| Ketersediaan: | |
|---|---|
FRP34F
Bot Marin Times
8903990090
Gambaran Keseluruhan Produk
Direka bentuk untuk pengguna yang mengejar pengalaman air yang pelbagai, bot nelayan gentian kaca 34 kaki ini menggabungkan memancing di laut dalam, masa lapang dan hiburan, aktiviti berkumpulan dan pengangkutan jarak dekat, mentakrifkan semula kehidupan air dengan prestasi cemerlang dan butiran kemanusiaan!
⚓ Kabin keselamatan tertutup sepenuhnya, belayar tanpa bimbang sepanjang hari
Dilengkapi dengan kabin tertutup sepenuhnya, ruang kabin adalah luas dan selesa, serta boleh menahan angin, hujan dan ombak. Sistem suhu malar (pilihan) memastikan persekitaran kabin yang menyenangkan.
Sama ada petang yang panas atau pagi yang sejuk, 10 penumpang boleh menikmati keselamatan dan keselesaan. Reka bentuk badan kapal yang diperkemas digabungkan dengan struktur badan selebar 2.73 meter meningkatkan kestabilan pelayaran sebanyak 40%, dan ia masih boleh menjadi stabil seperti platform walaupun dalam keadaan laut aras 4.
⚡ Kuasa berkuasa, kedua-dua ketahanan dan kelajuan
Dilengkapi dengan enjin 300-400 kuasa kuda (pilihan bebas dalaman/luaran, menyokong konfigurasi enjin tunggal/dwi), kelajuan boleh mencapai 26 knot apabila dimuatkan sepenuhnya dengan 10 orang, dan tangki bahan api besar 500 liter menyokong pelayaran berterusan melebihi 300 batu nautika.
Versi dwi-enjin juga menyediakan perlindungan lebihan kuasa, dan masih boleh kembali dengan selamat apabila satu enjin gagal, yang menggandakan keyakinan operasi luar pesisir.
✨ Reka bentuk yang ringan, kapasiti galas beban yang luar biasa
Mengguna pakai bahan gentian kaca termaju dan teknologi infusi vakum, badan kapal hanya seberat 2300kg, iaitu 20% lebih ringan daripada teknologi tradisional, dan kekuatannya meningkat sebanyak 35%.
Reka bentuk ringan bukan sahaja mengurangkan penggunaan bahan api, tetapi juga mencapai beban ultra-besar 3230kg, yang boleh memuatkan peralatan memancing, bekalan atau peralatan aktiviti kumpulan dengan mudah. Anjakan beban penuh sebanyak 4.7 tan memastikan pelayaran yang kukuh.
Penghantaran global yang mudah, penyesuaian sesuka hati
✅Seluruh kapal sesuai untuk bekas rak rata 40 kaki dan boleh digunakan di pelabuhan di seluruh dunia.
✅Menyokong penyesuaian mendalam OEM/ODM - daripada susun atur tempat duduk, bahan dalaman kepada modul berfungsi (seperti stereng hidraulik dan sistem pengesanan sonar), padanan sepenuhnya dengan keperluan peribadi.

Spesifikasi Asas
▸ Panjang Penuh : 10.2m
▸ Lebar Penuh : 2.73m
▸ Kedalaman acuan : 0.95m
▸ Draf : 0.55m
KAPASITI & BERAT BADAN
▸ Orang Maks : 10
▸ Berat : 2300 kg
▸ Anjakan Penuh : 4.7t
BERKUASA & LAJU
▸ Konfigurasi Enjin : 1 atau 2 enjin
▸ HP Disyorkan Maks : 300-400HP
▸ Kelajuan : 26 knot
INFO TAMBAHAN
▸ Bekas Rak Rata 40 kaki
▸ Kawasan Navigasi : ≤10 batu nautika dari pantai
Nota : B sebelum memasang enjin HP maksimum, sila sahkan dengan pengilang.

Enam ciri teras
1. Kubu keselamatan sepanjang cuaca
Kabin tertutup sepenuhnya dilengkapi dengan sekat gentian kaca bertetulang untuk menahan angin dan ombak tahap 4, dan sistem suhu malar kabin (pilihan) membolehkan 10 penumpang tidak gentar menghadapi angin, hujan, sejuk dan panas. Badan kapal yang diperkemas adalah 2.73 meter lebar, dengan anjakan beban penuh sebanyak 4.7 tan, dan perasaan beralun dikurangkan sebanyak 50%.
