Spécifications technologiques de bateau de pêche Panga personnalisé de 25 pieds

---

1. Taille de la coque et expédition

• Modèle : NOUVEAU SW760
• Longueur hors tout : 7,6 mètres
• Longueur interne : 5,3 mètres
• Largeur hors tout : 2,2 mètres
• Largeur intérieure : 1,8 mètres

• Conteneur de 40 pieds : 2 pièces

• Degré en V : 17° 
  
  

3. Capacité et poids de l'équipage

• Capacité d'équipage : 10 personnes
• Charge maximale : 1240kg
• Poids net : 1700kg

4. Système d'alimentation et de carburant

• Capacité du réservoir de carburant : 300L

• Arbre moteur : XL 25
  

• Puissance recommandée : 115HP
• Puissance maximale du tuyau : 150 HP

• Moteurs simples ou jumelés en option

(Remarque : lorsque vous installez le moteur de puissance maximale, veuillez confirmer auprès du fabricant.)

Caractéristiques du bateau de pêche commercial Panga de 25 pieds

---

1. Conception et performances de la coque

✅  Coque en V profond résistante aux vagues : 

La conception du fond en forme de V profond divise efficacement les vagues, améliore la stabilité de la navigation et s'adapte aux conditions de mer complexes.

✅ Double coque (structure Panga) : 

Les quilles longitudinales et transversales sont renforcées pour améliorer la résistance aux chocs, en tenant compte à la fois de la fonction des bateaux de pêche et du confort des bateaux de plaisance.

✅ Mise en page optimisée :

Trappe d'ancre d'étrave agrandie pour s'adapter aux guindeaux d'ancre de grande puissance ;

Les sièges arrière sont avancés pour faciliter l'entretien et le stockage du moteur.

---

2. Matériaux et processus avancés

⭐  Technologie de fibre de verre à adsorption sous vide : 

La structure interne de la coque est étanche, la résistance est augmentée de 30 % et une garantie de cinq ans est offerte.

⭐ Plate-forme centrale en PVC : 

Remplace le contreplaqué traditionnel, présente une excellente imperméabilité, est 20 % plus léger, a une résistance plus élevée et élimine les problèmes de corrosion.

⭐ Réservoir de carburant réparable : 

La conception interne du réservoir de carburant peut être rapidement réparée ou remplacée en cas de panne.

⭐ Personnalisation de la marque et de la couleur du Gelcoat : 

Le gelcoat ASHLAND est utilisé pour prendre en charge la personnalisation personnalisée de la couleur de la coque.

3. Configuration fonctionnelle

✨Adaptation  de puissance : 

Prend en charge une configuration monomoteur ou bimoteur de 115 à 150 chevaux pour répondre à différentes exigences de vitesse et de charge.

✨ Poids et capacité : 

Charge maximale 1240 kg, poids net 1700 kg, en tenant compte à la fois de la légèreté et de la durabilité.

✨ Réservoir de carburant interne : 

Conception du réservoir de carburant de 300 L pour assurer une longue endurance.

4. Scénarios d'application multifonctionnels

✅  Loisirs et divertissements : 

La terrasse spacieuse peut accueillir 10 personnes, propice aux loisirs et au divertissement

✅ Pêche professionnelle : 

La conception de l'étrave haute assure la flottabilité du filet de pêche, réduit l'impact des vagues de houle et convient aux opérations par tous les temps.

✅ Opérations offshore : 

La structure robuste de la coque convient aux besoins professionnels tels que le transport, l'inspection et la pêche légère.

5. Service de personnalisation personnalisé

⚓Logo  de la marque : 

prend en charge l'impression du nom de marque et du logo sur la coque.

⚓Configuration facultative : 

Améliorez les détails tels que la puissance de la machine d'ancrage et le matériau du siège, si nécessaire.

⚓Adaptation flexible : 

De la couleur à la configuration fonctionnelle, il répond à divers besoins d’utilisation.

Bateau de pêche en fibre de verre Panga de 25 pieds, configuration standard et facultative

---

Accessoires standards : Sièges et console 1. Siège conducteur 2. Console centrale avec coussin 3. Siège avant avec coffre de rangement 4. Siège arrière avec coffre de rangement 5. Boîte de rangement d'ancre Autre configuration 1. Réservoir de carburant de 300 L avec jauge d'huile et câble 2. Pompe de cale 3. Crampons en acier inoxydable

