THÔNG SỐ KỸ THUẬT TÀU KHÁCH SỢI 19 CHÂN

Thông số cơ bản

Tổng chiều dài: 5,8 mét

Chiều rộng: 1,98 mét

Sức chứa và trọng lượng của thủy thủ đoàn

Phi hành đoàn: 8 người

Trọng lượng không tải: 645kg (bao gồm bảng điều khiển, ghế ngồi, bình xăng)

Khả năng chịu tải tối đa: 989kg

Động cơ mạnh mẽ

Mã lực đề nghị: 50HP

Mã lực tối đa: 70HP

Cấu hình lưu trữ

Dung tích bình xăng: 150L

Dung tích bình chứa nước: 80L

Dung tích bể cá sống: 80L

Kế hoạch vận chuyển

Container 20 feet: 2 tàu | Container 40 feet: 4 tàu

Ghi chú: Khi bạn lắp đặt động cơ mã lực tối đa, vui lòng xác nhận với nhà máy.

TÍNH NĂNG TÀU PANGA 19 CHÂN 8 KHÁCH

Đặc điểm của Panga

1. Thiết kế thân đôi độc đáo: giữ cho boong tàu gọn gàng, ngăn nắp và có tính linh hoạt cho cả thuyền đánh cá và thuyền giải trí. Được thiết kế cho điều kiện biển động, thích hợp cho cả vùng nước sâu và nông.

2. Được kết nối bằng kết cấu thân tàu dọc và ngang: giúp tăng cường sự ổn định, vững chắc của tàu trên mặt nước.

3. Sàn vật liệu PVC CORE:  đảm bảo thân tàu nhẹ hơn, chắc chắn hơn và chống thấm nước tốt hơn.

4. Thiết kế mũi cao truyền thống của PANGA:  mang lại sức nổi cho lưới đánh cá và giảm thiểu tác động của mũi.

 Nâng cấp cấu hình toàn diện

1. Bình xăng 150L: sức bền cực lâu, thoải mái khám phá biển khơi.

2. Bể nước 80L + bể cá sống 80L: câu cá, bảo quản cá, cung cấp nước ngọt trong một bước.

3. Mở rộng mô-đun: giao diện dành riêng, thích ứng với hệ thống lái thủy lực, mái hiên và các phụ kiện khác.

Điểm nổi bật về mặt kỹ thuật

1. Độ bền kéo:  Chất liệu FRP có khả năng chống va đập và có thể chèo thuyền ổn định ở vùng nước phức tạp.

2. Lắp ráp nhanh: 2/4 tàu có thể được xếp vào container 20/40 feet, dịch vụ hậu cần toàn cầu rất hiệu quả và thuận tiện.

3. Thiết kế thân thiện với môi trường: động cơ tiết kiệm nhiên liệu + vật liệu có thể tái chế, di chuyển trên nước xanh.

DANH SÁCH TIÊU CHUẨN VÀ PHỤ KIỆN TUYỆT VỜI 19FOOT

Phụ kiện tiêu chuẩn 1. An toàn và neo đậu ◆  Thanh thép không gỉ ◆  Bollard và con lăn neo ◆  Bơm đáy tàu 2. Kho và chỗ ngồi ◆  Ghế đuôi có hộp đựng đồ ◆  Ghế trước có hộp đựng đồ ◆  Hộp đựng mỏ neo 3. Quyền lực và năng lượng ◆  Bình xăng 150L có đồng hồ đo dầu, cáp

✨ Phụ kiện tùy chọn 1. Nâng cấp hệ thống điều khiển ◆  Tay lái thủy lực có dây cáp ◆  Cơ cấu lái bằng cáp 2. Câu cá đặc biệt ◆  Giá đỡ cần câu cá bằng thép không gỉ 3. Bảo vệ và che nắng ◆  Áo thun bằng thép không gỉ/nhôm  ◆  Mái che lớn ¾ Thuyền ◆  Mái che có thể gập lại ◆  Vỏ thuyền 4. Thoải mái và tiện lợi ◆  Sàn EVA ◆  Thang thép không gỉ ◆  Bình chứa nước 80L ◆  Hộp pin và công tắc 5. Cải thiện cấu trúc ◆  Đường ray thép không gỉ phía trước ◆  Đường ray thép không gỉ phía sau ◆  Cột đỡ thủy lực 6. Tùy chỉnh ngoại thất ◆  Màu sơn gel sợi thủy tinh đặc biệt ◆  Màu đệm ngồi đặc biệt 7. Điện và Giao thông vận tải ◆  Động cơ phía ngoài ◆  Đoạn giới thiệu 8. Thiết bị an toàn ◆  Áo phao

Hướng dẫn tùy chỉnh

1. Cấu hình tiêu chuẩn đáp ứng nhu cầu cơ bản: neo đậu an toàn, lưu trữ cơ bản, hệ thống điện đều có sẵn.

2. Các phụ kiện tùy chọn có thể được kết hợp tự do: nâng cấp linh hoạt theo các tình huống câu cá, giải trí và thương mại.