2. Jantung kuasa dua mod
Enjin 300-400 kuasa kuda boleh dipadankan secara bebas-enjin terbina dalam adalah senyap dan pengurangan hingar, dan enjin luaran mudah diselenggara; enjin tunggal mempunyai kelajuan maksimum 26 knot, dan enjin dwi mempunyai kuasa dua kali ganda + lebihan kerosakan. Tangki bahan api 500 liter mempunyai jarak pelayaran lebih daripada 300 batu nautika. Daripada memancing di luar pesisir kepada pengangkutan merentas pulau, satu tangki bahan api boleh sampai ke destinasi secara terus.
3. Raja pembawa beban yang ringan
Proses gentian kaca infusi vakum, badan kapal hanya seberat 2300kg, tetapi kekuatannya meningkat sebanyak 35%! Kapasiti muatan besar 3230kg, boleh memuatkan peralatan pasukan 10 orang + 1 tan tangkapan, reka bentuk corak anti-gelincir geladak, penukaran lancar antara memancing, pengangkutan dan adegan pesta.
4. Ahli silap mata
Dek hadapan: lubang pemegang pancing yang tidak kelihatan + antara muka pra-pasang tangki ikan hidup, memancing di laut profesional dalam satu langkah.
Dek belakang: ruang rata terbuka, serta-merta berubah menjadi kawasan pesta barbeku atau platform menyusun bahan.
Di dalam kabin: tempat duduk kulit yang boleh disesuaikan, meja lipat, sistem audio-visual, masa lapang dan hiburan tidak terjejas.
5. Penghantaran global tanpa ambang
Keseluruhan kapal sesuai untuk bekas rak rata 40 kaki, pembungkusan standard kapal tunggal kotak tunggal, kos pengangkutan laut dikurangkan secara langsung sebanyak 30%, dari kilang China ke pelabuhan global, 30 hari ke pelabuhan sedia untuk digunakan, membongkar sedia untuk belayar.
6. Kebebasan penyesuaian yang mendalam
Sokong penyesuaian proses penuh OEM/ODM-daripada jenama enjin (Yamaha/Mercury), sistem stereng hidraulik, kepada panel hiasan bijirin kayu kabin, modul pengesanan sonar, keperluan anda ialah lukisan reka bentuk kami.
⚓ Konfigurasi standard
⚙️ Keselamatan dan struktur badan kapal
Amaran keselamatan: fender anti-perlanggaran × 1 set
Sistem penambat: U-bolt keluli tahan karat × 1 + rangka penambat × 1 + bolt tambatan silang × 1
Perlindungan saliran: longkang keluli tahan karat × 3 + palam longkang bulat × 2 + longkang kotak ikan hidup × 4
Tetulang badan kapal: papan selam × 1 (termasuk pendakap keluli tahan karat × 2) + pagar haluan/stern × 1 set
⚡ Kuasa dan kawalan
Sistem bahan api: Tangki bahan api 500L × 1 + port mengisi bahan api keluli tahan karat × 1 + sensor aras minyak × 1
Bantuan pemanduan: tempat duduk memandu × 1 + panel kawalan × 1 set + pengelap × 1 set
Reka bentuk pintu menetas: menetas gelongsor × 1 + kunci pintu menetas keluli tahan karat × 6
⭐ Kemudahan kabin
Kabin tertutup sepenuhnya: kabin tidur empuk × 1 + skylight × 2 (kabin tidur/kabin utama)
Pengudaraan dan pencahayaan: cermin depan × 1 + cermin depan sisi × 2 + Tempat letak tangan sisi konsol × 2
Komponen kemudahan: kotak bateri × 2 + bolong × 1 + penutup lubang tangan × 2
⚡ Konfigurasi peningkatan pilihan
⚙️Navigasi dan operasi profesional
Navigasi radar: 9-inci Garmin chartplotter (GPS + integrasi radar)
Sistem hidraulik: kawalan stereng yang tepat, sesuai untuk operasi berintensiti tinggi
Mesin penambat elektrik: Penambat automatik 12V, menjimatkan 80% usaha
Enjin Yamaha: F150FETX / FL150FETX kuasa berprestasi tinggi
⭐ Kit peningkatan memancing
Rak pancing keluli tahan karat × 2 + platform memancing 12 stesen
Cat anti-kotoran bot: mengelakkan lampiran kerang, memanjangkan hayat badan kapal
Penyimpanan ikan hidup: ruang simpanan dek belakang × 1 (reka bentuk kalis air)
✨Keselesaan dan keselesaan
Tandas elektrik: curahan satu butang, peningkatan kebersihan
Tangga menaiki × 1 (reka bentuk tidak licin boleh lipat)
Stesen radio VHF: jaminan komunikasi kecemasan di laut
Sistem pengelakan perlanggaran VIS: risiko perlanggaran amaran pintar
⚓ Peraturan operasi: Keselamatan diutamakan
Memuatkan dan mengimbangi
▸Pembebanan berlebihan adalah dilarang sama sekali: beban maksimum ialah 3230kg, kru ≤10 orang, bahan diagihkan sama rata, dan anjakan pusat graviti boleh menyebabkan risiko terbalik.
