| Ketersediaan: | |
|---|---|
SW760 baharu
Bot Marin Times
8903990090
1. Gambaran Keseluruhan Produk
Bot nelayan gentian kaca SW760 menggabungkan prestasi profesional dan reka bentuk pelbagai fungsi dengan badan kapal sepanjang 7.6 meter. Badan kapal berbentuk V dalam dan struktur badan dua Panga memastikan pelayaran yang stabil.
Waranti lima tahun pada badan gentian kaca memastikan ketahanan yang tahan lama. Perkhidmatan yang diperibadikan termasuk padanan warna badan kapal, logo jenama dan peningkatan konfigurasi berfungsi, direka untuk masa lapang dan hiburan, memancing di luar pesisir dan bot kerja
2. Klasifikasi Kelebihan Teras
✨ Reka bentuk struktur badan kapal
Loker sauh tunduk yang diperbesarkan, sesuai untuk win sauh berkuasa tinggi;
Tempat duduk belakang telah dialihkan ke hadapan berbanding model klasik, menjadikannya lebih mudah untuk mengangkat enjin apabila tidak digunakan
✨ Teknologi badan kapal FRP
Proses penjerapan vakum : struktur dalaman yang lebih ketat, 30% peningkatan kekuatan.
Dek teras PVC : menggantikan papan lapis tradisional, kalis air yang sangat baik, 20% lebih ringan, dan kekuatan yang lebih tinggi.
Tangki bahan api boleh dibaiki: reka bentuk tangki bahan api dalaman modular, pembaikan cepat atau penggantian sekiranya berlaku kegagalan.
Warna kot gel tersuai: kot gel jenama ASHLAND, menyokong padanan warna badan kapal yang diperibadikan.
✨ Ciri badan kapal ganda Panga
Struktur badan kapal berganda: direka untuk keadaan laut yang keras
Sambungan lunas membujur dan melintang: meningkatkan kestabilan badan kapal dan rintangan hentaman.
Reka bentuk haluan tinggi: mengurangkan kesan bengkak dan memberikan daya apungan tambahan untuk operasi pukat ikan.
Dek pelbagai fungsi: susun atur yang kemas mengambil kira kepraktisan memancing dan keselesaan masa lapang.
3. Perkhidmatan penyesuaian peribadi
Percetakan badan kapal: nama jenama dan logo boleh dicetak dengan bebas.
Pilihan konfigurasi: kuasa mesin penambat, bahan tempat duduk, dsb. boleh dinaik taraf atas permintaan.

1. Saiz badan kapal & Penghantaran
Bekas 40 kaki: 2 pcs
3. Kapasiti dan Berat anak kapal
4. Sistem kuasa dan bahan api
Aci enjin: XL 25
Enjin tunggal atau berkembar untuk pilihan
(Notis: Apabila anda memasang enjin kuasa kuda maksimum, sila sahkan dengan pengilang.)

1. Reka bentuk dan prestasi badan kapal
✅ Lambung V dalam tahan gelombang:
Reka bentuk bahagian bawah berbentuk V dalam berkesan membelah ombak, meningkatkan kestabilan navigasi dan menyesuaikan diri dengan keadaan laut yang kompleks.
✅ Badan kapal berganda (struktur Panga):
Lunas membujur dan melintang diperkukuh untuk meningkatkan rintangan hentaman, dengan mengambil kira kedua-dua fungsi bot nelayan dan keselesaan bot santai.
✅ Susun atur yang dioptimumkan:
Penetasan sauh tunduk yang diperbesarkan untuk menyesuaikan diri dengan cermin mata angin sauh berkuasa tinggi;
Tempat duduk belakang digerakkan ke hadapan untuk memudahkan penyelenggaraan dan penyimpanan enjin.
2. Bahan dan proses lanjutan
⭐ Teknologi gentian kaca penjerapan vakum:
Struktur dalaman badan kapal adalah ketat, kekuatan meningkat sebanyak 30%, dan jaminan lima tahun disediakan.
⭐ dek teras PVC:
Menggantikan papan lapis tradisional, mempunyai kalis air yang sangat baik, 20% lebih ringan, mempunyai kekuatan yang lebih tinggi, dan menghapuskan masalah kakisan.
⭐ Tangki bahan api yang boleh dibaiki:
Reka bentuk tangki bahan api dalaman boleh dibaiki atau diganti dengan cepat sekiranya berlaku kegagalan.
⭐ Jenama kot gel dan penyesuaian warna:
Kot gel ASHLAND digunakan untuk menyokong penyesuaian warna badan kapal yang diperibadikan.
3. Konfigurasi berfungsi
✨ Penyesuaian kuasa:
Menyokong konfigurasi enjin tunggal atau enjin berkembar 115-150 kuasa kuda untuk memenuhi keperluan kelajuan dan beban yang berbeza.
✨ Berat dan kapasiti:
Beban maksimum 1240kg, berat bersih 1700kg, dengan mengambil kira ringan dan ketahanan.
✨ Tangki bahan api dalaman:
Reka bentuk tangki bahan api 300L untuk memastikan ketahanan yang lama.
4. Senario aplikasi pelbagai fungsi
✅ Riadah dan hiburan:
Dek yang luas boleh memuatkan 10 orang, sesuai untuk riadah dan hiburan
✅ Memancing profesional:
Reka bentuk haluan tinggi memberikan daya apungan untuk jaring ikan, mengurangkan kesan gelombang ombak, dan sesuai untuk operasi semua cuaca.
✅ Operasi luar pesisir:
Struktur badan kapal yang kukuh sesuai untuk keperluan profesional seperti pengangkutan, pemeriksaan dan memancing ringan.
5. Perkhidmatan penyesuaian peribadi
⚓ Logo jenama:
menyokong percetakan nama jenama dan logo pada badan kapal.
⚓ Konfigurasi pilihan:
Naik taraf butiran seperti kuasa mesin penambat dan bahan tempat duduk mengikut keperluan.
⚓ Penyesuaian fleksibel:
Daripada warna kepada konfigurasi berfungsi, ia memenuhi keperluan penggunaan yang pelbagai.

