THÔNG SỐ KỸ THUẬT TÀU CÁ 34FOOT

Thông số kỹ thuật cơ bản

▸ Chiều dài toàn bộ : 10,2m

▸ Chiều rộng tối đa : 2,73m

▸ Chiều sâu đúc : 0,95m

▸ Mớn nước : 0,55m

CÔNG SUẤT & TRỌNG LƯỢNG

▸ Số người tối đa : 10

▸ Trọng lượng : 2300 kg

▸ Trọng lượng dịch chuyển toàn phần : 4,7t

MẠNH MẼ & TỐC ĐỘ

▸ Cấu hình động cơ: 1 hoặc 2 động cơ

▸ HP đề nghị tối đa : 300-400HP

▸ Tốc độ: 26 hải lý/giờ

THÔNG TIN BỔ SUNG

▸ Container giá phẳng 40ft 

▸ Khu vực dẫn đường : cách bờ 10 hải lý

Lưu ý:  B trước khi lắp đặt các động cơ HP tối đa, vui lòng xác nhận với nhà sản xuất.

TÍNH NĂNG CHO TÀU CÁ 34 CHÂN CÓ ĐỘNG CƠ 

Sáu tính năng cốt lõi

1. Pháo đài an toàn mọi thời tiết

Cabin khép kín hoàn toàn được trang bị vách ngăn bằng sợi thủy tinh gia cố để chịu được gió và sóng cấp 4, hệ thống nhiệt độ không đổi trong cabin (tùy chọn) cho phép 10 hành khách không sợ gió, mưa, lạnh và nóng. Thân tàu được thiết kế hợp lý rộng 2,73 mét, lượng giãn nước khi đầy tải là 4,7 tấn, cảm giác gập ghềnh giảm 50%.

2. Tim nguồn chế độ kép

Động cơ 300-400 mã lực có thể được kết hợp tự do - động cơ tích hợp có khả năng tàng hình và giảm tiếng ồn, động cơ bên ngoài dễ bảo trì; động cơ đơn có tốc độ tối đa 26 hải lý/giờ, động cơ kép có công suất + dự phòng lỗi gấp đôi. Bình xăng dung tích 500 lít có tầm hoạt động hơn 300 hải lý. Từ đánh bắt xa bờ đến vận chuyển xuyên đảo, một thùng nhiên liệu có thể trực tiếp đến đích.

3. Vua chở hàng nhẹ

Quá trình truyền sợi thủy tinh chân không, thân tàu chỉ nặng 2300kg, nhưng độ bền tăng 35%! Khả năng chịu tải lớn 3230kg, có thể chứa thiết bị của đội 10 người + 1 tấn đánh bắt, thiết kế hoa văn chống trượt trên boong, chuyển đổi liền mạch giữa các cảnh câu cá, vận chuyển và tiệc tùng.

4. Pháp sư không gian

Boong trước: lỗ giữ cần câu vô hình + giao diện cài đặt sẵn bể cá sống, câu cá biển chuyên nghiệp chỉ trong một bước.

Boong phía sau: không gian bằng phẳng rộng mở, ngay lập tức biến thành khu vực tổ chức tiệc nướng hoặc bệ xếp nguyên liệu.

Bên trong cabin: ghế da có thể tùy chỉnh, bàn gập, hệ thống nghe nhìn, tiện ích giải trí không bị ảnh hưởng.

5. Giao hàng toàn cầu không giới hạn

Toàn bộ con tàu phù hợp với container giá phẳng 40 feet, đóng gói tiêu chuẩn cho một tàu một hộp, chi phí vận chuyển đường biển trực tiếp giảm 30%, từ các nhà máy Trung Quốc đến các cảng toàn cầu, 30 ngày đến cảng sẵn sàng sử dụng, dỡ hàng sẵn sàng ra khơi.

6. Tự do tùy biến sâu

Hỗ trợ tùy chỉnh toàn bộ quy trình OEM/ODM - từ thương hiệu động cơ (Yamaha/Mercury), hệ thống lái thủy lực, đến tấm trang trí vân gỗ trong cabin, mô-đun phát hiện sonar, nhu cầu của bạn là bản vẽ thiết kế của chúng tôi.

PHỤ KIỆN TIÊU CHUẨN & TÙY CHỌN CHO TÀU CÁ CABIN 34 CHÂN

⚓ Cấu hình tiêu chuẩn

⚙️ An toàn và kết cấu thân tàu

• Cảnh báo an toàn: chắn bùn chống va chạm × 1 bộ

• Hệ thống neo: bu lông chữ U inox × 1 + khung neo × 1 + bu lông neo chéo × 1

• Bảo vệ thoát nước: cống inox × 3 + nút thoát nước tròn × 2 + cống hộp cá sống × 4

• Gia cố thân tàu: ván lặn × 1 (bao gồm khung thép không gỉ × 2) + lan can mũi/đuôi tàu × 1 bộ

⚡ Quyền lực và khả năng kiểm soát

• Hệ thống nhiên liệu: Bình xăng 500L × 1 + cổng tiếp nhiên liệu bằng thép không gỉ × 1 + cảm biến mức dầu × 1

• Hỗ trợ lái xe: ghế lái × 1 + bảng điều khiển × 1 bộ + gạt nước × 1 bộ

• Thiết kế cửa sập: cửa sập × 1 + khóa cửa sập inox × 6

⭐ Tiện nghi cabin

• Cabin khép kín hoàn toàn: cabin ngủ có đệm × 1 + giếng trời × 2 (cabin ngủ/cabin chính)

• Thông gió và chiếu sáng: kính chắn gió phía trước × 1 + kính chắn gió bên × 2 + Tay vịn bên bảng điều khiển × 2