▸Padanan enjin: gunakan enjin 300-400 kuasa kuda (dalaman/luaran) dengan ketat, enjin dwi perlu dimuatkan secara serentak, dan tukar kepada kuasa sandaran serta-merta apabila satu enjin gagal.
Kawalan persekitaran navigasi
▸Amaran cuaca: Dilarang belayar apabila ketinggian ombak >1.2 meter atau daya angin ≥6, dan pintu kabin yang tertutup sepenuhnya mesti dimeterai sepanjang perjalanan.
▸Elakkan air: elakkan beting dan terumbu, dan bot enjin dalaman perlu berwaspada tentang kerosakan dasar kipas.
Kelajuan dan kecemasan
▸Klasifikasi had kelajuan: laluan air sempit ≤15 knot, kelajuan muatan penuh perairan terbuka ≤26 knot, dan jarak brek kecemasan sekiranya berlaku kecemasan mesti ditempah 50 meter.
▸Peralatan kecemasan: 10 jaket keselamatan, 2 alat pemadam api dan suis tutup sendiri tangki bahan api 500L mesti diperiksa setiap hari.
Penyelenggaraan: Kunci untuk memanjangkan hayat
Penyelenggaraan harian
▸Pembersihan badan kapal: bilas permukaan FRP dengan air tawar selepas setiap pelayaran untuk menghilangkan kotoran garam dan lampiran biologi, dan mengelakkan lubang longkang dek daripada tersumbat.
▸Penyelenggaraan enjin: tukar minyak enjin setiap 100 jam, periksa sistem penyejukan, dan bersihkan belitan kipas enjin sangkut.
▸Pemeriksaan elektrik: uji lampu kabin, lampu navigasi, lampu carian, dan pelincir pengedap kalis air kotak bateri sebulan sekali.
Kitaran penyelenggaraan yang mendalam
▸Setiap 6 bulan: periksa keretakan dan jalur jahitan badan kapal FRP, baiki kerosakan kecil; uji salutan anti-karat pada dinding dalaman tangki bahan api 500L.
▸Setahun sekali: sapukan cat anti-kotoran ke bahagian bawah kapal untuk mengelakkan parasitisme teritip; gantikan minyak sistem hidraulik (jika pilihan) dan uji pengedap saluran paip.
Perlindungan bermusim
▸Penggantungan musim sejuk: mengalirkan saluran paip bahan api, cabut bateri dan simpannya pada suhu malar; kusyen lembut di dalam kabin perlu dirawat dengan kelembapan dan cendawan.
▸Amaran musim hujan: periksa jalur pengedap pintu dan tingkap kabin yang tertutup sepenuhnya untuk mengelakkan resapan air dan litar pintas litar.
⚠️ Garis merah keselamatan dan jaminan dipautkan
Syarat berkesan waranti 5 tahun: rekod penyelenggaraan yang lengkap mesti disediakan. Pengubahsuaian enjin yang tidak dibenarkan, beban lampau atau penyingkiran bahagian pengedap akan menyebabkan waranti menjadi tidak sah.
Pengendalian kerosakan kecemasan: segera aktifkan pam saliran manual/automatik apabila kabin dinaiki air; beralih kepada kuasa sandaran atau lepaskan sauh kecemasan apabila enjin di luar kawalan.