Paramètre technique du bateau de dérivation de 20 pieds en fibre de verre

Dimensions et charge

Longueur totale: 6,0 m

Largeur: 1,92 m

Braft: 0,29 m

Charge maximale: 1460kg

Déplacement à pleine charge: 1.46T

⚙️ Paramètres de performance

Alimentation recommandée: unique hors-bord de 90 ch

Vitesse maximale: 30 nœuds (environ 55,5 km / h)

Transport et chargement

Conteneur de 20 pieds: 2 navires

Conteneur de 40 pieds: 4 navires

Avantages: transport standardisé, faible coût de livraison mondial.

Remarque: Avant d'installer le moteur HP maximum, veuillez confirmer avec l'usine.

Caractéristiques de Dinghies en fibre de verre 20foot

1. coque légère à haute résistance

• Matériau en plastique renforcé en fibre de verre de 8 à 14 mm d'épaisseur (FRP), résistance à la traction élevée, excellente résistance à la corrosion, adaptée aux environnements d'eau douce et d'eau de mer.

• Processus de moulage d'adsorption de vide: La structure interne n'a pas de bulles et pas de stratification, la coque est plus légère (30% plus légère que les matériaux traditionnels), plus forte, et la résistance à l'impact est améliorée de 50%.

2. Excellentes performances de voile

• Recommandé pour correspondre à un seul moteur hors-bord avec une puissance de 90 ch, la vitesse maximale peut atteindre 30 nœuds (environ 55,5 km / h), avec une puissance explosive et une stabilité de contrôle.

• Capacité de charge: charge maximale 1460kg (déplacement à pleine charge de 1,46 tonnes), 8 passagers peuvent être facilement logés et peuvent transporter des passagers et des cargaisons.

3. Adaptation de scène multifonctionnelle

• La disposition du pont est flexible, équipée de fixations de rack de pêche, de compartiments de rangement et de sièges de loisirs, pour répondre aux divers besoins de pêche, de visites, de fêtes, etc.

• Conception résistante au vent et aux vagues: forte capacité de rupture des vagues, bonne stabilité, adaptée aux eaux offshore et lac.

4. Technologie et durabilité intelligentes

• La technologie de laminage en fibre de verre combinée à la conception de renforcement longitudinal, la coque a une résistance plus forte à la distorsion et à la déformation, et à une durée de vie plus longue.

• Traitement anti-corrosion: Protection de la couche externe enveloppe du gel + Imprégnation de la résine, résister aux UV et érosion par pulvérisation saline, sans rouille et risque de fissuration dans les 5 ans.

5. Assurance qualité et reconnaissance du marché

La structure principale de la coque bénéficie d'une garantie de 5 ans, le système de service après-vente est parfait et la réponse aux défauts est rapide.

Accessoires standard et en option de 20 petits bateaux de loisirs et en option

Accessoires standard 1. Structure de la coque 1 ensemble de rails 1 ensemble de traînées de frottement Trou de vidange de 1 pc sous le pont 2 PCS TROUS DE DRAIS SUR LA CABINE Pompe de cale de 1 pc Trou de vidange de la cale de 1 pc 2. Sécurité et contrôle 3 PCS Shofars de 8 pouces 1 PC Base de corde d'ancrage 1 pc u boulon 2 pcs trous de klaxon 1 WINDSCREEN SET 3. Composants fonctionnels 1 pc à main rail 8 PCS CHINGES Boucles de 4 pcs Tube de 1,2 m en PVC 75 mm 1 connecteur PC 45 degré Une paire de support de plate-forme pédale 25 'tuyau de sortie de la pompe à eau 4. puissance et confort 1 siège conducteur PC Réservoir de carburant de 60L

✨ Accessoires en option 1. Amélioration du contrôle Système de direction hydraulique (y compris le volant et le câble) (applicable aux moteurs externes en dessous de 90 ch) Boîte de batterie 60A (y compris l'interrupteur d'alimentation) 2. Puissance et ancrage Chaîne d'ancrage en acier inoxydable (6-8 mm) Ancre Bruce en acier inoxydable (5 kg / 7 kg) 3. Extension de la fonction Panneau d'interrupteur multifonction (4 touches / 6 touches / 8 touches) Coque de protection spéciale de coque + moteur 4. Remorque et puissance Trailer à un seul essieu sans freins (7-1) Remorque à double essieu sans freins (7-2) Moteur externe (marque de mercure en option)

Exploitation et sécurité du bateau à fibre de 20 pieds

⚠️ Précautions de fonctionnement

1. Inspection avant la navigation

• État de la coque: Vérifiez la coquille de fibre de verre pour les fissures et les infiltrations d'eau et concentrez-vous sur le bas du bateau (profondeur de tirage 0,29 m).

• Système d'alimentation: suffisamment de carburant pour le moteur extérieur, la circulation d'eau de refroidissement normale et aucune enchevêtrement dans l'hélice.

• Sécurité de la charge: équipage ≤8 personnes, charge totale ≤ 1460kg (y compris les éléments), éviter le décalage du centre de gravité.

• Équipement d'urgence: gilets de sauvetage (8+), extincteurs, lumières de navigation, sifflets sont complets et fonctionnent correctement.

2. Spécifications pendant la navigation

• Contrôle de vitesse:

  Évitez les bas-fonds (repêchage 0,29 m) en naviguant à 30 nœuds pour empêcher le fond!

  Ralentissez et gardez stable lorsque le vent et les vagues sont trop forts.

• Opération d'urgence:

  Arrêtez immédiatement le moteur hors-bord en cas de défaut et activez l'hélice d'urgence ou appelez un équipement d'aide.

  Lorsque les gens tombent dans l'eau, effectuez un sauvetage 'U-tour ' et éloignez-vous de la zone de danger de l'hélice.

3. Maine et stockage

• Amarrage et fixation:

  Attachez fermement les cordes et utilisez des ailes anti-collision pour protéger la coque contre les frictions.

• Précautions pour le stockage à long terme:

  Nettoyez la coque et couvrez-la de tissu épuisant pour empêcher les rayons ultraviolets de vieillir la couche de gel.

  Placer le moteur extérieur verticalement, égoutter le carburant et appliquer l'huile anti-rust.

Guide d'entretien de la sécurité

1. Entretien quotidien

• Rinder avec de l'eau douce après chaque utilisation pour éliminer le sel et la boue, et cire et maintenir la couche de couche de gel tous les 3 mois.

• L'élément de filtre hors-bord est remplacé toutes les 50 heures, l'huile de vitesse est mise à jour toutes les 100 heures et la conduite de carburant est vérifiée pour le scellement.

2. Entretien régulier

• Vérifiez les côtes de renforcement internes et les joints de la quille tous les six mois et réparez le délaminage en fibre de verre.

• Testez l'épreuve d'étanchéité du circuit électrique chaque année et mettez à jour la période de validité de l'équipement vital et la pression de l'extincteur.

3. Entretien professionnel

• Le fabricant testera le système de résistance et d'alimentation de la coque tous les 2 ans (pour les moteurs hors-bord à 90 ch).

• Utilisez uniquement des matériaux de réparation en fibre de verre pour assurer la compatibilité et la sécurité.