• Linh kiện tiện lợi: hộp pin × 2 + lỗ thông hơi × 1 + nắp lỗ tay × 2

⚡ Cấu hình nâng cấp tùy chọn

⚙️Điều hướng và vận hành chuyên nghiệp

• Điều hướng radar: Máy vẽ biểu đồ Garmin 9 inch (tích hợp GPS + radar)

• Hệ thống thủy lực: điều khiển lái chính xác, thích hợp cho các hoạt động cường độ cao

• Máy neo điện: Neo tự động 12V, tiết kiệm 80% công sức

• Động cơ Yamaha: F150FETX/FL150FETX công suất hiệu suất cao

⭐ Bộ dụng cụ tăng cường câu cá

• Giá đựng cần câu inox × 2 + bệ câu cá 12 trạm

• Sơn chống bám cặn tàu thuyền: ngăn chặn sò bám vào, kéo dài tuổi thọ cho thân tàu

• Bảo quản cá sống: ngăn chứa cá ở boong sau × 1 (thiết kế chống thấm nước)

✨Thoải mái và tiện lợi

• Bồn cầu điện: xả một nút bấm, nâng cấp vệ sinh

• Thang lên máy bay × 1 (thiết kế chống trượt có thể gập lại)

• Đài phát thanh VHF: đảm bảo liên lạc khẩn cấp trên biển

• Hệ thống tránh va chạm VIS: cảnh báo nguy cơ va chạm thông minh

TÀU SỢI THỦY TINH 34 CHÂN ĐỂ CÂU CÁ VẬN HÀNH & AN TOÀN

⚓ Quy tắc hoạt động: An toàn là trên hết

1. Đang tải và cân bằng

   ▸ Nghiêm cấm quá tải: tải trọng tối đa là 3230kg, thủy thủ đoàn 10 người, vật liệu được phân bổ đều và sự dịch chuyển trọng tâm có thể gây nguy cơ lật úp.

   ▸Kết hợp động cơ: sử dụng nghiêm ngặt động cơ 300-400 mã lực (trong/ngoài), động cơ kép cần tải đồng bộ và chuyển sang nguồn dự phòng ngay khi một động cơ bị hỏng.

   
   

2. Kiểm soát môi trường điều hướng

   ▸Cảnh báo thời tiết: Cấm ra khơi khi chiều cao sóng >1,2 mét hoặc sức gió ≥6 và cửa cabin kín hoàn toàn phải được đóng kín trong suốt hành trình.

   ▸Tránh nước: tránh các bãi cạn và rạn san hô, thuyền máy bên trong cần đề phòng hư hỏng đáy chân vịt.

   
   

3.  Tốc độ và trường hợp khẩn cấp

   ▸Phân loại giới hạn tốc độ: đường thủy hẹp 15 hải lý/giờ, tốc độ đầy tải ở vùng nước mở ≤26 hải lý/giờ và khoảng cách phanh khẩn cấp trong trường hợp khẩn cấp phải được dành 50 mét.

   ▸Thiết bị khẩn cấp: 10 áo phao, 2 bình chữa cháy và công tắc tự đóng bình xăng 500L phải được kiểm tra hàng ngày.

Bảo trì: Chìa khóa để kéo dài tuổi thọ

1. Bảo trì hàng ngày

   ▸Làm sạch thân tàu: rửa sạch bề mặt FRP bằng nước sạch sau mỗi chuyến đi để loại bỏ vết muối và các chất bám sinh học, đồng thời ngăn ngừa tắc nghẽn các lỗ thoát nước trên boong.

   ▸Bảo dưỡng động cơ: thay dầu động cơ 100 giờ một lần, kiểm tra hệ thống làm mát và vệ sinh các vướng víu của chân vịt động cơ phía ngoài.

   ▸Kiểm tra điện: kiểm tra hệ thống chiếu sáng trong cabin, đèn định vị, đèn rọi và bôi trơn gioăng chống nước của hộp pin mỗi tháng một lần.

   
   

2. Chu kỳ bảo trì sâu

   ▸6 tháng một lần: kiểm tra các vết nứt và đường nối của thân tàu FRP, sửa chữa những hư hỏng nhỏ; thử nghiệm lớp phủ chống rỉ ở thành trong của bình xăng 500L.

   ▸Mỗi năm một lần: quét sơn chống hà đáy tàu để ngăn chặn hà bám ký sinh; thay dầu của hệ thống thủy lực (nếu tùy chọn) và kiểm tra độ kín của đường ống.

   
   

3. Bảo vệ theo mùa

     ▸Hệ thống treo mùa đông: xả hết đường ống dẫn nhiên liệu, ngắt kết nối ắc quy và bảo quản ở nhiệt độ không đổi; đệm mềm trong cabin cần được xử lý chống ẩm và nấm mốc.

     ▸Cảnh báo mùa mưa: kiểm tra các dải niêm phong của cửa ra vào và cửa sổ cabin được đóng kín hoàn toàn để tránh thấm nước và đoản mạch.

⚠️ Đường đỏ an toàn và bảo hành được liên kết

• Điều kiện bảo hành 5 năm có hiệu lực: phải cung cấp đầy đủ hồ sơ bảo trì. Việc sửa đổi trái phép động cơ, quá tải hoặc tháo bỏ các bộ phận bịt kín sẽ dẫn đến việc bảo hành không hợp lệ.

• Xử lý sự cố khẩn cấp: kích hoạt ngay bơm thoát nước bằng tay/tự động khi cabin bị ngập nước; chuyển sang nguồn điện dự phòng hoặc nhả neo khẩn cấp khi động cơ mất kiểm soát.