21 VOET SPOEDJAG TEGNIESE PARAMETER

Romp parameters

Totale lengte: 6,3 meter | Breed: 2,43 meter

Diepte: 0,91 meter | Diep: 0,43 meter

Ongelaaide gewig: 800kg | Maksimum passasier kapasiteit: 8 mense

⚙️ Kragstelsel

• Aanbevole konfigurasie:  enkel buiteboordmotor 90-200 perdekrag

• Beheerreaksie:  maksimum spoed kan 30-40 knope bereik (afhangende van perdekrag-konfigurasie)

Let wel: Voordat u die maksimum perdekrag-enjin installeer, kontak asseblief eers die fabriek, dit is baie belangrik vir die boot.

21 VOET SPOED BOOT KENMERKE

Produk Kenmerke

Uitstekende prestasie

• Goue grootte: 6,3 meter lank × 2,43 meter breed, 800 kg liggewig romp, ruim passasiers kapasiteit vir 8 mense

• Kragtige krag: geskik vir 90-200 perdekrag enkel eksterne enjin, vinnige reaksie, beheer soos die wind

• Stabiel en duursaam: vakuum adsorpsie proses skep 8-14mm veselglas romp, impak weerstand, weerstand teen korrosie, en 30% toename in sterkte

Vernuftige vakmanskap

• Vakuum adsorpsie tegnologie: romp het geen borrels, geen gapings, meer kompakte struktuur, en ligter seil

• Vyf jaar waarborgverbintenis: veselglas romp mark reputasie sertifisering, kommervrye kwaliteit

✨ Kernvoordele

• Liggewig ontwerp: lae brandstofverbruik, hoë spoed, beide ekonomies en werkverrigting

• Super korrosiebestandheid: geen vrees vir seewatererosie nie, duursaam

21VOET VESELGLAS SPOEDJAG STANDAARD EN OPSIONE BYBEHORE

Standaard bykomstighede 1. Veiligheidsbeskerming Vryf Strake Sylig U-vormige ring by boog 2. Romp en struktuur Voorste kajuit Transom Omsendbrief Inspeksie Omslag 3. Bestuur en beheer Voorruit Spoor Kabelleiding 4. Funksionele komponente Battery boks Skarniere (12 stuks) gespes (6 stuks) 5. Waarskuwing en kommunikasie Stern Horn (4 stuks) 6. Dreineringstelsel Lenspomp

✨  Opsionele bykomstighede 1. Praktiese uitbreiding Sleepwa Opvoubare anker Fender 2. Beheer opgradering Hidrouliese stuurstelsel 3. Gerief en gerief Passasiersitplek Gangpad leer Kussing 4. Uithouvermoë verbetering Pasgemaakte brandstoftenk

21VOET SPOEDVESELGLAS BOOTWERKING EN VEILIGHEID

⚠️ Bedryfsvoorsorgmaatreëls

1. Inspeksie voor vaar

• Bevestig dat daar genoeg brandstof en olie is, en dat daar geen abnormaliteit in die eksterne enjinkragstelsel is nie.

• Kontroleer dat die lewensreddingstoerusting (reddingsbaadjies, brandblussers, seinligte) volledig en beskikbaar is.

• Maak seker dat daar geen krake in die romp en geen water in die bilge is nie.

2. Bemanningsveiligheid

• Nie meer as 8 passasiers nie, vermy oorlaai.

• Alle passasiers dra reddingsbaadjies tydens navigasie, en kinders benodig spesiale sorg.

• Geen vaar in slegte weer (sterk wind, swaar reën).

3. Navigasie operasie

• Voorverhit die enjin teen lae spoed nadat jy gestart het, en vermy vinnige versnelling.

• Ry versigtig in vlak water areas om te verhoed dat die skroef aan die bodem raak en beskadig word.

• Vertraag wanneer jy draai, en vermy kantel as gevolg van skerp draaie.

4. Vasmeer en berging

• Maak die tou styf wanneer jy vasdok om botsing met die romp te voorkom.

• Langtermynberging moet bedek en stofdig wees, en op 'n koel en droë plek geplaas word.

• Dreineer die enjinverkoelingswater in die winter om vries en roes te voorkom.

️ Veiligheidsherstel- en instandhoudingsgids

1. Gereelde instandhouding

• Enjinonderhoud: verander die enjinolie elke 50 uur, kontroleer die filter en transmissiestelsel elke 100 uur.

• Rompinspeksie: gaan die oppervlak van die FRP-romp elke maand na, en herstel skrape of krake betyds.

• Elektriese stelsel: kontroleer gereeld die batterykrag en die waterdigtheid van die lyn om kortsluitings te vermy.

2. Skoonmaak en versorging

• Spoel die romp met vars water na elke gebruik om sout en slik te verwyder.

• Gebruik spesiale was om die oppervlak van die FRP te behou om veroudering te vertraag.

• Hou die dek se dreingate onbelemmerd om waterkorrosie te voorkom.

3. Sleutelbeskerming

• Anti-roes behandeling: Wend anti-roes ghries aan metaal dele (skroewe, hakies).

• Seëlwaarborg: vervang die luik- en patryspoortseëlstroke elke jaar om waterdigtheid te verseker.

• Strukturele versterking: toets elke 2 jaar professioneel die stabiliteit van die vakuum-adsorpsiestruktuur binne die romp.

4. Noodbehandeling

• In geval van rompskade: aktiveer onmiddellik die dreineringspomp en dok naby.

• Enjinonderbreking: skakel die krag af, anker en wag vir redding.

• Brandrisiko: gebruik vinnig 'n brandblusser en ontruim die passasiers.