: thân tàu không có bọt khí, không có khe hở, cấu trúc nhỏ gọn hơn và thuyền nhẹ hơn
Cam kết bảo hành 5 năm: chứng nhận danh tiếng thị trường thân tàu bằng sợi thủy tinh, chất lượng không cần lo lắng
✨ Ưu điểm cốt lõi
Thiết kế nhẹ: tiêu hao nhiên liệu thấp, tốc độ cao, vừa tiết kiệm vừa hiệu suất
Siêu chống ăn mòn: không sợ nước biển xói mòn, bền bỉ
Phụ kiện tiêu chuẩn 1. Bảo vệ an toàn Cọ xát ánh sáng bên hông Vòng hình chữ U ở nơ 2. Thân tàu và kết cấu Cabin phía trước Cây ngang Bìa kiểm tra thông tư 3. Lái xe và điều khiển kính chắn gió Đường sắt Ống luồn dây cáp 4. Thành phần chức năng Hộp pin Bản lề (12 cái) Khóa (6 cái) 5. Cảnh báo và truyền thông Sừng đuôi tàu (4 cái) 6. Hệ thống thoát nước Bơm đáy tàu |
✨ Phụ kiện tùy chọn 1. Mở rộng thực tế Đoạn phim giới thiệu Neo có thể gập lại Tấm chắn bùn 2. Nâng cấp điều khiển Hệ thống lái thủy lực 3. Thoải mái và tiện lợi Ghế hành khách Cầu thang đi bộ Cái đệm 4. Tăng cường sức bền Bình nhiên liệu tùy chỉnh |
⚠️ Lưu ý khi vận hành
1. Kiểm tra trước khi khởi hành
Xác nhận có đủ nhiên liệu, dầu và không có bất thường nào ở hệ thống điện động cơ bên ngoài.
Kiểm tra xem các thiết bị cứu sinh (áo phao, bình chữa cháy, đèn tín hiệu) đã đầy đủ và sẵn sàng chưa.
Đảm bảo không có vết nứt trên thân tàu và không có nước trong đáy tàu.
2. An toàn của thuyền viên
Không quá 8 hành khách, tránh quá tải.
Tất cả hành khách đều mặc áo phao trong quá trình di chuyển và trẻ em cần được chăm sóc đặc biệt.
Không khởi hành khi thời tiết xấu (gió mạnh, mưa lớn).
3. Thao tác điều hướng
Làm nóng động cơ trước khi khởi động ở tốc độ thấp và tránh tăng tốc nhanh.
Lái xe cẩn thận ở những vùng nước nông để tránh chân vịt chạm đáy và bị hư hỏng.
Giảm tốc độ khi rẽ, tránh nghiêng do rẽ gấp.
4. Neo đậu và bảo quản
Siết chặt dây khi cập bến để tránh va chạm với thân tàu.
Việc bảo quản lâu dài cần phải được che chắn và chống bụi, đặt ở nơi khô ráo, thoáng mát.
Xả nước làm mát động cơ vào mùa đông để tránh đóng băng và rỉ sét.
️ Hướng dẫn sửa chữa và bảo trì an toàn
1. Bảo trì thường xuyên
Bảo dưỡng động cơ: thay dầu động cơ 50 giờ một lần, kiểm tra bộ lọc và hệ thống truyền động 100 giờ một lần.
Kiểm tra thân tàu: kiểm tra bề mặt thân tàu FRP hàng tháng và sửa chữa kịp thời các vết trầy xước hoặc vết nứt.
Hệ thống điện: thường xuyên kiểm tra nguồn ắc quy và độ chống thấm của đường dây để tránh đoản mạch.
2. Vệ sinh và chăm sóc
Xả thân tàu bằng nước sạch sau mỗi lần sử dụng để loại bỏ muối và bùn.
Sử dụng sáp đặc biệt để duy trì bề mặt của FRP nhằm trì hoãn sự lão hóa.
Giữ các lỗ thoát nước trên boong không bị cản trở để tránh ăn mòn nước.
3. Bảo vệ chìa khóa
Xử lý chống ăn mòn: Bôi mỡ chống rỉ sét lên các bộ phận kim loại (ốc vít, giá đỡ).
Bảo đảm niêm phong: thay thế các dải niêm phong cửa sập và cửa sổ hàng năm để đảm bảo khả năng chống thấm nước.
Gia cố kết cấu: kiểm tra chuyên nghiệp độ ổn định của cấu trúc hấp phụ chân không bên trong thân tàu cứ sau 2 năm.
4. Điều trị cấp cứu
Trường hợp thân tàu bị hư hỏng: kích hoạt ngay máy bơm thoát nước và cập bến gần đó.
Hỏng động cơ: tắt nguồn, neo đậu và chờ cứu hộ.
Nguy cơ hỏa hoạn: nhanh chóng sử dụng bình chữa cháy và sơ tán hành khách.