3. Tùy chỉnh sâu OEM/ODM: hỗ trợ màu sắc ngoại hình, mô-đun chức năng, cá nhân hóa logo thương hiệu.

VẬN HÀNH VÀ AN TOÀN TÀU KHÁCH 19FOOT FRP

Hướng dẫn vận hành

1. Kiểm tra trước khi khởi hành

• Kiểm tra thân tàu: Kiểm tra bề mặt sợi thủy tinh xem có vết nứt không và đảm bảo rằng tất cả các đường nối đều được bịt kín.

• Kiểm tra động cơ: Xác nhận động cơ, cánh quạt và hệ thống nhiên liệu (bình 150 lít) không bị rò rỉ và đủ nhiên liệu.

• Trang bị an toàn: Được trang bị 8 áo phao, 1 bình cứu hỏa, đèn định vị và 1 hộp sơ cứu.

2. Nội quy an toàn

• Không quá tải: Tối đa 8 hành khách hoặc tổng trọng lượng 989 kg.

• Cảnh báo thời tiết: Dừng thuyền nếu thời tiết xấu.

• Bảo trì bình chứa nước sinh hoạt: Thường xuyên vệ sinh bình chứa nước sinh hoạt 80 lít để tránh mùi hôi và ô nhiễm.

3. Mẹo điều hướng

• Sử dụng động cơ: Vui lòng sử dụng động cơ 50-70 mã lực; tránh tình trạng quá tải trong thời gian dài.

• Cân bằng trọng lượng: Phân bổ đều hành khách/thiết bị để tránh bị nghiêng.

4. Neo đậu và lưu trữ

• Neo chắc chắn: Sử dụng neo đôi trong hộp lưu trữ để duy trì sự ổn định.

• Bảo vệ thân tàu: Phủ bạt chống tia UV để chống lão hóa sợi thủy tinh.

• Chuẩn bị cho mùa đông: Xả hết thùng và đường ống nước ngọt 80 lít để tránh đóng băng.

️ Bảo trì và chăm sóc

1. Kiểm tra định kỳ

• Hàng tháng: Kiểm tra sợi thủy tinh xem có bị trầy xước không và sửa chữa rò rỉ kịp thời.

• Cứ sau 50 giờ: Thay dầu động cơ; Kiểm tra chân vịt/trục sau mỗi 100 giờ.

• Hàng quý: Kiểm tra tình trạng pin, chống thấm đường dây và chức năng biến tần.

2. Làm sạch sâu

• Làm sạch thân tàu: Rửa sạch cặn nước biển bằng nước ngọt; Sáp sợi thủy tinh 6 tháng một lần.

• Bể chứa nước sống/bể chứa nước: Làm sạch bằng chất khử trùng dành cho thực phẩm để diệt vi khuẩn.

• Chăm sóc sàn tàu: Lau thảm chống trượt EVA thường xuyên để duy trì độ bám.

3. Bảo vệ chìa khóa

• Chống rỉ sét: Bôi mỡ chống rỉ sét lên các bộ phận kim loại (neo, lan can) định kỳ định kỳ.

• Nâng cấp đệm kín: thay thế đệm kín cửa/bể chứa điện hàng năm để đảm bảo độ kín nước.

• Kiểm tra kết cấu: thuê chuyên gia kiểm tra các mối nối thân tàu và độ nổi hai năm một lần.

4. Ứng phó khẩn cấp

• Hư hỏng thân tàu: khởi động máy bơm đáy tàu ngay lập tức và đưa vào bờ.

• Hỏng động cơ: thả neo và sử dụng tín hiệu khẩn cấp (còi/pháo sáng).

• Nguy cơ hỏa hoạn: sử dụng bình chữa cháy trước, sau đó sơ tán tất cả nhân viên.