Accessoires optionnels Valorisation de la pêche en mer 1. Supports de canne à pêche en acier inoxydable 2. Boîte à poisson vivante ou boîte de rangement Structure et performances 1. Couleur gel-coat spécifique en fibre de verre (grade : GE, GN, GX) 2. Couleurs spécifiques du coussin de siège  3. Direction hydraulique avec câble 4. Tente semi-fermée à l'avant 5. Système de direction mécanique avec câble 6. Poteau de support hydraulique 7. Rails en acier inoxydable 8. Dessus en T en acier inoxydable/aluminium 9. Auvent pliable 10. Pont EVA de gravure CNC 11. Plateforme de natation avec échelle Des installations pratiques 1. Réservoir d'eau de 80 litres 2. Toilettes portatives 3. Housse de bateau 4. Configuration de secours Gilet de sauvetage 5. Autres accessoires  1. Moteur hors-bord 2. Bande-annonce

Exploitation et entretien d'un bateau de pêche en fibre de verre Panga de 25 pieds

---

⚙️ Guide d'entretien quotidien

✅ Entretien de la coque

▸ Nettoyage de la fibre de verre : rincer la coque à l'eau douce chaque semaine pour éviter la corrosion saline ; utilisez un nettoyant spécial pour fibre de verre, le nettoyage acide/alcali fort est interdit !

▸ Réparation du gelcoat : lorsque des rayures ou une décoloration sont constatées, utilisez le gelcoat ASHLAND pour réparer à temps afin d'éviter que la couche de fibres ne soit exposée.

▸ Inspection du pont : Vérifiez tous les mois les joints du pont à âme PVC pour vous assurer qu'il n'y a pas de fissures ni d'infiltrations d'eau.

✅ Maintenance du système électrique

▸ Entretien moteur :

Vérifiez le niveau d'huile moteur après chaque utilisation et remplacez-le toutes les 100 heures ;

Nettoyez régulièrement l'enchevêtrement de l'hélice pour éviter toute perte de puissance.

▸ Gestion du carburant :

Filtrer les impuretés avant de remplir le réservoir, et nettoyer la paroi intérieure du réservoir de 300 L tous les trimestres ;

Vidangez le carburant lorsqu'il est arrêté pendant une longue période pour éviter la détérioration et la corrosion de la canalisation.

✅ Inspection des composants clés

▸ Test de la pompe de vidange : 

Démarrez la pompe de cale une fois par mois pour vous assurer que la fonction de drainage automatique est normale.

▸ Entretien de la batterie :

Évitez la décharge excessive de la batterie 60 A et débranchez l'interrupteur lors de l'arrêt ;

Vérifiez les contacts des électrodes tous les 3 mois et appliquez de la graisse anti-oxydation.

Cycle d'entretien régulier

⚡ Entretien mineur : 

Toutes les 50 heures｜Remplacer l'huile moteur, le filtre, vérifier les câbles et les pieux d'amarrage (Taquets en acier inoxydable).

⚡ Gros entretien : 

Toutes les 300 heures, vérifiez entièrement le système hydraulique (le cas échéant), la structure de la coque et les circuits électriques.

⚠️ Spécifications des opérations de sécurité

✨  Doit vérifier avant de naviguer

▸ Équipements de sécurité : 

Confirmez que les gilets de sauvetage (gilet de sauvetage), les extincteurs et les feux de signalisation sont complets et disponibles.

▸ Contrôle de charge : 

La surcharge est strictement interdite ! Charge maximale 1240 kg (personnel et matériel compris).

▸ Surveillance du carburant : 

Assurez-vous que la réserve de carburant est ≥1/3 à travers la jauge d'huile.

✨ Faites attention pendant la navigation

Réponse en zone de vague : 

Même si la coque en V profond résiste aux vagues, il faut néanmoins éviter de s'incliner au-dessus de 17°, et ralentir face à de grosses vagues.

✨ Fonctionnement du moteur :

▸ Lors du passage d'un moteur simple à un moteur double, assurez-vous de l'équilibre des puissances ;

▸ Après une extinction soudaine, redémarrez après 30 secondes pour protéger le démarreur.

Gestion d'urgence

▸ Urgence infiltration d’eau : 

Démarrez immédiatement la pompe de cale, vérifiez l'absence de fuites et scellez temporairement avec de la colle imperméable.

▸ Panne moteur : 

Activez la batterie de secours (le cas échéant), contactez les secours et l'ancre (la puissance du guindeau doit être testée au préalable !).

Protection contre les arrêts à long terme

▸ Revêtement de coque : Utiliser une housse de bateau ou se garer sous un parasol pour éviter le vieillissement ultraviolet.

▸ Entretien du moteur : Après avoir démonté le moteur hors-bord, rangez-le verticalement et vidangez l'eau de refroidissement.

▸ Fixation antibiologique : Appliquez une peinture antisalissure sur le fond du bateau et mettez-la à jour tous les 6 mois.