| Aksesori Standard: Tempat Duduk & Konsol 1. Tempat Duduk Memandu 2. Konsol tengah dengan kusyen3. Tempat duduk hadapan dengan kotak simpanan 4. Kerusi buritan dengan kotak simpanan 5. Kotak simpanan sauh Konfigurasi lain 1. Tangki bahan api 300L dengan tolok minyak dan kabel 2. Pam bilge 3. Keluli tahan karat
|
Aksesori Otional
Peningkatan perikanan laut
1. Pemegang tiang pancing keluli tahan karat 2. Kotak ikan hidup atau kotak simpanan
Struktur & prestasi
1. Warna lapisan gel gentian kaca khusus (gred: GE,GN,GX) 2. Warna khusus kusyen tempat duduk 3. Stereng hidraulik dengan kabel 4. Khemah separuh tertutup di haluan 5. Sistem stereng mekanikal dengan kabel 6. Tiang sokongan hidraulik 7. Rel keluli tahan karat 8. Keluli tahan karat/T-atas Aluminium 9. Kanopi boleh dilipat 10. dek EVA ukiran CNC 11. Platform renang dengan tangga Kemudahan yang selesa 1. Tangki air 80 Liter 2. Tandas mudah alih 3. Penutup bot 4. Konfigurasi menyelamat Jaket nyawa 5. Aksesori lain 1. Motor sangkut 2. Treler |
⚙️ Panduan penyelenggaraan harian
✅ Penyelenggaraan badan kapal
▸ Pembersihan gentian kaca: bilas badan kapal dengan air tawar setiap minggu untuk mengelakkan kakisan garam; gunakan pembersih gentian kaca khas, pembersihan asid/alkali kuat adalah dilarang!
▸ Pembaikan kot gel: Apabila calar atau pudar didapati, gunakan kot gel ASHLAND untuk membaiki tepat pada masanya bagi mengelakkan lapisan gentian terdedah.
▸ Pemeriksaan dek: Periksa sambungan dek teras PVC setiap bulan untuk memastikan tiada keretakan atau resapan air.
✅ Penyelenggaraan sistem kuasa
▸ Penyelenggaraan enjin:
Periksa paras minyak enjin selepas setiap penggunaan dan gantikannya setiap 100 jam;
Bersihkan belitan kipas dengan kerap untuk mengelakkan kehilangan kuasa.
▸ Pengurusan bahan api:
Tapis kekotoran sebelum mengisi tangki, dan bersihkan dinding dalam tangki 300L setiap suku tahun;
Toskan bahan api apabila ia dihentikan untuk masa yang lama untuk mengelakkan kemerosotan dan kakisan saluran paip.
✅ Pemeriksaan komponen utama
▸ Ujian pam longkang:
Mulakan pam bilge sebulan sekali untuk memastikan fungsi saliran automatik adalah normal.
▸ Penyelenggaraan bateri:
Elakkan lebihan nyahcas bateri 60A, dan cabut suis apabila berhenti;
Periksa sesentuh elektrod setiap 3 bulan dan sapukan gris anti-pengoksidaan.
Kitaran penyelenggaraan tetap
⚡ Penyelenggaraan kecil:
Setiap 50 jam|Tukar minyak enjin, penapis, periksa kabel dan cerucuk tambatan (cleat keluli tahan karat).
⚡ Penyelenggaraan utama:
Setiap 300 jam|periksa sepenuhnya sistem hidraulik (jika ada), struktur badan kapal dan litar elektrik.
⚠️ Spesifikasi operasi keselamatan
▸ Peralatan keselamatan:
Sahkan bahawa jaket keselamatan (Life vest), alat pemadam api dan lampu isyarat lengkap dan tersedia.
▸ Kawalan beban:
Lebihan muatan adalah dilarang sama sekali! Beban maksimum 1240kg (termasuk kakitangan dan bahan).
▸ Pemantauan bahan api:
Pastikan rizab bahan api adalah ≥1/3 melalui tolok minyak.
✨ Beri perhatian semasa navigasi
Tindak balas kawasan gelombang:
Walaupun badan kapal V dalam adalah kalis gelombang, ia masih perlu untuk mengelakkan senget melebihi 17°, dan perlahan apabila menghadapi ombak besar.
✨ Operasi enjin:
▸ Apabila bertukar antara enjin tunggal dan dwi, pastikan keseimbangan kuasa;
▸ Selepas nyala api secara tiba-tiba, mulakan semula selepas 30 saat untuk melindungi motor permulaan.
Pengendalian kecemasan
▸ Kecemasan kemasukan air:
Segera mulakan pam bilge, periksa kebocoran dan tutup sementara dengan gam kalis air.
▸ Kegagalan enjin:
Dayakan bateri sandaran (jika ada), hubungi penyelamat dan sauh (kuasa windlass sauh perlu diuji terlebih dahulu!).
Perlindungan pemberhentian jangka panjang
▸ Penutup badan kapal: Gunakan penutup bot atau letakkan di bawah teduhan matahari untuk mengelakkan penuaan ultraviolet.
▸ Penyelenggaraan enjin: Selepas menanggalkan motor sangkut, simpannya secara menegak dan toskan air penyejuk.
▸ Lampiran anti-biologi: Sapukan cat anti-kotoran pada bahagian bawah bot dan kemas kini setiap 6 bulan.